Was kann das 5-polige Relais ersetzen. Wir ersetzen das elektromechanische Relais durch ein elektronisches. Schematische Darstellung des SSR-Relais

Solid State Relay (SSR - Solid State Relay) ist elektronisches Gerät Schalten, das ein- oder ausschaltet, wenn eine kleine externe Spannung über die Steuerkontakte angelegt wird. Meistens besteht es aus einem Optokoppler, der auf ein entsprechendes Eingangssignal (Steuersignal) reagiert, und einem elektronischen Halbleiterschaltgerät, das die Last schaltet. Ein vereinfachtes Diagramm und eine vereinfachte Verbindung sind unten dargestellt:

Mit diesem Projekt können Sie herkömmliche elektromagnetische 12-Volt-Universalrelais, die häufig in Automatisierungsgeräten, Autos und anderen Geräten verwendet werden, durch zuverlässigere und schnellere elektronische Relais ersetzen. Die Schaltung wurde auf Basis des IGBT/MOS-Optokopplers TLP250/352 entwickelt, der als Feldbustreiber fungiert. MOSFET-Transistor IRFP260. Das Relais besteht aus einem optisch isolierten Gate-Treiber und einem MOSFET mit niedrigem Kanalwiderstand. Die Kombination aus niedrigem Widerstand und hoher Belastbarkeit macht dieses Relais geeignet für verschiedene Geräte schalten. Das Gerät bietet eine 3-kV-Isolation vom Eingang zum Ausgang.

Schematische Darstellung des SSR-Relais

SSR-Relais zum Schalten von Lasten Gleichstrom bis 10 Ampere. Es erfüllt die gleiche Funktion wie jedes elektromechanische Relais, hat aber keine beweglichen Teile. Halbleiterrelais haben wesentlich schnellere Schaltzeiten als elektromechanische Relais und verschleißen nicht. Der Eingangstrigger ist für Spannungen von 3 - 9 VDC (1,5 - 12 Volt mit einem Transistor) ausgelegt, und die Ausgangslast wird mit 12 - 100 VDC versorgt.

Eigenschaften von Halbleiterrelais

Eingangssteuersignal 1,5 - 12 V DC
Die optimale Spannung der VCC-Schaltung selbst beträgt 12 - 18 V
Laststrom 12 - 60 V DC
Eingangsfrequenz bis 50 kHz
Isolationsspannung 3 kV

2 einfache, aber nützliche Möglichkeiten, ein Relais zu verwenden
1. Geheimnis drin Auto
2. Steuerung von elektrischen Fensterhebern oder Motoren mit konstanter Leistung

Da ich zu Hause saß und unter Müßiggang litt, beschloss ich, meine alten Notizen durchzusehen, als ich noch an der Tankstelle arbeitete. Ich habe ein paar einfache, aber nützliche Relaisverbindungsschemata gefunden. Ich beanspruche keine Urheberschaft, aber ich habe selbst daran gedacht. So lass uns anfangen:

1-Schema ist ein einfaches Geheimnis für ein Auto, es verwendet einen Reed-Schalter und ein Relais, der Reed-Schalter befindet sich an einer für Sie bequemen, aber für Außenstehende nicht sichtbaren Stelle.

Schaltplan

Wie es funktioniert! Auf dem Diagramm wo EINGANG, das Minus des Stroms geht zum Relais, und das Plus ist ein Kabel, das beispielsweise von einer Benzinpumpe oder einem Relais kommt, das + an Einspritzdüsen usw. liefert. Wir schneiden es ab, verbinden ein Ende mit einem Kontakt des Stromkreises, das andere mit dem zweiten. Wir verstecken den Reed-Schalter an einem Ort, der für Sie zugänglich ist, aber nicht für die Augen von Fremden:Kollege:. Wenn ein Magnet zum Reedschalter gebracht wird, schließt dieser, wodurch ein Plus an das Relais gegeben wird, das Relais schließt ebenfalls und die Kontakte werden verbunden. Jetzt geht das Plus durch die Kontaktgruppe des Relais und nicht den Reedschalter, wir entfernen den Magneten und alles funktioniert. Das einzige, woran Sie denken müssen, ist, dass es nicht notwendig ist, ein solches Geheimnis auf eine hohe Last zu legen, da die Kontakte des Reedschalters brennen können !!! Und damit dieses Geheimnis überall einsetzbar ist, Hauptsache Fantasie!!!

Das folgende Diagramm ist beispielsweise nützlich, wenn Sie elektrische Fensterheber einbauen oder den Motor einfach durch Einstellen der Drehrichtung steuern möchten. Diese Verbindung wurde auch hinter einer Tasse "Kaffee" erfunden. :zwinker:
Schaltplan

BEI dieses Beispiel Ich brauche ein 5-poliges Relais. Beachten Sie, dass zwei Pluspunkte am Motor anliegen !!! Wenn der obere Kontakt (S3) gedrückt wird, schließt das Relais, die Kontaktgruppe dieses Relais schaltet und am Motor im oberen Teil erscheint ein Minus (wenn Sie sich die Abbildung ansehen). Beim Drücken des unteren Kontaktes (S4) schaltet die Kontaktgruppe 2 des Relais und am unteren Motor erscheint ein Minus. So können Sie durch Drücken der Tasten die Drehrichtung des Motors steuern! Eine solche Verbindung wurde bei vielen elektrischen Fensterhebern verwendet, die noch heute funktionieren. Natürlich können Sie auch Endschalter in die Stromversorgung des Motors einbauen, wenn das Glas oben oder unten ist.

In meinem eigenen Namen möchte ich hinzufügen, dass das 2-Verbindungsschema von mir mehr als einmal in elektrischen Fensterhebern und Vakuum getestet wurde Zentralverriegelung(Hier brauchen Sie ein wenig Verfeinerung, ein paar Dioden). Ich hoffe, dass diese Schaltpläne für jemanden nützlich sind.

Es werden Fragen in die Kommentare schreiben, wenn etwas nicht klar ist.

Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, diesen Artikel zu lesen!!!

Unten ist ein Foto der Relais und Reedschalter, die ich verwendet habe !!!

Viel Erfolg bei Ihrer Arbeit!!!

Relais für elektrische Fensterheber