نحوه رمزگشایی 1 کانال ماشین. اخبار تلویزیون. ارتباطات رادیویی، به اینترنت رفته است
کانال تلویزیون "اولین ماشین"پخش آزمایشی را در 5 می 2008 از ماهواره یوتلست W4 بر روی فرکانس های ارائه دهنده سرفیس پلاس آغاز کرد. در سال 2010، این کانال به ماهواره Astra 4A تغییر مکان داد.
این کانال تلویزیونی بخشی از گروه رسانه ای Autocentre است. "اولین ماشین" برنده جوایز Media&Sat Leaders است" 2009 و 2010 در نامزدی "پروژه تلویزیونی اصلی".
هدف الف مخاطبان کانال"اولین خودرو" - بینندگان 16-65 ساله. مخاطبان این کانال حدود 9 میلیون نفر است.
برنامه های تلویزیون:
AT روی آنتن "اولین خودرو"محتوای رسانه ای خودرو را هم از تولیدات خود و هم نمایش های تولید شده در آلمان، بریتانیا و ایالات متحده آمریکا جمع آوری کرد. این برنامه ها سرگرمی و برنامه های آموزشی، تست خودرو، گزارش از نمایشگاه ها و ارائه های خودرو، بررسی محصولات و خدمات خودرو، توصیه ها و توصیه های کارشناسان بازار خودرو، مجلات جهانی خودرو، اخبار و غیره است.
در شبکه برنامه های تلویزیونی:
برنامه های تولید خود: "آزمایش اول"، " ترکیب"، "خودکار بر حسب تقاضا"، "Autopodia"، "منهای 1"، "فناوری های ممتاز"، مروری بر پروژه های "Crew"، "Autobiography" و "Hitchhiking"؛
چرخه های تلویزیونی تولید کنندگان روسی و دیگر خارجی: "مسابقه بدون اسرار"، "چرخ های دیوانه"، " تست دوگانه"، "مجله ماشین"، "ماجراجویی 4 × 4"، "موتور اسپورت موندیال" و دیگران؛
پخش مسابقات اتومبیلرانی و اتومبیلرانی (WRC، IRC، فرمول 1، DTM، چالش فراری، Monster Jam، MotoGP، و غیره)؛
در 5 اکتبر 2008، اولین کانال اتومبیل شروع به نمایش مجموعه کامل فصل های 2002-2011 برنامه Top Gear کرد، یک برنامه تلویزیونی فرقه ای درباره اتومبیل ها (تولید شده توسط BBC، انگلستان). ترجمه و اقتباس از نمایش به عنوان یکی از بهترین ها در بین برنامه های ترجمه شده تلویزیونی شناخته می شود.
برنامه های تولید خود:
نمایش جاده ای
پروژه هفتگی بزرگ با مروری بر مزخرفات مسابقه ای و موتورسواری، رویدادها، کنجکاوی ها، موارد عجیب و غریب.
ماشین بر حسب تقاضا
آیا دقیقا می دانید از ماشین خود چه می خواهید؟ شخصی اتومبیل هایی را ترجیح می دهد که می توانند سریعتر از 200 کیلومتر در ساعت رانندگی کنند یا یک تریلر سنگین را بکسل کنند. و برای کسی، فقط یک طراحی دیدنی برای خرید کافی است. برداشت های انسانی از اتومبیل ها در موقعیت های زندگی روزمره با کلمات ساده و قابل درک - در برنامه با اورست شوپنیوک.
اتوپودیا
گزارش از بهترین رویدادهای خودرو در اوکراین و جهان. میزبان - ساشا بلبل.
منهای 1
پروژه شوک شو تمامی قسمت ها در یوتیوب منتشر شده است. دیدن برنامه بهتر از توصیف است. این مجموعه ویدئویی از اینترنت است که مضحک ترین و دلخراش ترین تصادفات رانندگی را با تفسیر مجری نمایش می دهد.
خدمه
برنامه ای که ترکیبی از اطلاعات در مورد خودروها، آخرین روندها و تازگی های بازار خودرو و ارزیابی فوق العاده از خودروهای آزمایشی است. در تست Crew، خودرو از نظر طراحی، عملکرد و راحتی مورد ارزیابی قرار می گیرد. میزبان: الکسی موچانوف، اورست شوپنیوک و ایرینا توردوفسکایا.
ترکیب
برنامه "Lineup" به گونه ای طراحی شده است که به بیننده در مورد مارک های خودرو ارائه شده در بازار اوکراین بگوید. ایده برنامه - دقیق، به طور موثر نشان می دهد مدل خاص، از تاریخچه وقوع آن و خودروهای قبلی خط بگویید. این یک نمایش زیبا از خودرو با زوایای بی عیب و نقص است.
برنامه Lineup نه تنها ویژگی های فنی دستگاه را نشان می دهد، بلکه فلسفه آن را نیز آشکار می کند. یک "مسئله شخصی" هر مدل خودروی جدیدی که وارد بازار می شود. مرور پارامترهای فنیو فن‌آوری‌های برجسته، نظرات کارشناسان حرفه‌ای و ارزیابی‌های روزنامه‌نگاران مجموعه‌ای پر جنب و جوش را تشکیل می‌دهند.
تست اول
این برنامه بر اساس یک درایو تست ماشین کلاسیک است. تست به بلوک‌ها تقسیم می‌شود: "بدنه و فضای داخلی"، "موتور و چرخ دنده"، "هزینه". در "آزمایش اول" - آیتم های جدید و جالب ترین اتومبیل ها از تمام تولید کنندگان جهان. درایو تست تلویزیون "آزمون اول" در هوا ظاهر می شود، اساسا، اولین در میان رقبا. مجری برنامه سرگئی ولوشچنکو، کارشناس خودرو و سردبیر یکی از مجلات محبوب خودرو است.
درایو تست تلویزیون "آزمون اول" در هوا ظاهر می شود، اساسا، اولین در میان رقبا. مجری برنامه سرگئی ولوشچنکو، کارشناس خودرو و سردبیر یکی از محبوب ترین مجلات خودرو است.
فناوری های برتر
پروژه علمی محبوب نسل جدید. هر قسمت جدید این مجموعه به ایده‌های مهندسی غیر استاندارد و راه‌حل‌های جسورانه (به عنوان مثال، سیستم چهار چرخ محرک) اختصاص دارد که به باشگاه نخبگان مارک‌های ممتاز اجازه می‌دهد.
این برنامه در مورد امیدوار کننده ترین و بیشترین صحبت می کند تحولات گران قیمتو فناوری های شرکت های خودروسازی درباره پیچیده ترین پروژه های مهندسی - در دسترس، آموزنده و دیدنی، با نظرات کارشناسان شناخته شده در زمینه خود.
هر نمایشگاه به فناوری خاصی اختصاص دارد که توسط یک یا آن برند خودرو استفاده می شود. این فناوری ها هستند که هزینه یک خودروی مدرن را تشکیل می دهند.
به سبک سفر کنید
ماشین های جذاب معمولا به افرادی علاقه مند هستند که از سلیقه خاصی بی بهره نیستند. خدمه فیلم First Automobile برای اینکه بفهمند این خودرو دارای فردیت و سبک بیانی است یا خیر، هر ماه به جذاب ترین و جالب ترین مسیرها سفر می کنند. نکته اصلی این است که سفر باید سلیقه ای باشد.
پارامترهای پخش کانال "اولین خودرو"
- زبان پخش (ترجمه): اوکراینی
- فرمت پخش: MPEG-4
- ماهواره:
- فرکانس: 11222H 30000
- FEC: 5/6
- رمزگذاری: نگهبان تصویری
- وب سایت کانال - http://1auto.tv
بازدیدکنندگان محترم ما مالک کانال تلویزیون اول اتومبیل نیستیم. ما مسئولیتی در قبال برنامه های پخش و مشکلات پخش کانال نداریم.
کمی کمتر از دو سال پیش، در 5 می 2008، اولین کانال اتومبیل شروع به پخش کرد، تنها کانال اوکراینی که کاملاً به اتومبیل اختصاص داده شده است. این کانال تلویزیونی از ماهواره یوتلست W4 راه اندازی شد و در بسته های اولیه اپراتورهای کابلی نیز قرار گرفت. در حال حاضر پس از نیم سال، تعداد بینندگان بالقوه به 4000000 نفر رسید. امروزه مخاطبان بالقوه First Automobile حدود 10000000 نفر هستند. و این حد نیست. ایرینا توردوفسکایا، تهیه کننده عمومی، می گوید: "با حدود 10 سال فعالیت در "تلویزیون خودرو" ، من کاملاً مطمئن هستم که این موضوع مورد تقاضا است و ما در تلاش هستیم تا فرصتی برای پیوستن به موضوع خودرو تا حد امکان به رانندگان بدهیم." اولین کانال تلویزیونی خودرو به همین دلیل است که در تلاش برای دسترسی حداکثری به مخاطبان، مدیریت کانال تلویزیونی تصمیم گرفت که کانال تلویزیونی را از ماهواره یوتلست W4 به ماهواره سیریوس 4 (Sirius 4 یک ماهواره مخابراتی سوئدی متعلق به SES Sirius AB) منتقل کند. این برنامه برای ارائه پخش تلویزیونی، پخش رادیویی، دسترسی به اینترنت، انتقال داده به کشورهای شمال و شرق اروپا و آفریقا طراحی شده است.
طبق گزارش کمیته آمار دولتی اوکراین، بیش از 2 میلیون خانوار فرصت تماشای تلویزیون ماهواره ای را دارند. محبوب ترین موقعیت های ماهواره ای برای دریافت در اوکراین، ماهواره های هات برد، ماهواره سیریوس و 2 هستند ماهواره آموس. از ماهواره های Sirius و Amos حداکثر تعداد کانال های تلویزیونی اوکراینی را در حوزه عمومی پخش می کند. دریافت سیگنال از این موقعیت ها که نزدیک به یکدیگر قرار دارند در اوکراین بر روی یک آنتن 90 سانتی متری امکان پذیر است که به شما امکان می دهد با حداقل هزینه به حداکثر تعداد کانال دسترسی داشته باشید. کیفیت عالی. از نظر تاریخی، موقعیت ماهواره Sirius 4 موفق ترین برای دریافت است (در وسط است)، بر این اساس می توان فرض کرد که حداقل 95٪ از خانواده ها در اوکراین توانایی دریافت کانال از ماهواره Sirius را دارند. . این عامل دلیل انتقال اولین کانال تلویزیونی خودرو از ماهواره یوتلست W4 به ماهواره Sirius-4 است - گامی منطقی و موجه از نظر افزایش مخاطبان اوکراینی. با شروع پخش از ماهواره Sirius-4، اولین کانال خودرو به طور خودکار مخاطبان خود را حدود 5 میلیون بیننده افزایش می دهد. مزیت دیگر این واقعیت است که Avtomobilny One پخش را در فرکانسی که قبلاً توسط کانال Inter+ اشغال شده بود آغاز کرد ، که به طور معمول توسط هر خانواده اوکراینی دریافت می شد.
"من معتقدم که بنیانگذاران اولین کانال تلویزیونی خودرو تصمیم گرفته اند تصمیم درستدر نتیجه بسیاری از اوکراینی‌ها را قادر می‌سازد تلویزیون با کیفیت بالا را تماشا کنند که مهم‌تر از همه اوکراینی است. بیننده حتی نیازی به پیکربندی مجدد گیرنده ندارد، فقط یک روز خوب، در سایت کانال Inter +، کانال First Automobile شروع به پخش کرد و مخاطبان آن به طور خودکار 4-5 میلیون بیننده افزایش یافت." کارشناس بازار رسانه، ناشر مجله مدیاست.
پارامترهای پخش از ماهواره Sirius 4 (4.8 E):
دریافت فرکانس مرکزی (MHz) TP قطبش FEC رمزگذاری نرخ نماد
12,072.72 B19 H 3/4 27500 رایگان
توجه: سرویس ID همانند کانال Inter+ TV خواهد بود، بنابراین اگر تیونر مجددا تنظیم نشده باشد، کانال تلویزیون به طور خودکار در محل کانال Inter+ ظاهر می شود.
در صورت انجام موفقیت آمیز آزمون، از 1 آوریل 2010، اولین کانال خودرو به صورت واضح تنها از ماهواره سیریوس 4 (4.8 E) پخش خواهد شد.
اولین اتومبیل- تنها کانال تخصصی اوکراین در مورد زندگی دنیای خودرو. همه چیز درباره نمایشگاه ها و ارائه ها، کالاها و خدمات، قوانین و تغییرات در دنیای خودرو، ورزش های خودرویی و موتوری، بهترین مجلات تلویزیونی جهان، نکات مفیدو توصیه های کارشناسان بازار خودرو. اولین کانال تلویزیونی خودرو
24 ساعت شبانه روز در EutelSAT W4 (NTV+)، ماهواره های Sirius 4 و در بسته های اولیه اپراتورهای کابلی اوکراینی در دسترس بینندگان است. راهنمای برنامه http://www.1auto.tv/agenda/.
اکثر صاحبان خودرو از وجود فرکانس موسوم به "کامیونر" یا در غیر این صورت، 27.135 مگاهرتز AM آگاه هستند. این فرکانس سال ها به عنوان یک "نقطه ملاقات روی هوا" جهانی برای رانندگان - حرفه ای ها، آماتورها، مسافران خودرو و غیره عمل می کند. با این حال ، این تنها فرکانس رادیویی برای ارتباط جامعه موتوری نیست - وسایل ارتباطی دیگری از برادران راننده برای ارتباط و کمک متقابل وجود دارد - این یک کانال خودکار در محدوده LPD و همچنین رابط اینترنتی محبوب Zello است. . در این روش های ارتباطی در جاده ها پنهان کاری وجود ندارد، اما همه از آنها اطلاعی ندارند. بیایید سعی کنیم شکاف ها را پر کنیم و شاید یک ابزار ارتباطی مفید به شما بدهیم!
توزیع ایستگاه های رادیویی LPD بین مردم و در خودروها
برای شروع، یک یادداشت کوتاه. LPD باند رادیویی بدون مجوز مدنی است که از 433.075 مگاهرتز تا 434.775 مگاهرتز گسترش می یابد. محدوده به 69 کانال فرکانس ثابت تقسیم شده است. شروع استفاده از رادیوهای LPD برای ارتباطات خودرو در پس زمینه وجود یک "کانال برد بلند" سنتی و محبوب تر 27.135 مگاهرتز توسط تعدادی از عوامل عینی ایجاد شد.
اولا ، تعداد ایستگاه های رادیویی LPD در دست شهروندان به شدت افزایش یافته است - در مقطعی (به هر حال، این لحظه حدود ده سال پیش ذکر شد!) خرید رادیوهای LPD در هر سالن ارتباطی بسیار بسیار ارزان امکان پذیر بود. در اواسط دهه 2000، یکی از شبکه های محبوب سالن های ارتباطی حتی چند ضمیمه ساده "LPD-shek" به "تلفن های همراه" زیمنس داد - و در همین سال ها تعداد این ایستگاه های رادیویی در دست مردم به چنین مقادیری رسید. که استفاده از آنها دیگر از فن آوری ها - آماتور - دیگر استفاده نمی کرد، از کودکان گرفته تا زنان خانه دار. به ویژه با توجه به این واقعیت که ارتباطات سلولی هنوز به طور کامل و غیر قابل برگشت مانند امروز ارزان نشده است. بر این اساس، ایده سطحی استفاده از واکی تاکی های مقرون به صرفه و رایج برای ارتباط بین رانندگان نیز محقق شد. دوما استفاده از LPD در خودرو توسط اتر بسیار تمیزتر مورد علاقه بود، برخلاف "کانال دوربرد" 27 مگاهرتز - تداخل صنعتی و جوی کمتری در VHF وجود داشت و برای اولین بار تقریباً هیچ چندگانه وجود نداشت. سوگند خوردن راننده طبقه در LPD. ثالثا ، رادیوهای LPD دارای آنتن های بسیار فشرده هستند - از این گذشته ، هرچه فرکانس بالاتر باشد ، طول موج کوتاهتر است و بر این اساس ، آنتن کوتاه تر است - آنتن 433 مگاهرتز بسیار کوچکتر از آنتن 27 مگاهرتز است. یعنی کسانی که قصد داشتند همیشه و به طور پایدار با کانال خودکار در ارتباط باشند، می توانستند یک شاخه نیم متری را به عنوان یک آنتن تمام عیار و سازش ناپذیر روی سقف ماشین بگذارند و نه یک شلاق تقریباً سه متری با یک شلاق بزرگ. آهنربا، مانند CBS.
ظهور LPD خودکار کانال 433100
تاریخچه پیدایش و توسعه کانال خودکار LPD مسکو "Kolesam" توسط خالق و هماهنگ کننده دائمی آن به نام یاروسلاو، که در وب با نام مستعار مکزیک شناخته می شود، گفته شد: - Matveevsky و غیره. مکزیک می گوید: «در ابتدا همه به طور مستقیم با همان فرکانس 433.100 مگاهرتز ارتباط برقرار می کردند، همانطور که می گویند، «در کانال مستقیم". به دلیل برد کم رادیوهای قابل حمل کم مصرف که در بهترین حالت 1-2 کیلومتر روی زمین بود، هرکس می توانست با تعداد محدودی از خبرنگاران دیگر در دسترس خود تماس بگیرد، اما اشباع هوا به قدری بالا بود که همیشه وجود داشت. کسی برای صحبت کردن! بعلاوه، خبرنگارانی روی آنتن بودند که از خانه روشن می شدند و بالا بودند - آنها همه را می شنیدند، همه آنها را می شنیدند، و برای جامعه خودرو این افراد به نوعی توزیع کننده-هماهنگ کننده داوطلبانه غیررسمی تبدیل شدند و به انتقال اطلاعات و اتصال آنها کمک کردند. که برای هم فریاد نمی زدند. جمعیت هوای LPD رشد کرد و رشد کرد، موارد بی شماری از کمک واقعی اعضای کانال خودکار به یکدیگر وجود داشت - و آنها به طور فعال ترافیک ترافیک را قبل از نقشه های Yandex گزارش کردند و در یک تصادف بیرون راندند، کسانی را که خارج کردند. گیر افتاد و ماشینی را از زیر درختی که فرو ریخته نجات داد - همه چیز در طول سالها بود ... ارتباط در کانال خودکار با افراد زیادی آشنا شد و با آنها دوست شد ، ابتدا در فرکانس و سپس زنده - مانند بسیاری از جوامع خودرویی ما ابتدا هفته‌ای یک‌بار در تپه‌های اسپارو جمع می‌شدیم، و بعد حتی دوره‌ای بود که شرکت‌کنندگان آنقدر زیاد بودند و این موضوع آنقدر مردم را جذب می‌کرد که هر عصر در تابستان جلساتی برگزار می‌شد!»
"تکرار کننده اتحاد"
به نظر می رسد در سال 2008، یک تکرار کننده بر روی یک ساختمان مرتفع نصب شده است ناحیه غربیمسکو، که یک جهش جدی تکاملی کانال خودکار بود، - یاروسلاو ادامه می دهد، - تکرار کننده که کل مسکو را پوشش می دهد، به خبرنگارانی که به دلیل مسافت نمی توانستند در کانال مستقیم یکدیگر را بشنوند، اجازه می داد با یکدیگر ارتباط برقرار کنند. او در واقع زیرساخت رادیویی را تشکیل داد که قبلاً وجود نداشت - با کمک آن ، مردم می توانستند یکدیگر را بشنوند و از رادیوهای قابل حمل ارتباط برقرار کنند ، در انتهای مختلف پایتخت و حتی در منطقه نزدیک مسکو. هوای کانال خودکار در نوسان بود - رانندگان به یکدیگر کمک کردند، اطلاعات را به اشتراک گذاشتند و در حین رانندگی فقط صحبت کردند. جالب است که تکرار کننده، همانطور که مرسوم است، با جداسازی فرکانس کار می کرد - دریافت در یک فرکانس و انتقال در فرکانس دیگر. بر این اساس، ایستگاه های رادیویی کاربر باید از حالت تنوع فرکانس پشتیبانی می کردند - اما عملاً یک ایستگاه از دسته "ظروف صابون LPD" از کابین وجود نداشت. ارتباط سلولینمی دانست چگونه با آن کار کند این باعث ارتقاء گسترده تجهیزات شد - اما مشکلات بزرگی ایجاد نکرد ، زیرا در آن زمان مدل های زیادی از به اصطلاح "چوب های چینی" - تقلبی های چینی - قبلاً در بازار وجود داشت. مدل های مختلفرادیوهای مارک کنوود با قیمت مسخره 1-1.5 هزار که هم حالت فاصله داشت و هم بسیاری دیگر ویژگی های مفید- به عنوان مثال، کار با آهنگ های فرعی. هوا به قدری متراکم شد که مجبور شدم منتظر بمانم تا حرفی بزنم! اما جامعه صمیمی و دوستانه توسط ترول های رادیویی شروع به نابودی کرد و فرکانس را با فحاشی و تحریکات آلوده کردند و در واقع کار تکرار کننده را مختل کردند. غلبه بر آنها به طور مسالمت آمیز ممکن نبود و چند سال پس از راه اندازی، تصمیم گرفته شد که تکرار کننده را خاموش کنیم ...
لینک های اینترنتی
موج جدیدی از تکامل کانال LPD-car با ظهور به اصطلاح پیوندهای اینترنتی آمد. علاقه مندان رادیو LPD را با اتصال میکروفون و جک بلندگو به کامپیوتر خانگی خود متصل کردند کارت صدا، نتیجه یک تکرار کننده بود - شما انتقال را با یک دستگاه واکی تاکی در ماشین روشن کردید، یک عبارت گفتید، توسط یک ایستگاه رادیویی پیوند اینترنتی با یک آنتن در یک ساختمان بلند دریافت شدید و جریان صدا را از طریق به لینک های دیگری که آن را دریافت کرده اند و دوباره آن را در منطقه شما پخش کنید. در نتیجه، به لطف چندین ده پیوند اینترنتی، پوشش کل شهر فراهم شد - مثلاً در چرتانوو با بودن در ماشین، می توان به راحتی با خبرنگاری از خورینو صحبت کرد ... و اگر ترول ها شروع به داد و بیداد کردند. ، سپس، از آنجایی که سیگنال از چندین تکرار کننده عبور می کند، لازم نیست به طور موقت کل شبکه خاموش شود، بلکه فقط پیوندی در فرکانس دریافت که هرج و مرج آغاز شده است. در فرکانس‌های کانال خودکار، یک autoinformer با فرکانس مشخصی روشن می‌شد که به کسانی که به تازگی یک دستگاه واکی تاکی تهیه کرده بودند و در کانال‌ها پرسه می‌زدند اطلاع می‌داد که در فرکانس کانال مسکو هستند و برای پیوستن به جامعه به چه چیزی نیاز دارند. از طرفداران ماشین! سیستم لینک اینترنت چندین سال خوب کار می کرد، اما در نهایت، به دلیل اشتیاق صاحبان لینک به انرژی مازاد، و به دلیل اصل ساخت یک شبکه رادیویی، به اصطلاح، ... مغایرت با چارچوب قانونیدر زمینه ارتباطات رادیویی اگر به نکات ظریف غیر ضروری نپردازید، سیستم تکرارکننده های اینترنتی توزیع شده، که چندین سال کار کرده بود، از کار افتاد.
