چراغ قرمز زرد سبز به چه معناست؟ تفسیر صحیح علائم راهنمایی و رانندگی از مقررات راهنمایی و رانندگی. مکان چنین چراغ های راهنمایی

6.1. چراغ های راهنمایی از سیگنال های سبز، زرد، قرمز و سفید-قمری استفاده می کنند.

بسته به هدف، سیگنال های چراغ راهنمایی می توانند گرد، به شکل فلش(ها)، شبح یک عابر پیاده یا دوچرخه یا X شکل باشند.

چراغ های راهنمایی با علائم گرد ممکن است یک یا دو بخش اضافی با سیگنال هایی به شکل فلش سبز رنگ داشته باشند که در سطح سیگنال گرد سبز قرار دارند.

6.2. چراغ های راهنمایی گرد معانی زیر را دارند:

سیگنال سبزاجازه حرکت می دهد؛
سیگنال چشمک زن سبزاجازه حرکت را می دهد و اطلاع می دهد که مدت اعتبار آن در حال انقضا است و به زودی یک سیگنال منع روشن می شود (نمایشگرهای دیجیتال می توانند برای اطلاع رانندگان در مورد زمان باقی مانده تا پایان سیگنال سبز در ثانیه استفاده شوند).
سیگنال زردحرکت را ممنوع می کند، به جز موارد مندرج در بند 6.14 قوانین، و در مورد تغییر سیگنال های آینده هشدار می دهد.
سیگنال چشمک زن زرداجازه ترافیک را می دهد و در مورد وجود یک تقاطع کنترل نشده یا گذرگاه عابر پیاده اطلاع می دهد، در مورد خطر هشدار می دهد.
سیگنال قرمز، از جمله چشمک زدن، حرکت را ممنوع می کند.

ترکیبی از سیگنال های قرمز و زرد حرکت را ممنوع می کند و از فعال شدن آینده سیگنال سبز اطلاع می دهد.

6.3. سیگنال های چراغ راهنمایی که به شکل فلش های قرمز، زرد و سبز ساخته شده اند، همان معنای سیگنال های گرد رنگ مربوطه را دارند، اما تأثیر آنها فقط به جهت (های) نشان داده شده توسط فلش ها گسترش می یابد. در این مورد، فلش اجازه گردش به چپ را نیز مجاز می‌کند، مگر اینکه توسط علامت جاده مربوطه ممنوع باشد.

فلش سبز رنگ در قسمت اضافی نیز به همین معنی است. سیگنال خاموش یک بخش اضافی یا سیگنال چراغ قرمز روشن از طرح کلی آن به این معنی است که حرکت در جهت تنظیم شده توسط این بخش ممنوع است.

6.4. اگر فلش(های) کانتور سیاه روی علامت چراغ سبز اصلی اعمال شود، رانندگان را از وجود بخش اضافی از چراغ راهنمایی مطلع می کند و سایر جهت های مجاز حرکت را غیر از سیگنال بخش اضافی نشان می دهد.

6.5. اگر یک علامت چراغ راهنمایی به شکل شبح یک عابر پیاده و (یا) دوچرخه ساخته شود، تأثیر آن فقط برای عابران پیاده (دوچرخه سواران) اعمال می شود. در این حالت، سیگنال سبز اجازه می دهد و سیگنال قرمز، حرکت عابران پیاده (دوچرخه سواران) را ممنوع می کند.

برای تنظیم حرکت دوچرخه سواران، می توان از یک چراغ راهنمایی با سیگنال های گرد با اندازه کوچکتر، تکمیل شده توسط یک صفحه مستطیلی سفید به ابعاد 200 در 200 میلی متر با تصویر دوچرخه سیاه استفاده کرد.

6.6. برای اطلاع رسانی به عابران نابینا در مورد امکان عبور از جاده می توان علائم چراغ راهنمایی را تکمیل کرد سیگنال صوتی.

6.7. برای تنظیم حرکت وسایل نقلیه در امتداد خطوط جاده، به ویژه در امتداد خطوطی که جهت حرکت می تواند به سمت مخالف تغییر کند، چراغ های راهنمایی برگشت پذیر با یک سیگنال قرمز رنگ X شکل و یک سیگنال سبز به شکل یک فلش به سمت پایین استفاده می شوند. این سیگنال ها به ترتیب حرکت را در خطی که بالای آن قرار دارند ممنوع می کنند یا اجازه می دهند.

سیگنال های اصلی یک چراغ راهنمایی برگشت پذیر را می توان با یک سیگنال زرد به شکل فلش تکمیل کرد که به صورت مورب به سمت راست یا چپ کج شده است که گنجاندن آن در مورد تغییر سیگنال آتی و نیاز به تغییر خط به آن اطلاع می دهد. فلش اشاره می کند

هنگامی که سیگنال های چراغ راهنمایی معکوس، که در بالای خط مشخص شده در دو طرف با علامت گذاری 1.9 قرار دارد، خاموش می شود، ورود به این خط ممنوع است.

6.8. برای تنظیم حرکت ترامواها و همچنین سایر وسایل نقلیه مسیری که در امتداد خط اختصاص داده شده برای آنها حرکت می کنند، می توان از چراغ های راهنمایی تک رنگ با چهار علامت گرد به رنگ ماه سفید که به شکل حرف "T" قرار دارند استفاده کرد. حرکت تنها زمانی مجاز است که سیگنال پایین و یک یا چند سیگنال بالا به طور همزمان روشن شوند، که سیگنال سمت چپ اجازه حرکت به سمت چپ، وسط اجازه حرکت مستقیم و سیگنال سمت راست اجازه حرکت به سمت راست را می دهد. اگر فقط سه سیگنال بالا روشن باشد، حرکت ممنوع است.

6.9. یک سیگنال چشمک زن سفید-ماهی گرد که در یک تقاطع راه آهن قرار دارد به وسایل نقلیه اجازه می دهد تا از طریق گذرگاه حرکت کنند. هنگامی که سیگنال‌های چشمک زن سفید-قمری و قرمز خاموش می‌شوند، در صورتی که قطاری (لوکوموتیو، واگن دستی) به گذرگاه نزدیک نشود، حرکت مجاز است.

6.10. سیگنال های کنترل کننده ترافیک معانی زیر را دارند:

دست ها به طرف دراز شده یا پایین آمده اند:
از سمت چپ و راست، تراموا مجاز به حرکت مستقیم، وسایل نقلیه بدون مسیر مستقیم و به سمت راست، عابران پیاده مجاز به عبور از جاده هستند.
از ناحیه سینه و پشت، تردد کلیه وسایل نقلیه و عابرین پیاده ممنوع است.
بازوهای راست بیرون کشیده شده به جلو:
از سمت چپ، ترامواها مجاز به حرکت به سمت چپ هستند و وسایل نقلیه بدون مسیر در همه جهات.
از سمت سینه، همه وسایل نقلیه مجاز به حرکت فقط به سمت راست هستند.
از سمت راست و عقب حرکت کلیه وسایل نقلیه ممنوع است.
عابران پیاده مجاز به عبور از جاده پشت کنترل کننده ترافیک هستند.
بازوی بلند شده:
حرکت همه وسایل نقلیه و عابران پیاده در همه جهات ممنوع است، به جز مواردی که در بند 6.14 قوانین پیش بینی شده است.

کنترل‌کننده ترافیک می‌تواند حرکات دست و علائم دیگری را که برای رانندگان و عابران پیاده قابل درک است، ارائه دهد.

برای دید بهتر سیگنال‌ها، کنترل‌کننده ترافیک می‌تواند از یک میله یا دیسک با سیگنال قرمز (بازتاب‌گر عقب) استفاده کند.

6.11. درخواست برای توقف وسیله نقلیه با استفاده از یک دستگاه بلندگو یا حرکت دست به سمت وسیله نقلیه انجام می شود. راننده باید در محلی که به او نشان داده شده است توقف کند.

6.12. یک علامت سوت اضافی برای جلب توجه شرکت کنندگان در ترافیک داده می شود.

عابران پیاده ای که هنگام اعلام سیگنال در مسیر بودند، باید آن را ترخیص کنند و اگر این امکان وجود ندارد، روی خطی که جریان های ترافیکی را در جهت مخالف تقسیم می کند توقف کنند.

6.15. رانندگان و عابران پیاده باید از علائم و دستورات راهنمایی و رانندگی تبعیت کنند، حتی اگر با علائم راهنمایی و رانندگی، علائم جاده یا خط کشی مغایرت داشته باشند.

اگر معانی علائم چراغ راهنمایی با الزامات علائم جاده ای اولویت دار مغایرت داشته باشد، رانندگان باید توسط علائم چراغ راهنمایی راهنمایی شوند.

6.16. در گذرگاه‌های راه‌آهن، همزمان با چراغ قرمز چشمک‌زن، ممکن است یک سیگنال صوتی به صدا درآید که علاوه بر این به شرکت‌کنندگان در ترافیک اطلاع می‌دهد که حرکت از طریق گذرگاه ممنوع است.

چراغ‌های راهنمایی وسیله‌ای نوری هستند که سیگنال نوری را ارائه می‌دهند که حرکت خودرو، ریل، آب و سایر وسایل نقلیه از جمله عابران پیاده را تنظیم می‌کند.

خوانندگان عزیز! این مقاله در مورد روش های معمولی برای حل مسائل حقوقی صحبت می کند، اما هر مورد فردی است. اگر می خواهید بدانید چگونه دقیقا مشکلت رو حل کن- تماس با مشاور:

درخواست ها و تماس ها 24/7 و 7 روز هفته پذیرفته می شود.

سریع است و به صورت رایگان!

چراغ های راهنمایی تنظیم شده است. چراغ راهنمایی در گذرگاه راه آهن چگونه کار می کند و چگونه روشن می شود؟

اسمش چیه

چراغ راهنمایی در تقاطع راه آهن با چراغ راهنمایی یا علامت عبور نشان داده می شود.

در چه گذرگاهی نصب می شوند؟

دستگاه های سیگنال نور در گذرگاه ها مطابق با الزامات اساسی برای تجهیزات عبور نصب می شوند.

نصب دستگاه‌های هشدار در گذرگاه‌هایی که ترافیک اتوبوس‌ها را درگیر می‌کند، و همچنین در مسیرهای اصلی با غلبه ترافیک سنگین قطار و حمل و نقل جاده ای, سرعت های بالاحرکت حمل و نقل ریلی، شرایط دید نامناسب.

چراغ های راهنمایی در بزرگراه در سمت راست جریان ترافیک قرار دارند و از دو چراغ به صورت افقی تشکیل شده اند که سیگنال های چشمک زن متناوب تولید می کنند.

اگر شرایط دید نامناسب و ترافیک سنگین در قسمتی از جاده که محل تقاطع قرار دارد حاکم باشد، کپی کردن چراغ های راهنمایی در طرف مقابل جاده مجاز است.

در برخی از گذرگاه ها، نصب چراغ راهنمایی با دو چراغ قرمز مجاز است که در صورت ممنوعیت عبور، چشمک زن متناوب و یک چراغ سفید ماه، سیگنال چشمک زن منتشر می کند.

چنین وسیله ای عمدتاً در گذرگاه های غیرقانونی نصب می شود که در آن هیچ کارمند راه آهن مسئول - افسر وظیفه وجود ندارد.

نصب اضافی فانوس ماه سفید مورد تایید وزارت راه آهن است.

چراغ های راهنمایی که در حالت خودکار کار می کنند دارای تنظیمی هستند که به شما امکان می دهد سیگنالی را برای ممنوعیت حرکت وسایل نقلیه موتوری برای مدت زمان لازم برای رانندگان برای پاک کردن گذرگاه شروع کنید.

هنگامی که قطار وارد قسمت نزدیک به مسیر راه آهن می شود، چراغ راهنمایی یک سیگنال صوتی قطار منتشر می کند و شروع به چشمک زدن متناوب چراغ قرمز می کند.

هنگامی که گذرگاه به طور کامل از ترافیک راه آهن پاک شد، دستگاه های سیگنالینگ خاموش می شوند.

برای باز کردن مانع نیمه اتوماتیک و خاموش کردن چراغ چشمک زن، افسر وظیفه عبور دکمه "باز" را فشار می دهد.

سیگنالینگ چراغ راهنمایی در یک گذرگاه با حضور یک کارمند در حال انجام وظیفه در مسیرهای دسترسی و سایر مسیرهایی که امکان تجهیز ریل وجود ندارد با فشار دادن دکمه مربوطه واقع در پانل دستگاه عبور روشن می شود.

جایی که ارائه نشده است

وجود سیگنال نور تقریباً در هر گذرگاه ارائه می شود. با این حال، اگر نگهداری از یک دستگاه چراغ راهنمایی در یک گذرگاه خاص غیرمنفعت باشد، ممکن است به سادگی وجود نداشته باشد.

نکته اصلی این است که در این مورد شرایط خاصی وجود دارد: دید خوب، عدم شدت ترافیک از مسیر راه آهن و بزرگراه و غیره.

علیرغم عدم وجود چراغ راهنمایی در تقاطع راه آهن در تقاطع راه آهن و بزرگراه، علائم هشدار دهنده اجباری و خط کشی مناسب جاده باید وجود داشته باشد.

علامت ایست در تقاطع راه آهن با چراغ راهنمایی

در صورت وجود تابلوی STOP و چراغ راهنمایی در گذرگاه، اولویت با علائم نور است.

به عنوان مثال، اگر چراغ راهنمایی یک علامت چشمک زن قرمز منتشر کند، حرکت در عرض گذرگاه ممنوع است و راننده باید در خط توقف یا قبل از تقاطع راه آهن و بزرگراه توقف کند.

اما وقتی چراغ راهنمایی هیچ سیگنالی منتشر نمی کند، وضعیت بسیار گیج کننده تر می شود.

به نظر می رسد که چراغ راهنمایی اجازه عبور می دهد، زیرا علائم منع کننده را منتشر نمی کند، به این معنی که می توانید بدون توقف از گذرگاه عبور کنید و علاوه بر این، چراغ راهنمایی نسبت به همه علائم غیرفعال برتری دارد.

اما علامت STOP به این معنی است که رانندگی بدون توقف ممنوع است، یعنی راننده موظف است در خط توقف یا قبل از عبور از راه آهن با جاده توقف کند.

هیچ پاسخ روشنی برای این سوال در قوانین راهنمایی و رانندگی وجود ندارد، بنابراین، با تجزیه و تحلیل موقعیت هایی که ممکن است با عبور بدون فکر از یک گذرگاه همراه باشد، می توان نتیجه گرفت که توقف بهتر است.

از این گذشته ، چراغ راهنمایی در گذرگاه ممکن است به سادگی شکسته شود و علائم منع منتشر نکند.

قبل از شروع حرکت در عرض گذرگاه و بر این اساس، در امتداد مسیر راه آهن، باید وضعیت را برای نزدیک شدن، عدم حضور / حضور قطار به دقت ارزیابی کنید.

چنین توقفی می تواند راننده را از مرگ فوری زیر چرخ های حمل و نقل ریلی محافظت کند.

علاوه بر این، افسران پلیس راهنمایی و رانندگی و بازرسان حق دارند راننده را به دلیل تخلف جریمه کنند - عدم توقف به درخواست علامت STOP، یعنی ابهام وضعیت را به نفع خود تفسیر کنند.

معنی سیگنال

هنگام رانندگی در امتداد گذرگاه های راه آهن، راننده ممکن است با وضعیت بحث برانگیز مربوط به تجهیزات و چراغ های راهنمایی مواجه شود.

اگر معنای هر سیگنال ساطع شده توسط یک یا نوع دیگری از چراغ راهنمایی را نمی دانید، راننده ممکن است در معرض تخلف قرار گیرد و تا حد کامل قانون پاسخگو باشد. در برخی موارد، چنین نظارتی می تواند منجر به مرگ افراد بی گناه شود.

شایان ذکر است که چراغ راهنمایی ممکن است در یک گذرگاه همراه با علامت "حرکت بدون توقف ممنوع است" قرار گیرد.

بسیاری از رانندگان با دیدن این تابلو توجهی به چراغ راهنمایی نمی کنند و قبل از عبور توقف می کنند.

با این حال، اگر چراغ راهنمایی علائم منع کننده را منتشر نمی کند، پس نیازی به توقف به درخواست چنین علامتی ندارید. توقف فقط باید زمانی انجام شود که چراغ راهنمایی در حالت ممنوعه باشد.

چراغ های راهنمایی زیر و معانی آنها را باید به خاطر بسپارید:

علامت قرمز روشن به معنای ممنوعیت حرکت بیشتر وسایل نقلیه در سراسر گذرگاه است.
سیگنال قرمز خاموش به معنای اجازه ادامه حرکت در امتداد گذرگاه پس از بازرسی دقیق از خطوط راه آهن برای حضور قطار است.
سیگنال قرمز روشن است، سیگنال ماه سفید خاموش است، به این معنی که وسایل نقلیه از حرکت در گذرگاه منع می شوند.
سیگنال قرمز خاموش است، سیگنال ماه سفید روشن است، به این معنی که امکان حرکت از طریق گذرگاه وجود دارد.
سیگنال قرمز خاموش یا سیگنال سفید-قمری خاموش به این معنی است که دستگاه سیگنال گذرگاه معیوب است یا در حالت غیرفعال است.

نور قرمز

دو نوع چراغ راهنمایی وجود دارد:

سه بخشهنگامی که چراغ قرمز چشمک می زند، حرکت از طریق گذرگاه راه آهن ممنوع است. شما باید قبل از خط توقف یا علامت مناسب توقف کنید. هنگامی که چراغ راهنمایی سه بخش سفید است، تردد در گذرگاه مجاز است.
دو بخشهنگامی که چراغ های قرمز به طور متناوب چشمک می زند، حرکت در عرض گذرگاه ممنوع است. اگر گذرگاه هیچ روشنایی ایجاد نمی کند، عبور مجاز است.

هر دوی این نوع در نظر گرفته شده اند تا راننده را در مورد امکان عبور از یک گذرگاه راه آهن آگاه کنند.

چشمک می زند

چشمک زدن یک سیگنال قرمز یا دو سیگنال چشمک زن متناوب سمافور نصب شده در تقاطع راه آهن به راننده اطلاع می دهد که حرکت بیشتر در طول گذرگاه ممنوع است (قوانین ترافیکبند 6.2).

سفید-قمری

چشمک زدن سیگنال ماه سفید واقع در گذرگاه های راه آهن اجازه حرکت وسایل نقلیه موتوری را در سراسر گذرگاه می دهد.

اگر خاموش شود، صرف نظر از رنگی که هنگام روشن شدن منتشر می شود (سفید-قمری، قرمز)، حرکت مجاز است، اما با بازرسی اولیه از مسیر راه آهن برای حضور حمل و نقل ریلی.

معلوم می شود که می توانید در امتداد گذرگاه حرکت کنید:

با چراغ راهنمایی سفید قمری چشمک زن واقع در گذرگاه؛
وقتی چراغ های راهنمایی سفید قمری و قرمز خاموش می شوند.

اگر در مورد چراغ های راهنمایی که مستقیماً در مسیر راه آهن قرار دارند صحبت کنیم و برای کار با قطار و قطار در نظر گرفته شده است ، دو رنگ هشدار وجود دارد:

رنگ سفید ماه اجازه کار شنت را می دهد.

سفید

اگر یک چراغ سفید در یک گذرگاه چشمک می زند، به این معنی است که تمام سیستم های فنی گذرگاه در شرایط خوبی هستند. چشمک زدن چراغ ماه سفید به معنای اجازه عبور نیست.

رنگ های دیگر

سیگنال های نور دیگری نیز وجود دارد:

رنگ سبز اجازه می دهد تا ترکیب را با سرعت تنظیم شده حل کند.
رنگ زرد اجازه می دهد تا ترکیب را با کمترین سرعت حل کند.
رنگ های زرد و سبز به طور همزمان اجازه انحلال قطار را با سرعتی برابر با فاصله بین مجموعه و کمترین حد سرعت می دهند.
رنگ قرمز از انحلال ترکیب جلوگیری می کند.

چراغ راهنمایی راه آهن برای تنظیم حرکت قطارهای راه آهن و شنتینگ طراحی شده است. آنها همچنین برای تنظیم نشانگرهای سرعت در هنگام برچیدن از قوزهای مرتب سازی استفاده می شوند.

علائم نور چنین چراغ راهنمایی به این معنی است:

نور قرمزمی گوید که حمل و نقل ریلی موظف است ترافیک را متوقف کند.
روشنایی زرداجازه می دهد تا حرکت با استفاده از سرعت کاهش یافته (از 40 تا 60 کیلومتر در ساعت، بسته به شرایط سرزمینی) تا نزدیک شدن به چراغ راهنمایی بعدی، راننده باید آماده توقف باشد.
روشنایی سبزاجازه حرکت با سرعت های تعیین شده را می دهد و جای خالی دو یا چند بخش بلوک (انسداد خودکار) یا کل بخش (انسداد نیمه خودکار) را نشان می دهد.
روشنایی ماه سفید چشمک زنهمراه با چراغ قرمز، برای حرکت مجاز در نظر گرفته می شود، با رعایت احتیاط ها، سرعت نباید از 20 کیلومتر در ساعت تجاوز کند، راننده باید آماده باشد که در صورت بروز مانع فوراً توقف کند.
نور زرد چشمک زنبا یک چراغ زرد سوزان، امکان حرکت با سرعت تعیین شده را فراهم می کند، از باز شدن چراغ راهنمایی بعدی و در مورد انحرافات در گردش ها اطلاع می دهد.
نورپردازی دوتایی زرداجازه می دهد تا با سرعت های کاهش یافته حرکت کنید، در مورد بسته شدن چراغ راهنمایی بعدی و در مورد انحرافات در گردش ها اطلاع می دهد.
تک چراغ زرد چشمک زناجازه می دهد تا با محدودیت های سرعت تعیین شده حرکت کند، از باز شدن چراغ راهنمایی بعدی و کاهش محدودیت سرعت اطلاع می دهد.

قوانین سفر

هر راننده با نزدیک شدن به یک گذرگاه، باید تمام قوانین راهنمایی و رانندگی مرتبط با عبور از خطوط راه آهن، از جمله سیگنال های منتشر شده از چراغ های راهنمایی را به خاطر بسپارد.

چراغ های راهنمایی واقع در گذرگاه های راه آهن شامل دو چراغ قرمز است که در یک صفحه افقی قرار دارند. بین یا زیر این فانوس های قرمز یک فانوس سفید قرار دارد.

هر راننده ای باید بداند که سیگنال ساطع شده از چراغ راهنمایی در تقاطع راه آهن به چه معناست:

اگر دو چراغ قرمز به طور متناوب چشمک بزنند، نمی توانید در امتداد تقاطع حرکت کنید. چشمک زدن متناوب چراغ‌های قرمز همراه با آلارم‌های صوتی عمل می‌کند، اگر در محل عبور ارائه شود.
اگر نور سفید به طور متناوب چشمک می زند، قابلیت سرویس دهی سیستم عبور فنی طبیعی است. به نظر می رسد که فانوس ماه سفید در هنگام ممنوعیت یا اجازه حرکت در امتداد یک گذرگاه تعیین کننده در نظر گرفته نمی شود.

اگر سمافور خراب شد و کار نکرد چه باید کرد

اگر چراغ راهنمایی کار می کند، همانطور که در بالا ذکر شد، هنگامی که چراغ ها روشن هستند، همه علائم اولویت لغو می شوند. علائم غیرفعال به عنوان خط کشی در سطح جاده در نظر گرفته می شود و علائم فعال چراغ راهنمایی هستند.

چراغ های راهنمایی به دلیل تغییر سیگنال ها، بر خلاف علامت گذاری که دائماً همان قانون را نشان می دهد، دستگاه های فعال نامیده می شوند.

در مورد سیگنال کاری در چراغ راهنمایی که توسط چراغ قرمز ساطع می شود، باید توسط سمافور هدایت شوید.

اگر چراغ راهنمایی روشن نیست، باید به علامت گذاری ها توجه کنید، یعنی در علامت "STOP" توقف کنید و مطمئن شوید که قطاری در مسیر راه آهن وجود ندارد.

جریمه رانندگی از طریق علامت ممنوعیت

تقریباً هر گذرگاه راه آهن دارای چراغ راهنمایی است و گاهی اوقات دستگاه روشنایی همراه با مانع قرار می گیرد.

عبور فقط در صورتی مجاز است که مانع باز باشد (در صورت وجود) و چراغ راهنمایی قرمز چشمک زن نباشد.

همچنین در صورت حضور فرد کشیک در گذرگاه و ارائه علائم منع عبور از گذرگاه، تردد در گذرگاه ممنوع خواهد بود.

مجازات رانندگی در مسیر راه آهن هنگامی که چراغ راهنمایی به طور متناوب به رنگ قرمز چشمک می زند جریمه ای به مبلغ 1000 روبل یا محرومیت از حق رانندگی وسیله نقلیه برای مدت سه تا شش ماه خواهد بود. سبقت در مسیرها نیز ممنوع است.

این تخلف جدی ترین تلقی می شود که سلامت و جان شهروندان را تهدید می کند. در این راستا چنین مجازات شدیدی در نظر گرفته شده است.

چراغ راهنمایی باید ترافیک در یک منطقه شلوغ و پیچیده را منظم تر کند. و با این حال، همه رانندگان و عابران پیاده به درستی معنای قرمز، زرد و سبز را درک نمی کنند، اگرچه این از دوران کودکی آموزش داده می شود. در نتیجه تصادفات در منطقه تحت پوشش دستگاه نور، کمتر از سایر بخش های جاده ثبت می شود. مقاله را در مورد نحوه تفسیر قوانین راهنمایی و رانندگی توسط چراغ های راهنمایی، چشمک زدن آنها و همچنین جریمه برای نقض قوانین راهنمایی و رانندگی بخوانید.

دستگاه های مبتنی بر نور که نظم عبور را تنظیم می کنند می توانند خودرویی (متداول ترین) باشند که برای عابران پیاده، دوچرخه سواران، حمل و نقل ریلی و تراموا در نظر گرفته شده است. هر کدام از 1 تا 3 رنگ استفاده می کنند. گاهی اوقات همان چراغ روشن در یک دستگاه برای هر دسته از کاربران جاده معنای متفاوتی دارد.

قرمز

سیگنالی که اجازه حرکت بیشتر را نمی دهد باید با رنگ قرمز نشان داده شود. در بالاترین نقطه دستگاه قرار دارد. قرمز برای همه شرکت‌کنندگانی که برای آنها اعمال می‌شود ممنوع است. یعنی اگر روی دستگاه اخطار خودرو روشن شد باید ایستاده باشند. رنگ یکسان روی دستگاه برای عابران پیاده مانع از راه رفتن آنها در عرض جاده می شود.

گاهی اوقات تنها یک دستگاه کنترل در قسمتی از جاده وجود دارد. معمولاً این خودرو سه رنگ است. در این صورت هم رانندگان و هم عابران پیاده باید از دستورات نوری که به آنها داده می شود اطاعت کنند. طبق قوانین راهنمایی و رانندگی، روشن شدن چراغ قرمز برای دسته اول از شرکت کنندگان در ترافیک برای دسته دوم مجاز است. یعنی خودروها متوقف می شوند و عابران پیاده می توانند در این زمان از جاده عبور کنند.

زرد

رنگ نارنجی یا زرد چراغ روشنایی بیشترین درگیری را بین رانندگان و افسران پلیس راهنمایی و رانندگی ایجاد می کند. بسیاری از رانندگان مطمئن هستند که می توانند به رانندگی در زیر آن ادامه دهند. در واقع، طبق قوانین راهنمایی و رانندگی، چراغ زرد رنگ این اجازه را نمی دهد. فقط از تغییر قریب الوقوع رنگ به قرمز یا سبز خبر می دهد. و او پیشنهاد می کند که برای ادامه کار آماده شوید. درست است، بند 6.14 نیز وجود دارد:

رانندگانی که با روشن شدن سیگنال زرد ... نمی توانند بدون توسل به ترمز اضطراری در مکان های تعیین شده در بند 6.13 قوانین توقف کنند، مجاز به ادامه رانندگی هستند.

چنین بخش‌هایی از جاده عبارتند از تقاطع‌ها، گذرگاه‌های راه‌آهن و سایر مناطقی که یک وسیله نقلیه می‌تواند بدون تداخل با سایر شرکت‌کنندگان در فرآیند حرکت کند.

سبز

رنگ سوم دستگاه نورپردازی محبوب ترین رنگ برای همه دست اندرکاران حرکت است. از این گذشته ، چراغ راهنمایی سبز طبق قوانین راهنمایی و رانندگی به شما امکان می دهد رانندگی کنید یا از طریق جاده راه بروید. اما باید ببینید برای چه کسی می سوزد. زیرا وقتی سبز برای خودروها اعمال می شود، قرمز برای عابران پیاده روشن می شود. و برعکس.

چگونه علامت چشمک زن را بفهمیم

هر یک از رنگ های دستگاه کنترل فوراً روشن نمی شود. گاهی اوقات چشمک می زند و رانندگان این عمل را به گونه ای متفاوت و در همه موارد به درستی درک نمی کنند.

سیگنال چراغ راهنمایی چشمک زن در مقررات راهنمایی و رانندگی نیز متفاوت تفسیر می شود:

اگر قرمز باشد، به این معنی است که به زودی با رنگ دیگری جایگزین می شود. اما همچنان امکان ادامه رانندگی یا پیاده روی در سراسر جاده وجود ندارد.
اگر زرد "چک می‌زند"، اولین معنای آن تقریباً یکسان است، یعنی اطلاع از تغییر رنگ قریب‌الوقوع. اما این امکان ادامه دنبال کردن را نیز فراهم می کند. و چراغ زرد چشمک زن دائمی نشان می دهد که دستگاه نور کار نمی کند. یعنی این تقاطع یا گذرگاه عابر پیاده بی نظم شده است. و شما باید طبق قوانین متفاوت از قوانینی که در هنگام وجود چراغ راهنمایی وجود دارد از طریق قلمرو حرکت کنید.
سبز نشان می دهد که به زودی به رنگ قرمز تغییر خواهد کرد. این بدان معنی است که کسانی که او را دنبال کردند باید برای تکمیل این روند تلاش کنند. هر چند رفتن و رانندگی را منع نمی کند.

کدام یک اجازه عبور داده و کدام آنها را ممنوع می کند؟

ترک هر چه سریعتر بخش تنظیم شده جاده، آرزوی همه در آن است. چه علائمی که چراغ راهنمایی اجازه می دهد طبق قوانین راهنمایی و رانندگی به شما این امکان را می دهد:

سبز، از جمله چشمک زن؛
زرد "چشمک می زند".

علامت اصلی منع چراغ راهنمایی و رانندگی طبق مقررات راهنمایی و رانندگی قرمز رنگ و چشمک زن است. اگر همزمان با رنگ زرد روشن شود، هنوز نمی توانید جلوتر بروید. همچنین در بند 6.2 قوانین راهنمایی و رانندگی یک قانون وجود دارد که همه رانندگان به آن توجه نمی کنند:

ترکیبی از سیگنال های قرمز و زرد حرکت را ممنوع می کند و از فعال شدن آینده سیگنال سبز اطلاع می دهد.

از این گذشته، برای وسایل نقلیه ای که در جهت با زاویه حرکت می کنند، چراغ همچنان سبز است، که به معنای امکان برخورد است. زرد هم اگر به تنهایی روشن شود و پلک نزند منع کننده است.

دستگاه های نورپردازی نیز ممکن است دارای فلش هایی باشند که روی هر رنگ قرار دارند. و سپس چراغ سبز روشن فقط به جهتی که به آن نشان داده شده است اشاره دارد. و کسانی که باید از راه دیگری بروند باید بایستند. در مورد چراغ های قرمز و زرد در صورتی که فلش داشته باشند نیز همین طور.

طبق قوانین راهنمایی و رانندگی، یک چراغ راهنمایی اضافی نیز ترتیب و اولویت سفر را تغییر می دهد. فقط برای یک جهت خاص اعمال می شود. اگر چراغ سبز اصلی و همان رنگ در قسمت اضافی روشن است، مجاز به دنبال کردن در تمام جهات هستید. از جمله سیگنال اضافی که به آن تعلق دارد. اما وقتی از سبز اصلی استفاده می شود و چراغ قرمز در قسمت اضافی روشن است، نمی توانید در جهتی که توسط آن نشان داده شده رانندگی کنید.

فقط خودروهایی که باید در مسیرهای دیگر حرکت کنند می توانند ترافیک را از سر بگیرند. دستگاه روشنایی ممکن است یک ویژگی دیگر در رابطه با سیگنال اضافی داشته باشد:

اگر فلش(های) کانتور سیاه روی علامت چراغ سبز اصلی اعمال شود، رانندگان را از وجود بخش اضافی از چراغ راهنمایی مطلع می کند و سایر جهت های مجاز حرکت را غیر از سیگنال بخش اضافی نشان می دهد.

اگر دستگاه علامت دهی برگشت پذیر باشد، علائم آن فقط مربوط به خط جاده ای است که روی آن قرار دارد. قرمز حرکت روی آن را ممنوع می کند، سبز اجازه می دهد، زرد تغییر رنگ یا نیاز به تغییر مسیر را هشدار می دهد. کدام یک با فلش در محفظه دستگاه نشان داده می شود.

جریمه برای رانندگی از طریق تابلوی منع

قوانین راهنمایی و رانندگی اجازه رانندگی از طریق چراغ راهنمایی و رانندگی ممنوع را نمی دهد. برای تکمیل
قسمت 1 ماده 12.12 قانون رسیدگی به تخلفات اداری در مورد چنین اقدامی علیه متخلف اعمال خواهد شد. این جریمه 1000 روبل است. کسانی که از چراغ قرمز یا زرد عبور کرده اند پرداخت می شود.

و برای دومین تخلف در یک سال، پرداخت به 5000 روبل افزایش می یابد. در بدترین حالتگواهینامه رانندگی به مدت 4-6 ماه سلب می شود، زیرا هر دو تخلف قبلاً توسط قسمت 3 همان ماده قانون تنظیم شده است.

12.12 قانون تخلفات اداری همچنین در صورتی اعمال می شود که یک راننده از منطقه ای غیر منع ، اما در صورت عدم وجود چراغ مجاز عبور کند. ما در مورد موردی صحبت می کنیم که سبز در قسمت اصلی و قرمز در قسمت اضافی بود. اگر خودرو در جهت مربوط به دومی حرکت می کرد، راننده آن مرتکب تخلف می شد.

بر اساس ماده دیگری از قانون رسیدگی به تخلفات اداری (12.10) افرادی که در تقاطع راه آهن برخلاف چراغ ممنوعه حرکت کنند مجازات می شوند. متخلف ممکن است 1000 روبل از دست بدهد. یا گواهینامه رانندگی 3-6 ماهه. و اگر همین کار را در طول یک سال آینده انجام دهد، سند برای مدت طولانی تری برداشته می شود. بخش 3 ماده 12.10 محرومیت از گواهینامه رانندگی را به مدت 12 ماه برای یک جنحه پیش بینی می کند.

طبق مقررات راهنمایی و رانندگی، علائم راهنمایی و رانندگی، سفر در مناطق صعب العبور را تسهیل و ساده می کند. به خاطر سپردن آنها و همچنین انجام الزامات تعیین شده آسان است. کافی است هنگام نزدیک شدن به یک بخش منظم از جاده وقت خود را صرف کنید، مراقب باشید و به سایر کاربران جاده احترام بگذارید.

ویدیوی مفید

این ویدیو را در مورد معنای چراغ راهنمایی تماشا کنید:

کازینوهای آنلاین چرخش های رایگان را هم به مشتریان جدید و هم به مشتریان فعلی و همچنین به صورت پاداش ثبت نام و تبلیغات تکراری ارائه می دهند.

چگونه می توان به جکپات رسید؟

ضریب می تواند به مقدار 100 برسد.

آینه کازینو Argo - هیچ سیستم شرط بندی صحیحی وجود ندارد، اگر مبتدی هستید، پاداش هایی را با کمترین شرط بندی انتخاب کنید.
هنگام بازی برای مدت طولانی، آنها می توانند به طور کامل یک مقیاس جکپات ویژه (به نام جک پات متر) را پر کنند.
می تواند از x2 تا x88 متفاوت باشد.

بازده 94 درصد است.

حداکثر تعداد ارجاع به بازیکنان کمک می کند تا بیشتر پرداخت ها را دریافت کنند.

تطبیق تصاویر از نظر آماری در 23 چرخش از 100 رخ می دهد.
هر زنجیره جایزه باید در یکی از 25 خط فعال باشد و از ردیف چپ شروع شود.
به محض اینکه گیمر برای راند پول واریز کند، بازی شروع خواهد شد.
علاوه بر این، بازیکنان مشتاقی که می‌خواهند احساسات روشن و شدید را تجربه کنند، می‌توانند دست خود را در بازی برای پول امتحان کنند.

شما باید صرفاً طبق دستورالعمل این دستگاه های نوری رانندگی کنید. این نظم ترافیکی احتمال تصادفات را به حداقل می رساند.

سیگنال های چراغ راهنمایی وسیله ای هستند که در موارد استثنایی، یعنی زمانی که دستگاه در حالت اضطراری کار می کند، یک کنترل کننده ترافیک وظیفه هماهنگی حرکت وسایل نقلیه را بر عهده دارد.

علائم راهنمایی و رانندگی

برای اولین بار چراغ راهنمایی (سمافور) در لندن نصب شد و به صورت دستی تعویض شد. همانطور که می گویند زمان ثابت نمی ماند. همه چیز به روز شده و توسعه یافته است، از جمله چراغ های راهنمایی. امروزه بیشتر عادت کرده ایم که آن را به عنوان یک وسیله نصب شده در جاده ببینیم. چراغ های راهنمایی - قرمز، زرد و سبز - برای همه آشنا هستند.

رایج ترین چراغ راهنمایی خیابان است (عکس بالا). نه تنها رانندگان، بلکه عابرین پیاده نیز با سیگنال های آن هدایت می شوند. با این حال، علاوه بر چنین وسایلی برای سازماندهی ترافیک، انواع دیگری نیز در رودخانه ها و غیره استفاده می شود.

گونه ها

چراغ های راهنمایی به انواع زیر تقسیم می شوند:

خیابان

خودرو (دور)؛

سوئیچ ها؛

با سیگنال قرمز چشمک زن؛

نصب شده در گذرگاه های راه آهن؛

برگشت پذیر؛

مناسب برای عابران پیاده، دوچرخه سواران، وسایل نقلیه مسیر؛

تراموا.

راه آهن.
رودخانه.
برای موتورسواری

چراغ راهنمایی برای حمل و نقل خیابانی - دور

به هر یک از ما در کودکی یاد داده شد که با سیگنال حرکت کنیم. رایج ترین منبع آنها یک چراغ راهنمایی گرد سه رنگ است که یک تقاطع کنترل شده را تزئین می کند و حرکت وسایل نقلیه و عابران پیاده را تنظیم می کند.

چراغ راهنمایی چه علائمی به کاربران جاده می دهد؟

قرمز. شروع رانندگی از طریق یک تقاطع را ممنوع می کند. یک سیگنال چشمک زن از یک رنگ مشخص به همین معنی است.
زرد چشمک زن - حرکت مجاز است. با این حال، در مورد خطر در تقاطع هشدار می دهد. همچنین می تواند به شرکت کنندگان در ترافیک اطلاع دهد که چراغ راهنمایی کار نمی کند. اگر یک کنترل کننده ترافیک در تقاطع وجود داشته باشد، عبور و مرور طبق دستورالعمل او انجام می شود.
زرد. چراغ راهنمایی تردد ممنوع است و از تغییر رنگ قریب الوقوع خبر می دهد.
سبز. به شما امکان حرکت می دهد.
چشمک زن سبز. حرکت را ممنوع نمی کند. به اطلاع می رساند دستگاه منع کننده به زودی روشن می شود.

در برخی از چراغ های راهنمایی، نمایشگرهای دیجیتال برای اطلاعات دقیق تر نصب می شوند.

روشنایی همزمان دو رنگ (قرمز و زرد) به رانندگان خودرو، عابرین پیاده و سایر کاربران جاده می گوید که تردد/عبور ممنوع است و همچنین به زودی چراغ سبز روشن می شود.

چراغ های راهنمایی با بخش ها و فلش های اضافی

این دستگاه ها در تقاطع های شلوغ تر نصب می شوند. سیگنال های چراغ راهنمایی مانند فلش هایی به رنگ هایی هستند که ما با آن ها آشنا هستیم: قرمز، زرد یا سبز و معنایی مشابه با رنگ های گرد دارند. تفاوت در جهت نشان داده شده است. شایان ذکر است که پیکانی که به شما امکان می دهد به چپ بپیچید نیز به شما امکان می دهد یک چرخش U را انجام دهید (به استثنای مواردی که دومی با علامت جاده ای نصب شده اضافی ممنوع است).

یک چراغ راهنمایی گرد با فلش های روی لنزها در بالای هر خط قرار دارد. پیمایش در جاده را برای راننده آسان تر می کند و نشان می دهد که پس از روشن شدن سیگنال مجوز کجا می تواند برود. و مشابه مقادیر یک دور معمولی هستند.

چراغ راهنمایی با بخش های اضافی دارای سلول دیگری است که جهت را نشان می دهد. یعنی حرکت در یک جهت خاص تنها زمانی مجاز است که این سیگنال سبز باشد. وضعیت دیگری نیز وجود دارد: بخش اضافی و سیگنال منع قرمز به طور همزمان به رنگ سبز روشن می شوند. این بدان معنی است که تنها پس از عبور وسایل نقلیه ای که از تقاطع از جهات دیگر عبور می کنند، مجاز به حرکت در جهت فلش است.

با یک قسمت اضافی، چراغ راهنمایی (عکس) در زیر قابل مشاهده است.

برای جهت گیری بهتر و جلوگیری از چرخش های اشتباه، یک فلش کانتور سیاه روی لنز سبز اصلی نمایش داده می شود. حتی در تاریکی، زمانی که یک بخش اضافی خاموش در چراغ راهنمایی به سادگی قابل توجه نباشد، رانندگان وسایل نقلیه از وجود آن آگاه خواهند شد.

قوانین راهنمایی و رانندگی: چراغ راهنمایی برگشت پذیر

در برخی از بخش های بزرگراه در زمان معینترافیک عظیمی در حال جمع شدن است. برای سرعت بخشیدن به ترافیک و جلوگیری از ایجاد ترافیک چند ساعته، خطوطی با ترافیک برگشت پذیر در جاده ها در نظر گرفته شده است، یعنی تغییر جهت بسته به سیگنال چراغ راهنمایی. طبق قوانین راهنمایی و رانندگی، هر خط مسیر خود را دارد.

چراغ راهنمایی دارای سه بخش است. اولی یک "X" قرمز دارد. بخش دوم دارای یک فلش زرد، سوم دارای یک فلش سبز است. بر این اساس، سیگنال قرمز منع یا اجازه می دهد و زرد هشدار می دهد. در بخش دوم، جهت پیکان می تواند به سمت راست یا چپ تغییر کند و نشان دهد که پس از روشن شدن سیگنال مجوز، کجا باید تغییر مسیر داد. در صورت خاموش بودن، رانندگی در خطوط ممنوع است.

چراغ راهنمایی برای عابران پیاده و دوچرخه سواران

این وسیله برای سازماندهی ترافیک فقط دو رنگ دارد - قرمز و سبز. لنز تصویر یک عابر پیاده یا دوچرخه سوار را به تصویر می کشد. سبز اجازه حرکت می دهد، قرمز ممنوع می کند.

برای ساماندهی عبور و مرور دوچرخه سواران، گاهی از چراغ راهنمایی با علائم گرد استفاده می شود که در زیر آن تابلوی اطلاعاتی نصب می شود. این ظاهر زیر را دارد - یک پس زمینه سفید که روی آن یک دوچرخه به رنگ سیاه نشان داده شده است.

برای جلب توجه و همچنین برای نابینایان مجهز به سیگنال صوتی هستند. هنگامی که چراغ سبز روشن می شود ارسال می شود و به شما امکان می دهد از جاده عبور کنید.

ابزار فنی برای تنظیم حرکت تراموا

برای وسایل نقلیه موتوری که یک خط مجزا به آنها اختصاص داده شده است، ممکن است یک چراغ راهنمایی ویژه نصب شود. دارای چهار لنز گرد همرنگ - سفید ماه. این سیگنال ها به شکل حرف "T" مرتب شده اند.

پیمایش در این چراغ راهنمایی بسیار آسان است. در آن، سه عدسی در یک ردیف قرار گرفته اند و چهارمی در مرکز قرار گرفته است. حرکت تراموا زمانی مجاز است که دو سیگنال به طور همزمان روشن شوند. بنابراین، برای رانندگی مستقیم، لنز پایین و لنز مرکزی در ردیف بالا باید روشن باشند. ترکیب دو سیگنال به راننده اطلاع می دهد که حرکت صراحتا مجاز است. با روشن بودن لنز پایین و بالا سمت راست/چپ روشن، تراموا می تواند در جهت مناسب بچرخد. در صورت روشن بودن سه چراغ بالا در چراغ راهنمایی، سفر در تمام جهات ممنوع است. این ترکیب نوعی الزام برای توقف تراموا است.

رانندگان وسایل نقلیه مسیری که خط مشخصی را تعیین کرده اند موظف به استفاده از این چراغ راهنمایی هستند. در کشور ما اینها اغلب تراموا هستند. با این حال، سایر کاربران جاده باید چراغ های راهنمایی با لنزهای ماه سفید را در نظر بگیرند. در واقع، وقتی چراغ های راهنمایی مختلف به طور همزمان سیگنال می دهند، وسایل نقلیه ریلی اولویت دارند.

چراغ‌های گرد چراغ‌های راهنمایی چشمک زن سفید قمری نیز در جلوی گذرگاه‌های راه‌آهن نصب شده است. لنزهای همراه به شما امکان می‌دهند در مسیرهای مختلف رانندگی کنید. در مقایسه با چراغ راهنمایی گردی که به آن عادت کرده ایم، این سیگنال شبیه به چراغ سبز است که امکان حرکت را فراهم می کند.

اگر لنز سفید و قمری چشمک نمی زند، اما برعکس، قرمز روشن می شود، در صورت عدم وجود حمل و نقل ریلی در منطقه دید، عبور از مسیرهای راه آهن مجاز است. در این شرایط نیازی به عجله نیست. بهتر است به آرامی وضعیت در گذرگاه را ارزیابی کنید. به یاد داشته باشید که بسیاری از خطوط راه آهن در سمت چپ کار می کنند.

جریمه

رایج ترین اشتباه راننده رانندگی از طریق چراغ راهنمایی ممنوع است. برای اولین بار برای تخلف، کیف پول شما هزار روبل از دست می دهد.

اگر بار دوم از چراغ قرمز استفاده کنید، پرداخت به میزان قابل توجهی بیشتر خواهد شد: پنج هزار روبل به خزانه دولت یا محرومیت از گواهینامه رانندگی تا شش ماه.

شایان ذکر است که جریمه نه تنها برای زرد بلکه برای ترکیبی از هر دو نیز صادر می شود.

یادداشت برای رانندگان تازه کار

وضعیت جاده را با دقت ارزیابی کنید. بهتر است کمی سرعت خود را کاهش دهید تا اینکه عجله کنید و شروع کننده یک تصادف رانندگی باشید.

سعی کنید یک علامت یا علامت واحد را از دست ندهید. از این گذشته ، یک موقعیت نادرست اشغال شده در ابتدا به شما اجازه نمی دهد مانور برنامه ریزی شده را کامل کنید.

بدون شک هر کاربر جاده (چه راننده و چه عابر پیاده) موظف است قوانین راهنمایی و رانندگی را بداند و مطابق با آن حرکت کند.