Մենյու
տունՏարբեր

Ծովային մեղուների հաճախականությունը. ԿԲ ռադիոկայանների հաճախականության տիրույթ: ԿԲ ռադիոհաճախականություններ ԱՄՆ և Կանադա

ԿԲ ռադիոկայաններ (27 ՄՀց) մեծածախ և մանրածախ

Բացի այդ բջջային կապ, ռադիոկապը լայնորեն կիրառվում է հեռավորության վրա բանակցություններ վարելու համար, որոնցում տեղեկատվության կրողը ռադիոալիքներն են։ Հաղորդակցության այս տեսակը ռազմավարական նշանակություն ունի, հետևաբար, մի շարք հաճախականություններ օգտագործելու համար անհրաժեշտ է ռադիոյի և ռադիոհաճախականությունների օգտագործման թույլտվություն ստանալ կարգավորող մարմիններից: Մեր երկրում քաղաքացիական օգտագործման համար հատկացվել է որոշակի հաճախականության տիրույթ, որը չի պահանջում որևէ թույլտվություն և գրանցում. դրանք ԿԲ ռադիոկայաններ են, որոնք աշխատում են 27 ՄՀց հաճախականությամբ:

Կառուցվածքային առումով, ԿԲ ռադիոկայանները ռադիոհաղորդիչի և ռադիոընդունիչի համադրություն են բոլոր օժանդակ սարքավորումներով: Կապի այս միջոցը կիրառվում է գործունեության բազմաթիվ ոլորտներում եւ կոչվում է «քաղաքացիական ռադիո»։ Այս սարքը ապահովում է տեղեկատվության հուսալի փոխանցում, ինչը հատկապես կարևոր է այն վայրերում, որտեղ չկա բջջային ցանց. Նման վոկի-թոքին թույլ է տալիս մի քանի մարդկանց խոսել միմյանց հետ մինչև 10 կմ հեռավորության վրա:

ԿԲ ռադիոկայանները կարող են լինել շարժական և ստացիոնար.

  • ԿԲ անշարժ ռադիոկայանները ստացել են ամենաշատ օգտագործումը, և կայուն կապ ապահովելու համար անհրաժեշտ է ալեհավաք: Մեքենաների վրա դրա տեղադրման համար հարմար տեղ միշտ հնարավոր է գտնել։ Նման թոքի-թոքին թույլ է տալիս մշտական ​​կապ ունենալ տաքսու վարորդների, ճանապարհային ծառայությունների և բեռնատարների հետ: Սա հնարավորություն է տալիս տեղեկատվություն ստանալ ճանապարհներին տիրող իրավիճակի մասին, որն օգնում է ընտրել լավագույն երթուղին և փոխազդել տեխնիկական խնդիրների դեպքում.
  • C-B շարքի վոկի-թոքիները նույնպես ունեն իրենց երկրպագուները: Նման սարքերի թերությունը կապի ավելի կարճ միջակայքն է, համեմատած մեքենաների անալոգների հետ: Նրանց մարմինը պատրաստված է դիմացկուն պլաստիկից և պաշտպանված է կեղտից ու խոնավությունից։ Դրանով իսկ շարժական սարքկարող է շահագործվել բոլոր եղանակային պայմաններում: Այն օգտագործվում է ուժային և անվտանգության կառույցների աշխատակիցների կողմից, արշավային և էքստրեմալ սպորտաձևերում, ինչպես նաև արդյունաբերության մեջ պահեստների և արտադրամասերի միջև հաղորդակցության համար:

Դուք կարող եք գնել CB տիրույթի ռադիոկայան մեծածախ և մանրածախ՝ ընտրելով լավագույն (այսինքն՝ հարմար) մոդելը՝ արժեքի և ֆունկցիոնալության առումով: Առաջարկվող սարքերից որևէ մեկն ունի բարձրորակ հաղորդակցության համար անհրաժեշտ բոլոր բնութագրերն ու ֆունկցիոնալությունը: Սրանք են աղմուկի ավտոմատ նվազեցումը, սկանավորումը և ալիքների կառավարումը, ինչպես նաև այլ գործառույթներ, որոնք հեշտացնում են walkie-talkie-ի աշխատանքը այս տիրույթում:

Պատվիրեք ճիշտ մոդելը մատչելի գինմեր առցանց խանութում! Վաճառքում կան նոր մոդելներ, ինչպես նաև ապացուցված հին։ Կատարում ենք առաքում Մոսկվայում և Սանկտ Պետերբուրգում (սուրհանդակով) և Ռուսաստանում (տրանսպորտային ընկերությունների միջոցով):

Ի՞նչ հաճախականությամբ են աշխատում բեռնատարները և ի՞նչ ռադիոկայան պետք է գնեմ:
Ի՞նչ է մեքենայի ռադիոն բեռնատարների համար: Որքա՞ն է բեռնատարների հաճախականությունը ռադիոյով: Ինչպե՞ս ընտրել ճիշտ walkie-talkie բեռնատարների համար: Նման հարցեր հաճախ են տալիս մեքենաների սիրահարները, ովքեր ցանկանում են գնել մեքենայի ռադիո, բայց չգիտեն, թե որ մոդելը մեքենայի ռադիոընտրել.

Այսպիսով, եկեք նայենք այս հարցին: Բեռնատարների համար ռադիոկայանները գործում են որոշակի հաճախականության տիրույթում: Այս հաճախականության միջակայքը կոչվում է CB (CBS) միջակայք (Citizens band - քաղաքացիական տիրույթ բառերի համակցությունից): Սա 27 ՄՀց հաճախականության միջակայքն է: Այն օգտագործվում է Ռուսաստանում, Եվրոպայում և աշխարհի այլ երկրներում։ Աշխարհում և Ռուսաստանում բեռնատարները աշխատում են 15-րդ ալիքով 27 ՄՀց հաճախականության տիրույթում .


Ի՞նչ է 15-րդ ալիքի բեռնատարները:
Սա հատուկ հաճախականություն է 27 ՄՀց տիրույթում, որին տրված է ալիքի համարը 15 կոնկրետ ցանցում(Ինչ է հաճախականության ցանցը, կներկայացվի ստորև): Կախված երկրից, բեռնատարի ալիքի հաճախականությունը կարող է տարբեր լինել: Ռուսաստանում բեռնատարի ալիքի հաճախականությունը 27,135 ՄՀց է . Ճիշտ նույն հաճախականությամբ աշխատում են աշխարհի շատ երկրներում։ Բայց կան բացառություններ. Ուկրաինայում, Բելառուսում, Լեհաստանում և Ֆինլանդիայում հաճախականությունն օգտագործվում է 27,130 ՄՀց . Բայց սա նաև 15-րդ ալիքն է։ Հաճախականության շեղումը ընդամենը 5 կՀց է: Աշխարհի գրեթե բոլոր երկրներում բեռնատարների ալիքը գործում է ռեժիմով AM - ամպլիտուդային մոդուլյացիա: Սովորաբար ռադիոկայանում կան երկու տեսակի մոդուլյացիա AM (ամպլիտուդ) և FM (հաճախականություն): Հաճախականության մոդուլյացիան կարող է նշանակվել FM լատինատառ տառերով: Պետք չէ անհանգստանալ մոդուլյացիայից: Սա պարզապես ձայնը կոդավորելու միջոց է, որպեսզի այն փոխանցվի ռադիոալիքների միջոցով: Պարզապես հիշեք, որ Ռուսաստանում բեռնատարները օգտագործում են AM մոդուլյացիան: (Ապացույցներ կան, որ FM մոդուլյացիան օգտագործվում է Ուրալից դուրս)

Վերևում մենք գրել ենք, որ բեռնատարների հաճախականությունները տարբեր երկրներկարող է տարբեր լինել և տեղաշարժվել 5 կՀց-ով: Իսկ ալիքը շարունակում է մնալ 15-րդ համարը: Եթե դուք նախատեսում եք մեկնել երկրներ, որտեղ օգտագործվում է 27,130 ՄՀց հաճախականություն, ապա պետք է գնել walkie-talkie, որն ունի 0/5-ը փոխարկելու ֆունկցիա կամ այլ կերպ, ասում են՝ անցնելու: Ռուսական և եվրոպական ցանցեր. Դուք կարող եք պարզապես հարցնել վաճառողին, թե արդյոք walkie-talkie-ն ունի զրո և հինգեր: 27.130 և 27.135 ՄՀց հաճախականությունների անալոգիայով «զրո» կամ «հինգ» հաճախականության վերջին նիշն է:

Ի՞նչ է հաճախականության ցանցը ռադիոկայանում:

Երբ որոշեք գնել բեռնատարի ռադիոկայան, դուք ստիպված կլինեք զբաղվել այնպիսի բանի հետ, ինչպիսին է «ցանցը»: 27 ՄՀց հաճախականության տիրույթը պայմանականորեն բաժանված է հաճախականությունների (ալիքների) խմբերի: Նման խումբը պարունակում է 40 ալիք (կամ 40 հաճախականություն): Այս ամենը արվում է օգտագործման հարմարավետության համար։ Ի վերջո, ավելի հեշտ է հիշել ալիքի համարը, քան հաճախականությունը: 40 ալիքներից բաղկացած այս խումբը կոչվում է «ցանց»: Յուրաքանչյուր ցանց ունի տառի անուն՝ A, B, C, D, E և այլն: մինչև 10 ցանցեր: Երբեմն ձայնասկավառակում կարող է լինել միայն մեկ ցանց, և կարող է լինել երեք կամ ավելի ցանց: Հարկ է նշել, որ կան ռադիոկայանների մոդելներ, որոնցում մեկ ցանցը կարող է պարունակել ոչ թե 40, այլ 45 ալիք։ Այս 5 լրացուցիչ ալիքները երբեմն կոչվում են «անցքեր»: Բայց հիմնականում բեռնատարների համար նախատեսված walkie-talkies-ում 40 ալիքների ցանցերում:

Ինչպե՞ս պարզել, թե որ ցանցում է գտնվում բեռնատարի ալիքը:

Եթե ​​ձայնասկավառակի մեջ կա միայն մեկ ցանց, ապա դուք չպետք է գլուխ հանեք, թե ինչպես գտնել բեռնատարների ալիքը: Դու ուղղակի դնում ես 15-րդ ալիքը ու գնում: Եթե ​​walkie-talkie-ն ունի շատ ցանցեր, ապա ձեզ հարկավոր է պարզել, թե որ ցանցում է գտնվում բեռնատարի ալիքը: Այն կարող է լինել C, D կամ E ցանց: Յուրաքանչյուր արտադրող տարբեր կերպ է նշում ալիքները, և դա որոշակի դժվարություններ է ստեղծում սկսնակների համար: Պարզության համար հարցրեք վաճառողին, թե ինչ ցանցի վրա են աշխատում բեռնատարները: Օրինակ՝ մեջ walkie-talkies Ալան 78 Plus-ը ցանց C-ն է, MegaJet MJ-600-ը, MJ-600 Plus-ը՝ D ցանցը, MegaJet MJ-3031M Turbo ռադիոկայանի վրա՝ ցանցը E: Ավելի լավ է հարցնել վաճառողին: Եթե ​​դուք լավ տիրապետում եք տեխնոլոգիային, իսկ ռադիոն ունի ֆունկցիոնալությունըցուցադրել հաճախականությունը և ալիքը, այնուհետև ռադիոն միացնել հաճախականության ցուցադրման ռեժիմին և սահմանել բեռնատարի ցանկալի հաճախականությունը 27,135 ՄՀց:

Որքա՞ն արժե մեքենայի ռադիոն:

Որքա՞ն արժե մեքենայում վաքի-թոքին: Դա կախված է առաջին հերթին արտադրողից և երկրից, որտեղ դրանք արտադրվում են: Եվ դա կախված է նաև որոշակի մոդելի բաղադրիչների որակից և աշխատանքային գործառույթների քանակից: Ամենաթանկ ռադիոկայանները ընդլայնված թվով գործառույթներով սիրողական մոդելներն են (Ham radio): Նման walkie-talkies-ի գործառույթների մեծ մասը երբեք չի օգտագործվում: սովորական օգտվողներկամ բեռնատարների վարորդներ. Դրանց գինը կարող է լինել 12 000 - 15 000 ռուբլիից մինչև 30 000 և ավելի: Կան պարզ ռադիոներ՝ նվազագույն գործառույթներով: Նման մոդելներն ավելի էժան են, թեև փաստ չէ, որ դրանք վատն են։ Դրանց արժեքը սկսվում է 3000 ռ.-ից։

Ո՞ր ռադիոկայանն ընտրել բեռնատարների համար:

Ստորև ներկայացված է ներկայումս հայտնի մոդելների ցանկը: Դրանց թվում կան շատ պարզ և էժան, բայց կան նաև բազմաֆունկցիոնալներ՝ ավելի բարձր գնով։ Սիրողական վոկի-թոքիներն այստեղ ներկայացված չեն:

.
Այս ռադիոկայանները հայտնվել են ոչ շատ վաղուց, բայց արդեն հասցրել են ժողովրդականություն ձեռք բերել վարորդների շրջանում: Հետևող ռադիոկայանները VectorCom ընկերության ապրանքանիշն են և արտադրվում են բարձր տեխնոլոգիական արտադրության մեջ: Յուրաքանչյուր walkie-talkie ունի երաշխիքային քարտ մեկ տարվա երաշխիքով: Նրանք շատ հազվադեպ են կոտրվում: Վերանորոգումը կատարվում է տանը Սպասարկման կենտրոն. Դիտարկենք Truck ռադիոկայանները: Այս walkie-talkies-ն առանձնանում է ցածր գնով` զուգորդված գերազանց որակի հետ:

CB-ն «քաղաքացիական խմբի» հապավումն է (անգլ. CB, Citizen`s Band), որն ընդունվել է բոլոր քաղաքացիներին հասանելի չլիցենզավորված ռադիոհաղորդակցություններին 27 ՄՀց տիրույթում կարճ ալիքների վրա (որոշ երկրներում «CB» նշանակում է ցանկացած տեսակի չլիցենզավորված ռադիոհաղորդակցություններ ցանկացած ազատ տիրույթում):

Գրեթե ամբողջ աշխարհում, սկսած անցյալ դարի 60-ականներից, 26-28 ՄՀց հաճախականության տիրույթը երկրորդական հիմունքներով (սկզբում այս տիրույթը օգտագործվում էր որպես «ռադիոկապաններից» մեկը՝ արդյունաբերական և բժշկական տիրույթի մաս սարքավորումների միջամտություն) հատկացվել է քաղաքացիների հաղորդակցության համար։ Քաղաքացիական խմբի վրա գործող ռադիոկայանների գրանցման գործընթացը այն ժամանակ հատուկ թույլտվություն չէր պահանջում և այս առումով բավականին պարզ էր, այն մեծ ժողովրդականություն էր ձեռք բերել որպես մի տեսակ անվճար հեռախոս:

Հիշիր. Քաղաքացիական տիրույթի հաճախականությունների վրա ցանկացած թղթակից իրավունք ունի վարելու ցանկացած բանակցություն, որը չի խախտում գործող օրենսդրությունը, էթիկական չափանիշները և չի խանգարում այլ թղթակիցներին:

Ռադիոյի փոխանակման ցանկացած մասնակից կարող է պահանջել վերահսկողություն (հարցնել, թե ինչպես է այն լսվում, որտեղ է լսվում և այլն): Նման խնդրանքներին պատասխանելը, հնարավորության դեպքում, միշտ պետք է քաղաքավարի լինել:

Արտակարգ իրավիճակների դեպքում ցանկացած թղթակից կարող է աղետի ազդանշան ուղարկել:

Հիշեք, որ վաղը դուք ինքներդ կարող եք հայտնվել նույն իրավիճակում։ Ձեզ չի կարելի նմանեցնել պարզունակ և մտավոր անհավասարակշիռ մարդկանց հետ, ովքեր խախտում են շփման էթիկան կամ ստեղծագործում են. տարբեր տեսակիմիջամտություն այլ թղթակիցների աշխատանքին.

Մեր երկրում քաղաքացիական տիրույթի օգտագործումը թույլատրվել է 1989 թվականի սկզբից՝ միաժամանակ խիստ սահմանափակումներ դնելով հաղորդիչ սարքավորումների վրա, ելքային հզորությունը 0,5 Վտ, ալիքները «զրոյական» AM-ի համար և 10 հատուկ. ալիքները հատկացվել են FM-ին ... 12,5 կՀց քայլով (այս պահանջները համապատասխանում էին, օրինակ, Ural-Farmer ռադիոկայանին):

Հետագայում սարքավորումների նկատմամբ պահանջները մեղմվեցին և մոտեցվեցին արտասահմանյան ԿԲ ռադիոկայանների բնութագրերին։

Վրա այս պահինՔաղաքացիական ռադիոկապի տիրույթը տարածվում է 26,960 ՄՀց-ից մինչև 27,855 ՄՀց (C և D ցանցեր), ամպլիտուդի մոդուլյացիան (AM) և հաճախականությունը (FM) և ելքային հզորությունը 10 վտ: Մինչև վերջերս քաղաքացիները պետք է գրանցեին իրենց հաղորդիչ սարքավորումները։ 2011 թվականի նոյեմբերի 1-ից «ՌԴ ԿԱՌԱՎԱՐՈՒԹՅԱՆ 2004 ԹՎԱԿԱՆԻ ՀՈԿՏԵՄԲԵՐԻ 12-Ի N 539» ՈՐՈՇՈՒՄԸ ՓՈՓՈԽԵԼՈՒ ՄԱՍԻՆ 2011 թվականի հոկտեմբերի 13-ի N 837 հրամանագրի ուժի մեջ մտնելու կապակցությամբ շարժական ռադիոկայանի սահմանափակումները. քաղաքացիական միջակայքը չեղարկվել է։

Չնայած որոշ սահմանափակումների վերացմանը, դեռ կան կանոններ, որոնք արգելում են օգտագործումը, օրինակ. ուժեղացուցիչներ. Ձեր սեփական բարոյական և նյութական վնասը նվազագույնի հասցնելու համար պետք է հիշել, որ.

Ուժեղացուցիչն անօրինական է: Այնուամենայնիվ, միայն այս հարցերում լիազորված և իրավասու ՌՍԿՈՄՆԱՁՈՐ-ի աշխատակիցը կարող է ստուգել դրա առկայությունը, կատարողականը և դատավճիռ կայացնել օրենքի խախտման վերաբերյալ:

Եթե ​​դուք ուժեղացուցիչ եք գտնում լիազորված անձի հետ, կարող եք փորձել «բանակցել»՝ հղում անելով կապի մասին օրենքին, որտեղ ասվում է. ցանկացած քաղաքացի կարող է օգտագործել ցանկացած հաճախականություն և աշխատել ցանկացած ելքային հզորությամբ ծայրահեղ իրավիճակեթե դա պահանջվում է ինչ-որ մեկի կյանքը կամ առողջությունը փրկելու համար։Կարելի է վստահորեն ենթադրել, որ վթարի դեպքում, լինելով, օրինակ, Մոսկվայի ծայրամասում, դուք չեք կարողանա կապվել 112 ծառայության մերկ կայանի հետ, որի դիսպետչերը գտնվում է կենտրոնում։

Ամբողջ աշխարհում քաղաքացիական տիրույթը բաժանված է ալիքների (ֆիքսված կապի հաճախականություններ) և ցանցերի (յուրաքանչյուր ցանցը պարունակում է 40 ալիք): Երկու մոտակա ալիքների միջև նվազագույն հաճախականության տարբերությունը 10 կՀց է: Յուրաքանչյուր ցանց զբաղեցնում է 450 կՀց հաճախականության գոտի: Հարևան ցանցերում նույնանուն ալիքների հաճախականության տարբերությունը համապատասխանում է նույն 450 կՀց-ին: Ընդհանուր առմամբ, կան երկու հաճախականության ստանդարտներ՝ ռուսերեն և եվրոպական (ժարգոնում՝ «զրոյական» և «հինգ»), որոնք միմյանցից տարբերվում են միայն նրանով, որ եվրոպական միջակայքի կապուղու հաճախականության թվաբանական արժեքը միշտ 5 կՀց բարձր է, քան Ռուսականը (օրինակ, C ցանցի 20-րդ ալիքը – Ռուսաստանն աշխատում է 27.200 ՄՀց հաճախականությամբ, իսկ նույն ալիքը եվրոպական ստանդարտում 27.205 ՄՀց է):

Ռուսական հաճախականության ցանցը սովորաբար առկա է ժամանակակից սարքավորումներում, բայց այն շատ հազվադեպ է օգտագործվում: Այս ստանդարտը տարածված է այնպիսի տարածաշրջաններում, ինչպիսիք են Բելառուսը, Ուկրաինան, Մոլդովան, Բալթյան երկրները, Լեհաստանը: Շատ հաճախ այս հաճախականության ստանդարտում նրանք աշխատում են «հեռավորության վրա» անցումների ժամանակ (զանգող հաճախականությունը 27.200 ՄՀց), այլ դեպքերում, քաղաքացիական տիրույթում նրանք սովորաբար աշխատում են «հինգով»:

Եթե ​​նույն ալիքում թղթակիցներից մեկն աշխատի ռուսական ստանդարտով, իսկ մյուսը՝ եվրոպական, ապա միմյանց կընդունեն ուժեղ աղավաղումներով ու միայն փոքր հեռավորության վրա։

Քաղաքացիական տիրույթում նույնպես տարածված են մոդուլյացիայի երկու տեսակ (ռադիոազդանշանի վրա ձայնի վրա դնելու մեթոդներ՝ ամպլիտուդ (AM) և հաճախականություն (FM): Ամպլիտուդային մոդուլյացիան ուժեղ (մոտ մեկուկես անգամ, մյուսները հավասար են) կորցնում է հաճախականության մոդուլյացիան վստահ հաղորդակցության տիրույթում: Մինչ օրս ամբողջ աշխարհում քաղաքացիական տիրույթում ամպլիտուդային մոդուլյացիան բավականին հազվադեպ է օգտագործվում: Հավանաբար, այն ավանդաբար օգտագործվում է միայն բեռնատարների կողմից: Դա շարունակվում է 50-ականներից, երբ Ամերիկայում առաջին անգամ թույլատրվեց քաղաքացիական տիրույթում աշխատանքը։ Փաստն այն է, որ այն տարիներին էլեկտրոնիկան շատ հետ էր մնում այսօրվաից, իսկ հաճախականության մոդուլյացիայով կայաններ պարզապես չէին արտադրվում։ Անցել է ավելի քան կես դար, բայց այս ավանդույթը ամուր արմատավորված է, չնայած այն հանգամանքին, որ ամպլիտուդային մոդուլյացիան շատ նկատելիորեն զիջում է հաճախականության մոդուլյացիան մի շարք գործոններով, ինչպիսիք են կապի տիրույթը / որակը, աղմուկի անձեռնմխելիությունը և այլն: Մինչ օրս ամերիկացիներն աշխատում են AM-ում:

Եթե ​​նույն ալիքում թղթակիցներից մեկն աշխատի AM-ով, մյուսը՝ FM-ով, ապա նրանք միմյանց կընդունեն ուժեղ աղավաղումով։

Սովորաբար, որոշակի դիսպետչերական ծառայության կամ անհատների խմբի ալիքը նշելիս, բացի դրա համարից և ցանցից, ընդունված է նշել նաև հաճախականության ստանդարտը և մոդուլյացիայի տեսակը: Օրինակ, 9 eC(FM) (9 - ալիքի համար, C - ցանց, e - եվրոպական հաճախականության ստանդարտ, FM - մոդուլյացիայի տեսակ) - ստեղծվել է Փրկարար ծառայության ողջ աշխարհում: Այս ալիքով դուք կարող եք տեղեկատվություն փոխանցել իրավախախտումների, պատահարների, պատահարների մասին, օգնություն խնդրել: Մեր Փրկարար ծառայությունը (112) աշխատում է այս ստանդարտով միայն որոշ քաղաքներում և ավաններում: 15 եԻՆՔՍ ԻՆՁ)համարվում է բեռնատարների ալիք ամբողջ աշխարհում։

Ցանցեր, հաճախականություններ և երկրներ

Կախված երկրից՝ այս տիրույթի օգտագործումը կամ նվազագույն կարգավորված է տեղական հաղորդակցությունների անցկացման կանոններով, կամ ընդհանրապես չի կարգավորվում։

Աղյուսակը ցույց է տալիս ընդհանուր հաճախականության ցանցը (AE, BE, CE, DE, EE, FE, GE, HE, IE, JE ցանցեր): Յուրաքանչյուր հաճախականության ալիք ավարտվում է 5-ով: Ռուսական ցանցերը (AP, BP, CP, DP, EP, FP, GP, HP, IP, JP) ավարտվում են 0-ով: Օրինակ, 45AE - 26295 ՄՀց (եվրոպական ալիք), 45AP - 26290 ՄՀց: (Ռուսական ֆինանսական):
41 - 45 ալիքները «անցքեր» են, բացեր 1-ից 40 ալիքների միջև
Գունավոր հաճախականությունների ալիքները պաշտոնապես թույլատրվում են օգտագործել Ռուսաստանի Դաշնությունում:
CE9 և CE19 ալիքները արտակարգ իրավիճակների համար միջազգային աղետի ալիքներ են:
Channel CE15 - բեռնափոխադրողների (բեռնատարների) միջազգային ալիք:
Անգլիայի ԿԲ ռադիոհաճախականություններ
Անգլիայում, ութսունականների սկզբին, ընդունվեց նրա քաղաքացիական ռադիոյի միջակայքը՝ CB27 / 81 միայն NFM մոդուլյացիայով, իսկ ավելի ուշ նրանք ընդունեցին նաև ընդհանուր ընդունված միջազգային ցանցը՝ UK CEPT:

Մեծ Բրիտանիա CB27/81. 40 NFM ալիք, մինչև 4 Վտ

1 27.60125 11 27.70125 21 27.80125 31 27.90125
2 27.61125 12 27.71125 22 27.81125 32 27.91125
3 27.62125 13 27.72125 23 27.82125 33 27.92125
4 27.63125 14 27.73125 24 27.83125 34 27.93125
5 27.64125 15 27.74125 25 27.84125 35 27.94125
6 27.65125 16 27.75125 26 27.85125 36 27.95125
7 27.66125 17 27.76125 27 27.86125 37 27.96125
8 27.67125 18 27.77125 28 27.87125 38 27.97125
9 27.681 25 19 27.78125 29 27.88125 39 27.98125
10 27.6925 20 27.79125 30 27.89125 40 27.99125

[թաքցնել]

UK CEPT. 40 FM ալիք, մինչև 4 Վտ - Ցանց C վերը նշված աղյուսակում
934 Մեծ Բրիտանիա. 20 ալիք, մինչև 8 Վտ հզորություն: Ջրանցքի ցանցը փակվել է 1998 թվականին։

1 934.0125 11 934.5125
2 934.0625 12 934.5625
3 934.1125 13 934.6125
4 934.1625 14 934.6625
5 934.2125 15 934.7125
6 934.2625 16 934.7625
7 934.3125 17 934.8125
8 934.3625 18 934.8625
9 934.4125 19 934.9125
10 934.4625 20 934.9625

[թաքցնել]

ԿԲ ռադիոհաճախականություններ Ավստրալիա

Ավստրալիական 27 ՄՀց՝ 40 AM ալիք: մինչև 4 Վտ

Ավստրալիական 27 ՄՀց

1 27.9650 11 27.0850 21 27.2150 31 27.3150
2 27.9750 12 27.1050 22 27.2250 32 27.3250
3 27.9850 13 27.1150 23 27.2550 33 27.3350
4 27.0050 14 27.1250 24 27.2350 34 27.3450
5 27.0150 15 27.1350 25 27.2450 35 27.3550
6 27.0250 16 27.1550 26 27.2650 36 27.3650
7 27.0350 17 27.1650 27 27.2750 37 27.3750
8 27.0550 18 27.1750 28 27.2850 38 27.3850
9 27.0650 19 27.1850 29 27.2950 39 27.3950
10 27.0750 20 27.2050 30 27.3050 40 27.4050

[թաքցնել]

Ավստրալիական 476 ՄՀց՝ 40 FM ալիք: մինչև 5 Վտ

Ավստրալիական 476 ՄՀց

1 476.425 11 476.675 21 476.925 31 477.175
2 476.450 12 476.700 22 476.950 32 477.200
3 476.475 13 476.725 23 476.975 33 477.225
4 476.500 14 476.750 24 477.000 34 477.250
5 476.525 15 476.775 25 477.025 35 477.275
6 476.550 16 476.800 26 477.050 36 477.300
7 476.575 17 476.825 27 477.075 37 477.325
8 476.600 18 476.850 28 477.100 38 477.350
9 476.625 19 476.875 29 477.125 39 477.375
10 476.650 20 476.900 30 477.150 40 477.400

[թաքցնել]

ԿԲ ռադիոհաճախականություններ Նոր Զելանդիա

Նոր Զելանդիա՝ 26 ՄՀց 40 ալիք AM մինչև 4 Վտ, SSB մինչև 12 Վտ

Նոր Զելանդիա 26 ՄՀց

CBL-1 26.330 CBL-11 26.450 CBL-21 26.580 CBL-31 26.680
CBL-2 26.340 CBL-12 26.470 CBL-22 26.590 CBL-32 26.690
CBL-3 26.350 CBL-13 26.480 CBL-23 26.620 CBL-33 26.700
CBL-4 26.370 CBL-14 26.490 CBL-24 26.600 CBL-34 26.710
CBL-5 26.380 CBL-15 26.500 CBL-25 26.610 CBL-35 26.720
CBL-6 26.390 CBL-16 26.520 CBL-26 26.630 CBL-36 26.730
CBL-7 26.400 CBL-17 26.530 CBL-27 26.640 CBL-37 26.740
CBL-8 26.420 CBL-18 26.540 CBL-28 26.650 CBL-38 26.750
CBL-9 26.430 CBL-19 26.550 CBL-29 26.660 CBL-39 26.760
CBL-10 26.440 CBL-20 26.570 CBL-30 26.670 CBL-40 26.770

[թաքցնել]

Նոր Զելանդիա՝ 27 ՄՀց 40 ալիք AM մինչև 4 Վտ, SSB մինչև 12 Վտ

Նոր Զելանդիա 27 ՄՀց

CBU-1 27.9650 CBU-11 27.0850 CBU-21 27.2150 CBU-31 27.3150
CBU-2 27.9750 CBU-12 27.1050 CBU-22 27.2250 CBU-32 27.3250
CBU-3 27.9850 CBU-13 27.1150 CBU-23 27.2550 CBU-33 27.3350
CBU-4 27.0050 CBU-14 27.1250 CBU-24 27.2350 CBU-34 27.3450
CBU-5 27.0150 CBU-15 27.1350 CBU-25 27.2450 CBU-35 27.3550
CBU-6 27.0250 CBU-16 27.1550 CBU-26 27.2650 CBU-36 27.3650
CBU-7 27.0350 CBU-17 27.1650 CBU-27 27.2750 CBU-37 27.3750
CBU-8 27.0550 CBU-18 27.1750 CBU-28 27.2850 CBU-38 27.3850
CBU-9 27.0650 CBU-19 27.1850 CBU-29 27.2950 CBU-39 27.3950
CBU-10 27.0750 CBU-20 27.2050 CBU-30 27.3050 CBU-40 27.4050

[թաքցնել]

Նոր Զելանդիա՝ 476-477 ՄՀց 80 ալիք AM մինչև 4 Վտ, SSB մինչև 12 Վտ

Նոր Զելանդիա 476-477 ՄՀց

PRS-1 476.4250 Կրկնվող ալիք
PRS-2 476.4500 Կրկնվող ալիք
PRS-3 476.4750 Կրկնվող ալիք
PRS-4 476.5000 Կրկնվող ալիք
PRS-5 476.5250 Արտակարգ իրավիճակների կրկնակի ելք
PRS-6 476.5500 Կրկնվող ալիք
PRS-7 476.5750 Կրկնվող ալիք
PRS-8 476.6000 Կրկնվող ալիք
PRS-9 476.6250 General Chat Channel
PRS-10 476.6500 General Chat Channel
PRS-11 476.6750 Զանգահարեք ալիք
PRS-12 476.7000 General Chat Channel
PRS-13 476.7250 General Chat Channel
PRS-14 476.7500 General Chat Channel
PRS-15 476.7750 General Chat Channel
PRS-16 476.8000 General Chat Channel
PRS-17 476.8250 General Chat Channel
PRS-18 476.8500 General Chat Channel
PRS-19 476.8750 General Chat Channel
PRS-20 476.9000 General Chat Channel
PRS-21 476.9250 General Chat Channel
PRS-22 476.9500 Միայն տվյալներ (ձայն չկա. փաթեթ չկա)
PRS-23 476.9750 Միայն տվյալներ (ձայն չկա. փաթեթ չկա)
PRS-24 477.0000 General Chat Channel
PRS-25 477.0250 General Chat Channel
PRS-26 477.0500 General Chat Channel
PRS-27 477.0750 General Chat Channel
PRS-28 477.1000 General Chat Channel
PRS-29 477.1250 Road Channel Սիդնեյի և Բրիսբենի միջև՝ Pacific Mwy/Hwy-ով:
PRS-30 477.1500 General Chat Channel
PRS-31 477.1750 Կրկնիչ Մուտք
PRS-32 477.2000 Կրկնիչ Մուտք
PRS-33 477.2250 Կրկնիչ Մուտք
PRS-34 477.2500 Կրկնիչ Մուտք
PRS-35 477.2750 Արտակարգ իրավիճակների կրկնակի մուտքագրում
PRS-36 477.3000 Կրկնիչ Մուտք
PRS-37 477.3250 Կրկնիչ Մուտք
PRS-38 477.3500 Կրկնիչ Մուտք
PRS-39 477.3750 General Chat Channel
PRS-40 477.4000 Road Channel Ավստրալիա լայն
PRS-41 476.4375 Կրկնող ալիք
PRS-42 476.4625 Կրկնվող ալիք
PRS-43 476.4875 Կրկնվող ալիք
PRS-44 476.5125 Կրկնվող ալիք
PRS-45 476.5375 Կրկնվող ալիք
PRS-46 476.5625 Կրկնվող ալիք
PRS-47 476.5875 Կրկնվող ալիք
PRS-48 476.6125 Կրկնվող ալիք
PRS-49 476.6375 General Chat Channel
PRS-50 476.6625 General Chat Channel
PRS-51 476.6875 General Chat Channel
PRS-52 476.7125 General Chat Channel
PRS-53 476.7375 General Chat Channel
PRS-54 476.7625 General Chat Channel
PRS-55 476.7875 General Chat Channel
PRS-56 476.8125 General Chat Channel
PRS-57 476.8375 General Chat Channel
PRS-58 476.8625 General Chat Channel
PRS-59 476.8875 General Chat Channel
PRS-60 476.9125 General Chat Channel
PRS-61 476.9375 Պահպանված է ապագա ընդլայնման համար
PRS-62 476.9625 Պահպանված է ապագա ընդլայնման համար
PRS-63 476.9875 Պահպանված է ապագա ընդլայնման համար
PRS-64 477.0125 General Chat Channel
PRS-65 477.0375 General Chat Channel
PRS-66 477.0625 General Chat Channel
PRS-67 477.0875 General Chat Channel
PRS-68 477.1125 General Chat Channel
PRS-69 477.1375 General Chat Channel
PRS-70 477.1625 General Chat Channel
PRS-71 477.1875 Կրկնիչ Մուտք
PRS-72 477.2125 Կրկնիչ Մուտք
PRS-73 477.2375 Կրկնիչ Մուտք
PRS-74 477.2625 Կրկնիչ Մուտք
PRS-75 477.2875 Կրկնիչ Մուտք
PRS-76 477.3125 Կրկնիչ Մուտք
PRS-77 477.3375 Կրկնիչ Մուտք
PRS-78 477.3625 Կրկնիչ Մուտք
PRS-79 477.3875 General Chat Channel
PRS-80 477.4125 General Chat Channel

[թաքցնել]

ԿԲ ռադիոհաճախականություններ ԱՄՆ և Կանադա

ԿԲ ռադիոհաճախականություն

Ultra Low-ն օգտագործվում է ԱՄՆ-ում և Կանադայում:
1 25.165
2 25.175
3 25.185
3ա 25.195
4 25.205
5 25.215
6 25.225
7 25.235
7ա 25.245
8 25.255
9 25.265
10 25.275
11 25.285
11ա 25.295
12 25.305
13 25.315
14 25.325
15 25.335
15ա 25.345
16 25.355
17 25.365
18 25.375
19 25.385
19ա 25.395
20 25.405
21 25.415
22 25.425
23 25.455
24 25.435
25 25.445
26 25.365
27 25.375
28 25.385
29 25.395
30 25.505
31 25.515
32 25.525
33 25.535
34 25.545
35 25.555
36 25.565
37 25.575
38 25.585
39 25.595
40 25.605
[թաքցնել]

Super Low-ն օգտագործվում է ԱՄՆ-ում և Կանադայում:
1 25.615
2 25.625
3 25.635
3ա 25.645
4 25.655
5 25.665
6 25.675
7 25.685
7ա 25.695
8 25.705
9 25.715
10 25.725
11 25.735
11ա 25.745
12 25.755
13 25.765
14 25.775
15 25.785
15ա 25.795
16 25.805
17 25.815
18 25.825
19 25.835
19ա 25.845
20 25.855
21 25.865
22 25.875
23 25.905
24 25.885
25 25.895
26 25.915
27 25.925
28 25.935
29 25.945
30 25.955
31 25.965
32 25.975
33 25.985
34 25.995
35 26.005
36 26.015
37 26.025
38 26.035
39 26.045
40 26.055
[թաքցնել]

Low Low օգտագործվում է ԱՄՆ-ում և Կանադայում:
1 26.065
2 26.075
3 26.085
3ա 26.095
4 26.105
5 26.115
6 26.125
7 26.135
7ա 26.145
8 26.155
9 26.165
10 26.175
11 26.185
11ա 26.195
12 26.205
13 26.215
14 26.225
15 26.235
15ա 26.245
16 26.255
17 26.265
18 26.275
19 26.285
19ա 26.295
20 25.305
21 26.315
22 26.325
23 26.335
24 26.345
25 26.355
26 26.365
27 26.375
28 26.385
29 26.395
30 26.405
31 26.415
32 26.425
33 26.435
34 26.445
35 26.455
36 26.465
37 26.475
38 26.485
39 26.495
40 26.505
[թաքցնել]

Ցածր օգտագործվում է ԱՄՆ-ում և Կանադայում:
1 26.515
2 26.525
3 26.535
3ա 26.545
4 26.555
5 26.565
6 26.575
7 26.585
7ա 26.595
8 26.605
9 26.615
10 26.625
11 26.635
11ա 26.645
12 26.655
13 26.665
14 26.675
15 26.685
15ա 26.695
16 26.705
17 26.715
18 26.725
19 26.835
19ա 26.745
20 26.755
21 26.765
22 26.775
23 26.805
24 26.785
25 26.795
26 26.815
27 26.825
28 26.835
29 26.845
30 26.855
31 26.865
32 26.875
33 26.885
34 26.895
35 26.905
36 26.915
37 26.925
38 26.935
39 26.945
40 26.955
[թաքցնել]

Mid-ն օգտագործվում է Կանադայում: ԱՄՆ հիմնական խումբ՝ 40 AM/SSB ալիք
1 26.965
2 26.975
3 26.985
3ա 26.995
4 27.005
5 27.015
6 27.025
7 27.035
7ա 27.045
8 27.055
9 27.065
10 27.075
11 27.085
11ա 27.095
12 27.105
13 27.115
14 27.125
15 27.135
15ա 27.145
16 27.155
17 27.165
18 27.175
19 27.185
19ա 27.195թ
20 27.205
21 27.215
22 27.225
23 27.255
24 27.235
25 27.245
26 27.265
27 27.275
28 27.285
29 27.295
30 27.305
31 27.315
32 27.325
33 27.335
34 27.345
35 27.355
36 27.365
37 27.375
38 27.385
39 27.395
40 27.405
[թաքցնել]

High-ն օգտագործվում է ԱՄՆ-ում և Կանադայում:
1 27.415
2 27.425
3 27.435
3ա 27.445
4 27.455
5 27.465
6 27.475
7 27.485
7ա 27.495
8 27.505
9 27.515
10 27.525
11 27.535
11ա 27.545
12 27.555
13 27.565
14 27.575
15 27.585
15ա 27.595
16 27.605
17 27.615
18 27.625
19 27.635
19ա 27.645
20 27.655
21 27.665
22 27.675
23 27.705
24 27.685
25 27.695
26 27.715
27 27.725
28 27.735
29 27.745
30 27.755
31 27.765
32 27.775
33 27.785
34 27.795
35 27.805
36 27.815
37 27.825
38 27.835
39 27.845
40 27.855
[թաքցնել]

High High օգտագործվում է ԱՄՆ-ում և Կանադայում:
1 27.865
2 27.875
3 27.885
3ա 27.885
4 27.905
5 27.915
6 27.925
7 27.935
7ա 27.945
8 27.955
9 27.965
10 27.975
11 27.985
11ա 27.995
12 28.005
13 28.015
14 28.025
15 28.035
15ա 28.045
16 28.055
17 28.065
18 28.075
19 28.085
19ա 28.095
20 28.105
21 28.115
22 28.125
23 28.155
24 28.135
25 28.145
26 28.165
27 28.175
28 28.185
29 28.195
30 28.205
31 28.215
32 28.225
33 28.235
34 28.245
35 28.255
36 28.265
37 28.275
38 28.285
39 28.295
40 28.305
[թաքցնել]

Super High-ն օգտագործվում է ԱՄՆ-ում և Կանադայում:
1 28.315
2 28.325
3 28.335
3ա 28.345
4 28.355
5 28.365
6 28.375
7 28.385
7ա 28.395
8 28.405
9 28.415
10 28.425
11 28.435
11ա 28.445
12 28.455
13 28.465
14 28.475
15 28.485
15ա 28.495
16 28.505
17 28.515
18 28.525
19 28.535
19ա 28.545
20 28.555
21 28.565
22 28.575
23 28.605
24 28.585
25 28.595
26 28.615
27 28.625
28 28.635
29 28.645
30 28.655
31 28.665
32 28.675
33 28.685
34 28.695
35 28.705
36 28.715
37 28.725
38 28.735
39 28.745
40 28.755
[թաքցնել]

Ultra High-ն օգտագործվում է ԱՄՆ-ում և Կանադայում:
1 28.765
2 28.775
3 28.785
3ա 28.795
4 28.805
5 28.815
6 28.825
7 28.835
7ա 28.845
8 28.855
9 28.865
10 28.875
11 28.885
11ա 28.895
12 28.905
13 28.915
14 28.925
15 28.935
15ա 28.945
16 28.955
17 28.965
18 28.975
19 28.985
19ա 28.995
20 29.005
21 29.015
22 29.025
23 29.055
24 29.035
25 29.045
26 29.065
27 29.075
28 29.085
29 29.095
30 29.105
31 29.115
32 29.125
33 29.135
34 29.145
35 29.155
36 29.165
37 29.175
38 29.185
39 29.195
40 29.205

Ընտրությունը հեշտ չէ. Վոկի-թոքիները բավականին քիչ են, բոլորն էլ, ըստ էության, նման են, բայց ունեն իրենց առանձնահատկությունները, առավելություններն ու թերությունները։ Նախ, եթե պատրաստվում եք ռադիոկայան գնել, ինքներդ ձեզ գլուխ հանեք հարցով. «Ինչի՞ համար եմ այն ​​օգտագործելու»: Թղթի վրա նկարելով կարիքների շրջանակը, դուք արդեն գիտակցաբար կարող եք ընտրություն կատարել շուկայում առկա ռադիոկայանների ողջ բազմազանությունից: Հաջորդը կլինի միկրո ակնարկների ցանկ, արժանի և ոչ շատ, իմ կարծիքով, ռադիոկայանների, որոնց հետ ես ինչ-որ կերպ պետք է աշխատեի կամ տեղեկություններ հավաքեի դրանց բնութագրերի, շահագործման, հուսալիության մասին:

Կա ևս մեկ կետ, որը կցանկանայի նշել. Շուկաներում վաճառողներն իրենք չգիտեն, թե ինչ են վաճառում:Նրանց հետ խորհրդակցելը անօգուտ է և նույնիսկ վնասակար: Խորամանկ մարդիկ են, տեսնելով, թե ով է իրենց դիմաց, ինչ հարցեր են տալիս, համապատասխան եզրակացություններ են անում։ Նրանց խնդիրն է վաճառել հնացած ապրանքներ, որոնք, ամենայն հավանականությամբ, ձեզ չեն սազում: Այնուհետև, տեղադրումից և շահագործման մեկնարկից հետո, գալիս է հիասթափություն հաղորդակցությունից և դրա ամբողջական մերժումը: Իհարկե, ոչ բոլոր վաճառողներն են այդպիսին, այլ մեծամասնությունը, և սա տխուր է։

Տվյալները ընթացիկ են 2017 թվականի սկզբի դրությամբ: Վերջին թարմացումը 02/26/17!

Սխալներ, անճշտություններ և կոպիտ սխալներ հայտնաբերելու դեպքում տեղեկատվությունը կուղղվի և կլրացվի: Եթե ​​գտնում եք նման բան, խնդրում ենք թողնել մեկնաբանություն հոդվածի վերջում։

AnyTone AT-310M

Կլոններ: Albrecht AE-6310, Allamat 409, Megawat PRO-1000, Overmax Delta, Team TS-9M Multi, Optim Pilgrim, Supra VRS-300

Շուկայում բավականին հայտնի մոդել: Albrecht AE6310 կլոնը, որը կարելի է գնել նաև երկրի շուկաներից, Albrecht-ից տարբերվում է միայն դնչի վրա գրությունների բացակայությամբ։ Լավ է կատարման մեջ, բայց տարօրինակ կերպով նախագծված է կառավարման ապարատի առումով: Դիզայնը պարզունակ է, բայց բավականին հարմարավետ։ Հարցերը մնում են միայն էկրանին, որի վրա անհնար է հասկանալ, թե որ ցանցում է աշխատում սարքը։ Նրանց համար, ովքեր անընդհատ նստում են նույն ցանցի և կապուղու մեջ, սա մեծ նշանակություն չունի:

Առավելությունները:

  • հաճելի ձայն ընդունելության վրա
  • նորմալ մոդուլյացիան տուփից դուրս (կարելի է հետագայում կատարելագործվել կատարելագործման միջոցով)
  • 2 համապատասխան աղմուկի ճնշիչների առկայությունը (պահանջում է կատարելագործում և ճշգրտում)
  • 0/5-ի առկայությունը (պրոցեսորի վերակայման միջոցով)

Թերություններ:

  • Կայանի կառավարման էրգոնոմիկա (պարզ չէ, թե որ ցանցում է գտնվում կայանը, միացումը շփոթեցնող է)
  • - ոչ S-մետր

Հարմար է ոչ պահանջկոտ օգտագործողի համար, այն լավ կաշխատի ինչպես տաքսիում, այնպես էլ բեռնատարի տնակում: Խորհուրդ չի տրվում առաջադեմ օգտվողների համար:

Կլոններ: Stabo XM4006, Avanti Primo, CRUISE 608M.

Կայանը շուկայում է արդեն մի քանի տարի։ Ամբողջ ժամանակահատվածում հանրապետություն է բերվել ընդամենը մոտ 500 հատ (2013թ.)։ Առաջին խմբաքանակի հետ սերիական համարները 0670A111200 (xxx). Չնայած այս ամենին, այս պահին այն ամենաառաջադեմ, ամենատարբեր տեսակների, CB հաղորդիչն է (առանց SSB) մեքենայի և նույնիսկ բազայի համար: Կայանը ունի ավելի բարձր կարգի սարքերին բնորոշ մի շարք կարգավորումներ (NB / ANL, ATT, RB, VFO): Յուրաքանչյուր ալիքի համար պահվում են անհատական ​​կարգավորումներ, ներառյալ մոդուլյացիան: Կա VFO ռեժիմ: կոմպրեսոր և ընդարձակող: Ականջակալ DTMF ստեղնաշարով ուղղակի հաճախականության մուտքագրման և DTMF կոդերի համար: Սակայն, ինչպես ցույց է տվել պրակտիկան, ամուսնության դեպքերը հաճախակի են։

Առավելությունները:

  • հարմար հսկողություն
  • շատ լավ ընդունիչի զգայունություն - թուլացնողի առկայություն
  • հաճելի ձայն ընդունելության վրա
  • լավ մոդուլյացիա տուփից դուրս
  • 3 համապատասխան աղմուկի ճնշիչների առկայությունը (պահանջում է կատարելագործում և ճշգրտում)
  • 0/5-ի առկայությունը (պրոցեսորի վերակայման միջոցով կամ DW կոճակը KRUIZ-608M-ի համար)
  • Հասանելի է VFO ​​ռեժիմ - էկրանի հետին լույսի 8 տարբերակ - CTCSS կոդերի ամբողջական փաթեթ - հարմարավետ ականջակալ

Թերություններ:

  • շատ ամուսնություն. Դուք պետք է ընտրեք մի շարք լավ կայաններից՝ գնելուց առաջ փորձարկելով:

Տեսեք թերությունները. Կայանի ընդհանուր տպավորությունները լավ են։ Հարմար է փակ ցանց կազմակերպելու համար՝ ձայնի ձայնի նվազեցմամբ՝ միջքաղաքային անցումներից պաշտպանվելու համար: Խորհուրդ է տրվում այն ​​օգտատերերին, ովքեր ծանոթ են զոդման սարքերին, օսցիլոսկոպներին և ստանդարտ ազդանշանային գեներատորներին, քանի որ վաղ թե ուշ ստիպված կլինեք շտկել այն:

AnyTone AT-5555

Կլոններ: Alpha 10 Max AM-1000, Aquario RP-80, Avanti Grande, Comtex CT-1000DX, Hannover BR-9000, Intek HR-5500, K-po DX-5000, Maas DX-5000, Superstar SS6900 CRE հարազատներ: , Kenwood TH-9000

ՀԻՄՆԱԿԱՆ հաղորդիչ 12-11-10 մետր տիրույթների համար: Այն ունի բոլոր անհրաժեշտ ֆունկցիոնալությունը փակելու և միջքաղաքային հաղորդակցություններ. Այն արդեն անցել է 4 վերանայում, վերջինը v6-ն է։ Ամբողջական հավաքածումոդուլյացիաներ (AM, FM, LSB, USB, CW), բոլորը, բացառությամբ թվային ռեժիմների: Հասանելի թուլացուցիչ, ընդունիչի զգայունության ճշգրտում, ելքային հզորության կարգավորում (in վերջին տարբերակներըհզորությունը ավելացել է մինչև 40 Վտ): Ընդհանուր առմամբ, ամեն ինչ գրեթե նման է մեծահասակների HF տեխնոլոգիային, բացառությամբ, որ ընդունիչի սխեման ժառանգվել է ցածր դինամիկ տիրույթ ունեցող ԿԲ սարքավորումներից: Այսինքն՝ մենք ունենք շատ շքեղ ԿԲ բազային կայան։ Դուք կարող եք այն գործարկել անմիջապես տուփից դուրս, բայց զգուշությամբ, քանի որ կան կետեր, որոնք կարող են և պետք է վերացվեն նախքան շահագործումը, ինչպիսիք են տրանզիստորների վրա ջերմային մածուկը փոխարինելը և ընդունման և փոխանցման հաճախականությունները սահմանելը:

Առավելությունները:

  • լայն շրջանակընդունում և փոխանցում
  • բարձր հզորություն (կարգավորելի 2-ից 40 վտ)
  • հաճելի ձայն ընդունման վրա - ընդունիչի շատ լավ զգայունություն (կա ճշգրտում)
  • թուլացնողի, իմպուլսային աղմուկի ճնշողի առկայությունը
  • արկղից դուրս պատշաճ մոդուլյացիա (այն կարող է ավելի բարելավվել՝ միկրոֆոնը փոխարինելով էլեկտրիկով, ֆանտոմային էներգիայի համար տախտակի ավելացմամբ)
  • 2 աղմուկի ճնշիչների առկայությունը (պահանջում է ճշգրտում)
  • առկայություն 0/5 (վերակազմավորումը պարզիչի բռնակով)
  • լավ ընթերցված ցուցադրություն
  • ներկառուցված SWR, վոլտ մետր
  • պաշտպանություն ավելցուկային SWR-ից - պաշտպանություն ավելացված (ցածր) մատակարարման լարման դեմ

Թերություններ:

  • չափը
  • Գործարանից ընդունման և փոխանցման հաճախականությունների ներքին ճշգրտումը հարցեր է առաջացնում (հետագա ճշգրտման կարիք ունի)
  • քիչ ջերմային մածուկ ելքային փուլի տրանզիստորների և կայունացուցիչների վրա
  • միկրոֆոնի խցիկ կողքին

Կլոններ: Anytone AT-5288, CRT Mini, MAXLOG ML-100 Plus, Samlex 1000, Soontone ST-5288, Storm CB100 Plus:

Ամենամոտ հարազատները. MegaJet 2701 (տեխնիկական):

Ամենաերիտասարդ և ամենապարզ մոդելը Ալան-Միդլենդի շրջանում: Այն տարբերվում է բավականին պարզունակ սխեմաներով և միջակ պարամետրերով: Աշխատում է միայն 1 ցանցում, 40 ալիքով։ Պետք է ասել, որ այս պահին Alan 100+ ապրանքանիշով շատ բաներ են վաճառվում, իսկ Midland-Alan-ի հետ կապ չունեն։ Քանի որ մոդելը ժամանակին հանրաճանաչություն ձեռք բերեց իր պարզությամբ և գնով, բոլորը շտապեցին կլոնավորել այն՝ շարունակելով պարզեցնել առանց այն էլ պարզունակ սխեման և նվազեցնել այն, ինչի արժեքը Միդլենդն արդեն հասցրել էր նվազեցնել։ Չեմ էլ ուզում խոսել նման պարզեցումների հետեւանքների մասին։

Առավելությունները:

  • լավ ընթերցված LED էկրան
  • հարմարավետ ականջակալ
  • հաճելի ձայն ընդունելության վրա

Թերություններ:

  • ընդունիչի ցածր զգայունություն
  • ոչ մի անցում 0/5
  • ոչ S-մետր

Կայանը հարմար է «Բոմժ-Կոմպլեկտ» ստեղծելու համար, որպեսզի այն տրվի շարասյան մեջ գտնվող մեկին, որպեսզի ապահովի «ինչ էլ որ լինի» դասային հաղորդակցությունը։ Բացի դրանից, ավելի լավ է չխառնվել:

Ալան 78 Պլյուս

Կլոններ: Anytone AT-708, MAXLOG M-708, MAXLOG ML-78 Plus, Maxon MCB-78K, Soontone ST-708, Storm Matrix

Ամենամոտ հարազատները.Միդլենդ 278

Նախկինում գործնականում ժողովրդական կայան։ Ոչ վատ մտահղացված և բավականին հուսալի, այն արժանիորեն հայտնի էր բեռնատարների, տաքսու վարորդների և պարզապես սիրողականների շրջանում: Այս պահին տեխնոլոգիական առաջընթացը և շահույթ ստանալու ցանկությունը արտադրողների կողմից, ովքեր ցանկանում են էժանացնել և թանկ վաճառել, հանգեցրել են նրան, որ արտադրվող կայանների հուսալիությունը կտրուկ ընկել է։ Վերջին թողարկումներում դրանք, որոնք բազմատեսակ են, իսկ SMD բաղադրիչների վրա, արտադրողն օգտագործել է ելքային փուլում դաշտային ազդեցության տրանզիստոր, սնուցվում է շղթայում խախտումներով։ Եվ քանի որ այնտեղ պաշտպանություն չկա, եթե հանկարծ մոռանաք միացնել ալեհավաքը և պատահաբար սեղմել փոխանցման տուփը, ապա ելքային փուլը արագորեն կգնա հաջորդ աշխարհ, և դա բավականին մեծ գումար է պահանջում: Կա նաև հաղորդման ընթացքում էկրանի հետևի լույսի ուժեղ մթության խնդիր (կայանը սնուցվում է տախտակի վրա շատ բարակ հետքերով): Ականջակալներում հաճախ հանդիպում են վատ խոսափողներ: Պարաֆինով լցված VCO-ն, երկարատև շահագործման և ջերմաստիճանի տատանումների ժամանակ, ի վիճակի է ինքնաոչնչացնել շփումը իր մասերի զոդման կետերում, որոնցից ընդունումը և փոխանցումը կարող են պարբերաբար անհետանալ: Ես խորհուրդ չեմ տալիս կապ հաստատել այս կայանների հետ:

Առավելությունները:

  • հաճելի ձայն ընդունելության վրա
  • հարմար հսկողություն
  • ընդունման և փոխանցման լայն տեսականի
  • Բազմաստանդարտ վերջին տարբերակներում -
  • հարմարավետ ականջակալ

Թերություններ:

  • չափը
  • վերջին խմբաքանակներում ելքային փուլի վատ հուսալիություն
  • ականջակալի լարը ցրտին կոշտանում է

Եթե ​​Ձեզ հաջողվել է գնել Alan 78+ նոր տարբերակ, կարելի է փորձել դրանից սովորական կայանի նման մի բան սարքել, պայմանով, որ հենց այս կայանը պետք է, այլապես ավելի լավ է ազատվել դրանից՝ տալով կամ վաճառելով թշնամուն։

Միդլենդ 278

Կլոններ՝ ոչ

Ամենամոտ հարազատները.Ալան 78+

Ալան 78+-ից հետո կայանների հաջորդ սերունդը. Փաստորեն հին Ալան 78+-ի դիրքերը վերադարձնելու փորձ. Էկրանի հետևի լույսը կապույտ է: Ճակատային վահանակի դիզայնը փոխված է։ Ելքային փուլը չի ​​թռչում ճանապարհից: Մնացածի համար վերևում կարդում ենք Alan 78+-ի առավելությունների և թերությունների մասին: Խորհուրդ չի տրվում գնել:

Առավելությունները:

  • հարմար հսկողություն
  • հաճելի ձայն ընդունելության վրա
  • հարմարավետ ականջակալ
  • ընդունման և փոխանցման լայն տեսականի
  • կատարելագործումից հետո մոդուլյացիան դառնում է առաքինություն՝ միացում 0/5 (պրոցեսորի վերակայման միջոցով)
  • բազմաչափ

Թերություններ:

  • չափը
  • մեկ շեմային աղմուկի ճնշիչի առկայությունը
  • ականջակալի լարը ցրտին կոշտանում է

Կլոններ՝ ոչ

Ամենամոտ հարազատները.Միդլենդ 278

Բեկում միջին շրջանների միջև: Կայանները վերջապես ունեն համարժեք աշխատող ավտոմատ աղմուկի ճնշիչ: Այո, այո, այս միջնամասում դա կա և գործում է: Էկրանի հետևի լույսը փոխվել է սպիտակ-լուսնային: Ելքային փուլը, թեև պատրաստված է դաշտում, չպետք է այդքան հեշտությամբ այրվի, եթե PTT-ն անհաջող սեղմվի: Ընդունման ձայնը բավականին հաճելի է։ Տուփից դուրս մոդուլյացիան սարսափելիորեն աճում է: Մոդուլյացիան ավարտելու ընթացակարգերի ցանկը տպավորիչ է, այնուամենայնիվ, այն թույլ է տալիս ամբողջությամբ փոխել ձայնը փոխանցման: Բոլոր Midlands-ի համար ընդհանուր VCO-ի խնդիրները նույնպես առկա են այստեղ, սակայն, եթե ձեզ դուր է գալիս Midland-ը, ապա սա այս պահին լավագույն տարբերակն է CTE արտադրանքի ողջ տեսականից: .

Առավելությունները:

  • հարմար հսկողություն
  • հաճելի ձայն ընդունելության վրա
  • հարմարավետ ականջակալ
  • լավ ընթերցված ցուցադրություն
  • կատարելագործումից հետո մոդուլյացիան դառնում է առաքինություն
  • բազմաչափ
  • փոխարկել 0/5 (CPU-ի վերակայման միջոցով)
  • 2 համապատասխան աղմուկը ճնշողների առկայությունը (պահանջում է ճշգրտում և ճշգրտում)
  • մոդուլյացիան դառնում է առաքինություն միայն հիմնանորոգումից հետո

Թերություններ:

  • չափը
  • ականջակալի լարը ցրտին կոշտանում է

Աշխատանքը բավականին աշխատատար է։ Ավարտից հետո այն կարող է առաջարկվել առաջադրանքների լայն շրջանակի համար:

Ալան 48 Պլյուս

Կլոններ:Ոչ

Ամենամոտ ազգականները՝ Ալան 248 Պլյուս

Կայանը շուկայում եղել է բավականին արժանապատիվ ժամանակահատված։ Հները, որոնք կառուցված էին սովորական ելքային բաղադրիչների (ոչ SMD) վրա, բավականին հուսալի և ոչ հավակնոտ էին շահագործման մեջ: SMD-ին անցումով, բազմաբնույթ ստանդարտի ներդրմամբ և որևէ արդիականացման բացակայությամբ ընդհանուր սխեմանկորցրել են իրենց դիրքերը շուկայում. Չնայած SMD-ին անցնելուն, VCO-ների հետ կապված խնդիրներ կան նաև այստեղ, թեև դրանք շատ ավելի քիչ են տարածված: Այլ կայանների ֆոնին, բացառությամբ AT-5555-ի, այն ունի տպավորիչ չափսեր և չի տեղավորվի սրահի ոչ մի ինտերիերի մեջ։ Կոճակների կապույտ հետին լուսավորությունը և Alan 248 Plus-ի էկրանը զզվանքից բացի ոչինչ չի առաջացնում։

Առավելությունները:

  • հարմար հսկողություն
  • հաճելի ձայն ընդունելության վրա
  • լավ ընդունիչի զգայունություն
  • ընդունման և փոխանցման լայն տեսականի
  • կատարելագործումից հետո մոդուլյացիան դառնում է առաքինություն
  • բազմաչափ

Թերություններ:

  • չափը
  • ականջակալի լարը ցրտին կոշտանում է

Փոփոխություններից հետո այն կարելի է գործել բազայի վրա, սակայն ավելի լավ է այլ տարբերակ փնտրել։

Կլոններ:ոչ Մերձավորները՝ Alan 248 Excel

Alan 48 Plus-ի համար ասված ամեն ինչ ճիշտ է նաև Alan 48 Excel-ի համար: Կայանը տարբերվում է Alan 48 Plus-ից, փաստորեն, միայն S-մետրի առկայությամբ, կոճակի այլ դասավորությամբ և ESP2 աղմուկի նվազեցման համակարգով, որը, փաստորեն, գրեթե չի աշխատում: Կայանը, ընդհանուր առմամբ, վատը չէ, բայց արդեն հնացած է, իսկ ժամանակակից մոդիֆիկացիաները մրցունակ չեն։

Առավելությունները:

  • հարմար հսկողություն
  • հաճելի ձայն ընդունելության վրա
  • լավ ընդունիչի զգայունություն
  • ընդունման և փոխանցման լայն տեսականի
  • Ընդլայնված մոդուլյացիայից հետո ընդունիչի զգայունության ճշգրտման առկայությունը դառնում է առավելություն
  • բազմաչափ
  • միացում 0/5 (պրոցեսորի վերակայման միջոցով, նոր մոդելներում)

Թերություններ:

  • չափը
  • մեկ շեմային աղմուկի ճնշիչի առկայությունը (հիստերեզի ներդրմամբ շատ ավելի հարմար է դառնում նման կայանի օգտագործումը)
  • ականջակալի լարը ցրտին կոշտանում է, էկրանը հստակ տեսանելի է միայն առջևից և վերևից

Ինչպես նաև Alan 48 Plus-ը, այն ի վիճակի է գործել բազայի վրա, բայց ավելի լավ է չխառնվել:

Միդլենդ 77/120

Կլոններ:Ոչ

Բավականին հետաքրքիր մոդել 1DIN-ում տեղադրելու համար, օրինակ՝ ռադիոյի տակ կամ դրա փոխարեն։ Դնչափի վրա ունի բարձրախոս։ Լուսավորությունը կանաչ է: Զարգացումից հետո մոդուլյացիան դառնում է հնչեղ և գեղեցիկ: Աղմուկի զսպիչի միայն շեմը: Այն վերջնական տեսքի է բերվում և մոդիֆիկացիայից հետո ավելի ճիշտ է աշխատում։

Առավելությունները:

  • չափը 1 DIN
  • հարմար հսկողություն
  • լավ ընդունիչի զգայունություն
  • բազմաչափ
  • փոխարկել 0/5 (CPU-ի վերակայման միջոցով)
  • կատարելագործումից հետո մոդուլյացիան դառնում է առաքինություն

Թերություններ:

  • մեկ շեմային աղմուկի ճնշիչի առկայությունը (հիստերեզի ներդրմամբ շատ ավելի հարմար է դառնում նման կայանի օգտագործումը)
  • ականջակալի լարը ցրտին կոշտանում է
  • էկրանը հստակ տեսանելի է միայն առջևից և վերևից

Եթե ​​ձեզ խիստ անհրաժեշտ է կայանը տեղադրել 1DIN միակցիչում, ապա խորհուրդ եմ տալիս նայել դեպի Yosan Excaluibur (Turbo):

Միդլենդ 203Տես Alan 100 Plus

MegaJet MJ-3031M (Turbo)

Կլոններ: Alpha 10 Mini AM-500, Procom PRO-3031MT, Yosan JC-3031M

Շուկայում առաջին CB ռադիոն ավտոմատ squelch-ով: Այն գոյություն ունի բավականին երկար ժամանակ և դեռ արտադրվում է: Հանրաճանաչության շնորհիվ այն ակտիվորեն կեղծվում է չինացիների կողմից: Կեղծը բնօրինակից տարբերելու միակ միջոցը գործը բացելն է։ Խանութում պահվածքի համաձայն՝ կայանները նույնն են. Մեքենայի մեջ տեղադրվելուց հետո ֆեյք, փշոտ, չի աշխատում ոնց որ պետք է, ունի հիմար ընդունիչ, սարսափելի մոդուլյացիա և չաշխատող աղմուկը ճնշող սարքեր։ Գնման ժամանակ ստուգեք՝ գործը բացելով: Կեղծ տախտակները մալուխների վրա մռութներ ունեն, այլ ոչ թե միակցիչների վրա: Օրիգինալ կայանը տարբերվում է ճիշտ աշխատող ավտոմատ աղմուկի ճնշիչով և լավ էրգոնոմիկայով: Մոդուլյացիայի և շեմային աղմուկի ճնշիչի վերջնական ավարտից հետո կապի որակը մեծանում է մեծության կարգով: Կա տարբերակ 15 վտ հզորությամբ, բայց առանց շեմի սքվելչի, որը հարմար է տաքսիում օգտագործելու համար, բայց ոչ 15-րդ ալիքում։ Ինչ վերաբերում է MJ-3031M-ին, ապա, ընդհանուր առմամբ, սա լավ կայան, բայց արդեն հնացած։

Առավելությունները:

  • հարմար հսկողություն
  • հաճելի ձայն ընդունելության վրա
  • լավ ընդունիչի զգայունություն
  • ընդունման և փոխանցման լայն տեսականի
  • կատարելագործումից հետո մոդուլյացիան դառնում է առաքինություն
  • գործառնական հուսալիություն

Թերություններ:

  • չափը
  • ոչ մի անցում 0/5
  • էկրանը ընթեռնելի է միայն առջևից և վերևից
  • հնացած

Կայանը բեռնատարների ֆավորիտներից է, և սա ինչ-որ բանի մասին է, այո։

Կլոններ: Procom PRO-100, Yosan JC-100

Մեգաջեթների ընտանիքի ամենաերիտասարդ մոդելը ֆունկցիոնալ առումով, սակայն, Alan 100 Plus-ի անալոգը չէ: MJ-100-ն ունի 3 աշխատանքային ցանց (B, C, D), 0/5 անջատումը լավ ընդունիչ է և նույնիսկ թուլացնող: Հակառակ դեպքում, պարզ, ամուր կայան, որը կարող է առաջարկվել բեռնատարների ջրանցքում օգտագործելու կամ անօթևանների հավաքածու ստեղծելու համար:

Առավելությունները:

  • զգայուն ընդունիչ
  • 3 աշխատանքային ցանցեր
  • կատարելագործումից հետո մոդուլյացիան դառնում է առաքինություն
  • միացում 0/5 (պրոցեսորի վերականգնում), գործառնական հուսալիություն

Թերություններ:

  • էկրանը հստակ տեսանելի է միայն առջևից և վերևից
  • ոչ S-մետր

Կլոններ: Lafayette Apollo Pro, Yosan Commander, Yosan CB-50

TTI TCB-551-ի ուղղակի մրցակից: Ամեն ինչ պարզ է և հակիրճ: Այն ունի նույն հատկանիշները, գեղեցիկ դիզայնը և լավ էկրանը, ընթեռնելի բոլոր կողմերից: 0/5 մեկ կոճակով: Մոդուլյացիան՝ բոլոր մեգաջեթների ցավոտ կետը, ամրագրված է բավականին պարզ: Հակառակ դեպքում ամեն ինչ մրցակիցների ու գծի եղբայրների մակարդակով է։ Արժանապատիվ սարք. Վերջին թողարկումներում գրանցվել է հուսալիության անկում՝ էժան բաղադրիչ բազայի օգտագործման պատճառով: Արդյունքում, դուք երբեք չգիտեք, թե ինչ է ձախողվելու այս կայարանում հաջորդ պահին:

Առավելությունները:

  • չափը
  • հարմար հսկողություն
  • զգայուն ընդունիչ
  • հաճելի ձայն ընդունելության վրա
  • ընդունման և փոխանցման լայն տեսականի
  • կատարելագործումից հետո մոդուլյացիան դառնում է առաքինություն
  • լավ ընթեռնելի էկրան բոլոր անկյուններից
  • 2 տեսակի աղմուկի ճնշիչներ

Թերություններ:

  • ոչ S-մետր
  • ցածր հուսալիություն

Կայանի հուսալիությունը բարձր չէ։ Բայց եթե փակեք ձեր աչքերը, ապա դա կհամապատասխանի տաքսու վարորդներին, բեռնատարներին և նրանց, ովքեր պարզապես լավ կապի կարիք ունեն մեքենայում:

Կլոններ: Lafayette Atena, Procom PRO-110, Yosan JC-200

Կայանը վաղուց է վաճառվում, բայց մեծ ժողովրդականություն չի վայելում։ Փաստորեն, նույնն է, ինչ MJ-100-ը միայն այլ դիզայնով: IN Plus տարբերակներըավելացված ստացողի զգայունության (շահույթի) ճշգրտում: Առջևի վահանակի ձևավորումը փոքր-ինչ փոխվել է, իսկ կոճակները ընդգծված են և ավելի հարմար տեղակայված։

Առավելությունները:

  • չափը
  • 3 աշխատանքային ցանցեր
  • կատարելագործումից հետո մոդուլյացիան դառնում է առաքինություն
  • գործառնական հուսալիություն
  • ընդունիչի զգայունության կարգավորում (Plus տարբերակում)
  • փոխարկել 0/5 (CPU-ի վերակայման միջոցով)

Թերություններ:

  • էկրանը հստակ տեսանելի է միայն առջևից և վերևից
  • միայն շեմային աղմուկի ճնշիչի առկայությունը
  • ոչ S-մետր

Կլոններ: Allamat 408, Albrecht AE6190HD, Hannover BR-32, Lafayette Ares, Procom PRO-300

MJ-100-ի ամենամոտ ազգականը. Տարբերությունները կայանում են նրանում, որ շեմային աղմուկի ճնշիչը փոխարինվել է շեմի կարգավորմամբ ավտոմատով: Auto squelch-ն ավելի լավ է աշխատում FM մոդուլյացիայի դեպքում, և, հետևաբար, այս կայանները կաշխատեն լավագույն ընտրությունըտաքսու վարորդների համար. Տաքսի ընկերությունների կողմից երկար տարիներ օգտագործելը հաստատել է կայանի բացառիկ հուսալիությունն ու անփութությունը: Բեռնատարների ալիքի համար դրանք վատ են համապատասխանում AM-ում ավտոմատ squelch-ի շահագործման առանձնահատկությունների պատճառով:

Առավելությունները:

  • չափը
  • հարմար հսկողություն
  • 3 աշխատանքային ցանցեր
  • փոխարկել 0/5 (CPU-ի վերակայման միջոցով)
  • կատարելագործումից հետո մոդուլյացիան դառնում է առաքինություն
  • գործառնական հուսալիություն

Թերություններ:

  • էկրանը հստակ տեսանելի է միայն առջևից և վերևից
  • ոչ S-մետր

Կլոններ՝ ոչ

Ռադիոն շարունակում է MJ-300 հուսալիության ավանդույթը, սակայն, ի տարբերություն իր ավագ եղբոր, այն ունի հսկայական առավելություն։ Ցուցադրումը լուսավորվում է ոչ թե լամպերով, այլ լուսադիոդներով: Կայանը ունի երկու լիարժեք squelch, և 0-ը և 5-ը փոխարկվում են մեկ կոճակով: Իր նախահայրից ժառանգելով բարձր հուսալիություն, գրեթե «անխորտակելիություն»՝ MJ-333-ը կարող է հիանալի փոխարինել հնացած MJ-300-ին, որի գոյությունը MJ-333-ի հայտնվելուց հետո կարող է կասկածի տակ դրվել։

Առավելությունները:

  • չափը
  • հարմար հսկողություն
  • 3 աշխատանքային ցանցեր
  • 0/5 միացում մեկ կոճակով
  • կատարելագործումից հետո մոդուլյացիան դառնում է առաքինություն
  • գործառնական հուսալիություն
  • երկու լիարժեք աղմուկի զսպիչներ

Թերություններ:

  • ոչ S-մետր

Կլոններ:Ոչ

Նոր է շուկայում։ Մտածեցի, ըստ երևույթին, որպես TTI TCB-551-ի մրցակից, միայն ավելի լավ: Ի լրումն հիմնական գործառույթների, որոնք բնորոշ են մրցակցին, մենք ավելացրել ենք ստացողի զգայունության կարգավորումը: Ինչու նրանք դա արեցին, լիովին պարզ չէ, քանի որ էկրանի վրա չկա S-մետր, դուք պետք է նավարկեք, ըստ երևույթին, ականջով: Ընդհանուր առմամբ, ստացվեց այն սարքը, որի լսարանը բավականին դժվար է որոշել։ Ֆունկցիոնալ առումով այն հիշեցնում է շատ ավելի թեթև և էժան MegaJet MJ-450:

Առավելությունները:

  • լայն շրջանակ
  • կատարելագործումից հետո մոդուլյացիան դառնում է առաքինություն
  • շահագործման հուսալիություն (քիչ տվյալներ)
  • 2 տեսակի աղմուկի ճնշիչներ
  • ընդունիչի զգայունության ճշգրտում
  • 0/5 միացում մեկ կոճակով

Թերություններ:

  • էկրանը հստակ տեսանելի է միայն առջևից և վերևից
  • ոչ S-մետր

MJ-150-ի մի փոքր ավելի տեղակայված տարբերակը: Այն կարող է առաջարկվել ինչպես 15-րդ ալիքի, այնպես էլ տաքսի ծառայությունների համար։

MegaJet MJ-400

Կլոններ: Procom PRO-400, Yosan JC-2204 Turbo

Կայանը հիմնված է MJ-300-ի վրա, որն ավելացրել է լրացուցիչ գործառույթներ. S-մետր, մեկ կոճակով 0/5 անջատում, հին մոդելներին բնորոշ ավելի լայն տիրույթ, տեղեկատվական էկրան, 4 ալիքների հիշողության առկայությունը, մոդուլյացիան, ցավոք, հիշողության մեջ չի հիշվում: Այդպիսով ազնվացնելով ասկետիկ MJ-300-ը, այնուամենայնիվ, նրանք որոշեցին սահմանազատել շուկան և չներդրեցին շեմային աղմուկը ճնշող սարք։ Այս կայանում այն ​​ավտոմատ է ձեռքով կարգավորմամբ։

Առավելությունները:

  • չափը
  • հարմար հսկողություն
  • ընդունման և փոխանցման լայն տեսականի
  • լավ ընդունիչի զգայունություն
  • կատարելագործումից հետո մոդուլյացիան դառնում է առաքինություն
  • շահագործման հուսալիություն (երբեմն ինքնագրգռում ԱՄ-ում, բայց բուժվում է)
  • 0/5 միացում մեկ կոճակով

Թերություններ:

  • էկրանը հստակ տեսանելի է միայն առջևից և վերևից
  • միայն աղմուկի ավտոմատ ճնշման առկայությունը

Կայանը հարմար է տաքսի ծառայությունների և ոչ AM առաջադրանքների լայն շրջանակի համար:

Կլոններ: Yosan CB-300

500-րդ սերիայի կայաններից ամենա«դասականը». Պատյանը պատրաստված է մոնոբլոկից, ունի գերկոմպակտ չափս, որը թույլ է տալիս այն տեղադրել մեքենայի մեծ թվով տեղերում։ Էկրանի հետին լույսը կապույտ է, նոր տարբերակներում՝ կանաչ: Բայց սրա վրա լավ հատկանիշավարտվում և սկսվում է վատ: Մոդուլյացիայի, աղմուկը ճնշող սարքերի, ընդունիչի առումով սարքը կապիտալ վերանորոգման կարիք ունի, և միայն դրանից հետո այն կարող է օգտագործվել իր նպատակային նպատակներով։ Հիմնական առավելությունը՝ կոմպակտությունը, հատվում է կասկածելի շղթայի նախագծման լուծումներով։ Քսուքի երկրորդ ճանճը սարսափելի կառավարումն է, որին կարող ես վարժվել, եթե համարժեք լիներ, բայց քանի որ շատ են խնայել կոդավորիչը, ձայնի և աղմուկը ճնշող սարքի կարգավորումը վերածվում է տանջանքի։ S-հաշվիչը բաղկացած է 3 հատվածից և ավելի շատ էկրանաչափ է, քան գործիք, որն օգնում է գնահատել ազդանշանի մակարդակը: Փոփոխություններից հետո կայանը լիովին գործում է և կարող է շահագործվել:

Առավելությունները:

  • չափը
  • ընդունման և փոխանցման լայն տեսականի
  • կատարելագործումից հետո մոդուլյացիան դառնում է առաքինություն
  • 2 տեսակի աղմուկի ճնշիչներ
  • 0/5 միացում մեկ կոճակով
  • թուլացնողի առկայությունը

Թերություններ:

  • էկրանը հստակ տեսանելի է միայն առջևից և վերևից
  • խելագարված կառավարման գլխիկ

MegaJet MJ-550

Կլոններ: Yosan CB-100

Գաղափարապես կրկնում է MJ-500-ը։ Սարքի սխեման տարբեր է, բայց դա ամենևին չի նշանակում, որ 500-ի բոլոր խնդիրները լուծված են։ Առջևի վահանակի հեռացման շնորհիվ մշակողները փորձել են հետագայում հարմարեցնել կայանը թաքնված տեղադրման համար՝ նկատելի տեղում թողնելով միայն մռութը։ Ավաղ, 500 սերիայի բոլոր խնդիրները նույնքան խիստ են արտահայտված այստեղ։ Բացի այդ, RG45 միակցիչով հանգույցն ավելացնում է խնդիրներ, որոնց միջոցով դունչը կապվում է դիակի հետ: Տեղի են ունենում աղմուկի անբավարար գործողության նվազեցում, խուլ մոդուլյացիան, «գերկլոկավորված» ընդունիչը և խելագարված կոդավորիչը, ինչպես MJ-500-ում: Կայանը մինչև շահագործումը բարելավման լուրջ կարիք ունի: Փոփոխություններից հետո կայանը լիովին գործում է և կարող է շահագործվել:

Առավելությունները:

  • չափը
  • անջատվող վահանակ
  • թաքնված տեղադրման հնարավորությունը
  • ընդունման և փոխանցման լայն տեսականի
  • կատարելագործումից հետո մոդուլյացիան դառնում է առաքինություն
  • 0/5 միացում մեկ կոճակով
  • թուլացնողի առկայությունը
  • CTCSS կոդերի ամբողջական փաթեթ

Թերություններ:

  • անհարմար, շփոթեցնող կառավարում
  • լիարժեք S-մետրի բացակայություն
  • կոպիտ, անվստահելի սխեմա, որը պահանջում է լուրջ միջամտություն
  • խելագարված կառավարման գլխիկ
  • դնչկալի և դիակի անհուսալի միացում

Այս պահին, առանց փոփոխությունների, խորհուրդ չի տրվում գնել։

Կլոններ: K-po Venus, Lafayette Venus, Polmar Venus, Yosan CB-200

Ականջակալի վրա ամբողջ հսկողությունը դնելու փորձ՝ կայանի ամբողջովին թաքնված տեղադրման համար: Ողջ շարքի ամենահայտնի և խելագարված սարքը: Խնդիրները նույնն են, ինչ եղբայրներինը, բացառությամբ valcoder-ի, որն այստեղ չկա։ Կայանը լուրջ բարելավման կարիք ունի, այդ թվում՝ դիակի և ականջակալի RG45 հանգույցի փոխարինումը ավելի հուսալիով։ Ավարտից հետո կայանը լիովին շահագործվում է և կարող է նույնիսկ ուրախությամբ աշխատել՝ ուրախացնելով իր տիրոջը: Այնուամենայնիվ, բարելավումների քանակն այստեղ ամենամեծն է բոլորից:

Առավելությունները:

  • չափը
  • թաքնված տեղադրման հնարավորությունը
  • ընդունման և փոխանցման լայն տեսականի
  • կատարելագործումից հետո մոդուլյացիան դառնում է առաքինություն
  • 3 տեսակի աղմուկի ճնշիչներ
  • 0/5 միացում մեկ կոճակով
  • թուլացնողի առկայությունը
  • CTCSS կոդերի ամբողջական փաթեթ

Թերություններ:

  • անհարմար, շփոթեցնող կառավարում
  • կոպիտ, անվստահելի սխեմա, որը պահանջում է լուրջ միջամտություն
  • ականջակալի և դիակի անվստահելի միացում, որն առյուծի բաժին է առաջացնում խնդիրներ

Այս պահին, առանց ձեռքբերման փոփոխությունների, խորհուրդ չի տրվում:

Կլոններ: Kamscom Wide-33, Lafayette Ermes, Procom PRO-600, Yosan JC-600

Հանրաճանաչ և վաստակաշատ ռադիոկայան. Ունի այն ամենը, ինչ անհրաժեշտ է հարմարավետ աշխատանքի համար։ 2 տեսակի squelch, գերազանց ընդունիչ. Հաջող դիզայն, լավ ընթերցված ցուցադրություն, հսկիչների լակոնիկ դասավորվածություն: Ամեն ինչ ստվերվում է միայն խուլ, անընթեռնելի մոդուլյացիայով, որը կարելի է հաջողությամբ վերաբերվել պարզ ճշգրտմամբ։ Շեմի squelch առանց հիստերեզի, որը նույնպես բավականին հաջողությամբ ավելացվում է։ Տուրբո տարբերակը, տարբերվում է միայն ելքային հզորությամբ 15 Վտ, հետնամասում ռադիատորով, և վերջ։

Առավելությունները:

  • չափը
  • հարմար հսկողություն
  • ընդունման և փոխանցման լայն տեսականի
  • հուսալիություն
  • կատարելագործումից հետո մոդուլյացիան դառնում է առաքինություն
  • 2 տեսակի աղմուկի ճնշիչներ
  • փոխարկել 0/5 (CPU-ի վերակայման միջոցով)

Թերություններ:

  • բարձր ձայնի դեպքում մարմինը սկսում է ռեզոնանս ունենալ և զանգել
  • հնացած

MegaJet MJ-600 Plus (Turbo)

Կլոններ: Anytone AT-600M, Lafayette Zeus, Procom PRO-600+, Yosan JC-600 Plus

Ինչպես նաև MJ-600-ը հայտնի և արժանի կայան է: Ի տարբերություն MJ-600-ի, այն ունի միայն մեկ տեսակի աղմուկի ճնշիչ՝ ավտոմատ՝ ձեռքով շեմի կարգավորմամբ: Փոխարենը սեղմելով ASQ կոճակը փոփոխական դիմադրությունԿայանի ներսում մշտական, կոշտ լարերը միացված են: Այս կայարանում շեմի խափանում չկա: Լավ դիզայն, գերազանց էրգոնոմիկա, լավ մտածված կոճակի դասավորություն: Ծնունդից այն ունի խուլ և անընթեռնելի մոդուլացիա, որը հաջողությամբ բուժվում է վիրաբուժական ճանապարհով։ Տուրբո տարբերակը, տարբերվում է միայն ելքային հզորությամբ 15 Վտ, հետնամասում ռադիատորով, և վերջ։

Առավելությունները:

  • չափը
  • հարմար հսկողություն
  • ընդունման և փոխանցման լայն տեսականի
  • հուսալիություն
  • կատարելագործումից հետո մոդուլյացիան դառնում է առաքինություն
  • միացում 0/5 (պրոցեսորի վերակայման միջոցով) - «անցքերում» աշխատելու ունակություն

Թերություններ:

  • բարձր ձայնի դեպքում մարմինը սկսում է ռեզոնանս ունենալ և զանգել
  • միայն հասանելիություն ավտոմատ squelch կարգավորելի շեմով:
  • հնացած

Կլոններ:ոչ Մերձավորները՝ MJ-600

Շատ հաջող մոդել MegaJet-ից։ Կայանը եկավ փոխարինելու՝ դառնալով էլ ավելի լավը։ Նորամուծություններից՝ ընդունիչի զգայունության կարգավորում, մեկ կոճակով 0/5 անջատում, մեկ կոճակով «անցքերի» ներառում։ Կառավարումը դարձել է էլ ավելի հարմար ու հասկանալի։ Դիզայն սիրողականի համար, հակառակ դեպքում կայանը պահպանել է իր նախնիի բոլոր առավելություններն ու թերությունները: Մոդուլյացիան խուլ է տուփից դուրս, շեմի ճեղքում հիստերեզ չկա: Թերությունները վիրահատական ​​ճանապարհով շտկվում են բավականին հաջող։

Առավելությունները:

  • չափը
  • հաճելի ձայն ընդունելության վրա
  • հարմար հսկողություն
  • ընդունման և փոխանցման լայն տեսականի
  • հուսալիություն (քիչ տվյալներ)
  • կատարելագործումից հետո մոդուլյացիան դառնում է առաքինություն
  • 0/5-ը մեկ կոճակով միացնելը - մեկ կոճակով միացնելով/անջատելով «անցքերը»:
  • երկու աղմուկի չեղարկիչ:

Թերություններ:

  • բարձր ձայնի դեպքում մարմինը սկսում է ռեզոնանս ունենալ և զանգել

MegaJet MJ-700

Կլոններ:Ոչ

Առաջին գերկոմպակտ մոդելը շուկայում: Ցավոք սրտի, դրա վերաբերյալ շատ ակնարկներ չկան, և հիմնական մասը հիմնականում բացասական է: Փոքր կայան ստեղծելու փորձն այնքան էլ հաջող չէր։ Կոպիտ սխեմա, ամուսնությունների մեծ տոկոսն իր սեւ գործն է արել. Այս կայանը գնելը նման է վիճակախաղի, ձեր բախտը կարող է բերել կամ չբերել: Ամեն դեպքում, ես խորհուրդ չեմ տալիս կապվել նրա հետ վերը նշված պատճառներով: Արտադրությունից դուրս!

MegaJet MJ-800

Կլոններ: Albrecht AE6690, Procom PRO-800 Ամենամոտ ազգականները՝ MegaJet 600 Plus

MJ-800-ը նույն MJ-600 Plus-ն է՝ միայն վերափոխված դունչով: MJ-600 Plus-ի համար գրված ամեն ինչ ճիշտ է նաև MJ-800-ի համար: Ոչինչ, բացի դիզայնից, ուշագրավ չէ: Բնութագրերը միջին են, միայն ավտոմատ աղմուկի ճնշիչի առկայությունը որոշակի առանձնահատկություններ է պարտադրում:

Կլոններ:ոչ Անմիջական հարազատներ՝ Elix Giant, Jopix Giant, Maas KX-8012, Sommerkamp TS-800DX

Նոր մոդելը շուկայում. Սկզբում այն ​​ունի մոտ 20 վտ հզորություն: Ունի խոսափողի զգայունության երկաստիճան կարգավորում, երկու աղմուկը ճնշող սարք, իսկ կարգավորման մակարդակը ավտոմատ է, ունի երեք ֆիքսված կարգավորում (ձգման աստիճան)։ Ալիքի համարի ուղղակի մուտքագրում ստեղնաշարից: Ղեկավարությունը պահանջում է ընտելանալ:

Առավելությունները:

  • չափը
  • հաճելի ձայն ընդունելության վրա
  • ընդունման և փոխանցման լայն տեսականի
  • ընդունիչի զգայունության ճշգրտում
  • հուսալիություն (քիչ տվյալներ)
  • կատարելագործումից հետո մոդուլյացիան դառնում է առաքինություն
  • 0/5 միացում մեկ կոճակով
  • «անցքերում» աշխատելու ունակություն.
  • 2 տեսակի աղմուկի ճնշիչներ

Թերություններ:

  • ոչ շատ հարմար հսկողություն
  • կպչում փոխանցման մեջ

MegaJet MJ-900

Կլոններ: Procom PRO-900, Albrecht AE6890, Kamscom Wide-Neo

Հիմնական առավելությունը անջատվող ճակատային վահանակն է։ Մինչ MJ-550-ի ներկայացումը, սա միակ կայանն էր շուկայում, որն ունի անջատվող ճակատային վահանակ: Ի տարբերություն Albrecht AE6890-ի MJ-900-ում, AM-ը որպես դաս բացակայում է: Ուստի հետագա շարադրումն անիմաստ է։ Կայանը խորհուրդ չի տրվում գնել: Արտադրությունից դուրս!

Յոսան JC-2204

Կլոններ: Allamat 295, FreeCit JC2204, Mocoma 27FM

Հին սարք, որն արժանիորեն սիրվեց բոլոր տաքսիստների կողմից։ Առաջին թողարկումների կայանները գործնականում չեն սպանվել, բայց այժմ դրանք գրեթե երբեք չեն գտնվել: Կայանը դեռ արտադրվում է Չինաստանում։ Այն ենթարկվել է բազմաթիվ փոփոխությունների, որոնք ազդել են հուսալիության և կատարողականի վրա, ամենևին էլ դրական: Ընդհանուր առմամբ, բավականին աշխատանքային ձի, անպահանջ օգտագործողի համար: Զարգացումից հետո այն բավականին ունակ է աշխատելու ոչ շատ ավելի վատ, քան կորեացի նախնիները:

Առավելությունները:

  • հարմար հսկողություն
  • հաճելի ձայն ընդունելության վրա
  • ընդունման և փոխանցման լայն տեսականի
  • հուսալիություն (վաղ թողարկումներ)
  • կատարելագործումից հետո մոդուլյացիան դառնում է առաքինություն

Թերություններ:

  • էկրանը ընթեռնելի է միայն առջևից և վերևից
  • միայն մեկ շեմային աղմուկի ճնշիչի առկայությունը
  • ոչ մի անցում 0/5

Workhorse, անպահանջ օգտագործողի համար .

Կլոններ: Polmar ZX-40

Սարքը, ըստ երևույթին, մտահղացվել է որպես Maycom EM-27-ի կլոն։ Գրեթե կրկնում է ֆունկցիոնալությունը, բայց ունի իր առավելություններն ու թերությունները: Տուփից դուրս, այն ունի սարսափելի աճող մոդուլյացիա, որը գրեթե երաշխավորված է այրել ներքին կայունացուցիչը 9 Վ-ում, հիստերեզի բացակայությունը շեմային աղմուկի ճնշիչում և էկրանի և ականջակալի սարսափելի կապույտ հետևի լուսավորությունը: Այնուամենայնիվ, վերը նշված բոլոր բնածին թերությունները կատարելագործելուց և վերացնելուց հետո մենք ստանում ենք բավականին հուսալի սարք՝ լայն տեսականիով և օգտագործման համար հաճելի: Բարելավումների շրջանակը բավականին ընդարձակ է, բայց արդյունքն արժե այն:

Առավելությունները:

  • չափը
  • հաճելի ձայն ընդունելության վրա
  • ընդունման և փոխանցման լայն տեսականի
  • թուլացնողի առկայությունը
  • հուսալիություն (վերանայվելուց հետո)
  • կատարելագործումից հետո մոդուլյացիան դառնում է առաքինություն
  • «անցքերում» աշխատելու ունակություն՝ 2 տեսակի աղմուկի ճնշիչների առկայություն

Թերություններ:

  • ոչ շատ հարմար հսկողություն

Աշխատանքային ձի այն մարդու համար, ով գիտի, թե ինչպես պահել զոդման երկաթը իր ձեռքերում:

Կլոններ: Albrecht AE6491, Lafayette Trucker

Ֆունկցիոնալության առումով այն գործնականում կրկնում է Yosan Stealth 5-ը, սակայն դրա նկատմամբ ունի մի շարք առավելություններ։ Կարող է տեղադրվել 1DIN ռադիո վարդակից: Այն ունի դնչի վրա բարձրախոս, կարգավորելի խոսափող և ընդունիչի զգայունություն, լայն շրջանակ և կարող է աշխատել նույնիսկ 24 վոլտից, ինչը հնարավորություն է տալիս առանց փոխարկիչների միացնել այն անմիջապես բեռնատարի բորտային ցանցին: Վերջին խմբաքանակներում ամուսնությունը սովորական է դարձել հաղորդիչի ելքային փուլի ձախողման պատճառով: Ամեն ինչ վերաբերում է անորակ բաղադրիչներին: Ավելին, անհնար է կանխատեսել ձախողումը, քանի որ դա կախված է Մարսի եղանակից։

Առավելությունները:

  • 1 DIN չափս
  • ընդունման և փոխանցման լայն տեսականի
  • ընդունիչի զգայունության ճշգրտում
  • կատարելագործումից հետո մոդուլյացիան դառնում է առաքինություն
  • միացում 0/5 կոճակների համակցության միջոցով
  • «անցքերում» աշխատելու ունակություն.
  • 2 տեսակի աղմուկի ճնշիչներ
  • CTCSS կոդերի ամբողջական փաթեթ (ընտրանք)
  • ի վիճակի է աշխատել 24 Վ-ից

Թերություններ:

  • ոչ շատ հարմար հսկողություն
  • էկրանը ընթեռնելի է միայն առջևից և վերևից

Yosan Excalibur Turbo

Կլոններ:Ոչ

Այս պահին լավագույն կայանը Յոսանովի մեջ։ Ֆունկցիոնալ առումով այն Yosan Excalibur-ի ամբողջական անալոգն է, սակայն ունի կարճ կորպուս, որը թույլ է տալիս տեղադրել այն սահմանափակ տարածություն ունեցող վայրերում։ Կարող է տեղադրվել 1DIN ռադիո վարդակից: Ի տարբերություն սովորական Excalibur-ի, այն չի կարող սնուցվել 24 վոլտով: Այն ունի ավելացել է հզորությունըհաղորդիչ, մոտ 20 Վտ FM-ում և մոտ 12 Վտ AM-ում:

Առավելությունները:

  • 1 DIN չափս
  • հաճելի ձայն ընդունման վրա (առջևի բարձրախոս)
  • ընդունման և փոխանցման լայն տեսականի
  • ընդունիչի զգայունության ճշգրտում
  • խոսափողի զգայունության կարգավորում
  • հուսալիություն
  • կատարելագործումից հետո մոդուլյացիան դառնում է առաքինություն
  • միացում 0/5 կոճակների համակցության միջոցով
  • «անցքերում» աշխատելու ունակություն.
  • 2 տեսակի աղմուկի ճնշիչներ
  • ունի ավելի բարձր ելքային հզորություն

Թերություններ:

  • ոչ շատ հարմար հսկողություն
  • էկրանը ընթեռնելի է միայն առջևից և վերևից

Վեկտոր VT-27 Comfort (HP)

Կլոններ: Maxon CM-10

Հաջողակ մոդել բոլոր ԿԲ վեկտորների մեջ: Այն ասկետիկ տեսք ունի, այնուամենայնիվ, սա լիարժեք ընդունիչ է, որն ունի շատ լայն ընդունման / փոխանցման հաճախականության տիրույթ: Կառավարումը բավականին շփոթեցնող է, բայց դուք կարող եք վարժվել դրան: Ցածր գին, հուսալիությունը մակարդակով. Մոդուլյացիան բարձրորակ է, բայց հանգիստ, որը հաջողությամբ բուժվում է։ 2 համարժեք աշխատող աղմուկի ճնշիչները, որպես կանոն, չեն պահանջում հետագա մշակում և կարգավորում։ Բացասական կողմը, մրցակիցների ֆոնի վրա, կայանի չափերն են։ HP տարբերակն առանձնանում է մինչև 20 վտ ելքային հզորության բարձրացմամբ և հաղորդիչի ելքային փուլի ավելի ցածր հուսալիությամբ:

Առավելությունները:

  • լայն շրջանակ
  • բազմաչափ
  • հուսալիություն (պարզ, ոչ HP տարբերակ)
  • հեշտ ընթերցվող LED էկրան
  • կատարելագործումից հետո մոդուլյացիան դառնում է առաքինություն
  • 0/5 միացում ալիքի միացման միջոցով - «անցքերը» հասանելի են ալիքի անջատման միջոցով

Թերություններ:

  • անհարմար, շփոթեցնող կառավարում

Վեկտոր VT-27 Explorer

Կլոններ:Ռադիան C Հինգ

Դադարեցվել է, բայց դեռ կարելի է գտնել ռադիո շուկաներում: Նախկինում վեկտորների ընտանիքից ամենաբարդ և միևնույն ժամանակ խելագարված կայանը: Դիզայնը հիշեցնում է մեքենայի ռադիո՝ գունավոր էկրանով: Պլյուսներից՝ ներկառուցված SWR հաշվիչ, ջոյստիկով ականջակալ, որը թույլ է տալիս կառավարել կայանը, հզորության կարգավորում (մինչև 18 վտ), 0/5 մեկ կոճակով, 3 տեսակի աղմուկի ճնշողներ (ավտոմատ, շեմ, տոնով), կա կոմպրեսոր և ընդարձակող: Բոլոր առավելություններով հանդերձ՝ կայանը ունի անկանխատեսելի խափանումներ, և բարդ սխեմաների պատճառով երբեք չգիտես, թե ինչ անակնկալ կբերի այն ապագայում: Բավականին բարձր գնի և ամուսնության մեծ տոկոսի պատճառով օգտատերերի շրջանում այն ​​հանրաճանաչություն չստացավ։

Առավելությունները:

  • հարմարավետ ականջակալ
  • լայն շրջանակ
  • բազմաչափ
  • հեշտ ընթերցվող ցուցադրություն
  • 0/5 միացում մեկ կոճակով
  • առկա են անցքեր
  • ներկառուցված SWR հաշվիչ
  • կարգավորելի հզորություն, մինչև 18 վտ
  • 3 տեսակի աղմուկի ճնշիչներ
  • CTCSS կոդերի ամբողջական փաթեթ

Թերություններ:

  • անհարմար, շփոթեցնող կառավարում
  • կոպիտ, անվստահելի սխեմա, որը պահանջում է լուրջ միջամտություն

Վեկտոր VT-27 Navigator

Կլոններ: Radian C-Four, Storm Radian

Ըստ էության, նույնն է, ինչ Vector VT-27 Explorer-ը, բացառությամբ ճակատային վահանակի դիզայնի: Հակառակ դեպքում, այն ամենը, ինչ գրված է Explorer-ի համար, ճիշտ է նաև նավիգատորի համար: Հում և խելագարված սխեման չի նպաստում աշխատանքի հուսալիությանը Նաև խորհուրդ չի տրվում գնել: Արտադրությունից դուրս!

Կլոններ՝ ոչ

Ամենամոտ հարազատները՝ TTI TCB-550 Համեմատաբար թարմ մոդել։ Այն բարենպաստորեն համեմատվում է TCB-550-ի հետ՝ ավտոմատ աղմուկի ճնշիչի առկայության դեպքում, 550-ում կա միայն շեմ: Չնայած արտաքին ասկետիզմին, այն ունի անհրաժեշտ ֆունկցիոնալությունը եթերում հաջող աշխատանքի համար։ 2 տեսակի squelch, լայն տեսականի, հարմար շահագործում, հուսալի ձայնի և squelch կառավարում: Ցուցադրումը ընթեռնելի է միայն վերևից և առջևից: Արտադրությունից դուրս!

Առավելությունները:

  • չափը
  • հարմար հսկողություն
  • հարմարավետ ականջակալ
  • ընդունման և փոխանցման լայն տեսականի
  • հուսալիություն
  • կատարելագործումից հետո մոդուլյացիան դառնում է առաքինություն
  • 0/5 միացում մեկ կոճակով
  • «անցքեր», որոնք հասանելի են ալիքի փոխարկման միջոցով
  • 2 տեսակի աղմուկի ճնշիչների առկայությունը (անհրաժեշտ է կատարելագործում և ճշգրտում)

Թերություններ:

  • ոչ S-մետր

Կլոններ՝ Stabo XM5003

Բավականին տարօրինակ կայան: Ֆունկցիոնալ առումով այն նման է ամերիկյան շուկայի համար արտադրված MegaJet MJ-150-ին։ Եթե ​​կա անցումային շրջանակ, ապա հնարավոր է տեղադրել ռադիոյի համար նախատեսված 1DIN փոսում: Բացելուց հետո այն ունի բավականին լայն ընդունման և փոխանցման տիրույթ և մոտ 8 վտ հզորություն: Ընդհանուր առմամբ, վատ սարք չէ, եթե ոչ գնի համար:

Առավելությունները:

  • առջեւի բարձրախոս
  • հարմար հսկողություն
  • կառուցման որակը

Թերություններ:

  • չափը ստանդարտ չէ
  • միացում 0/5, որն իրականացվում է բարդ ալգորիթմի միջոցով

Կլոններ՝ Uniden 505 Pro, M-Tech Legend I

Շատ պարզ կայան՝ բավականին պատշաճ բնութագրերով: Ունի պլաստիկ կորպուս։ Գործառույթների նվազագույն պահանջվող փաթեթը: Ինչպես բոլոր նախագահները, ավտոմատ աղմուկը ճնշող սարքը պոչով է: Հակառակ դեպքում, փողի համար դա բավականին համարժեք սարք է ոչ պահանջկոտ օգտագործողի համար: Այն կարելի է խորհուրդ տալ նախագահ ապրանքանիշի երկրպագուներին, ովքեր 15-րդ ալիքում աշխատելու համար տարբեր զանգերի և սուլիչների կարիք չունեն։

Առավելությունները:

  • ընդունիչի բարձր զգայունություն
  • լայն տեսականիով բացվելու հնարավորություն
  • հարմար հսկողություն
  • կառուցման որակը
  • Կառավարման հեշտություն

Թերություններ:

  • «պոչով» ավտոմատ աղմուկի ճնշիչ

Կլոններ՝ AnyTone Apollo 1

Հարմարեցված է մեր հայրենակիցների համար՝ AnyTone Apollo 1: Վերամշակվել և փոխվել են կառավարման վահանակները, վերացվել են փոքր և հիմնական թերությունները: Ինչպես MJ-555-ը, բոլոր հսկիչները և ցուցումները տեղադրված են ականջակալի վրա: Կայանը ունի այն ամենը, ինչ անհրաժեշտ է եթերում աշխատելու համար: Առանձին տեղադրումը թույլ է տալիս կայանը տեղադրել ցանկացած մեքենայի սրահում։ Ռադիոբլոկը պատրաստված է ձուլված ալյումինից: Արտադրողը մշտապես աշխատում է ռադիոկայանի աշխատանքը բարելավելու և նոր գործառույթների ներդրման ուղղությամբ: Շատ խոստումնալից մոդել։ Այս պահին այն արդեն անցել է 3 վերանայում, և արտադրողը մշտապես աշխատում է ռադիոկայանի աշխատանքը բարելավելու և նոր գործառույթներ ներմուծելու ուղղությամբ։

Առավելությունները:

  • ընդունիչի բարձր զգայունություն
  • երկու կարգավորելի աղմուկի կափույրներ
  • թուլացնողի առկայությունը
  • տեղադրման հեշտությունը
  • կառուցման որակը
  • Կառավարման հեշտություն

Թերություններ:

  • Առայժմ լուրջ թերություններ չեն հայտնաբերվել։

Կլոններ՝ AnyTone AT-5289

50 Վտ ելքային հզորությամբ ռադիոկայան։ Հարմարեցված է մեր հայրենակիցների համար՝ AnyTone AT-5289: Վերանախագծված և փոխված կառավարում, ֆիքսված փոքր և հիմնական թերություններ: Կայանը ունի այն ամենը, ինչ անհրաժեշտ է եթերում աշխատելու համար: Գործի բավականին մեծ չափսեր՝ համեմատած նույն մեգաջեթների հետ։ Այս պահին այն արդեն անցել է 4 վերանայում, և արտադրողը մշտապես աշխատում է ռադիոկայանի աշխատանքը բարելավելու և նոր գործառույթների ներդրման ուղղությամբ։ Եթե ​​ձեզ հոսանքի կարիք ունի, բայց դուք չեք ցանկանում տեղադրել ուժեղացուցիչ, ապա սա ձեր ընտրությունն է:

Առավելությունները:

  • ընդունիչի բարձր զգայունություն
  • երկու աղմուկը ճնշող սարքեր
  • բարձր ելքային հզորություն
  • կառուցման որակը
  • լայն շրջանակ

Թերություններ:

  • հզոր ելքային փուլի որոշակիորեն անկայուն շահագործում

Կլոններ՝ Si-Bishka, Communications M333

Ամենապարզ, մատչելի և բազմակողմանի ռադիոն այսօր շուկայում: Եթերում աշխատելու համար անհրաժեշտ ամեն ինչ կա և ոչ ավելին։ 24 Վ լարման վրա աշխատելու ունակություն։ Ռադիոկայանն արտադրվում է չինական Nanfone գործարանում՝ Soyuz SV ընկերության պատվերով։ Այս առումով որոշ դժգոհություններ կան ռադիոկայանի կառուցման որակի վերաբերյալ, հաճախ ամուսնություն է հայտնաբերվում:

Առավելությունները:

  • ընդունիչի բարձր զգայունություն
  • երկու աղմուկը ճնշող սարքեր
  • թուլացնողի առկայությունը (AM-ի համար)
  • տեղադրման հեշտությունը
  • Կառավարման հեշտություն
  • 24 Վ լարման վրա աշխատելու ունակություն

Թերություններ:

  • վատ որակի կառուցում

Մոնտաժի ցածր որակի պատճառով նորից ուղարկելը կարող է լինել միայն պայմանական: Գնելիս ամուսնության համար մանրակրկիտ ստուգումը պարտադիր է: