Ինչը կարող է փոխարինել 5 փին ռելեին: Էլեկտրամեխանիկական ռելեը փոխարինում ենք էլեկտրոնայինով։ SSR ռելեի սխեմատիկ դիագրամ

Պինդ վիճակի ռելե (SSR - Solid State Relay) է էլեկտրոնային սարքմիացում, որը միանում կամ անջատվում է, երբ փոքր արտաքին լարումը կիրառվում է կառավարման կոնտակտների միջոցով: Ամենից հաճախ այն բաղկացած է օպտոկապլերից, որն արձագանքում է համապատասխան մուտքային ազդանշանին (կառավարման ազդանշանին) և պինդ վիճակի էլեկտրոնային անջատիչ սարքից, որը փոխում է բեռը: Պարզեցված դիագրամը և կապը ներկայացված են ստորև.

Այս նախագիծը թույլ է տալիս փոխարինել սովորական 12 վոլտ ունիվերսալ նշանակության էլեկտրամագնիսական ռելեները, որոնք հաճախ օգտագործվում են ավտոմատացման սարքերում, մեքենաներում և այլ սարքավորումներում, ավելի հուսալի և արագընթաց էլեկտրոնայիններով: Շղթան ստեղծվել է TLP250/352 IGBT/MOS օպտոկապլերի հիման վրա, որն աշխատում է որպես դաշտային ավտոբուսի վարորդ: MOSFET տրանզիստոր IRFP260. Ռելեը բաղկացած է օպտիկականորեն մեկուսացված դարպասի շարժիչից և ցածր ալիքի դիմադրության MOSFET-ից: Ցածր դիմադրության և բարձր բեռնվածության հզորության համադրությունը այս ռելեին հարմար է դարձնում տարբեր սարքերանցում. Սարքը ապահովում է 3 կՎ մեկուսացում մուտքից մինչև ելք:

SSR ռելեի սխեմատիկ դիագրամ

SSR ռելե, որը նախատեսված է բեռների փոխարկման համար ուղղակի հոսանքմինչև 10 ամպեր: Այն կատարում է նույն գործառույթը, ինչ ցանկացած էլեկտրամեխանիկական ռելե, բայց չունի շարժական մասեր: Պինդ վիճակի ռելեներն ունեն շատ ավելի արագ միացման ժամանակներ, քան էլեկտրամեխանիկական ռելեները և չեն մաշվում: Մուտքային ձգանը նախատեսված է 3 - 9 VDC լարման համար (1,5 - 12 վոլտ տրանզիստորով), իսկ ելքային բեռը սնուցվում է 12 - 100 VDC-ով:

Պինդ վիճակի ռելեի բնութագրերը

Մուտքի կառավարման ազդանշան 1.5 - 12 Վ DC
VCC շղթայի օպտիմալ լարումը ինքնին 12 - 18 Վ է
Բեռնման հզորությունը 12 - 60 VDC
Մուտքային հաճախականությունը մինչև 50 կՀց
Մեկուսիչ լարումը 3 կՎ

Ռելե օգտագործելու 2 պարզ, բայց օգտակար եղանակ
1. Գաղտնի է ավտո
2. Էլեկտրական ապակիների կամ մշտական հզորությամբ ցանկացած շարժիչի կառավարում

Տանը նստած ու պարապությունից տառապելով՝ ես որոշեցի թերթել իմ հին գրառումները, երբ դեռ աշխատում էի ավտոտեխսպասարկման կետում։ Ես գտա մի քանի պարզ, բայց օգտակար ռելեների միացման սխեմաներ: Հեղինակության չեմ հավակնում, բայց ինքս եմ մտածել: Այսպիսով, եկեք սկսենք.

1 սխեման մեքենայի համար պարզ գաղտնիք է, այն օգտագործում է եղեգի անջատիչ և ռելե, եղեգի անջատիչը գտնվում է ձեզ համար հարմար վայրում, բայց կողմնակի մարդկանց համար տեսանելի չէ:

Միացման դիագրամ

Ինչպես է դա աշխատում! Դիագրամի վրա, որտեղ ՄՈՒՏՔ, հզորության մինուսը գնում է ռելեին, իսկ գումարածը մետաղալարն է, որը գալիս է, օրինակ, բենզինի պոմպից կամ ներարկիչներին + մատակարարող ռելեից և այլն։ Մենք կտրում ենք այն, մի ծայրը միացնում ենք շղթայի մի կոնտակտին, մյուսը՝ երկրորդին։ Մենք թաքցնում ենք եղեգի անջատիչը ձեզ համար մատչելի, բայց ոչ օտարների աչքի համար:fellow:. Երբ մագնիսը բերում են եղեգի անջատիչին, այն փակվում է, դրանով իսկ պլյուս տալով ռելեին, ռելեը նույնպես փակվում է, և կոնտակտները միանում են։ Հիմա պլյուսը անցնում է ռելեի կոնտակտային խմբի միջով և ոչ թե եղեգի անջատիչով, մենք հեռացնում ենք մագնիսը և ամեն ինչ աշխատում է։ Միակ բանը, որ պետք է հիշել, այն է, որ անհրաժեշտ չէ նման գաղտնիք դնել բարձր բեռի վրա, քանի որ եղեգի անջատիչի կոնտակտները կարող են այրվել !!! Եվ այսպես, այս գաղտնիքը կարելի է օգտագործել ամենուր, գլխավորը ֆանտազիան է !!!

Հետևյալ դիագրամը օգտակար կլինի, օրինակ, ով ցանկանում է տեղադրել էլեկտրական պատուհաններ կամ պարզապես կառավարել շարժիչը՝ կարգավորելով ռոտացիայի ուղղությունը: Այս կապը նույնպես հորինվել է մի բաժակ «սուրճի» հետեւում։ :winked:
Միացման դիագրամ

IN այս օրինակըԻնձ պետք է 5 փին ռելե: նկատի ունեցեք, որ շարժիչի վրա կիրառվում է երկու պլյուս !!! Երբ վերին կոնտակտը (S3) սեղմվում է, ռելեը փակվում է, այս ռելեի կոնտակտային խումբը միանում է և վերին մասում շարժիչի վրա հայտնվում է մինուս (եթե նայեք նկարին): Երբ ստորին կոնտակտը (S4) սեղմված է, ռելեի 2-րդ կոնտակտային խումբը միանում է, և ներքևում շարժիչի վրա հայտնվում է մինուս: Այսպիսով, սեղմելով կոճակները, կարող եք վերահսկել շարժիչի ուղղությունը: Նման միացումն օգտագործվել է բազմաթիվ էլեկտրական պատուհանների վրա, որոնք մինչ օրս աշխատում են: Իհարկե, կարող եք նաև սահմանային անջատիչներ տեղադրել շարժիչի սնուցման մեջ, երբ ապակին գտնվում է վերևում կամ ներքևում։

Իմ անունից ուզում եմ ավելացնել, որ 2 կապի սխեման իմ կողմից փորձարկվել է մեկից ավելի անգամ՝ էլեկտրական պատուհաններում, վակուումում։ կենտրոնական փականներ(այստեղ անհրաժեշտ է մի փոքր կատարելագործում, մի քանի դիոդ): Հուսով եմ, որ այս միացման դիագրամները օգտակար կլինեն ինչ-որ մեկին:

Հարցեր կլինեն, գրեք մեկնաբանություններում, եթե ինչ-որ բան պարզ չէ։

Շնորհակալություն այս հոդվածը կարդալու համար ժամանակ տրամադրելու համար!!!

Ստորև ներկայացված է ռելեների և եղեգի անջատիչների լուսանկարը, որոնք ես օգտագործել եմ !!!

Հաջողություն ձեր աշխատանքում!!!