Programm zur Erstellung von Straßenplänen. Programm zur Entwicklung von Projekten zur Organisation des Verkehrs (sd). Merkmale der digitalen Beschreibung der Straßengrafik

Das Programm zum Entwerfen von Schemata für den Einsatz technischer Mittel des Verkehrsmanagements (ODD) führt das automatisierte Entwerfen und Entwickeln von Verkehrsmanagementprojekten mit der Möglichkeit der anschließenden Bearbeitung durch einen Experten (Designer) durch. Berichtsdokumente entsprechen dem "Verfahren zur Entwicklung und Genehmigung von Projekten zur Organisation des Verkehrs auf Autobahnen" (Moskau, 2006) und anderen geltenden Vorschriften der Russischen Föderation, einschließlich der Anforderungen der Verkehrspolizei des Innenministeriums von Die Russische Föderation.

Kurzbeschreibung

Das Programm ermöglicht die Eingabe, Bearbeitung und Anzeige aller erforderlichen Elemente auf der Straße gemäß den Anforderungen für die Entwicklung und Ausführung von TS ODD-Projekten:

  • Konturen des Straßenplans (Kreuzungs- und Geschwindigkeitsspuren, Serviceeinrichtungen, Bushaltestellen, zusätzliche und zusätzliche Fahrspuren);
  • technische Mittel zur Verkehrsorganisation (Verkehrszeichen, Straßen- und Fußgängerschranken, Leiteinrichtungen, Ampeln, Fußgängerüberwege, Beleuchtung, Bushaltestellen, Fußwege, Straßenmarkierungslinien);
  • Bahnübergänge;
  • künstliche Bauwerke (Tunnel, Brücken, Durchlässe);
  • Dienstobjekte, Aufgaben und Bauten des Straßendienstes;
  • Ingenieurausrüstung und Straßenbau: Verzeichnisse zur Beschreibung von Zäunen, Leitfäden, Verkehrszeichen und -markierungen, Erholungsgebieten und Parkplätzen in der Datenbank und vieles mehr;
  • Diagramme von Längsneigungen, Plankurven, Straßenmarkierungslinien, Zäunen und Führungen usw.

Zusätzlich zu den Standardlinien, die im Verfahren zur Entwicklung von ODD-TS-Einsatzschemata vorgesehen sind, wurden die folgenden zusätzlichen Linien in das Programm aufgenommen:

  • Linie mit dem Namen der Straße und dem Bereich ihrer Passage;
  • eine Linie, die die Werte der Sichtweite eines entgegenkommenden Fahrzeugs in Vorwärts- und Rückwärtsrichtung anzeigt;
  • eine Linie, die die horizontalen Sichtbarkeitsentfernungswerte in Vorwärts- und Rückwärtsrichtung anzeigt.

Für Linien mit Sichtbarkeitsentfernungswerten ist es möglich, die farbliche Hervorhebung von nicht normativen Werten einzustellen und den normativen Sichtbarkeitswert im Straßenplan und Profil manuell zu bearbeiten.

Reis. vier - Beispiel für zusätzliche Zeilen

Verwendung des Moduls Computergestütztes Design Die Arbeitsproduktivität steigt bei der Entwicklung von Verkehrsmanagementprojekten um ein Vielfaches.

Dislokationsschemata werden automatisch auf Abschnitten zweispuriger Autobahnen mit den typischsten Situationen entworfen:

  • auf Brücken und Überführungen;
  • auf Abschnitten horizontaler Kurven;
  • an Orten, an denen sich die Anzahl der Fahrspuren ändert;
  • Ausfahrten, Kreuzungen und Einmündungen;
  • Übergangsgeschwindigkeitsspuren und zusätzliche Fahrspuren;
  • Bushaltestellen;
  • Serviceobjekte;
  • Plan- und Profilelemente;
  • Bahnübergänge;
  • Brücken;
  • Rohre und mehr.

Das automatische Gestaltungsmodul bietet eine Vielzahl von Einstellungen, zum Beispiel für jede der Situationen, die Sie festlegen können: welche Schilder in welcher Entfernung installiert werden sollen, abhängig von der Kategorie der Straßenabschnitte I, II, III, IV, V; Markierlänge 1,1 und 1,6; die Böschungshöhe für die Installation von Zäunen und Leitplanken, der normative Wert der Sichtbarkeit und vieles mehr. Die Einstellungen für die automatische Bereitstellung können als Datei gespeichert werden, damit sie von anderen Benutzern des Programms verwendet werden können.

Neben dem Modul zur automatischen Bereitstellung von ODD-Tools implementiert das Programm Tools zum schnellen Platzieren dieser Objekte ( Halbautomatischer Modus):

  • Anordnung gestalteter Objekte an Kreuzungen, Einmündungen, Ausfahrten;
  • Anordnung von entworfenen Säulen auf Rohren;
  • Anordnung von doppelten Schildern;
  • Platzierung von Markierungen 1.1 an Kreuzungen, Einmündungen, Ausfahrten;
  • Anordnung der Zeichen 2.2 an Kreuzungen, Einmündungen, Ausfahrten;
  • Anordnung der Zeichen 2.4 an Kreuzungen, Einmündungen, Ausfahrten;
  • Anordnung der Zeichenreihenfolge nach GOST;
  • Duplizieren von tatsächlichen Zäunen in Designzäune;
  • Vervielfältigung tatsächlicher Bürgersteige in Design-Bürgersteigen;
  • Duplizieren von tatsächlichen Ampeln in Design-Ampeln;
  • Duplizieren der tatsächlichen Beleuchtung im Design;
  • Anordnung von Leiteinrichtungen an: Bahnübergängen; über die echten;
  • Anordnung der Kilometerpfosten (Schilder 6.13).
Reis. acht - Liste der Werkzeuge zum schnellen Platzieren von Objekten TS ODD Reis. 9 - Tool zum Duplizieren von Straßenschildern Reis. zehn - Tool zur schnellen Zeicheneingabe

Das Verfahren zur Entwicklung von Straßenverkehrsmanagementprojekten sieht auf vielfachen Wunsch von Benutzern des von uns entwickelten Programms "Designing Schemes for the Location of Vehicles ODD" keine Anordnung der Abmessungen der Fahrbahnbreite und ihrer Elemente vor ein geeignetes Tool, das sowohl die manuelle als auch die automatische Anzeige der Breiten der folgenden Elemente ermöglicht:

  • Abdeckungsbreite;
  • die Breite der Fahrbahn;
  • Fahrbahnbreite;
  • Breite der Trennlinie;
  • die Breite des verstärkten Teils des Bordsteins;
  • die Breite der Geschwindigkeitsspur;
  • zusätzliche Fahrbahnbreite.


Reis. elf - Ein Beispiel für die Anordnung der Abmessungen der Fahrbahn

Das Programm zum Entwerfen von Schemata für den Einsatz von TS ODD bietet Rückkopplung mit dem Programm Entwicklung von Zeichen individueller Gestaltung. Dies erlaubt:

  • Projekte individueller Designzeichen in der Datenbank speichern;
  • Ändern Sie ein zuvor entworfenes Schild, ohne die ursprüngliche Projektdatei dieses Schilds auf Ihrem PC zu haben.


Reis. 12 - Fenster zum Starten des Zeicheneditors

Das Programm wurde um den Editor für Titelblattvorlagen für Verkehrsmanagementprojekte erweitert, der Ihnen Folgendes ermöglicht:

  • Erstellen Sie individuelle Deckblattvorlagen (Informationen über den Namen der Straße, ihre Grenzen, Kategorie, Organisationen, die das Projekt abgeschlossen und genehmigt haben, werden automatisch in die Vorlagen eingefügt);
  • Fügen Sie der Titelseite beliebige Bilder hinzu (Firmenlogos, Fuß- und Kopfzeilen usw.);
  • Speichern der Vorlage in der Datenbank zur Verwendung durch andere Benutzer des Programms.

Ein interner Editor für Vorlagen von Erläuterungen für das TS ODD-Projekt ist integriert. Dieses Werkzeug erlaubt:

  • Erstellen Sie individuelle Vorlagen mit Erläuterungen (Informationen über den Namen der Straße, ihre Grenzen, Kategorie, Organisationen, die das Projekt abgeschlossen und genehmigt haben, werden automatisch in die Vorlagen eingefügt);
  • Speichern Sie die Vorlage in der Datenbank, damit andere Benutzer sie verwenden können.

Die Einstellung „Druckskript“ ermöglicht es Ihnen, aus einer Reihe von notwendigen Erklärungen, Diagrammen, Erläuterungen, Deckblättern etc. eine Vorlage für ein Verkehrsmanagementprojekt zu erstellen, die in der angegebenen Reihenfolge und Menge auf dem Drucker ausgegeben wird.

Reis. 17- Druckskript-Setup-Fenster Reis. achtzehn - Liste der Druckskripte, die durch das Programm erstellt wurden

Basierend auf den Ergebnissen der Gestaltung von Einsatzplänen werden alle erforderlichen Berichtsunterlagen automatisch generiert: Titelblätter, Zusammenfassungsblätter des Arbeitsumfangs für die Installation von Schildern, Zäunen, Leiteinrichtungen, künstlicher Beleuchtung, Bushaltestellen, Fußgängerüberwegen und Wegen , Ampel usw.

Oft ist es erforderlich, dass die Programmeinstellungen auf allen Arbeitsplätzen identisch sind. Dazu verfügt das Programm über eingebaute Funktionen zum Importieren/Exportieren von Programmeinstellungen. Dies erlaubt:

  • Reduzieren Sie die Zeit zum Einrichten des Programms am Arbeitsplatz, es reicht aus, dies auf einem Computer zu tun und auf dem Rest nur die Einstellungsdatei anzuwenden.
  • erhalten Sie absolut identische Einstellungen für die Anzeige von Objekten in den Diagrammen des TS ODD und der Übersichtsblätter;
  • wenn nötig (neu installieren Betriebssystem, Arbeitsplatzwechsel etc.) Programmeinstellungen umgehend übertragen und wiederherstellen.


Reis. 21- Menü zum Importieren und Exportieren von Programmeinstellungen

Programmeinstellungen verdienen besondere Aufmerksamkeit. Dieses Programm hat mehr davon als jedes andere. Computerprogramm PC "Titel-2005". Dies ist vor allem darauf zurückzuführen, dass sich der visuelle Teil des Verkehrsmanagementprojekts in vielen Regionen der Russischen Föderation geringfügig von dem allgemein akzeptierten unterscheidet. Die Anzahl der Einstellungen können Sie im Einstellungsfenster für die Anzeige von Verkehrszeichen und der Fahrbahn sowie in den Einstellungen für die Titelseite der Aussagen abschätzen. Darüber hinaus bietet das Programm für jeden Objekttyp auch seine eigenen persönlichen Parameter: Markierungen, Ampeln, Rohre, Gehwege, Beleuchtung usw.

Reis. 22- Anpassen des Bildes an das ODD-Schema von Verkehrszeichen Reis. 23- Einstellungen zur Darstellung der Fahrbahn Reis. 24- Anpassen des Bildes auf dem UNGERADE Diagramm von Dükern

Abschnitt 3.1 des Verfahrens zur Entwicklung von Schemata für den Einsatz technischer Mittel der Straßenverkehrssteuerung sieht die Möglichkeit vor, eine elektronische Version des Verkehrsmanagementprojekts mit der Möglichkeit, sie zu bearbeiten, zu übertragen.

Für den Fall, dass der Kunde keine Arbeiten zum Entwerfen von Layouts für den Einsatz von TS ODD PK "Titul-2005" hat, hat das Programm die Möglichkeit, Diagramme in das WMF-Format (Vector Grafikformat). Die Dateien dazu werden eingesehen Standard bedeutet Betriebssystem oder mit einem spezialisierten Dienstprogramm "Anzeigen der Bereitstellungsschemata des TS ODD"(es ist auf unserer Website frei verfügbar und wird standardmäßig mit der Hauptanwendung installiert).

Dateien bearbeiten dieses Format mit jedem Vektorgrafik-Editor möglich (CorelDRAW, Inkscape, Xara Xtreme, etc.)

Der Export von Standortschemata ist sowohl für einen bestimmten Autobahnabschnitt als auch für ein Autobahnnetz möglich, wobei die exportierten Dateien automatisch in Ordnern verteilt werden, die den Namen der Autobahnen entsprechen.


Reis. 25- Programm zum Anzeigen von exportierten Versetzungsschemata TS ODD

Erstellen eines Unfalldiagramms keine einfache Angelegenheit. Sie müssen in der Lage sein, das Gelände, verschiedene Objekte (Verkehrsteilnehmer, Gebäude, Verkehrszeichen und andere Objekte) zu zeichnen. Beschreiben Sie im Allgemeinen mit Hilfe einer Zeichnung und einer Zeichnung die gesamte Situation, die auf der Straße passiert ist. Natürlich hat jeder Verkehrspolizist des Innenministeriums der Russischen Föderation eine Vorlage für die Erstellung eines Unfallplans (Verkehrsunfall), aber eine Online-Bewerbung kann die Arbeit erleichtern und von Routinen befreien.

Autokadabra ist eine große Community von Autoenthusiasten im Internet, die durch Kommunikation zu verschiedenen Themen, aber insbesondere verbunden sind Verkehrsmittel, Straßenverkehrsordnung, Kauf, Wartung, Betrieb von Fahrzeugen.


Diese Seite hat eine Online-Anwendung Straßenredakteur Autokadabra- mit dem Sie kostenlos online ein Unfalldiagramm erstellen können.



Der Straßeneditor ist recht einfach zu bedienen. Die Benutzeroberfläche ist intuitiv und übersichtlich. Sie können eine beliebige Komplexität des Unfallschemas erstellen.


Sie können Schemata erstellen, ohne sich für den Dienst zu registrieren. Auf der linken Seite Straßenredakteur Autokadabra Die Elemente des Schemas, die zur Erstellung des Unfalls benötigt werden, sind in Kategorien unterteilt:


  • Straßen/Straßen;

  • Mitglieder der Bewegung;

  • Schilder/Ampeln;

  • Andere Elemente (Formen, Pfeile).

Auf der rechten Seite ist das Diagramm des Unfalls selbst. Das Schema wird erstellt, indem Elemente mit der Maus von der linken Seite des Editors auf die rechte Seite des Editors verschoben werden. Jedes Element im Diagramm kann gedreht, in der Größe geändert, die Farbe geändert, gelöscht und seine Eigenschaften geändert werden. Die Anzahl der Elemente des Schemas ist nicht begrenzt.


Am Ende kann das Unfallschema im Format auf Ihrem Computer gespeichert werden PNG oder JPEG. Sie können Ihr Projekt über das Menü speichern Onlineservice: Menü - Schema speichern. Wählen Sie als nächstes die Bildgröße und das Format aus und klicken Sie auf die Schaltfläche Schaffen.



Folgendes ist mir passiert. Natürlich ist es einfach, aber dies ist ein Diagramm, das über eine Online-Anwendung abgerufen werden kann. Straßenredakteur Autokadabra.

Ein Straßengraph ist eine digitale Vektorkarte, die aus topologisch verbundenen Bögen und Knoten besteht, deren Lage und Eigenschaften die Routen und die Organisation des Bodenverkehrs mit einer bestimmten Genauigkeit und Vollständigkeit wiedergeben.

Das Straßendiagramm wird gemäß den Anforderungen für Navigationskarten erstellt, einschließlich einer Beschreibung von Klassifikatoren, Regeln für die digitale Beschreibung, Datenformaten, redaktionellen und technischen Anweisungen und anderen Dokumenten.

Elemente des Straßendiagramms sind für die Verwendung bei Aufgaben des automatisierten Routings zwischen beliebigen gegebenen Punkten auf dem Diagramm vorgesehen.

Das Straßendiagramm wird basierend auf ausgewählten Straßennetzobjekten erstellt und ist eine benutzerdefinierte Karte mit Bögen und Knoten. In der Konstruktionsphase werden die semantischen Eigenschaften von Bögen und Knoten mit Informationen über die Netzwerkkonnektivität und Attributen zum Lösen von Suchproblemen gefüllt. Bögen können auf zwei Arten erstellt werden - mit bidirektionaler und unidirektionaler Bewegung.

Bearbeitungswerkzeuge für Straßendiagramme wurden entwickelt, um das Diagramm an Orten mit mehrstöckigen Kreuzungen zu verfeinern und Abbiegeverbote zu bilden. Der Benutzer hat die Möglichkeit, Netzwerkknoten manuell zu löschen, hinzuzufügen, einen Bogen in zwei Richtungen durch einen Bogen in eine Richtung zu ersetzen, Straßen zu parallelisieren, Bögen und Wenden zu erstellen und Abbiegebeschränkungen an Kreuzungen zu erstellen.

Die Suche nach dem Mindestpfad zwischen Punkten (Siedlungen) wird unter Berücksichtigung aller in den Bögen des Netzes aufgezeichneten Merkmale (Straßentyp, Geschwindigkeit, Anzahl der Fahrbahnen) durchgeführt. Die kürzeste Route kann entweder durch die minimale Weglänge oder durch die minimale Reisezeit der Route gefunden werden. Beim Finden des Mindestpfades ist es möglich, einige Bögen, wie zum Beispiel Notfallabschnitte, von der Suche auszuschließen. Die Suchergebnisse werden auf der Karte als Objekt – eine Route – angezeigt.

Merkmale der digitalen Beschreibung der Straßengrafik

Der Graph von Straßen und Straßenstrukturen wird als separate Benutzerkarte (Layer) ohne Unterteilung in Nomenklaturblätter erstellt. Die den Straßengraphen beschreibenden Objekte bilden eine separate Schicht im Klassifikator digitaler Stadtnavigationspläne. Das Straßendiagramm enthält zwei Haupttypen von Objekten – Bögen und Knoten.

Arcs werden in zwei Typen unterteilt - mit Verkehr in beide Richtungen und in eine Richtung. Die Bögen des Graphen werden in der Regel entlang der axialen Linien von Straßen, Straßen und Straßenstrukturen gebaut, wobei an den Knotenpunkten eine Topologie bereitgestellt wird. Bei einseitigen Bögen muss die Digitalisierungsrichtung mit der Bewegungsrichtung entlang dieses Bogens übereinstimmen. Bögen mit Zwei-Wege-Bewegung können eine beliebige Digitalisierungsrichtung haben.

Knoten können zwei Bögen mit unterschiedlichen Eigenschaften nacheinander verbinden oder mehrere Bögen an Kreuzungen, Gabelungen usw. verbinden. Wenn die Straßen physisch über ein Geländestück auf verschiedenen Ebenen (Tunnel, Überführung usw.) verlaufen, sollte es keinen Knoten am Schnittpunkt der Straßen auf der Diagrammkarte geben. Unter Verwendung eines Satzes von einseitigen und zweiseitigen Bögen und Knoten kann man eindeutig beschreiben Verschiedene Arten Kreuzungen, einstöckige und mehrstöckige Kreuzungen. Wenn an Kreuzungen von Straßen das Abbiegeverbot dargestellt werden muss, können die Straßen an dieser Stelle als parallele einseitige Bögen dargestellt werden, die Knoten haben, die nur von den Bögen gekreuzt werden, die zum Spurwechsel berechtigt sind.

Um die Beschreibung von Abbiegeverboten an Kreuzungen zu vereinfachen, kann die wiederholte Semantik 32821 verwendet werden.Ein Bogen, der Verbote zum Überfahren auf andere Bögen (Abbiegeverbote) hat, muss eine Semantikliste mit dem Code 32821 haben, die die Nummern der Bögen enthält, zu denen die Abbiegeverbote gehören Übergang ist verboten. Abbiegeverbote werden durch die Semantik von 32822 beschrieben.

Beim Bearbeiten des Diagramms können alle zulässigen Kreuzungen an einer bestimmten Kreuzung in Form einer Übergangstabelle angezeigt werden, in der der Bediener die zulässigen oder verbotenen Kreuzungen markiert. Danach wird die Semantik der Bögen automatisch aktualisiert.


Beispiel für einfache T-Abzweigungen

Ein Beispiel für die Kreuzung zweier Straßen auf unterschiedlichen Ebenen mit vollständiger Satz Kongresse

Aufgabenbereich Straßendiagramm

  • Aufbau eines Netzwerks
  • Erstellen eines Hosts
  • Erstellen Sie einen Netzwerkbogen
  • Richtungswechsel der Digitalisierung
  • Art der Bewegung ändern
  • Entfernen eines Knotens aus dem Netzwerk
  • Hinzufügen eines Knotens zum Netzwerk
  • Straßenparallelisierung
  • Erstellen Sie Rampen und U-Turns
  • Keine Linksabbiegung an T-Kreuzung
  • Kein Rechtsabbiegen an T-Kreuzung
  • Bildung von Abbiegeverboten
  • Erstellen einer minimalen Route
  • Erstellen eines Entfernungsdiagramms
  • Minimaler Pfad zwischen Punkten
  • Mindestpfad zwischen Punkten (Auswahl von Punkten aus einer Datei)
  • Zurücktreten
  • Beenden einer Aufgabe

Automatisierte Erstellung von Straßendiagrammen

Modus Aufbau eines Netzwerks führt die Erstellung eines geometrischen Netzwerks aus Bögen und Knoten bei gleichzeitiger Konstruktion eines logischen Netzwerks durch. Das Netzwerk wird gemäß den auf der Karte ausgewählten linearen Objekten aufgebaut. Ausgewählte Punktobjekte werden dem Netzwerk während der Konstruktion als Netzwerkübel hinzugefügt. Ausgewählte Vektorobjekte können linear oder als Punkte verarbeitet werden. Um ein Netzwerk zu erstellen, werden die Klassifikatoren service.rsc, road10.rsc, road25.rsc verwendet, die Objekte enthalten: einen Netzwerkknoten, einen Netzwerkbogen sowie die für die weitere Arbeit mit dem Netzwerk erforderliche Semantik. Wenn die ausgewählten linearen Merkmale eine Semantik haben, die einen Einbahnstraßenverkehr anzeigt, kann ein Einbahnstraßennetz aufgebaut werden. Dieser Modus ermöglicht es Ihnen, keine Knoten am Schnittpunkt von Objekten zu erstellen, die sich auf unterschiedlichen Ebenen befinden (in diesem Fall sollten die Objekte keine gemeinsamen metrischen Punkte haben).

Als Ergebnis der Konstruktion wird eine benutzerdefinierte Karte erstellt, die die folgenden Arten von Objekten enthält: einen Netzwerkknoten und einen Netzwerkbogen. Alle Objekte der erstellten Karte haben die obligatorische Semantik „Netznummer“. Für Knoten ist ein obligatorisches Merkmal ein Verweis auf das Bogenobjekt, zu dem der Knoten gehört, für Bögen ist eine obligatorische Semantik die Nummer des ersten und letzten Knotens für einen bestimmten Bogen und ein Link zum Kartenobjekt. Der Benutzer kann wechseln Aussehen erstellte Objekte, Angabe eines neuen Klassifikators und Auswahl des Objekttyps von Knoten und Bögen. Nach erfolgreichem Abschluss der Aufgabe wird eine Textdatei des Arbeitsprotokolls erstellt. Der Name der Protokolldatei ist derselbe wie der Name der Benutzerzuordnung, hat jedoch die Erweiterung LOG.

Bearbeiten von Straßendiagrammen

Erstellen eines Hosts. Um einen Netzwerkknoten zu erstellen, müssen Sie den Netzwerkbogen auswählen und darauf den Punkt angeben, an dem Sie einen neuen Knoten erstellen möchten. Semantische Merkmale für neue Objekte werden automatisch eingetragen.

Erstellen Sie einen Netzwerkbogen. Um einen Bogen zu erstellen, müssen Sie einen Netzwerkknoten auswählen und eine Linie erstellen - einen Bogen des Netzwerks. Wenn Sie die Erstellung eines Bogens auf einem bereits vorhandenen Knoten abschließen, dann in die Semantik des Bogens Endknotennummer die Nummer dieses Knotens wird geschrieben. Wenn sich innerhalb eines Meters auf der Karte kein Host befindet, wird am letzten Punkt des Bogens ein neuer Host erstellt.

Richtungswechsel der Digitalisierung. Um die Richtung der Digitalisierung für die Bögen des Netzwerks zu ändern, müssen Sie ein Objekt zum Bearbeiten auf der Karte auswählen.

Art der Bewegung ändern. Dieser Modus ersetzt das NETWORK ARC-Objekt durch das ONE-SIDED NETWORK ARC-Objekt und umgekehrt.

Entfernen eines Knotens aus dem Netzwerk. Dieser Modus dient dazu, einen Knoten aus dem aufgebauten Netzwerk zu entfernen. Der zu löschende Knoten muss am Schnittpunkt von vier Bögen liegen.Nach Ausführung dieses Modus kann der Knoten an der Straßenkreuzung gelöscht oder von der Bearbeitung ausgeschlossen werden, d.h. es wird keinen gemeinsamen Knoten für alle Bögen geben. Es wird empfohlen, Knoten an Kreuzungen von Straßen mit Brücken, Tunneln, Überführungen usw. zu entfernen.

Hinzufügen eines Knotens zum Netzwerk. Dieser Modus ist zum Hinzufügen eines Hosts zum Netzwerk vorgesehen. Um den Modus auszuführen, müssen Sie eine benutzerdefinierte Karte mit einem konstruierten Netzwerk öffnen und zwei Objekte angeben - Bögen, an deren Schnittpunkt ein Knoten eingefügt wird. Der Modus des Hinzufügens eines Knotens ist die umgekehrte Aufgabe zum Modus des Löschens eines Knotens und erweitert auch einen Bogen zum anderen, wenn der Abstand zwischen ihnen weniger als 100 Meter auf dem Boden beträgt.

Straßenparallelisierung. Dieser Modus dient dazu, dem Netzwerk an Straßenkreuzungen parallele Abschnitte hinzuzufügen. An den Schnittpunkten von vier Bögen werden parallele Abschnitte hinzugefügt. Wenn der Modus erfolgreich ausgeführt wird, werden zusätzliche Netzwerkknoten und einseitige Bögen des Netzwerks erstellt. Die Ergebnisse der Konstruktion können verwendet werden, um Abbiegebeschränkungen festzulegen. Durch Löschen der Knoten in der Mitte der Kreuzung ist es möglich, das Abbiegen in die eine oder andere Richtung zu verbieten.

Erstellen Sie Rampen und U-Turns. Dieser Modus ist zum Hinzufügen von Rampen und Kehrtwendungen an Straßenkreuzungen zum Netzwerk vorgesehen. Es wird empfohlen, Ausfahrten und Wenden an Kreuzungen durchzuführen, für die eine Parallelisierung durchgeführt wurde. Wenn der Modus erfolgreich ausgeführt wird, werden einseitige Bogenobjekte erstellt und der gemeinsame Knoten gelöscht. Die Ergebnisse der Konstruktion fließen in die Ermittlung der Mindestwege ein.

Bildung von Abbiegeverboten. Wenn der Modus aktiviert ist, muss in der Karte der Knoten des Netzdiagramms angegeben werden, der der Kreuzung (Straßenkreuzung) mit verbotenen Fahrtrichtungen entspricht. Die Bildung von Abbiegeverboten von einer Straße zur anderen wird durch das Ausfüllen der Semantik bereitgestellt Anzahl der verbotenen Lichtbögen in einem Bogen des Netzwerkgraphen. Jeder Bogen des Netzwerks entspricht einem Abschnitt der Straße zwischen den Knoten des Netzwerks (Kreuzung). Nach Auswahl eines Netzwerkknotens öffnet sich ein Dialog, in dessen oberem Teil sich ein Diagramm einer Kreuzung befindet, die einen Abschnitt des Straßennetzwerks enthält - den ausgewählten Knoten, benachbarte Bögen des Netzwerks, die Abschnitten sich kreuzender Straßen entsprechen, und deren Anzahl Bögen des Netzwerkgraphen. Am unteren Rand des Dialogs befindet sich eine Tabelle mit No-Turns. Die rechte Spalte der Tabelle enthält die Nummern der Straßen, auf denen das Abbiegen verboten ist. BEI obersten Zeile Die Tabelle enthält die Nummern der Straßen, auf denen das Abbiegen verboten ist. Die restlichen Zellen der Tabelle enthalten Abbiegeverbotsanzeigen. Zellen, in denen Sie das Wendeverbot an der ausgewählten Kreuzung festlegen können, sind grau markiert.

Steuerung und Berechnungen nach Diagramm

Die Qualität der erstellten digitalen Navigationskarten und Stadtpläne wird durch die Qualität der Straßengrafikerstellung und die Sammlung von Daten zu Serviceobjekten und Verkehrszeichen sichergestellt, die die Beschreibung der Straßengrafik mit Referenzinformationen ergänzen.

Die Qualität des Straßengraphen wird bestimmt Konnektivität alle seine konstituierenden Bögen und Knoten (das Fehlen separater Graphen, die keine Verbindung zu anderen Graphen haben), Präzision Passieren von Kurvenbögen entlang des Straßennetzes, Vollständigkeit Graph (Übereinstimmung der Elemente des Graphen mit dem aktuellen Zustand der befestigten Straßen), informativ Diagrammelemente (der Inhalt in den Merkmalen des Diagramms von Informationen über die Organisation des Verkehrs und die bestehenden Funktionen und Einschränkungen für jeden Abschnitt).

Die Konnektivität des Diagramms wird durch die Kontrolle der Topologie der Anfangsdaten sichergestellt, die zum Erstellen des Diagramms verwendet werden, und durch die Vollständigkeit des Kontos der verfügbaren Straßen in einem bestimmten Gebiet.

Bei der Erstellung digitaler Navigationskarten empfiehlt es sich, eine Grafik für den gesamten Arbeitsbereich zu erstellen, ohne ihn in Nomenklaturblätter zu unterteilen. Um digitale Navigationskarten kleineren Maßstabs zu erstellen, kann die vorhandene Grafik ohne Änderungen verwendet werden.

Numerische Daten können als Anfangsdaten verwendet werden. Topografische Karten. Um die Genauigkeit des Straßendiagramms sicherzustellen, müssen die Straßennetzobjekte und Straßenstrukturen zuerst aktualisiert werden. Bei der Aktualisierung der Objekte des Straßennetzes und der Straßenstrukturen sollte die Kontrolle der Topologie der Objekte an den Knotenpunkten durchgeführt werden.

Wenn der Graph unter Verwendung von auf GPS-Empfängern aufgezeichneten Tracks erstellt wird, wird nach dem Sammeln aller Daten auf der Navigationskarte (Plan) die Topologie der Graphenelemente (Tracks) an den Knotenpunkten überwacht.

Wenn das Verfahren zum Erstellen eines Straßendiagramms mehrere Diagramme für das Arbeitsgebiet erstellt, wird empfohlen, zusätzliche Abschnitte des Diagramms unter Verwendung von Elementen des Straßen- und Straßennetzes (einschließlich unbefestigter Straßen) einzuführen, um die Konnektivität des Diagramms sicherzustellen Elemente, wenn dies dem tatsächlichen Zustand des Geländes nicht widerspricht (ein durch einen Fluss getrenntes Gebiet, Sümpfe, Eisenbahnen ohne Kreuzungen usw.).

Um die Vollständigkeit der Grafik zu gewährleisten, muss das Bogenmaß dem Zustand der Straßen im Entstehungsjahr entsprechen Navigationskarte. Das Straßendiagramm sollte alle Asphaltstraßen (Autobahnen und besser) außerhalb von Siedlungen und alle Straßen in Siedlungen berücksichtigen, die zu den angegebenen Straßentypen führen. Der Straßengraph soll die Verlegung einer Route zwischen allen Siedlungen und anderen industriellen und soziokulturellen Einrichtungen sicherstellen, die tatsächlich durch ein Straßennetz vor Ort verbunden sind. Dazu können beliebige verfügbare Feld- und Feldwege in die Straßengrafik aufgenommen werden.

Um den Informationsgehalt des Diagramms zu gewährleisten, müssen die Merkmale des Diagramms mit Informationen zu Manöververboten (Wenden und Wenden), Informationen zu Geschwindigkeitsbegrenzungen, Verkehrsbeschränkungen und anderen vom Klassifikator bereitgestellten Daten ausgefüllt werden .

Die Qualität der Daten über Serviceobjekte wird durch die Genauigkeit der Angabe des Standorts realer Objekte am Boden (und nicht durch Verkehrszeichen, die Serviceobjekte anzeigen) und die Vollständigkeit der Informationen über den Zweck und die Funktionsweise bestimmt.

Verkehrszeichen mit Informationen zu Verkehrsmerkmalen bieten eine visuelle Wahrnehmung der Navigationskarte und eine zusätzliche visuelle Kontrolle der Richtigkeit der Grafik. Daher wird die Qualität ihrer Anwendung durch traditionelle kartografische Kriterien bestimmt - die Sichtbarkeit und Zuverlässigkeit der Daten. Verkehrszeichen sollten die Karte nicht mit sekundären Informationen überladen. Die Hauptmerkmale des Verkehrs in einzelnen Abschnitten, die auf frei zugänglichen Karten dargestellt werden können, müssen in den Merkmalen der Elemente des Diagramms (Bogen) eingegeben werden.

Modus Erstellen einer minimalen Route dient dazu, die kürzeste Distanz zwischen zwei Netzwerkknoten zu ermitteln. Um den Modus auszuführen, ist es notwendig, eine benutzerdefinierte Karte mit einem gebauten Netzwerk zu öffnen, d.h. Auf der Karte müssen Objekte von Netzknoten mit obligatorischer Semantik vorhanden sein: Netznummer und ein Link zum Netzbogen, und Bögen mit Semantik: die Nummer des ersten und letzten Knotens für diesen Bogen, ein Link zum Kartenobjekt und zum Netz Nummer. Die Mindeststrecke kann nach Entfernung und Zeit aufgebaut werden, im letzteren Fall muss der Bogen die Semantik „Geschwindigkeit“ haben. Der Bauablauf erfolgt durch Angabe der Start- und Endpunkte der Trasse, sowie der Bauparameter (Länge oder Zeit). Um die Kriterien für die Konstruktion einer Mindestroute nach semantischen Merkmalen festzulegen, muss die Tabelle "Filter nach Semantik von Bögen" ausgefüllt werden. Um einige Abschnitte von der Verarbeitung auszuschließen (z. B. Notfallabschnitte), müssen Sie die Netzwerkbögen auf der Karte auswählen und die Option festlegen Ausgewählte Objekte von der Konstruktion ausschließen.
Als Ergebnis der Modusoperation wird ein Objekt auf der Karte angezeigt - die Mindestroute, die Pfadlänge wird berechnet. In der Tabelle des Statistikdialogs werden die tatsächlichen Kartenobjekte und die Länge der Route für jedes Objekt aufgezeichnet. Sie können ein Symbol auswählen und den konstruierten Pfad als Kartenobjekt aufzeichnen.

Erstellen eines Entfernungsdiagramms. Der Entfernungsgraph ist eine Menge von Objekten, die sich innerhalb bestimmter Grenzen von dem angegebenen Netzwerkknoten befinden. Um einen Graphen zu erstellen, müssen Sie den Netzwerkknoten angeben und einen numerischen Wert (Länge in Metern) eingeben.
Als Ergebnis der Operation des Modus werden Bögen, die sich in einer Entfernung befinden, die kleiner als die angegebene Entfernung von dem angegebenen Knoten ist, auf der Karte ausgewählt.

Modus Erstellen des minimalen Pfads zwischen den angegebenen Punkten soll den Mindestweg zwischen Referenzpunkten bestimmen, vorausgesetzt, dass jeder Punkt einmal passiert werden muss (Start- und Zielpunkt können gleich sein). Um den Modus auszuführen, müssen Sie eine benutzerdefinierte Karte mit einem aufgebauten Netzwerk öffnen, d. h. Auf der Karte müssen Objekte von Netzknoten mit obligatorischer Semantik vorhanden sein: Netznummer und ein Link zum Netzbogen, und Bögen mit Semantik: die Nummer des ersten und letzten Knotens für diesen Bogen, ein Link zum Kartenobjekt und zum Netz Nummer. Referenzpunkte werden aus der Karte oder aus ausgewählt Textdatei. Die Auswahl aus der Karte erfolgt durch Drücken der linken Maustaste, die Punktauswahl wird durch Doppelklicken der linken Maustaste abgeschlossen. Um Kontrollpunkte aus einer Testdatei auszuwählen, müssen Sie den Dateinamen angeben. Die Datei muss eine Liste von Werten des semantischen Merkmals „Eigener Name“ enthalten (die Liste kann beispielsweise aus den Namen von Siedlungen bestehen). Bei der Auswahl von Kontrollpunkten aus einer Textdatei müssen Netzknotenobjekte das semantische Merkmal "Eigener Name" (geschrieben bei der Netzerstellung) haben. Die Mindestroute kann nach Entfernung und Zeit aufgebaut werden, im letzteren Fall muss der Bogen die Semantik „Geschwindigkeit“ haben, sowie semantische Merkmale berücksichtigen. Um die Kriterien für die Erstellung einer Mindestroute nach semantischen Merkmalen festzulegen, muss die Tabelle „Filtern nach Semantik von Bögen“ ausgefüllt werden. Um einige Abschnitte von der Verarbeitung auszuschließen (z. B. Notfallabschnitte), müssen Sie die Netzwerkbögen auf der Karte auswählen und die Option Ausgewählte Objekte von der Konstruktion ausschließen aktivieren.
Das Ergebnis der Arbeit ist eine Tabelle, die die Reihenfolge der Umgehung der Punkte, die Länge des kürzesten Weges zwischen dem aktuellen Punkt und dem nächsten sowie die Länge der gesamten Route angibt.

Viele Autofahrer müssen die Unfallstelle beschreiben. Dies kann erforderlich sein, um eine Nachricht in einem Forum zu illustrieren oder ein Unfalldiagramm an eine Versicherungsgesellschaft oder eine Verkehrspolizei zu senden. Das bieten wir Ihnen an handliches Werkzeug zur Erstellung einer Unfallortkarte.

"Unfallkarte Online" ist ein Straßeneditor, der speziell entwickelt wurde, um alle Arten von Verkehrssituationen, einschließlich Verkehrsunfällen, abzubilden. Die Möglichkeiten des Editors zum Erstellen von Unfallplänen sind breit gefächert - Sie können beliebige Straßen zeichnen, Ringen, Verkehrszeichen auswählen, das Auto in der gewünschten Farbe lackieren und vieles mehr. Sie können das Unfallschema als Bild in speichern PNG-Format oder wie XML-Dokument. Bitte beachten Sie, dass Sie das Unfallschema, wenn Sie es im XML-Format speichern, bearbeiten können.

Alle Elemente werden skaliert und gedreht.

Um das gewünschte Schild auszuwählen, scrollen Sie mit den Pfeilen „Zurück“ und „Weiter“ durch die Kategorien der Schilder.

Verwenden Sie den Schieberegler oben rechts im Diagramm, um den Maßstab des Diagrammfelds zu ändern. Unter der Schaltfläche „Andere“ ist die Möglichkeit verborgen, Text in das Diagramm zu schreiben und Linien und Pfeile zu zeichnen.

Auto-Nachrichten von Voronezh, Russland und der Welt

Fahrerfreunde! Wir, die Spezialisten von AutoVykup 136, haben umfangreiche Erfahrung in der Automobilindustrie und möchten diese wirklich teilen. Darüber hinaus müssen wir uns der Autonachrichten von Voronezh, Russland und manchmal der Welt bewusst sein. Wir veröffentlichen die interessantesten auf unserer Website in der Rubrik "

Heute haben wir für Sie einen Artikel mit einem Überblick über die beliebtesten und multifunktionalsten Zeichenprogramme vorbereitet. Fachleute, Architekten, Designer, Studenten und Bastler können diese Entwurfsprogramme gleichermaßen verwenden, um Lösungen für die Gestaltung von Innenräumen, Häusern und Spezialinstallationen zu finden und ihre Projekte im Allgemeinen mit maximaler Effizienz zu erstellen.

Alle Zeichenprogramme von diese Rezension verfügen nur über eine große Anzahl von Spezialwerkzeugen und Beispielwerkzeugen, sodass Sie mit den Programmen Projekte fast halbautomatisch durchführen können. Ein bekannterer Name für eine solche Zeichensoftware ist Computer Aided Design oder kurz CAD.

Sicherlich das beliebteste multifunktionales Programm zum Zeichnen von unseren einheimischen Entwicklern ist KOMPAS-3D. Fast alle Studenten nutzen dieses Programm an russischen Universitäten, und viele Ingenieure halten dieses Programm für das beste.


Das Programm zum Zeichnen von KOMPAS-3D ist ziemlich einfach und übersichtliche Oberfläche, viele Werkzeuge, reich Hintergrundinformation Wenn Sie mit dem Programm und darin arbeiten, können Sie alle Fehler in den Zeichnungen schnell und einfach korrigieren.


Darüber hinaus können Sie mit KOMPAS-3D Teile und Zusammenbauzeichnungen in 3D entwerfen, später können Sie das fertige Modell in 2D-Zeichnungen übertragen oder umgekehrt.

KOMPAS-3D wird normalerweise mit zusätzlichen Softwaremodulen für die Rohrleitungsplanung geliefert, Stromkreise, Federn, Festigkeitsanalysesystem.

AutoCAD

AutoCAD ist - wie KOMPAS-3D - ein nicht weniger beliebtes Engineering-Programm, aber schwieriger zu beherrschen. Studieren Sie dieses Programm am besten beim Lesen des Handbuchs, um alle Möglichkeiten und Vorteile dieses Programms zum Zeichnen zu verstehen.


AutoCAD verfügt über eine Reihe von Funktionen, mit denen Sie das Zeichnen im Programm auf irgendeine Weise automatisieren können. Darin kann dieses CAD-System bequem Maße auf der Zeichnung eintragen, kleine Fehler in der fertigen Zeichnung schnell korrigieren, bauen geometrische Formen im automatischen Modus, wobei nur die Größen der Figuren eingestellt werden.


Mit AutoCAD können Sie auch 3D-Teile schnell und einfach entwerfen. Im Allgemeinen sind die Möglichkeiten dieses Programms zum Zeichnen sehr groß, die sich seit der Veröffentlichung der ersten Version des Programms (fast 30 Jahre) angesammelt haben.

A9CAD

A9CAD ist ein kostenloses Zeichenprogramm, das die Anerkennung vieler Benutzer erhalten hat, die glauben, dass es einem CAD-Giganten wie AutoCAD nicht unterlegen ist.

Kein Wunder, dass Nutzer dieses Zeichenprogramm mit AutoCAD vergleichen, da sie sich fast ähneln, sollten Sie zumindest auf die A9CAD-Schnittstelle achten.

Das Programm kann zweidimensionale Zeichnungen unterschiedlicher Komplexität erstellen, Abmessungen auf die Zeichnungen setzen, es gibt Unterstützung für Ebenen.

Technische CorelDRAW-Suite

Bei der Entwicklung von Zeichenprogrammen stehen Entwickler wie Corel mit ihrem Engineering-Produkt CorelDRAW Technical Suite nicht weit hinterher. Mit diesem integrierten CAD-System entwickeln Sie nicht nur Zeichnungen mit breite Möglichkeiten Grafikdesign, sondern auch eine umfassende technische Dokumentation (Handbücher, Methodenhandbücher etc.).

Dies umfassendes Programm zum Zeichnen wird Ingenieuren, Architekten, Designern und sogar Modedesignern beim Erstellen neuer Kleidungsmodelle nützlich sein. Darin können Sie neben zweidimensionalen auch dreidimensionale Modelle erstellen.

Die Entwickler des Programms kümmern sich um seine Funktionalität und Geschwindigkeit, so in letzte Version Zeichenprogramme haben neue Möglichkeiten zum Erstellen dreidimensionaler Modelle, verbesserte Leistung Softwareprodukt, neue Zeichnungsbearbeitungswerkzeuge und mehr.

VariCAD

VariCAD ist ein plattformübergreifendes computergestütztes Konstruktionssystem für verschiedene grafische Objekte in 2D und 3D, das hauptsächlich für die mechanische Konstruktion entwickelt wurde. Außerdem dieses Programm für das Zeichnen bietet mechanische Teile von Berechnungen, Werkzeuge für die Verarbeitung Blattmaterial, Symbole und eine Bibliothek mit mechanischen Standardteilen.

Die grafische Oberfläche des Programms wurde speziell für die schnelle 2D- oder 3D-Modellierung entwickelt. Werkzeuge für eine einfache Rohrleitungs- und Tankkonstruktion sind verfügbar.

Mit dem Zeichenprogramm können Sie automatisch zweidimensionale Zeichnungen aus einem dreidimensionalen Modell erstellen, es funktioniert nicht in umgekehrter Reihenfolge.

LibreCAD

LibreCAD ist kostenloses Programm for Drawing, ein vollautomatisiertes Designsystem für zweidimensionale Zeichnungen. Die Entwickler schreiben dem Programm Aufgaben im Bereich Architektur und Maschinenbau zu.

Die Funktionalität des Programms kann durch zusätzliche Plug-Ins erweitert werden. An den Fähigkeiten des Programms besteht kein Zweifel, die Entwickler behaupten, dass das Programm sogar zur Erstellung von 2D-Karten des Sternenhimmels, des Sonnensystems oder zur Darstellung sehr kleiner Objekte wie Moleküle verwendet werden kann.

Sie können die Oberfläche des Programms schnell verstehen, da sie recht einfach aufgebaut ist.
Das Programm unterstützt Ebenen, Objektgruppierung, Befehlszeile und diverse andere Funktionen.

Graphit

Graphite ist eine professionelle und dennoch leichte Softwarelösung zum Erstellen von 2D- und 3D-Zeichnungen und -Diagrammen. Hat einfach eine riesige Menge verschiedene Funktionen und Werkzeuge für schnelle Erstellung Zeichnungen.

Das Zeichenprogramm ist perfekt für Studenten technischer Hochschulen, Konstrukteure und Laien. Kann mehrseitige PDF-Dokumente, benutzerdefinierte Bibliotheken, präzisen Export und Import von Zeichnungen in gängigen CAD-Formaten erstellen.

FreeCAD

FreeCAD ist ein effektiv wachsendes Projekt, das ein kostenloses Zeichenprogramm in Form eines computergestützten Designsystems ist, dessen Aufgabe es ist, teure CAD-Systeme vollständig zu ersetzen. Daher unterscheidet sich das Entwerfen in FreeCAD in keiner Weise vom Entwerfen in den oben genannten Programmen.

Das Programm kann dreidimensionale Modelle mit anschließender automatischer Erstellung von zweidimensionalen Zeichnungen von Projektionen dieser Modelle erstellen. Sie können Zeichnungen in einer Vielzahl von Formaten importieren. Es stehen viele Zeichenwerkzeuge zur Verfügung.

Das Programm kann durchführen logische Operationen, exportieren Sie 3D-Geometrie für das anschließende hochwertige Rendern in Programme von Drittanbietern, sowie das Programm unterstützt die Arbeit mit Makros. Gleichzeitig ist das Programm absolut kostenlos und plattformübergreifend.

DraftSight

DraftSight ist ein weiteres kostenloses Zeichenprogramm, das ein professionelles CAD-System ist, das sich durch seine Benutzerfreundlichkeit von ähnlichen Programmen abhebt. Dieses Programm sollte perfekt für Schüler sein, die während der gesamten Lernphase viel zeichnen müssen. Es kann auch ersetzen analog bezahlt AutoCAD oder KOMPAS-3D.

Dieses Zeichenprogramm unterscheidet sich von Analoga durch seine Benutzerfreundlichkeit und einfache Benutzeroberfläche.

Nach dem Werkzeugsatz auf AutoCAD-Niveau, der Freeness des Zeichenprogramms und der vollen Unterstützung der DWG- und DXF-Zeichnungsformate zu urteilen, kann man voraussehen, dass das Programm eines der ersten sein könnte professionelle Systeme CAD.

Unsere Überprüfung der Zeichenprogramme ist zu Ende und Sie müssen für jeden persönlich ein Programm auswählen, je nachdem, was Sie am Ende davon haben möchten, ob die russische Schnittstelle des Programms für Sie wichtig ist und gesonderte Bewerbung oder komplette Lösung. Alles in der Rezension Ingenieurprogramme für das Zeichnen auf ihre eigene Art sind gut, also haben Sie die Wahl.