Նոր Ռուսական փոստի տեսակավորման կենտրոն Վնուկովոյի հարեւանությամբ. Շարապովո, տեսակավորման կենտրոն. որտե՞ղ է այն, նկարագրությունը, գործառույթները Վնուկովո խանութից հեռացել է տեսակավորման կենտրոնից 1

66 ՎԱԹՍՈՒՆՎԵՑ ՕՐ ՇԱՐԱՊՈՎՈԻ ՃԱՆԱՊԱՐՀԻՆ. Միջազգային փոստ RG899940975CN: Ծանրոց ճանապարհին 72 ՅՈԹԱՆԱՍՈՒՆ ԵՐԿՈՒ ՕՐ... Իրենց 6 օրից, անցնելով Չինաստանով և հասնելով MR LC Vnukovo Sharapovo 102976 Խանութ-1: սեպտեմբերի 15-ից սեպտեմբերի 21-ը ներմուծում նշանակման երկիր. MR LC Vnukovo Sharapovo 102976 Խանութ-1, մինչև մաքսազերծումը, Թողարկված է մաքսային 102976 MR LC Vnukovo Sharapovo Shop-1, 3 երեք օր. Հետագա մեկնում «ՃԱՆԱՊԱՐՀԻՆ» MR LC Vnukovo Sharapovo 102976 Shop-1, MR LC Vnukovo Sharapovo 102975 47 ՔԱՌԱՍՈՒՆ ՅՈԹ ՕՐ!!! MR LC Vnukovo Sharapovo 102975-ում արդեն 18 ՏԱՍՆՈՒԹ օր!!! Նա հետախուզման մեջ էր, խուզարկության դիմումին կից փաստաթղթերը փոստով ապահով կորել են (վկաների, փոստային բաժանմունքի պետի հետ կազմվել են փաստաթղթեր և ընթացակարգին կից բոլոր փաստաթղթերը)։ Շարապովոյի իրավաբանական հասցեն փնտրելիս և որտեղ էլ որ նա փնտրել է (դատարան դիմում ներկայացնելու համար, մասնավորապես՝ Շարապովոյի դեմ), ոչ ոք որևէ տեղեկություն չուներ։ Բայց ես հանդիպեցի մեկ հասցեի, այն է՝ N 54n / 162 հրամանի հավելվածը։ Փաստաթղթում «Ֆինանսների նախարարության հրամանի հավելված Ռուսաստանի Դաշնությունև Ռուսաստանի Դաշնության Հեռահաղորդակցության և զանգվածային հաղորդակցության նախարարության 2017 թվականի մարտի 31-ի N 54n / 162 միջազգային վայրերի համար. փոստի փոխանակում, որոնք փոստային ծառայության օբյեկտներ են, Ռուսաստանի Դաշնության տարածքում 10-րդ կետում կա մի տեղ, որում նշվում է Շարապովոն: Ես Շարապովոյին ոչ մի փաստաթղթում չեմ հանդիպել, հավանաբար այն սկսել է գոյություն ունենալ միայն 2017 թվականին: Դա այս բնակավայրն է (բնակավայրը) Մարուշկինսկոյե, Մոսկվա, Շարապովո գյուղի (գյուղի) մոտ, 108809 »: Ահա այսպիսի իրավական հասցե: Կարծում եմ, Ն.Վ. Այս «հրամանի հավելվածը» փաստաթուղթն ուղղակիորեն առնչվում է երկու գերատեսչությունների՝ Ֆինանսների նախարարության և Հեռահաղորդակցության և Զանգվածային Կապի նախարարությանը, բայց հետաքրքիր է, որ հավելվածում, ի տարբերություն այլ փաստաթղթերի, դաշնային մաքսային ծառայություն չկա։ ինչու վերջնաժամկետը (գոնե ես եկել եմ Ռուսաստանի Դաշնություն և մաքսազերծում, մաքսազերծել է. առավելագույնը երեք օր) մնաց ողջամիտ սահմաններում։ Իսկ հիմա կարող եք մտածել, թե դա (իրավական հասցեն) ինչ կապ ունի մարդկանց հետ։ ովքեր կորցրել են իրենց ծանրոցներին սպասելու հույսը և ինչ է կատարվում նրանց հետ, իմ անձնական կարծիքը, direct, մեր վճարովի ծանրոցները գնում են հասցեով՝ ԳՅՈՒՂ ՊԱՊԻ Փոստերի բոլոր համարներով նշված է Sharapovo, բայց կարծես սա է. նույն բանը (եթե ընդհանրապես դա Շարապովո-Մարուշկինսկոյեն է: Իրոք գոյություն ունի), կկարողանա ծնել մեկից ավելի կայք (Aliexpress-ն այժմ գտնվում է Ռուսաստանի Դաշնությունում) կամ նույն գծերով: Մենք այնտեղ կգնենք մեր ծանրոցները և երբ միջազգային առաքումներձեռք բերելն ամբողջովին անհնարին է դառնում, մենք կվազենք ռուսական հատվածի բուտիկներ և առցանց խանութներ, սկեսրայրը՝ վերավաճառողներին։ Կվերցնենք ներկրված ապրանք կամ վերանվանված ներմուծման փոխարինում, տասնապատիկ թանկ։ Ամենաստորն այն է, որ չկարողանալով ճշտել այնպիսի մասնաճյուղերի իրավաբանական հասցեները, ինչպիսիք են թիվ 102976, թիվ 102975 և այլն և այլն, մենք զրկված ենք նրանց դատի տալու օրինական սահմանադրական իրավունքից (հողոցները վճարվում են. մեր կողմից, դրանք գտնվում են անհասկանալի հասցեներում և երբեմն ունեն Ռուսաստանի Դաշնության Քրեական օրենսգրքին պատկանող գումար): Իսկ եթե դատենք ինտերնետի բողոքներից, բացակայող և չհանձնված ծանրոցներն արդեն կարելի է չափել տոննայով։ Ելնելով վերջին իրադարձություններից՝ սա կարելի է ներկայացնել որպես որոշակի անհատների հաջողված բիզնես մոդել (հատկապես լոգիստիկայի բաժնում, պահանջարկ ունեցող ապրանքներ): Ի դեպ, ինչու՞ ամենուր ինդեքսավորել առանց իրավաբանական անձանց։ հասցեներ, որոնց իրականում ոչ ոք ոչինչ չի կարող պատասխանել, նրանք հրում են մարմինները։ դրանք. հաճախորդների աջակցություն 8-800-2005-888: Թե՞ դա այնքան նուրբ ծաղր է, ինչպիսին է (ինչպես դիմել հետախուզման ցուցակի համար) pochta.ru-ում վազքուղում ցուցադրելը: Շնորհակալություն, մենք գիտենք, որ արդեն ներկայացվել է: Գրել եմ միայն անձնական կարծիք և դիտարկում՝ հիմնված իմ անձնական փորձի վրա։

2013 թվականի նոյեմբերին ռուսական լրատվամիջոցները ետին պլանում հայտնել էին, որ ռուսական փոստը բացել է միջազգային փոստի սպասարկման նոր լոգիստիկ կենտրոն։

Լուրն անցավ ետին պլանում, բայց նույնիսկ 2013/2014 թվականների Ամանորը նշելուց առաջ այս կենտրոնի շնորհիվ հնարավոր եղավ խուսափել նախամանորյա փլուզումից, որն ավելի վաղ ստանդարտ էր ռուսական փոստի համար՝ ուշացումով։ դրսից եկող ծանրոցներ և փոստ։

2014 թվականի վերջին նոր լոգիստիկ կենտրոնը հասավ լիակատար իշխանությունև այժմ մշակում է մինչև 300,000 առաքում օրական:

Այժմ այն ​​ամենը, ինչ պատվիրել եք Ամանորի համար, իսկապես ձեր ձեռքերում կլինի մինչև Նոր տարի, այլ ոչ թե նոր ուսումնական տարի)))

Ինձ հաջողվեց այցելել այս օբյեկտի հատուկ կազմակերպված էքսկուրսիա և ամեն ինչ տեսնել իմ աչքերով։

Եկեք նայենք:

Ստորև բերված լուսանկարում երևում է, որ ռուսական փոստը չի պատրաստվում դրանով կանգ առնել, քանի որ այն ամենը, ինչ ես արդեն նկարագրել եմ, գտնվում է միայն 1-ին շենքում:

Եվ դրանք ընդհանուր առմամբ 6-ն են։ Այսպիսով, Russian Post-ը պատրաստվում է աճել և ընդլայնվել.

1.

Էքսկուրսիա է անցկացրել տեսակավորման (aka logistics) կենտրոնում Ալեքսեյ Սկատին, պատգամավոր գործադիր տնօրեն«Ռուսաստանի փոստ» դաշնային պետական ​​ունիտար ձեռնարկությունը իր գործընկերների հետ:

2.

Ահա նա է։ :)

3.

Տեսակավորման կենտրոնում անվտանգությունը համապատասխանում է:

4.

Եվ, հավատացեք, փոստում բոլորն ամեն ինչ հասկանում են։ Նոր Տարի, բոլորը սպասում են ծանրոցին ու արագ։

Հետևաբար... :) հիշեցնել.

5.

Բայց մենք այստեղ ծառերի համար չենք եկել։

Փաստն այն է, որ այժմ այս կենտրոնում մշակվում է միջազգային փոստի ռուսական ընդհանուր ծավալի մոտ կեսը։ Այս նամակի մուտքային հոսքը:

Եվ դա հնարավոր եղավ միայն շնորհիվ ժամանակակից տեխնոլոգիաներԵվ բարձր մակարդակավտոմատացում։

Ընդ որում, սա ընդհանուր առմամբ առաջին նման օբյեկտն է Ռուսաստանում, որում մաքսազերծումմիջազգային փոստային առաքանիները՝ զուգորդված դրանց ավտոմատացված տեսակավորման հետ՝ ըստ առաքման ուղղությունների: Բայց սովորույթների մասին կխոսենք առանձին։

Ավելի լավ նայեք այս շողշողացող կարմիր աչքերով հսկային.

6.

Ո՛չ, սա ձեր փոստի ավտոմատ այրիչ չէ և նույնիսկ ռուսական փոստի պահեստներում փոստը խեղաթյուրելու համակարգ չէ :) Մի քանի տարի առաջ Ռուսական փոստը նաև նոր անձնակազմի շնորհիվ (օրինակ՝ Ալեքսեյ Սկատինը) , թողեց այս ուղղությունը :)))

Մի քանի տարի առաջ Ռուսական փոստը ուղղություն վերցրեց դեպի հին գործընթացների ամբողջական փոփոխություն և նոր սարքավորումների տեղադրում:

Օրինակ, այս լոգիստիկ և տեսակավորման կենտրոնում տեղադրվել են.

Բազմատեսակավորող բոլոր տեսակի փոստերի համար
- Տոպրակների, բեռների և արկղերի փոխադրման համակարգեր
- Շարժական փոխակրիչներ հետ քաշվող հատվածներով
- Բազմաճառագայթային սկաներներ՝ տեղեկատվության ընթերցման համար և սարքեր՝ տարրերը ըստ չափի տեսակավորելու համար
-Եւ ուրիշներ Նորագույն տեխնոլոգիաներ, որը թույլ է տալիս հնարավորինս ավտոմատացնել և արագացնել առաքումների մշակման գործընթացը

Բնականաբար, տարին դեռ 2115 չէ, և առանց մարդկանց գործընթացը չի կարող լինել.

7.

8.

Այստեղ փոստային առաքումները սկանավորվում են, որպեսզի համակարգում նշան դրվի, որ նրանք ժամանել են Ռուսաստան և այժմ գնալու են մաքսազերծման։

Այո, փաթեթը թռչում է :) Այդ մասին ավելի ուշ:

9.

Մի փոքր անսարք, բայց այսպես է մաքսայինը բեռնաթափում և վերահսկում որոշակի քանակությամբ ծանրոցների ժամանումը Ռուսաստանի տարածք.

10.

Ի դեպ, սա պայուսակ է Չինաստանից, հիմնականում ես տեսա միայն դրանք:

Չինաստանից բեռնափոխադրումների հոսքը շատ մեծ է.

11.

Այնուհետև պայուսակները առաքվում են մուտքային պայուսակների մենեջերներին))) Ես չգիտեմ, թե ինչպես են կոչվում այս մարդկանց պաշտոնները, բայց նրանք կարևոր գործ են անում.

Նրանք պայուսակից հանում են ծանրոցը, սկաները ուղղում են վրան դրված կպչուն, ամբողջ ինֆորմացիան ավտոմատ կերպով մուտքագրվում է համակարգիչ, պատրաստում. արագ ստուգումարդյոք պիտակի տեղեկատվությունը ճիշտ է սկանավորվել: Եթե ​​ամեն ինչ կարգին է, ապա սեղմեք «OK» և Russian Post-ի հետագծման մեջ դրվում է նշան, որ ձեր առաքումն այժմ գտնվում է Ռուսաստանում:

Ձեր առաքումը տեղադրվում է ժապավենի վրա և մեկնում է մաքսային սկաների:

12.

«Ինչպե՞ս է այն հեռանում, եթե ոչինչ չի հեռանում ?!», - հարցնում ես՝ նայելով վերևի լուսանկարին:

Այո, կան այդպիսի կլաստերներ։

Եվ հիմա, ես ձեզ կզարմացնեմ, բայց սա ձեր բարիքի համար է։

Փաստն այն է, որ օրական 300.000 առաքում շատ մեծ բեռ է։Իսկ եթե մարդիկ սկսում են սխալվել, ուրեմն շուտով չեք ստանա ձեր փաթեթը։ Իսկ ի՞նչ պետք է անել, որ մարդիկ չսխալվեն։

Ճիշտ է` համապատասխանել աշխատանքային պայմաններին: (իհարկե միակ պայմանը չէ, բայց շատ կարևոր)

Աշխատանքային ընդմիջումների կանոնները փակցված են բոլորին տեսնելու համար:Կախված ծանրաբեռնվածության մակարդակից, յուրաքանչյուր ոք ունի որոշակի քանակությամբ ընդմիջումների իրավունք: Եվ նրանք հետևում են դրան։

Հետեւաբար, լուսանկարում երեւում է, որ մի կողմից արդեն մի քանի ծանրոցներ են կուտակվել։ Դա շատ չէ, հավատացեք ինձ:

Ահա կանոնները. Ինձ հատկապես գոհացրել են աչքերի համար վարժություններ ցուցադրող կատուները))) Եթե ​​կան կատուներ, ապա Ռուսական փոստի հետ ամեն ինչ հաստատ լավ կլինի.

13.

Ինչպես արդեն գրել եմ, սա առաջին օբյեկտն է, որտեղ միջազգային փոստային առաքանիների մաքսազերծումը զուգակցվում է դրանց ավտոմատացված տեսակավորման հետ՝ ըստ առաքման ուղղությունների։

Առաջին անգամ ներս Ռուսական պատմությունհաջողվեց մեկ հարկի տակ միավորել Ռուսական փոստն ու մաքսային ծառայությունը մեկ գործընթացում։

Օրինակ, Ճապոնիայում դրանք բոլորովին այլ գործընթացներ են, որոնք տեղակայված են տարբեր վայրերում:

14.

Ռուսաստան ժամանման նշանից անմիջապես հետո փոստը սկաներին ուղարկվում է մաքսային ծառայողներին.

15.

Եթե ​​այնտեղ ոչ մի անօրինական բան չի հայտնաբերվել, ապա ձեր ծանրոցը ավտոմատ կերպով ստանում է «հետևման» համակարգում կարգավիճակ, որ մաքսային ստուգումն անցել է, և ծանրոցը գնացել է տեսակավորման։

16.

Բայց որոշ դեպքերում ձեր ծանրոցը կբացվի:

Օրինակ, այս դեպքը տեղի է ունեցել հենց շրջագայության ժամանակ.

17.

Եթե ​​ճիշտ եմ հիշում, միայն ինձ հետ դանակ է անցել սկաների միջով, և 2-ն արդեն բացվել են:

Ընդհանրապես, նման ստուգման շնորհիվ մի քանի տասնյակ քրեական գործեր հարուցվեցին, իսկ որոշ կերպարներ նույնիսկ բանտ ուղարկվեցին... Նման դեպքեր։ Այնպես որ, ոչ մի անօրինական բան մի պատվիրեք։

Ծանրոցը բացելու դեպքում ամեն ինչ ավելի է բարդանում, և ծանրոցը երկար ժամանակ կպահանջի։ Քանի որ այս դեպքում ամեն ինչ պետք է նկարել, ձայնագրել և այլն։ Ընդհանրապես, այս դեպքում թղթաբանությունից խուսափել չի կարելի, նույնիսկ եթե ամեն ինչ օրինական է։

Մնացած դեպքերում բոլոր մուտքային բեռներն ունեն կպչուն պիտակ, որի վրա կեսը նախատեսված է ուղարկող կողմի սկանավորման համար, երկրորդը՝ ռուսական կողմի սկանավորման համար։

18.

Եթե ​​մաքսայինները հարցեր չունեն, ապա սկանավորում են կպչուն և ... voila! Մաքսազերծված :)

Դե, միգուցե կան այլ նրբերանգներ, բայց ընդհանուր առմամբ նման բան :)

19.

Իսկ մաքսազերծումից անմիջապես հետո Ռուսական փոստի աշխատակիցները իրերը սկուտեղի մեջ են դնում և ուղարկում տեսակավորման մեքենա.

20.

Ի դեպ, կենտրոնում գտնվող բոլոր գոտիները բաժանված են թվերով։ Եվ յուրաքանչյուր աշխատող աշխատում է միայն իր պատասխանատվության ոլորտում.

21.

Եվ հաշվի առնելով այն հանգամանքը, որ մաքսատունը գտնվում է հենց այնտեղ, գոտիների միջև նույնիսկ պարիսպ կա։

Ներքևի համայնապատկերում (*կարող եք սեղմել դրա վրա և տեսնել ավելի մեծ լուծաչափով!) Դուք կարող եք տեսնել այս ցանկապատը:

Եթե ​​որևէ փաթեթ հատում է այս ցանկապատը, առանց մաքսազերծման՝ դա մաքսանենգություն է.Իսկ մաքսանենգությունը պատժվում է քրեական օրենսգրքով։ Կոպիտ ասած՝ տեսակավորող մեքենայից ցանկապատի ետևում գտնվող տարածքը, ասես, պայմանականորեն չեզոք տարածք է ՌԴ-ից առաջ։ Այսինքն՝ այն, ինչ կա ցանկապատի հետևում, իրականում արդեն Ռուսաստանում է, բայց դեռ ոչ օրինական։

22.

Համայնապատկերում դուք կարող եք նաև տեսնել, որ ծանրոցները բարձրանում են տրավոլատորի երկայնքով:

Վերևում դրանք ընկնում են սկաների ամենատես աչքի տակ, որը կարդում է փաթեթի պիտակի վրա նշված տեղեկատվությունը.

23.

Ընթերցման արդյունքների հիման վրա փաթեթն ուղարկվում է փոխակրիչ, և ընթերցման արդյունքների մասին տեղեկատվությունը մշակվում է համակարգչում, որը որոշում է, թե կոնկրետ որտեղ պետք է ուղարկվի փաթեթը:

Ծանրոցի մուտքի մոտ կա մեկ այլ սկաներ, որը որոշում է, թե որ փոխադրման վրա է վայրէջք կատարել սկանավորված ծանրոցը.

24.

Այս կախարդական գործընթացը տեղի է ունենում այսպես.

www.youtube.com/watch?v=c0EyJeM-KvI

Եվ հիմա, ինչպես խոստացել էինք, վերադառնանք թռչող ծանրոցներին :)

Ստորև բերված լուսանկարում ես նույնիսկ լուսանկարեցի այս անհավանական ընթացքը))) Ես չդիմացա։

Եվ, իհարկե, ես հարց ուղղեցի Ալեքսեյ Սկատինին, թե որքանով է դա օրինական և ադեկվատ։

Պարզվեց, որ առանձին բանակցություններ են վարվել չինական փոստի հետ և հետագա հսկայական աշխատանք ծանրոցների փաթեթավորման ստանդարտացման ուղղությամբ: Այսինքն՝ յուրաքանչյուր ծանրոց փաթեթավորված է այնպես, որ այն չի կարող վնասվել։ Եվ ձեր ծանրոցները մնում են ապահով: Սա վերաբերում է բոլոր ծանրոցներին: Բայց կարող են թռչել միայն մինչև որոշակի քաշի և առանց որոշակի գծանշման ծանրոցները:

Եթե ​​ձեր ծանրոցի վրա փակցված է կամ գրված է «զգույշ», «բաժակ», «մի նետիր», «զգույշ վարվել» և այլն: ապա նրանք կաշխատեն դրա հետ միայն ձեռքով: Նույնը վերաբերում է մեծ քաշ ունեցող ծանրոցներին։

25.

Անկախ նրանից, թե ինչ է կատարվում վերևի լուսանկարում։ Ես անձամբ նկատեցի, թե ինչպես է նույն կինը ձեռքով ինչ-որ ծանրոցներ տանում։ Նույնիսկ այն ժամանակ, երբ նրա համար շատ անհարմար էր ծանրոցների համար ծուռ տեղադրված խցերի պատճառով։ Իսկ հետո մյուսներին նորից դեն նետեց։

Ես նկատի ունեմ, որ դա իսկապես աշխատում է:Ի վերջո, օրինակ, անիմաստ է ձեռքով հեռախոսի պատյաններ կրելը։ Բայց հաստատ չարժե ինչ-որ ծանր բեռներ նետել:

Ավելին, եթե աշխատակիցները նկատեն, որ խախտում են այս կանոնը, նրանք բաց կթողնեն իրենց աշխատանքի դիմաց վարձատրության մեծ մասը։

Ի դեպ, վերեւում եւ ներքեւում գտնվող լուսանկարում այսպես կոչված «Հիվանդանոց» ծանրոցների համար :)

Ծանրոցները ստանում են այստեղ, եթե ինչ-ինչ պատճառներով դրանք չեն կարող մշակվել տեսակավորման մեքենայի կողմից, ապա այստեղ «բուժում» են, պիտակի վրա եղած սխալները ուղղվում են, նորը տպվում, սոսնձվում և հետ ուղարկվում տեսակավորման մեքենա:

26.

Դատելով վերևի «Հիվանդանոցի» լուսանկարից՝ հանգստի կանոնը խստորեն պահպանվում է :) Կարծում եմ, որ սա լավ է։ Ես չէի ցանկանա տեսնել, որ փոստը վարում են զայրացած, ոչ հանգստացած և անուշադիր մարդիկ։

Իսկ ստորև ներկայացված է տեսակավորման կենտրոնի դասավորության լուսանկարը։

Իմ լուսանկարը, իհարկե, յուղված էր, բայց գլխավորը պարզ է՝ արդեն մշակված ծանրոցների Առաքման տարածքը (1) և փոստի ստացման տարածքը (10) (այսինքն՝ հետագա Ռուսաստան ուղարկելը): գտնվում է համալիրի հակառակ կողմերում. Սա ապահովում է ծանրոցների ճիշտ փուլային անցում և մշակում այս համալիրով: Դե ինչ-որ բան շփոթելը գրեթե անհնար է դառնում։

27.

Եվ սա կենտրոնական սենսորային մոնիտորն է այս հզոր մեքենան կառավարելու համար:

Այն անմիջապես լուսավորվում է այն գոտու որոշակի գույնով, որտեղ ինչ-որ բան սխալ է տեղի ունենում: Կամ ամեն ինչ կանաչ է վառվում, սա նշանակում է, որ ամեն ինչ լավ է.

28.

Այստեղ դուք կարող եք տեսնել, թե ինչպես է աշխատում փոխակրիչի վրա գտնվող վագոններից յուրաքանչյուրը, և որ վագոնում ինչ կա: Եթե ​​ինչ-որ վագոն չափազանց երկար է անցնում բեռի վրայով` առանց այն դասավորելու, այն նշվում է այլ գույնով: Եվ 99% դեպքերում մեքենան ինքն է ուղարկում ծանրոցներ, որոնք չի կարողանում տեսակավորել «հիվանդանոց»:

29.

Այս ամբողջ հսկա մեքենան արժե մոտ 5,000,000 եվրո։

Իսկ նրա էներգիայի սպառումը, ինչպես ասում են, մի քանի արդուկի նման է;)

Եվ ահա, ստորև ներկայացված լուսանկարում, դուք կարող եք տեսնել ամբողջ մեքենայի դիագրամը և ազդել դրա աշխատանքի վրա: Օրինակ՝ արագացրե՛ք փոխակրիչի պտույտը :) Կամ դադարեցրեք ամեն ինչ։

Ի դեպ, այս մեքենան օգտագործում է ժամանակակից վագոններ կամ մագնիսական կամ մագնիսական հիմքերով, որոնք օգնում են տեսակավորել փոստը: Բացի այդ, վագոնների մակերեսը պատրաստված է այնպիսի նյութից, որ ծանրոցներով սկուտեղները չեն սահում:

Օրինակ, Գերմանիայում տեսակավորման կենտրոններում օգտագործվում են փայտե վագոններ, քանի որ այս կենտրոնները կառուցվել են այնտեղ ավելի քան 30 տարի առաջ:

30.

Եվ այս էկրանին կարող եք տեսնել տեսակավորման մեքենայի «զարկերակը»:

Ինչպես տեսնում եք, չկան խափանումներ կամ խափանումներ, եղել են ընդամենը մի քանի ծանրոց, որոնք պատահաբար մտել են միանգամից 2 վագոն.

31.

Ահա դրանք, ծանրոցներ, ձիավարում են բարձր բարձրության վրա և սպասում են տեսակավորմանը.

32.

Երբ նրանք հասնում են ցանկալի բլուրին, կառքը դրանք նետում է անմիջապես աշխատակցի մոտ, ով իրերն արդեն դասավորում է պայուսակների մեջ՝ ձեր տուն ուղարկելու համար:

33.

Բոլորի համար բավականաչափ սլայդներ կան: :)

34.

Որոշ ծանրոցներ նույնիսկ պետք է սպասեն մինչև 15 րոպե: :)

Ռուսական փոստի համար սա մոտ է լույսի արագությանը, համեմատած միայն 2 տարի առաջ.

35.

Այժմ ուշադրություն դարձրեք, թե ինչպես է անցնում վերջին փուլը:

Ռուսական փոստը որոշել է հաղթահարել 30-50 տարվա հետաձգման բացը և անմիջապես քայլել դեպի ապագա.

36.

Կուզի վրա գտնվող յուրաքանչյուր աշխատակից ունի հատուկ սկաներ՝ ձեռքին և մատին ամրացված սարքով.

37.

Յուրաքանչյուր փաթեթ, որն իջնում ​​է բլուրով, սկանավորվում և նշվում է այս փուլում անցնելիս, որից հետո այն նետվում է որոշակի ուղղությամբ տոպրակի մեջ:

Դրանից հետո հետևելու համակարգը կունենա կարգավիճակ, որ ծանրոցը Մոսկվայից ուղարկվել է ձեր տարածաշրջան.

38.

Ես նույնիսկ այստեղ գտա իմ հայրենի շրջանը :)

39.

Պայուսակը լցնելուց հետո այն դնում են վանդակի մեջ և բերում դարպասի մոտ.

40.

41.

Այս տեսակավորման կենտրոնի ներդրումից հետո Ռուսական փոստի դեմ հայցերի թիվը նվազել է 25%-ով.

Որակի գնահատում ոմանց համար միջազգային չափանիշներինմինչ այս կենտրոնի ներդրումը հավասար էր. ծիծաղելի է ասել 3,5%: Երեք ու կես! :))) Եվ հիմա այս ցուցանիշը 90% է:

Ի դեպ, Մոսկվայում նման մեկնման վերջնաժամկետը կրճատվել է մինչեւ 3 օր։ Ես պետք է ինքս ստուգեմ դա :)

Իսկ ներքևում՝ վերջին լուսանկարը։ Համայնապատկեր Դուք կարող եք և պետք է սեղմեք դրա վրա՝ այն ավելի մեծ չափով դիտելու համար:

Ի դեպ, ձախ կողմում, ինը համարի տակ և մի փոքր դեպի աջ, դուք կարող եք տեսնել հատուկ բռնող ցանցեր այն իրերի համար, որոնք մոռացել եք տեղադրել սկուտեղի վրա (այնուհետև դրանք սահում են): Դիտեք վերջին ֆոտո-գեղեցկությունը.

42.

Ի դեպ, այս կենտրոնով անցնում են մինչև 50 կգ ծանրոցներ։ Ավելի ծանր բեռնափոխադրումներ վերամշակվում են այլ տեղ:

Ի դեպ, սարքավորումների տեղադրման առումով Ռուսաստանը, ինչ-որ առումով, մեծ բոնուս ունի։

Բոնուսն այն է, որ մենք ոչինչ չունենք: :) Իսկ դա նշանակում է, որ այժմ մենք տեղադրում ենք հնարավոր ամենանոր սարքավորումները:

Այստեղ նման բաներ.
- Բոլոր տեսակի փոստերի ավտոմատ տեսակավորում
- Փոստի ներկառուցված մշակման մեթոդ առանց պահեստավորման
- Էլեկտրոնային տվյալների փոխանակում փոստային օպերատորների հետ
-Թղթային ձևաթղթերի մերժում և մշակման տեխնոլոգիաների պարզեցում

Իսկ 2015 թվականի կեսերին Ռուսական փոստը նախատեսում է նման կենտրոնները փոխանցել փաստաթղթերի 100%-անոց էլեկտրոնային կառավարման։ Այդ թվում՝ կապված մաքսային ծառայության հետ փոխգործակցության հետ: Հասկանում եք, այնքան էլ հեշտ չէ համաձայնության գալ այնպիսի պետական ​​կառույցի հետ, ինչպիսին Մաքսայինն է…

Բայց հարկ է նշել, որ այն, ինչ մեզ ցույց տվեցին, միայն առաջին նշաձողն է նույնիսկ այս վայրում Վնուկովո օդանավակայանի մոտ:

Մինչև 2022 թվականը նամակների մշակման կենտրոնն էլ ավելի կընդլայնվի և կավտոմատացվի։ Եվ այստեղ մշակելու են ոչ միայն միջազգային, այլեւ ներքին ռուսական բեռնափոխադրումներ։ Իսկ հետո մշակված փոստի ծավալը գրեթե կհասնի 22,000,000 (միլիոն!)միավորներ ամսական!

Եթե ​​ունեք հարցեր, հարցրեք: Ռուսական փոստի աշխատակիցները խոստացել են պատասխանել այս կենտրոնի և միջազգային բեռնափոխադրումների վերամշակման հետ կապված ամենաբարդ և անհավանական հարցերին։

—
Բաց մի թողեք իմ հաջորդ գրառումները - սեղմեք իմ բլոգին բաժանորդագրվելու համար:

Եվ, իհարկե, եթե այն ձեզ դուր եկավ, անպայման հավանեք և կիսվեք ձեր ընկերների հետ: (* օգտագործելով այս տառերի տակ գտնվող կոճակները)

Համեմատաբար վերջերս փոստը կարևոր դեր խաղաց յուրաքանչյուր մարդու կյանքում։ Քաղաքների միջև հաղորդակցության միակ հնարավորությունը ուղարկված նամակն էր կամ հեռագիրը։ Ավելին, իրադարձություններին տեղյակ պահելու համար մարդիկ բաժանորդագրվում էին թերթերին։ Զարգացման հետ բջջային կապև ինտերնետը կարճ ժամանակում թվում էր, թե փոստը լրիվ հնացել է։ Բայց ծանրոցները մնացին գրանցված նամակներ. Եվ ահա առցանց խանութների զարգացումը բացվել է նոր էջՎ

Այսօր մարդկանց մեծ մասը նախընտրում է առցանց գնումներ կատարել: Ծանրոցները առաքվում են Ռուսական փոստով: Դրանք բոլորն անցնում են հատուկ բաշխիչ կենտրոնով։ Միջազգային փոստի համար Շարապովոյում գործում է տեսակավորման կենտրոն։ Որտեղ է այն, մենք այսօր կխոսենք ձեզ հետ:

"Փոստ"

Յուրաքանչյուր մարզ ունի մասնաճյուղ, որը պատասխանատու է իր տարածքում նամակագրության առաքման համար: Բոլոր մասնաճյուղերը բաժանված են 10 մակրոշրջանների, որոնցից յուրաքանչյուրն ունի մեկական ընդհանուր կենտրոն, որտեղ բոլոր ծանրոցները հասնում են հետագա բաշխման համար: Մոսկվայում կա երկու մասնաճյուղ, որոնք միավորված են մեկ մակրոշրջանի մեջ։

Բայց սա դեռ ամենը չէ։ Տարածաշրջանի տարածքում է գտնվում «Վնուկովո» լոգիստիկ կենտրոնը, որը բեռնափոխադրումներ է իրականացնում ոչ միայն երկրի ներսում, այլև միջազգային փաթեթներ.

Ինչ է այստեղ կատարվում

Եվս մեկ անգամ կրկնենք, թե որտեղ է՝ Շարապովոյի տեսակավորման կենտրոնը գտնվում է Պոդոլսկի մոտ։ Կյանքն այստեղ շուրջօրյա եռում է. հսկայական մեքենաները թարթում են կարմիր լույսերը, փոխակրիչները բզզում են: Արդյունքում բոլոր ծանրոցներն ու նամակները բաժանվում և ուղարկվում են Ռուսաստանի վեց շրջանների փոստային բաժանմունքներ։

Մարդը կարող է նույնիսկ չգիտի, թե որտեղ է այն: Տեսակավորման կենտրոնը Շարապովոյում գործում է հետևյալ կերպ. Ասենք մի մարդ նամակ է ուղարկել Վլադիվոստոկ։ Այն նախ կուղղվի Պոդոլսկի ԱՍԿ, ապա՝ տարածաշրջանային մասնաճյուղ։

Եկեք նայենք ներսում

Տարածքի բնակիչները հստակ գիտեն, թե որտեղ է այն։ Շարապովոյի տեսակավորման կենտրոնը շատերի համար աշխատանքի վայր է։ Մեկ հերթափոխում աշխատում է 350 մարդ, ընդհանուր առմամբ զբաղված է 1650 մարդ։ Դասավորում է սովորական և պատվիրված նամակները, ինչպես նաև ծանրոցները։ Դրանից հետո դրանք ուղարկվում են շրջանային փոստային բաժանմունքներ, որտեղ էլ ստանում են վերջնական հասցեատերերը։

Ձեզ համար ամեն ինչ ավարտվում է նրանով, որ դուք դրել եք նամակը Փոստարկղ. Բայց փոստային ծառայության աշխատանքը դեռ նոր է սկսվում։ Այն հասնում է բաշխման կենտրոն, ստանում է ուղարկման ամսաթիվը, և փոստային տարաները մեկնում են շրջանի տեսակավորման կենտրոն:

Լայնություն

Պրոցեսինգային կենտրոնում բեռնափոխադրումների մեծ մասը կորպորատիվ նամակագրություն է։ Այս թիվը ներառում է նաև պետական ​​կառույցների ծանուցումները, օրինակ՝ ճանապարհային ոստիկանության տուգանքները։ Բայց ֆունկցիոնալ առաջադրանքները դրանով չեն ավարտվում, այստեղ մշակվում են նաև ծանրոցներն ու ծանրոցները։

Որտեղ է գտնվում Շարապովոյի տեսակավորման կենտրոնը, կարող եք տեսնել վերևի քարտեզի վրա: Տեսակավորման արագությունն այստեղ առավելագույնն է՝ ընդամենը 21 ժամ։ Նամակագրության մուտքի և ելքի միջև այնքան ժամանակ է անցնում։ Կենտրոնով օրական անցնում է մոտ 3 միլիոն նամակ և ծանրոց։ Գարնանը ներհոսքը մեծապես մեծանում է, քանի որ պետական ​​մարմիններուղարկել արձակուրդային ծանուցումներ. Դեկտեմբերը հետ չի մնում՝ շնորհավորանքների սեզոնը։

Աշխատանքի արդիականացում

Շարապովոյի տեսակավորման կենտրոնը արդիականացվել է երկու տարի առաջ։ Խնդիր էր դրված առաջին հերթին պարզեցնել և արագացնել նամակագրության մշակումը։ Դա արվել է ավտոմատացման և իրավասու լոգիստիկայի շնորհիվ.

• Այժմ բոլոր ծանրոցները տեսակավորվում են հատուկ տեխնիկայի միջոցով։ Այսօր յուրաքանչյուր նամակի կամ ծանրոցի վրա կարող եք տեսնել «Լքել է տեսակավորման կենտրոնը Շարապովոյում», ամսաթիվը և ժամը: Նախկինում ծանրոցները մի քանի օրով չէին կարող դուրս գալ կենտրոնի տարածքից։ Որպեսզի այս փոփոխությունները սկսեն գործել, իրականացվել է բոլոր բիզնես գործընթացների լայնածավալ վերակազմավորում և օպտիմալացում։
• Երկրորդ կետը լոգիստիկա է։ Երթուղիները վերանայվել են և ավելորդ կետերը հանվել։ Օրինակ, Օմսկում գտնվող մարդը նամակ է ուղարկել իր քաղաքի հասցեատիրոջը: Այն գնում է Մոսկվայի տեսակավորման կենտրոն, հետո վերադառնում։ Այժմ տեղական բեռնափոխադրումները կատարվում են քաղաքի ներսում։

Գերատեսչություններ, որոնք ենթակա են

Տեսակավորման կենտրոնի հասցեն Շարապովոյում՝ 102975, Մոսկվա, Շարապովո: Ահա այսքանը: Փաստորեն, հասցեն ոչ մի տեղ գրանցված չէ, այս հարցի վերաբերյալ բոլոր պարզաբանումները կրճատվում են «Շարապովո գյուղի մոտ» ձևակերպմամբ։ Ըստ երևույթին, այս օբյեկտն այստեղ պարզապես անհնար է։ Մյուս կողմից, քանի որ դա չի խանգարում, որ նամակներն ու ծանրոցներն անարգել հասնեն այստեղ և հեռանան, դա նշանակում է, որ դա իսկապես հեշտ է։ Օբյեկտը ենթակա է.

• հողամաս;
• մի քանի սեմինարներ.

Ինչպես է տեսակավորումը

Մարդը սկսում է աշխատանքը, ավելի ճիշտ՝ օպերատորը։ Նրա խնդիրն է նախ սկանավորել շտրիխ կոդը: Միևնույն ժամանակ, ներս հատուկ ծրագիրհայտնվում է տեղեկատվություն ստացված նամակի տեսակի մասին: Տվյալները վերբեռնվում են պաշտոնական կայք։ Այժմ հաճախորդը, ով գիտի նույնականացման կոդը, կարող է պարզել, թե որտեղ է գտնվում իր ծանրոցը:

Այստեղ տիրում է օրինակելի կարգ, որը թույլ է տալիս խուսափել սխալներից։ Բոլոր բեռնարկղերը բաշխված են արտադրամասերի միջև՝ նամակային փոստ, ծանրոցներ և էքսպրես առաքումներ: Մինչ օրս վերջին սեմինարը միայն մասամբ ավտոմատացված է: Ձեռքով սկանավորման օգտագործումը շարունակվում է: Ըստ իրենք՝ աշխատակիցների, դա պայմանավորված է նրանով, որ որոշ իրեր ունեն ոչ ստանդարտ ձև։

Սովորական փոստի տեսակավորում

Այստեղ մասամբ պահպանված է նաև ձեռքի աշխատանքը։ Օպերատորները դրանք դնում են տուփերի մեջ այնպես, որ նրանք «դեմքով» պառկեն միմյանց: Դրանից հետո սկաները կարդում է հասցեները և տառերը բաժանում ցանկալի բջիջներին։ Դա տեղի է ունենում շատ արագ: Մեկ վայրկյանում անցնում է մոտավորապես 12 տառ։ Եթե ​​հասցեն գրված է սխալներով, ապա այն կվերադարձվի օպերատորներին։ Նրանք ձեռքով քշում են ինդեքսը տառերի պատկերներից: Պահանջվում է այստեղ աշխատելու համար լավ փորձև արագ արձագանք:

Ինչ է կատարվում ծանրոցների հետ

Դրանք բաշխված են մի քանի հոսքային գծերով.

• Արկղեր և ծանրոցներ, որոնք ուղարկվում են արտերկիր.
• Մեծ, ծանր և չափազանց մեծ բեռներ.
• Սովորական ծանրոցներ.

Երբ դուք հետևում եք գոտուն, ծանրոցներն ինքնաբերաբար ընկնում են այն խցիկները, որոնք համապատասխանում են Փոստքաղաքը կամ շրջանը, որտեղ դրանք պետք է առաքվեն: