Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրական բազա. Ուղևորների անձնական տվյալների կենտրոնացված տվյալների շտեմարանների ձևավորման և պահպանման կարգը հաստատելու մասին հրաման - «Ռոսիյսկայա գազետա».

Ակտիվ Հրատարակություն -ից 01.07.2013

Փաստաթղթի անվանումը	Ռուսաստանի Դաշնության տրանսպորտի նախարարության 2012 թվականի հուլիսի 19-ի N 243 հրամանը (փոփոխվել է 2013 թվականի հուլիսի 1-ին ուժի մեջ մտած 2013 թվականի օգոստոսի 13-ին ուժի մեջ մտած փոփոխություններով) «ԿԱԶՄԱՎՈՐՎԱԾ ԱՎՏՈՄԱՏԱՑՎԱԾ ԿԱՐԳԸ ՀԱՍՏԱՏԵԼՈՒ ՄԱՍԻՆ. ՈՒՂԵՎՈՐՆԵՐԻ ԵՎ ՆԱԵՎ ՈՒՂԵՎՈՐՆԵՐ ՏՐԱՄԱԴՐԵԼՈՒ ՄԱՍԻՆ ՏՎՅԱԼՆԵՐԻ ՀԻՄՔԵՐ»
Փաստաթղթի տեսակը	պատվիրել, պատվիրել
Հյուրընկալող մարմին	Ռուսաստանի Դաշնության տրանսպորտի նախարարություն
Փաստաթղթի համարը	243
Ընդունման ամսաթիվը	01.07.2013
Վերանայման ամսաթիվը	01.07.2013
Գրանցման համարը Արդարադատության նախարարությունում	25456
Արդարադատության նախարարությունում գրանցման ամսաթիվը	13.09.2012
Կարգավիճակ	վավեր
Հրապարակում	Այս փաստաթուղթը չի հրապարակվել այս տեսքով: (փոփոխվել է 19.07.2012թ. - «Ռոսիյսկայա գազետա», N 221, 26.09.2012թ.)
Նավիգատոր	Նշումներ

Ռուսաստանի Դաշնության տրանսպորտի նախարարության 2012 թվականի հուլիսի 19-ի N 243 հրամանը (փոփոխվել է 2013 թվականի հուլիսի 1-ին ուժի մեջ մտած 2013 թվականի օգոստոսի 13-ին ուժի մեջ մտած փոփոխություններով) «ԿԱԶՄԱՎՈՐՎԱԾ ԱՎՏՈՄԱՏԱՑՎԱԾ ԿԱՐԳԸ ՀԱՍՏԱՏԵԼՈՒ ՄԱՍԻՆ. ՈՒՂԵՎՈՐՆԵՐԻ ԵՎ ՆԱԵՎ ՈՒՂԵՎՈՐՆԵՐ ՏՐԱՄԱԴՐԵԼՈՒ ՄԱՍԻՆ ՏՎՅԱԼՆԵՐԻ ՀԻՄՔԵՐ»

3. Ուղևորների անձնական տվյալների ավտոմատացված կենտրոնացված տվյալների բազաները և ուղևորների վերաբերյալ անձնական տվյալների փոխանցման կարգի ավտոմատացված հսկողության համակարգը գործարկվելու պահից տրանսպորտի ոլորտում վերահսկողության դաշնային ծառայությունը` համաձայն ս.թ. սահմանված կարգ, հսկողություն ուղևորների անձնական տվյալների ավտոմատացված կենտրոնացված տվյալների բազաներին տեղեկատվության փոխանցման կարգի պահպանման նկատմամբ:

նախարար
Մ.Յու.ՍՈԿՈԼՈՎ

I. Ընդհանուր դրույթներ

1. Սույն կարգը մշակվել է 2007 թվականի փետրվարի 9-ի «Տրանսպորտային անվտանգության մասին» N 16-FZ դաշնային օրենքի համաձայն:<1>Հաշվի առնելով 2006 թվականի հուլիսի 27-ի N 149-FZ «Տեղեկատվության մասին» Դաշնային օրենքի պահանջները. ինֆորմացիոն տեխնոլոգիաև տեղեկատվության պաշտպանություն»<2>և Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 2010 թվականի հուլիսի 30-ի N 1285-ր որոշմամբ հաստատված տրանսպորտում բնակչության անվտանգության ապահովման համապարփակ ծրագրի հիման վրա.<3>, և սահմանում է ուղևորների անձնական տվյալների ավտոմատացված կենտրոնացված տվյալների շտեմարանների ձևավորման և պահպանման հիմքերը (այսուհետ՝ ACDPDP), ինչպես նաև դրանցում պարունակվող տվյալների տրամադրումը։

<1>Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրության ժողովածու, 2007, N 7, Արվեստ. 837; 2008, N 30 (մաս II), հոդ. 3616; 2009թ., N 29, հոդ. 3634; 2010, N 27, հոդ. 3415; 2011, N 7, Արվեստ. 901; 2011, N 30 (մաս I), հոդ. 4569, 4590։

<2>Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրության ժողովածու, 2006, N 31 (մաս I), արվեստ. 3448; 2010, N 31, Արվեստ. 4196; 2011, N 15, հոդ. 2038; 2011, N 30 (մաս I), հոդ. 4600 թ.

<3>Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրության ժողովածու, 2010 թ., N 32, արվեստ. 4359; 2011, N 3, հոդ. 555; 2011, N 33, Արվեստ. 4943; 2011, N 47, հոդ. 6670 թ.

2. ACBPDP-ն տրանսպորտային անվտանգության ապահովման միասնական պետական տեղեկատվական համակարգի մաս է (այսուհետ՝ USIS OTB), որը ստեղծվել է 2007 թվականի փետրվարի 9-ի «Տրանսպորտային անվտանգության մասին» N 16-FZ դաշնային օրենքի համաձայն:

ACDPDP-ում պարունակվող տեղեկատվությունը պետությունն է տեղեկատվական ռեսուրս <1>.

44. Պլանավորված միջազգային փոխադրումներ իրականացնող ավիափոխադրողը ՀԶԶԾԾ-ին ներկայացնում է նախնական տեղեկություններ ուղևորների և անձնակազմի անդամների մասին (այսուհետ՝ API տվյալներ), ինչպես նաև ավիափոխադրումների ամրագրման, թողարկման, վաճառքի և ուղևորներ գրանցելու ընթացքում առաջացած ուղևորների մասին տեղեկություններ։ օդանավակայանում, օդանավում գտնվող ուղևորներին նստեցնելը և օդանավի մեկնումը (այսուհետ՝ NDP-տվյալներ):

45. Ներքին կանոնավոր փոխադրումներ իրականացնող ավիափոխադրողը ՀԶԶԾԾ-ին փոխանցում է ավիափոխադրումների ամրագրման, թողարկման, վաճառքի և օդանավակայանում ուղևորներ գրանցելու, օդանավ նստեցնելու և օդանավից մեկնող ուղևորների մասին տեղեկությունները (այսուհետ՝ ուղևորներ). ԱԺԾ տվյալները):

46. Ավիափոխադրողների կողմից ACDPDP-ին փոխանցել API-ի տվյալները, որոնք ստացվել են ուղևորից ՀՕՄ-ի միջոցով ավիափոխադրումների ամրագրման գործընթացում, ինչպես նաև CRS-ում ստեղծվող տվյալների՝ մինչև ուղևորների գրանցումը փոխադրողի համար: թռիչքը օդանավակայանում, իրականացվում է մեկնման օդանավակայանում ուղևորների գրանցման մեկնարկից 36 ժամ առաջ:

47. Օդանավակայանում ուղևորների գրանցման գործընթացում ստացված API-ի տվյալների փոխանցումը ավիափոխադրողների և տրանսպորտային ենթակառուցվածքի սուբյեկտների կողմից ASRP-ից ACDPDP իրականացվում է առցանց (եթե այդպիսի ռեժիմը հասանելի է ASRP-ում) կամ օդանավի մեկնումից 15 րոպե առաջ: Անձնակազմի անդամների վերաբերյալ API-ի տվյալների փոխանցումն իրականացվում է ավիափոխադրողների կողմից ACDPDP-ին օդանավի մեկնումից 15 րոպե առաջ:

48. Օդանավում ուղևորներին նստեցնելու գործընթացում, ինչպես նաև օդանավի մեկնելուց հետո ստացված մեկնարկային տվյալների փոխանցումը ավիափոխադրողների կողմից ECS-ից դեպի ACDPDP իրականացվում է անմիջապես այն բանից հետո, երբ այդ իրադարձությունները գրանցվում են փոխադրողի կողմից: ECS.

49. Օդանավի չարտերային պայմանագրով (օդային չարտեր) Ռուսաստանի Դաշնություն ոչ կանոնավոր փոխադրումներ իրականացնող ավիափոխադրողը, ինչպես նաև օդանավերի չարտերային պայմանագրով Ռուսաստանի Դաշնության ռեզիդենտ հանդիսացող փոխադրողների համար. Օդանավի ուղևորների և անձնակազմի անդամների մասին ACDPDP՝ API տվյալների տեսքով՝ ուղևորների ցուցակի կառուցվածքին համապատասխան<1>Օդանավի մեկնումից 15 րոպե առաջ մեկնման օդանավակայանից:

<1>Հղման համար՝ անգլերեն՝ PAXLST - UN/EDIFACT Passenger List Message Specification:

50. Տվյալները որպես հիմնական տվյալների բլոկի մաս փոխանցվում են API-ի կամ NDP տվյալների տեսքով՝ սույն կարգի 44-49-րդ կետերում նշված դրույթներին համապատասխան:

51. Ավիափոխադրողները և տրանսպորտային ենթակառուցվածքային կազմակերպությունները ACDPDP-ին փոխանցում են հետևյալ API տվյալների տարրերը.

ազգանունը (ուղևոր, անձնակազմի անդամ);

Ծննդյան ամսաթիվ;

օդանավի մեկնման ամսաթիվը և ժամը.

ուղերթի համար;

օդանավի ժամանման ամսաթիվը և ժամը.

52. Ավիափոխադրողները ԱԶԾ-ի տվյալների հետևյալ կետերը փոխանցում են ACDPDP.

ա) ուղևորի անձնական տվյալներ.

ուղևորի ազգանունը;

հայրանունը (եթե այդպիսիք կան, կամ միջին անունը);

Ծննդյան ամսաթիվ;

Ծննդյան վայրը (եթե այդպիսիք կան);

Անձը հաստատող փաստաթղթի տեսակը, ըստ որի տրվել է տրանսպորտային փաստաթուղթը (տոմս);

անձը հաստատող փաստաթղթի համարը, որով տրվել է տրանսպորտային փաստաթուղթը (տոմսը).

մեկնման կետ (ըստ միջազգային կոդավորման);

նպատակակետ (միջազգային կոդով);

երթուղու տեսակը (ուղիղ, տարանցիկ, տեղափոխում);

թռիչքի մեկնման ամսաթիվը և ժամը.

բ) գրանցված գործողության վերաբերյալ տվյալները.

իրականում օդային փոխադրում իրականացնող փոխադրողի անվանումը կամ ծածկագիրը.

ուղերթի համար;

Գործարկման տվյալների ցուցիչի կոդը.

առաքման փաստաթղթի եզակի համարը.

ԱԺԾ տվյալների գրանցման մեջ ուղևորների թիվը, այդ ուղևորների ազգանունները, անունները և հայրանունները.

տեղեկատվություն օդանավում պահանջվող (փաստացի) նստատեղերի մասին (եթե առկա է).

ամրագրման կարգավիճակի կոդը (ըստ երթուղու բաժինների);

կանգառներով թռիչքների կանգառի կետեր (ըստ միջազգային կոդավորման);

տեղեկություններ ամսաթվերի մասին (գործարկման տվյալների ստեղծման ամսաթիվը, ամրագրման ամսաթիվը, մեկնարկի ամսաթվի վերջին փոփոխության ամսաթիվը, ճամփորդական փաստաթղթի տրամադրման ամսաթիվը, չվերթի ուշ ամրագրման ամսաթիվը).

Փոխադրման փաստաթղթի գրանցման ժամանակը.

Տրանսպորտային փաստաթուղթը թողարկած գործակալության/փոխադրողի տվյալները և ծածկագիրը.

տեղեկատվություն ուղեբեռի և ձեռքի ուղեբեռի մասին (կտորների քանակը, քաշը, ուղեբեռի պիտակի համարները, ձեռքի ուղեբեռի քաշը);

մուտքի տեղեկատվությունը (մուտքի հսկիչ համարը, գրանցման գործակալի ID-ն, գրանցման գրասեղանի համարը, մուտքի ժամը, նստեցման համարը);

տեղեկություններ թռիչքի ժամանման ամսաթվի և ժամի մասին.

տեղեկություն մեկնելու համար ուղևորի չներկայանալու մասին.

Սույն Կարգով նախատեսված USIS OTB օպերատորի հետ որոշակի ավիափոխադրողի կամ տրանսպորտային ենթակառուցվածքի առարկայի տեղեկատվական փոխգործակցության կանոնակարգ մշակելիս: Սկսնակ տվյալների հավաքածուից լրացուցիչ տվյալների առանձին տարրերը կարող են բացառվել դրանց տեղեկատվական և հաղորդակցական ենթակառուցվածքում անհրաժեշտ տեղեկատվության բացակայության դեպքում կամ ներառվել համապատասխան տեղեկատվական և հաղորդակցական ենթակառուցվածքի հնարավորությունների ընդլայնումից հետո:

53. Տվյալների փոխանցումը կատարվում է UN/EDIFACT ձևաչափով: Ավիափոխադրողների տեղեկատվական և հաղորդակցման համակարգերից տվյալներ փոխանցելիս հաղորդագրությունների դաշտերը կոդավորելիս պետք է օգտագործվեն համապատասխան միջազգային կամ արդյունաբերական տեղեկատուները և դասակարգիչները:

54. Միջազգային փոխադրումներ կատարելիս ուղևորների և անձնակազմի անդամների անձնական տվյալները պետք է համապատասխանեն մեքենայական ընթերցման տարածքում պարունակվող տվյալներին.<1>փաստաթուղթը, որի հիման վրա տրվել է փոխադրումը.

<1>Տեղեկանք՝ անգլերեն։ Մեքենայով ընթեռնելի գոտի:

55. Մեքենայով ընթեռնելի տվյալների կառուցվածքը և բնութագրերը որոշվում են ICAO Doc 9303 1-ին մասի պահանջներով և առաջարկություններով:<1>.

56. Եթե ավիափոխադրողի տեղեկատվական և հեռահաղորդակցական համակարգը չի ապահովում կիրիլիցա նիշերը, ապա համապատասխան տվյալների փոխանցումը ACDPDP-ին իրականացվում է առանց կիրիլիցայի այբուբենի նիշերի փոխակերպման:

Ավտոմոբիլային ուղևորափոխադրումների մասին տեղեկատվության փոխանցման տեխնոլոգիաներ

57. Հիմնական տվյալների բլոկը պետք է ներառի հետևյալ տեղեկատվությունը (դաշտերը).

ա) ուղևորի անձնական տվյալներ.

ազգանուն - VARCHAR2(40);

անունը - VARCHAR2(30);

հայրանունը՝ VARCHAR2(30);

ծննդյան ամսաթիվ - DATE;

<1>;

<1>

<1>;

<1>Երթուղիների տեսակների ծածկագրերը նշված են սույն կարգի հավելվածի Աղյուսակ 2-ում:

ճանապարհորդության ամսաթիվը (ուղևորի մեկնման ամսաթիվը և ժամը) - ԱՄՍՎԱԾ, ԺԱՄԱՆԱԿ;

բ) գրանցված գործողության վերաբերյալ տվյալները.

գրանցված գործողություն - NUMBER(2)<1>;

<1>Ճամփորդական փաստաթղթերով գործարքների տեսակների ծածկագրերը նշված են սույն կարգի հավելվածի Աղյուսակ 3-ում:

կրող<1>- ԹԻՎ (5);

<1>

տրանսպորտային ենթակառուցվածքի առարկա (ավտոկայան)<1>- ԹԻՎ (5);

<1>Նշվում է USIS OTB-ի օպերատորի կողմից նշանակված նույնացուցիչը:

թռիչքի համարը՝ VARCHAR2(8);

նստատեղի համարը՝ VARCHAR2(4);

POS տերմինալի համարը կամ տոմսը վաճառող գանձապահի ազգանունը՝ VARCHAR2(20);

ուղևորի նշանակման վայր հասնելու ամսաթիվը և ժամը (ըստ ժամանակացույցի) - DATE, TIME;

ավտոբուսի պետհամարանիշ՝ VARCHAR2(12);

Ապրանքանիշը փոխադրամիջոց(ավտոբուս) - VARCHAR2(12).

Երկաթուղով ուղեւորափոխադրումների մասին տեղեկատվության փոխանցման տեխնոլոգիաներ

58. Հիմնական տվյալների բլոկը պետք է ներառի հետևյալ տեղեկատվությունը (դաշտերը).

ա) ուղևորի անձնական տվյալներ.

ազգանուն - VARCHAR2(40);

անունը - VARCHAR2(30);

հայրանունը՝ VARCHAR2(30);

ծննդյան ամսաթիվ - DATE;

ծննդավայր - VARCHAR2(100);

անձը հաստատող փաստաթղթի տեսակը՝ NUMBER(2)<1>;

<1>Անձը հաստատող փաստաթղթերի ծածկագրերը նշված են սույն կարգի հավելվածի Աղյուսակ 1-ում:

ID փաստաթղթի համարը՝ VARCHAR2(20);

մեկնման կետ - VARCHAR2(20);

նպատակակետ - VARCHAR2(20);

Երթուղու տեսակը (առանց կանգառ/տարանցիկ) - NUMBER(1)<1>;

<1>Երթուղիների տեսակների ծածկագրերը նշված են սույն կարգի հավելվածի Աղյուսակ 3-ում:

բ) գրանցված գործողության վերաբերյալ տվյալները.

գործողություն - NUMBER(2)<1>;

կրող<1>- ԹԻՎ (5);

<1>Նշվում է USIS OTB-ի օպերատորի կողմից նշանակված նույնացուցիչը:

գնացքի համարը - VARCHAR2(8);

Գնացքի թել - VARCHAR2(8);

վագոնի համարը - VARCHAR2(8);

Ուղևորի նստատեղի համարը - VARCHAR2(4);

Նստատեղը վաճառած հաշվողական կենտրոնի նույնացուցիչն է VARCHAR2(8);

հաշվողական կենտրոնի նույնացուցիչը, որը թողարկել է նստատեղը՝ VARCHAR2(8);

կանխիկ գործարքի ամսաթիվը և ժամը - DATE, TIME;

կանխիկի տերմինալի կոդը՝ VARCHAR2(20);

Ուղևորի ժամանման ամսաթիվը և ժամը - DATE, TIME;

Ծովային և ներքին ջրային տրանսպորտով ուղևորափոխադրումների մասին տեղեկատվության փոխանցման տեխնոլոգիաներ

59. Հիմնական տվյալների բլոկը պետք է ներառի հետևյալ տեղեկատվությունը (դաշտերը).

Ա) ուղևորի անձնական տվյալներ.

ազգանուն - VARCHAR2(40);

անունը - VARCHAR2(30);

Միջին անուն - VARCHAR2(30);

ծննդյան ամսաթիվ - DATE;

ծննդավայր - VARCHAR2(100);

անձը հաստատող փաստաթղթի տեսակը՝ NUMBER(2)<1>;

<1>Անձը հաստատող փաստաթղթերի ծածկագրերը նշված են սույն կարգի հավելվածի Աղյուսակ 1-ում:

ID փաստաթղթի համարը՝ VARCHAR2(20);

մեկնման կետ - VARCHAR2(20);

նպատակակետ - VARCHAR2(20);

Ուղևորի մեկնման ամսաթիվը և ժամը - DATE, TIME;

բ) գրանցված գործողության վերաբերյալ տվյալները.

գործողություն - NUMBER(2)<1>;

<1>Ճամփորդական փաստաթղթերով գործարքների տեսակների ծածկագրերը նշված են սույն կարգի հավելվածի Աղյուսակ 2-ում:

կրող<1>- ԹԻՎ (5);

<1>Այն սահմանվում է USIS OTB օպերատորի կողմից:

նավի տախտակամածի համարը (կոդ) - VARCHAR2 (1);

ուղևորների խցիկի համարը VARCHAR2(6);

Ուղևորի նստատեղի համարը՝ VARCHAR2(2);

նավի դասը ըստ նավիգացիոն տարածքի<1>- ՀԱՄԱՐ 1);

<1>Նավի դասի ծածկագրերը (ըստ նավարկության տարածքի) նշված են սույն կարգի Հավելվածի Աղյուսակ 4-ում:

նավի գրանցման համարը՝ VARCHAR2(8);

նավի անվանումը - VARCHAR2(20);

Կանխիկ գործարքի ամսաթիվը և ժամը - DATE, TIME;

POS տերմինալի համարը կամ տոմսը վաճառող գանձապահի ազգանունը՝ VARCHAR2(20);

ուղևորի ժամանման ամսաթիվը և ժամը նպատակակետ նավահանգիստ (ըստ ժամանակացույցի) - DATE, TIME;

նպաստի տեսակը՝ VARCHAR2(8);

արտոնյալ փաստաթղթի համարը՝ VARCHAR2(12);

նստատեղերի քանակը մեկ ամրագրման գործողության մեջ՝ VARCHAR2(2):

IV. Տեղեկատվության պաշտպանության ապահովում ՀԶԶԾԾ-ի ձևավորման և պահպանման ընթացքում

60. ՀԶԶԾԾ-ի շրջանակներում տեղեկատվության պաշտպանության ապահովումը և տեղեկատվական փոխգործակցության ընթացքում իրականացվում է Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությանը համապատասխան:

61. USIS OTB-ի օպերատորը, տեղեկատվության մատակարարներն ու սպառողները ուղևորների մասին անձնական տվյալների հավաքագրման, պահպանման, մշակման և փոխանցման ընթացքում առաջնորդվում են 2006 թվականի հուլիսի 27-ի «Անձնական տվյալների մասին» N 152-FZ դաշնային օրենքով:<1>2006 թվականի հուլիսի 27-ի N 149-FZ դաշնային օրենքը «Տեղեկատվության, տեղեկատվական տեխնոլոգիաների և տեղեկատվության պաշտպանության մասին», Կանոնակարգեր անձնական տվյալների անվտանգության ապահովման վերաբերյալ դրանց մշակման ընթացքում: տեղեկատվական համակարգերանձնական տվյալներ, որոնք հաստատվել են Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 2007 թվականի նոյեմբերի 17-ի N 781 որոշմամբ.<2>, սույն հրամանով։

<1>Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրության ժողովածու, 2006, N 31, արվեստ. 3451; 2009, N 48, Արվեստ. 5716; Թիվ 52, հոդ. 6439; 2010, N 27, Արվեստ. 3407; N 31, հոդ. 4173, 4196; Թիվ 49, Արվեստ. 6409; Թիվ 52, հոդ. 6974; 2011, N 23, հոդ. 3263; 2011, N 31, Արվեստ. 4701 թ.

<2>Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրության ժողովածու, 2007, N 48 (մաս II), արվեստ. 6001 թ.

Անձնական տվյալների անվտանգությունը ACDPDP-ում դրանց մշակման ընթացքում և դրա մասնակիցների պատասխանատվության գոտում տեղեկատվական փոխգործակցության ընթացքում ապահովվում է անձնական տվյալների պաշտպանության համակարգի օգնությամբ, որը ներառում է կազմակերպչական միջոցառումներ և տեղեկատվության պաշտպանության միջոցներ (ներառյալ. կրիպտոգրաֆիկները), ինչպես նաև օգտագործվող տեղեկատվական տեխնոլոգիաները։

Տեղեկատվական համակարգում տեղեկատվության պաշտպանության մեթոդների և միջոցների ընտրությունը և իրականացումը կատարվում է անձնական տվյալների անվտանգությանը սպառնացող սպառնալիքների հիման վրա (վտանգների մոդելներ), որոնք որոշվում են USIS OTB-ի օպերատորի և տեղեկատվական փոխգործակցության մասնակիցների կողմից և կախված. տեղեկատվական համակարգի դասի մասին, որը որոշվել է անհատական տվյալների տեղեկատվական համակարգերի դասակարգման կարգի համաձայն, որը հաստատվել է Տեխնիկական և արտահանման վերահսկողության դաշնային ծառայության, Ռուսաստանի Դաշնության անվտանգության դաշնային ծառայության և հեռահաղորդակցության և զանգվածային հաղորդակցության նախարարության հրամանով. Ռուսաստանի Դաշնության 2008 թվականի փետրվարի 13-ի N 55/86/20 հաղորդակցություններ.<1>.

62. Օգտագործողներին ACDPDP-ից տվյալների տրամադրումն իրականացվում է անհատական տվյալների տեղեկատվական համակարգերում դրանց մշակման ընթացքում անձնական տվյալների անվտանգության ապահովման կանոնակարգի համաձայն, որը հաստատվել է Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 2007 թվականի նոյեմբերի 17-ի N 781 որոշմամբ:

03 Օտարերկրյա քաղաքացու անձնագիր 04 Ծննդյան վկայական 05 Զինվորի վկայական 06 Քաղաքացիություն չունեցող անձի անձը հաստատող փաստաթուղթ 07 Ներքին գործերի մարմինների կողմից տրված ժամանակավոր անձը հաստատող փաստաթուղթ 08 Գործող զինծառայողի զինվորական վկայականը 09 Օտարերկրյա քաղաքացու կամ քաղաքացիություն չունեցող անձի կացության թույլտվություն 10 Բանտից ազատման վկայական 3 Խառը նավարկություն (գետ-ծով)

Zakonbase կայքը ներկայացնում է Ռուսաստանի Դաշնության տրանսպորտի նախարարության 2012 թվականի հուլիսի 19-ի N 243 հրամանը (փոփոխվել է 2013 թվականի հուլիսի 1-ին, 2013 թվականի օգոստոսի 13-ին ուժի մեջ մտած փոփոխություններով) «ԿԱԶՄԱՎՈՐՄԱՆ ԿԱՐԳԸ ՀԱՍՏԱՏԵԼՈՒ ՄԱՍԻՆ. ՈՒՂԵՎՈՐՆԵՐԻ ՎԵՐԱԲԵՐՅԱԼ ԱՎՏՈՄԱՏԱՑՎԱԾ ԿԵՆՏՐՈՆԱՑՎԱԾ ԱՆՁՆԱԿԱՆ ՏՎՅԱԼՆԵՐԻ ՀԻՄՔԵՐԻ ՊԱՀՊԱՆՈՒՄ ԵՎ ԱՆԴՐԱՆՈՒՄ ՊԱՀՎԱԾ ՏՎՅԱԼՆԵՐԻ ՏՐԱՄԱԴՐՈՒՄ» ամենավերջին հրատարակության մեջ։ Հեշտ է կատարել բոլոր իրավական պահանջները, եթե ծանոթանաք սույն փաստաթղթի համապատասխան բաժիններին, գլուխներին և հոդվածներին 2014թ. Հետաքրքրվող թեմայի վերաբերյալ անհրաժեշտ օրենսդրական ակտեր փնտրելու համար դուք պետք է օգտագործեք հարմար նավիգացիա կամ առաջադեմ որոնում:

«Zakonbase» կայքում դուք կգտնեք Ռուսաստանի Դաշնության տրանսպորտի նախարարության 2012 թվականի հուլիսի 19-ի N 243 հրամանը (փոփոխվել է 2013 թվականի հուլիսի 1-ին, 2013 թվականի օգոստոսի 13-ից ուժի մեջ մտած փոփոխություններով) «ՀԱՍՏԱՏԵԼՈՒ ՄԱՍԻՆ. ՈՒՂԵՎՈՐՆԵՐԻ ՎԵՐԱԲԵՐՅԱԼ ԱՎՏՈՄԱՏԱՑՎԱԾ ԿԵՆՏՐՈՆԱՑՎԱԾ ԱՆՁՆԱԿԱՆ ՏՎՅԱԼՆԵՐԻ ՀԻՄՔԵՐԻ ՁԵՎԱՎՈՐՄԱՆ ԵՎ ՊԱՀՊԱՆՄԱՆ ԿԱՐԳԸ, ՈՒՂԵՎՈՐՆԵՐԸ, ՈՐՈՆՑ ՆԵՐԿԱՅԱՑՎԱԾ ՏՎՅԱԼՆԵՐԸ ՏՐԱՄԱԴՐՈՒՄ ԵՆ» թարմ և. ամբողջական տարբերակըորում կատարվել են բոլոր փոփոխություններն ու լրացումները։ Սա երաշխավորում է տեղեկատվության համապատասխանությունն ու հավաստիությունը:

Միևնույն ժամանակ, ներբեռնեք Ռուսաստանի Դաշնության տրանսպորտի նախարարության 2012 թվականի հուլիսի 19-ի N 243 հրամանը (փոփոխվել է 2013 թվականի հուլիսի 1-ին 2013 թվականի օգոստոսի 13-ին ուժի մեջ մտած փոփոխություններով) «ԿԱՐԳԸ ՀԱՍՏԱՏԵԼՈՒ ՄԱՍԻՆ. ՈՒՂԵՎՈՐՆԵՐԻ ՄԱՍԻՆ ԱՎՏՈՄԱՏԱՑՎԱԾ ԿԵՆՏՐՈՆԱՑՎԱԾ ԱՆՁՆԱԿԱՆ ՏՎՅԱԼՆԵՐԻ ՀԻՄՔԵՐԻ ՁԵՎԱՎՈՐՄԱՆ ԵՎ ՊԱՀՊԱՆԵԼՈՒ ՀԱՄԱՐ, ԻՆՉՊԵՍ ՆՐԱՆՑ ՏՎՅԱԼՆԵՐԸ» կարող է լինել լիովին անվճար՝ ինչպես ամբողջությամբ, այնպես էլ առանձին գլուխներում:

Գրանցման N 25456

2007 թվականի փետրվարի 9-ի N 16-FZ «Տրանսպորտային անվտանգության մասին» Դաշնային օրենքի 11-րդ հոդվածի համաձայն (Sobraniye Zakonodatelstva Rossiyskoy Federatsii, 2007, N 7, Art. 837; 2008, N 30 (Part 2), Art. 361: 2009թ., N 29, կետ 3634, 2010, N 27, կետ 3415, 2011, N 7, կետ 901, 2011, N 30 (մաս 1), կետ 4569, 4590, 531-րդ կետի 5.2-րդ ենթակետի համաձայն. Ռուսաստանի Դաշնության տրանսպորտի նախարարության կանոնակարգը, որը հաստատվել է Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 2004 թվականի հուլիսի 30-ի N 395 որոշմամբ (Sobraniye Zakonodatelstva Rossiyskoy Federatsii, 2004, N 32, Art. 3342; 2006, N 15, Հոդված 1612, N 24, 2601 հոդված, թիվ 52 (մաս 3), հոդված 5587, 2008 թ., թիվ 8, 740 հոդված, թիվ 11 (մաս 1), 1029 հոդված, թիվ 17, հոդված 1883, թիվ 8։ 18, հոդված 2060, N 22, 2576, N 42, 4825, N 46, կետ 5337, 2009 թ., N 3, 378, N 4, 506, N 6, 738, N 15, կետ. 18 (մաս 2), կետ 2249, N 32, կետ 4046, N 33, կետ 4088, N 36, կետ 4361, N 51, կետ 6332, 2010 թ., N 6, կետ 650, 652 հոդված, թիվ 121 հոդված. Թիվ 12, հոդված 1348, թիվ 13, հոդված 1502, թիվ 15, հոդված 1805, թիվ 25, Արվեստ. 3172, թիվ 26, հոդ. 3350, հ.31, հոդ. 4251; 2011, N 14, Արվեստ. 1935 թ., թիվ 26, արվեստ. 3801, հոդ. 3804, թիվ 32, հոդ. 4832, թիվ 38, հոդ. 5389, հ.46, հոդ. 6526, թիվ 47, հոդ. 6660, թիվ 48, հոդ. 6922; 2012, N 6, հոդ.686, N 14, 1630, N 19, հոդ. 2439), Ես պատվիրում եմ.

1. Հաստատել ուղևորների անձնական տվյալների ավտոմատացված կենտրոնացված շտեմարանների ձևավորման և պահպանման, ինչպես նաև դրանում պարունակվող տվյալների տրամադրման կից Կարգը։

Նախարար Մ.Սոկոլով

Ուղևորների անձնական տվյալների ավտոմատացված կենտրոնացված տվյալների բազաների ձևավորման և պահպանման, ինչպես նաև դրանցում պարունակվող տվյալների տրամադրման կարգը.

Ի. Ընդհանուր դրույթներ

1. Սույն կարգը մշակվել է 2007 թվականի փետրվարի 9-ի N 16-FZ «Տրանսպորտային անվտանգության մասին» 1 դաշնային օրենքի համաձայն՝ հաշվի առնելով 2006 թվականի հուլիսի 27-ի «Տեղեկատվության մասին» N 149-FZ դաշնային օրենքի պահանջները. Տեղեկատվական տեխնոլոգիաներ և անվտանգության տեղեկատվություն» 2 և հիման վրա Ինտեգրված ծրագիրտրանսպորտում բնակչության անվտանգության ապահովումը, որը հաստատվել է Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 2010 թվականի հուլիսի 30-ի N 1285-r 3 որոշմամբ և սահմանում է ուղևորների անձնական տվյալների ավտոմատացված կենտրոնացված տվյալների բազաների ձևավորման և պահպանման հիմքերը (այսուհետ. կոչվում է ACDPDP), ինչպես նաև դրանցում պարունակվող տվյալների տրամադրումը:

ACDPDP-ում պարունակվող տեղեկատվությունը պետական տեղեկատվական ռեսուրս է 4 :

Տրանսպորտում տեղեկատվական հոսքերի նկատմամբ ազգային ինքնիշխանությունն ապահովելու և տրանսպորտային անվտանգության պահանջները բավարարելու համար միջոցներ ձեռնարկելու համար ռուսական իրավաբանական անձանց կողմից պահպանվում են համապատասխան տեղեկատվական բանկերը (տվյալների բազաները), ներառյալ դրանց սկզբնական ձևավորումը՝ դրանց համար անհրաժեշտ սարքավորումների տեղադրմամբ։ սպասարկում Ռուսաստանի Դաշնության տարածքում.

3. Սկզբունքները, որոնց հիման վրա ձևավորվում և գործում են ՀԶԶԾԾ-ն, հետևյալն են.

1) անձնական տվյալներ պարունակող տեղեկատվության ավտոմատացված մշակման հարցում քաղաքացիների սահմանադրական իրավունքների պահպանումը.

2) տեղեկատվական փոխգործակցության մասնակիցների առկա և նորաստեղծ տեղեկատվական համակարգերի միջև տեղեկատվական փոխգործակցության տեխնոլոգիական հնարավորության ապահովում.

3) ՀԶԶԾԾ կառույցի տեխնոլոգիական անկախության ապահովումը և դրա գործունեությունը տեղեկատվական փոխգործակցության մասնակիցների գործունեության ընթացիկ վարչական, կազմակերպչական և այլ փոփոխություններից.

4) տեղեկատվության գաղտնիության ապահովումը.

5) փոխանցվող տեղեկատվության ամբողջականության և հավաստիության ապահովումը.

4. ACBPDP-ի ձևավորումն ու պահպանումը, ինչպես նաև դրանցում պարունակվող տվյալների տրամադրումն ապահովվում է OTB-ի տեղեկատվական և հեռահաղորդակցության ցանցերի, տեղեկատվական տեխնոլոգիաների և տեխնիկական միջոցների օգտագործմամբ:

5. ACDPDP-ն ձևավորվում է կենտրոնական կարգով՝ որպես տրանսպորտի բոլոր տեսակներով ուղևորափոխադրումների վերաբերյալ անձնական տվյալների բազաների հավաքածու:

ACDPDP-ն 2007 թվականի փետրվարի 9-ի «Տրանսպորտային անվտանգության մասին» N 16-FZ Դաշնային օրենքի 11-րդ հոդվածի 2-րդ մասի պահանջներին համապատասխան ձևավորվում է տրանսպորտի հետևյալ տեսակների ժամանակ.

1) ներքին և միջազգային օդային փոխադրումներ.

2) միջքաղաքային երկաթուղային փոխադրումներ.

3) միջազգային փոխադրումներ ծովային, ներքին ջրային և ավտոմոբիլային տրանսպորտով.

4) երկաթուղային, ծովային, ներքին ջրային և ավտոմոբիլային տրանսպորտով փոխադրումներ առանձին երթուղիներով, որոնք որոշվում են Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության կողմից լիազորված դաշնային գործադիր մարմնի կողմից՝ համաձայնեցնելով Ռուսաստանի Դաշնության անվտանգության ապահովման ոլորտում դաշնային գործադիր մարմնի հետ. դաշնային գործադիր մարմինը, որն իրականացնում է զարգացման գործառույթները հանրային քաղաքականությունև ներքին գործերի ոլորտում իրավական կարգավորումը։

6. ACDPDP-ն ձևավորվում է տվյալների հիման վրա.

1) տրանսպորտային ենթակառուցվածքի սուբյեկտները և փոխադրողները.

2) դաշնային գործադիր մարմինները.

3) օտարերկրյա պետությունների և կազմակերպությունների կողմից տրանսպորտային անվտանգության ապահովման հարցերով միջազգային համագործակցության շրջանակներում:

7. Տրանսպորտային ենթակառուցվածքների սուբյեկտները և փոխադրողները ապահովում են ուղեւորափոխադրումների մասին տեղեկատվության փոխանցումը գրանցված գործարքներ կատարելիս՝ ճամփորդական փաստաթղթերի (տոմսերի) տրամադրման ընթացքում:

Գրանցված գործարքների տեսակներն են՝ ճամփորդական փաստաթղթի (տոմսի) ամրագրում, դրա գնում, վերադարձ, տրանսպորտային միջոց ուղևորի նստեցում, նպատակակետ ուղևորի ժամանում, փոխադրման փոփոխություն կամ դադարեցում:

8. 2007 թվականի փետրվարի 9-ի «Տրանսպորտային անվտանգության մասին» N 16-FZ Դաշնային օրենքի 11-րդ հոդվածի 5-րդ մասի համաձայն ACDPDP փոխանցված ուղևորների անձնական տվյալները ներառում են.

1) ազգանունը, անունը, հայրանունը.

2) ծննդյան ամսաթիվը և վայրը.

3) անձը հաստատող փաստաթղթի տեսակը և համարը, որով ձեռք է բերվում ճամփորդական փաստաթուղթը (տոմսը).

4) մեկնման կետը, նպատակակետը, երթուղու տեսակը (ուղիղ, տարանցիկ).

5) ճանապարհորդության ամսաթիվը.

9. ՀԶԶԾԾ-ին փոխանցված ուղևորի անձնական տվյալները ուղեկցվում են փոխադրողի կամ տրանսպորտային ենթակառուցվածքի սուբյեկտի տեղեկատվական համակարգում գրանցված գործողությունը բնութագրող տեղեկություններով՝ համապատասխան ուղևորափոխադրումներ գրանցելիս (այսուհետ՝ գրանցված շահագործման վերաբերյալ տվյալներ).

1) գրանցված գործարքի տեսակը.

2) փոխադրողի անվանումը.

3) փոխադրողի ավտոմատացված տեղեկատվական համակարգում գործողության գրանցման ամսաթիվը և ժամը.

10. Ուղևորափոխադրումների մասին տեղեկատվության փոխանցման կարգը ՀԶԶԾԾ-ի ձևավորման ժամանակ, ներառյալ՝ ուղևորների և գրանցված գործառնության մասին տվյալները (այսուհետ՝ ուղևորափոխադրումների մասին տեղեկություններ), սահմանված է սույն կարգի III գլխում ուղևորափոխադրումների հետ կապված. օդային, ավտոմոբիլային, երկաթուղային, ծովային և ներքին ջրային տրանսպորտ.

II. Տեղեկատվության փոխանակման կազմակերպում

11. ACDPDP-ի ձևավորման և պահպանման ընթացքում տեղեկատվական փոխազդեցության մասնակիցներն են ուղևորափոխադրումների վերաբերյալ տեղեկատվության մատակարարներն ու սպառողները, ինչպես նաև USIS OTB-ի օպերատորը (այսուհետ՝ USIS OTB-ի օպերատոր):

12. Տրանսպորտային ենթակառուցվածքի փոխադրողները և սուբյեկտները (այսուհետ` տեղեկատվություն տրամադրողներ), ճամփորդական փաստաթղթեր (տոմսեր) տրամադրելիս լիազորությունների սահմանված շրջանակով ապահովում են ուղևորափոխադրումների մասին տեղեկատվության փոխանցումը USIS OTB օպերատորին:

Տրանսպորտային ենթակառուցվածքի սուբյեկտները կամ օտարերկրյա պետությունների փոխադրողները, որոնք տրանսպորտային միջոցների սեփականատերեր են, որոնք իրականացնում են միջազգային ուղևորափոխադրումներ Ռուսաստանի Դաշնություն, Ռուսաստանի Դաշնությունից և (կամ) Ռուսաստանի Դաշնության տարածքով, կամ օգտագործում են դրանք այլ օրինական հիմքերով. ապահովել ճամփորդական փաստաթղթերում (տոմսերում), ACDPDP-ում պարունակվող տվյալների տրամադրումը.

13. Տրանսպորտային անվտանգության ոլորտում գործառույթներ իրականացնելու համար Ռուսաստանի Դաշնության կառավարության կողմից լիազորված դաշնային գործադիր մարմինները, Ռուսաստանի ներքին գործերի նախարարությունը, Ռուսաստանի անվտանգության դաշնային ծառայությունը (այսուհետ՝ սպառողներ) օգտագործում են պարունակվող տեղեկատվությունը. ACDPDP-ում։

14. Օպերատորն իրականացնում է ՀԶԶԾԾ-ի ձևավորումն ու պահպանումը, ներառյալ դրանցում պարունակվող տվյալների հավաքագրումը, մշակումը և տրամադրումը:

Օպերատորը, ՀԶԶԾԾ-ի ձևավորման և պահպանման համար իրեն վերապահված գործառույթներին համապատասխան, իր իրավասության սահմաններում իրականացնում է.

1) կազմակերպչական, տեխնիկական, մեթոդական և այլ աջակցություն ՀԶԶԾԾ-ի ձևավորման և պահպանման համար.

2) ծրագրային ապահովման և ապարատային համակարգերի, կապի միջոցների և ՀԶԶԾԾ-ի ձևավորման և պահպանման համար անհրաժեշտ այլ գույքի շահագործման ապահովում.

3) տրամադրում տեղեկատվական անվտանգություն ACDPDP;

4) Տեղեկատվական փոխգործակցության մասնակիցների մուտքի ապահովումը ՀԶԶԾԾ.

5) տրանսպորտի ոլորտում վերահսկողության դաշնային ծառայությանը ուղևորների մասին անձնական տվյալների փոխանցման արդյունքների տրամադրում.

6) ՀԶԶԾԾ-ին ուղեւորափոխադրումների մասին տեղեկատվության տրամադրման պայմանների փոփոխությունների նախագծի մշակում եւ դրանք սահմանված կարգով հաստատման ներկայացնելու համար:

15. Տեղեկատվություն տրամադրողների կողմից ՀԶԶԾԾ-ին տվյալների տրամադրումն իրականացվում է ք էլեկտրոնային ձևավտոմատ ռեժիմում՝ ըստ ժամանակացույցի, իրական ժամանակի մոտ՝ ընտրելով պահանջվող տվյալները տրանսպորտային ենթակառուցվածքի առարկայի կամ փոխադրողի տեղեկատվական համակարգից և վերբեռնելով դրանք համաձայնեցված ձևաչափի փոխանակման ֆայլ:

16. ACBPDP-ում ներառելու համար տվյալները տրամադրվում են դաշնային գործադիր իշխանությունների կողմից էլեկտրոնային ձևով` օպերատորի խնդրանքով` տրամադրելով համաձայնեցված ձևաչափի փոխանակման ֆայլ:

17. ACDPDP-ից սպառողներին տվյալների տրամադրումն իրականացվում է էլեկտրոնային եղանակով` ըստ պահանջի` ՀԶԶԾԾ ուղղակի մուտքի ռեժիմով, ինչպես նաև ըստ ժամանակացույցի` սույն կարգի III գլխում նշված դրույթներին համապատասխան` փոխանակման միջոցով: համաձայնեցված ձևաչափի ֆայլ:

ACDPDP-ին ուղղակի մուտքի ռեժիմում տրամադրվում են հետևյալը.

տվյալներ ACDPDP-ից, որոնք համապատասխանում են որոնման հարցմանը.

ամփոփված տվյալները համաձայնեցված ձևաչափերի հաշվետվությունների տեսքով:

Ձևաչափեր որոնման հարցումներ, ընդհանրացված տեղեկատվության հարցումները և սպառողներին տեղեկատվություն տրամադրելու ձևաչափերը որոշվում են սույն կարգի 18-րդ կետում նշված պայմանագրերով:

Սպառողներին տրամադրվում են կոդավորման աղյուսակներ, դասակարգիչներ և տեխնիկական տեղեկատու գրքեր, որոնք պարունակում են տեղեկատվություն կազմակերպությունների, տրանսպորտային ենթակառուցվածքի օբյեկտների, տրանսպորտային միջոցների, փոխադրողների և ուղևորների երթևեկության գրաֆիկների մասին, որոնք օգտագործվում են ուղևորների մասին անձնական տվյալների մշակման համար և հանդիսանում են ACDPDP-ի անբաժանելի տեխնոլոգիական մաս, որոնք թարմացվում են: .

18. Տեղեկատվական փոխգործակցությունը տեղեկատվություն տրամադրողների և Անվտանգության և առողջության միասնական պետական տեղեկատվական համակարգի օպերատորի, ինչպես նաև անվտանգության և առողջության և սպառողների միասնական պետական տեղեկատվական համակարգի օպերատորի միջև իրականացվում է համաձայնագրերի հիման վրա:

19. Ուղևորափոխադրումների մասին տեղեկատվության ACDPDP փոխանցման կարգի պահպանման նկատմամբ հսկողությունն իրականացնում է Տրանսպորտի ոլորտում վերահսկողության դաշնային ծառայությունը5:

III. Ուղևորափոխադրումների վերաբերյալ տեղեկատվության փոխանցման կարգը ՀԶԶԾԾ-ի ձևավորման ընթացքում

Ուղևորափոխադրումների վերաբերյալ տեղեկատվության փոխանցման ընդհանուր դրույթներ տրանսպորտի բոլոր տեսակներով

20. Ուղևորափոխադրումների մասին տեղեկատվությունը տրամադրվում է հիմնական և սպասարկման տվյալների բլոկների տեսքով:

21. Հիմնական տվյալների բլոկի կազմը որոշվում է տրանսպորտի որոշակի եղանակով ուղեւորափոխադրումների բնութագրերով:

22. Հաղորդվող տեղեկատվության սպասարկման բլոկը պետք է ներառի հետևյալ տեղեկատվությունը (դաշտերը).

միջոցառման գրանցման ամսաթիվը և ժամը ավտոմատացված համակարգփոխադրող - TIMESTAMP;

6-րդ տարբերակն է NUMBER(5):

23. Ժամանակացույցի տեղեկատվությունը կամ ժամանակացույցի փոփոխությունները պետք է փոխանցվեն որպես համաձայնեցված ձևաչափի փոխանակման ֆայլ: Տեղեկատվությունը փոխանցվում է մինչև ժամանակացույցի գործողության մեջ մտնելը (ժամանակացույցի փոփոխությունները)՝ նշելով ժամանակացույցի գործողության ժամկետը:

24. Տվյալները պետք է արտահանվեն սկզբնաղբյուր համակարգից դեպի CSV (ստորակետերով առանձնացված արժեքներ) ֆայլ՝ համաձայն RFC 4180-ի: Ստորակետը պետք է օգտագործվի որպես բաժանարար նիշ:

25. Նախքան ACDPDP-ին փոխանցելը, յուրաքանչյուր առանձին CSV ֆայլ պետք է ենթարկվի սեղմման՝ համաձայն USIS OTB-ի օպերատորի հետ համաձայնեցված որոշված ալգորիթմի:

26. Փոխանցված ֆայլերի անվանումը պետք է իրականացվի հետևյալ օրինակով.

ID_YYYY_MM_DD_HH_mm_ss_mss.csv

(ID_YYYY_MM_DD_HH_mm_ss_mss.csv.zip), որտեղ:

ID - փոխադրողի եզակի նույնացուցիչ (տրանսպորտային ենթակառուցվածքի սուբյեկտ, այլ կազմակերպություն) 7;

YYYY - տարի (օրինակ, 2010 թ.);

MM - ամիս (01-ից 12-ը);

DD - օր (01-ից 31);

HH - ժամ (00-ից 23);

մմ - րոպե (00-ից 59);

ss - վայրկյան (00-ից 59);

mss - միլիվայրկյան (00-ից մինչև 999):

27. Տվյալները ACDPDP-ին փոխանցելու համար պետք է օգտագործվի RFC 2228-ի համաձայն կիրառական շերտի արձանագրությունը FTP (File Transfer Protocol), որը պետք է իրականացվի «FTP պասիվ ռեժիմով»:

28. Տվյալների փոխանցումն իրականացվում է ՀԶԶԾԾ-ի փոխազդեցության ենթահամակարգի (դարպասների) միջոցով, որին կապ է ապահովում փոխադրողը կամ տրանսպորտային ենթակառուցվածքային սուբյեկտը: UGIS OTB օպերատորը կրողին (տրանսպորտային ենթակառուցվածքի սուբյեկտին) տրամադրում է ACDPDP gateway-ին միանալու պարամետրերը:

29. Փոխադրողը (տրանսպորտային ենթակառուցվածքի սուբյեկտը) պետք է ապահովի տվյալների փոխանցումը ACDPDP-ին փոխադրողի (տրանսպորտային ենթակառուցվածքի սուբյեկտ) տեղեկատվական համակարգ մուտքագրելուց ոչ ավելի, քան 30 րոպե ուշացումով, եթե այլ բան սահմանված չէ կարգով. տրանսպորտի որոշակի եղանակով ուղևորափոխադրումների մասին տեղեկատվության փոխանցման համար:

30. Տվյալների փոխանցման ռեժիմ՝ շուրջօրյա:

31. Տվյալների փոխանցման համար օգտագործվում են հանրային կամ հատուկ ապահով IP ցանցեր: Տվյալների փոխանցման համար ստեղծվում են հիմնական և պահեստային փոխանցման ալիքները:

32. Թողունակությունտվյալների փոխանցման ալիքը աղբյուրի համակարգից դեպի արտաքին ինտերֆեյս ACDPDP gateway-ը պետք է ապահովի տվյալների փոխանցում ոչ ավելի, քան 10 րոպե:

33. Տվյալների փոխանցման ալիքը աղբյուրի համակարգից դեպի ACDPDP դարպասի արտաքին ինտերֆեյս պետք է ավարտված լինի (կետ առ կետ տեխնոլոգիայի կիրառմամբ) ACDPDP օպերատորի սարքավորումների սենյակում 8:

34. ACBPDP-ի պահեստային տեխնոլոգիական հարթակին պետք է տրամադրվի պահեստային կապի ալիք: Պահուստային կապի ալիքի պահանջները նման են հիմնական կապուղու պահանջներին:

35. Պահուստային կապուղու անցնելու հնարավորությունը պետք է ապահովվի հիմնական կապուղու խափանում հայտնաբերելուց հետո 15 րոպեի ընթացքում:

36. Սույն գլխում նշված տեղեկատվությունը կարող է տրամադրվել և բացատրվել USIS OTB-ի օպերատորի կողմից:

37. Սույն կարգի հավելվածում նշված ACBPDP-ի առանձին դաշտերի կոդավորման աղյուսակները, անհրաժեշտության դեպքում, կարող են ճշգրտվել USIS OTB-ի օպերատորի կողմից:

38. ACDPDP-ին տեղեկատվության տրամադրման կազմակերպման տեխնոլոգիական հարցերը կարող են սահմանվել USIS OTB-ի օպերատորի կողմից:

39. Հաղորդվող տվյալների լեզուն ռուսերենն է: Եթե սկզբնաղբյուր համակարգում տեղեկատվությունը մուտքագրվում է լատինատառով, ապա այդպիսի տեղեկատվությունը փոխանցվում է ACDPDP առանց կիրիլյան տառերի փոխակերպման:

40. ACDPDP-ին փոխանցված տեղեկատվություն ստեղծելիս UTF-8 կոդավորումը պետք է օգտագործվի RFC 3629-ի և ISO/IEC 10646 Հավելված Դ-ի համաձայն:

Օդային ճանապարհով ուղևորափոխադրումների մասին տեղեկատվության փոխանցման տեխնոլոգիաներ

41. Ուղևորափոխադրումների մասին տեղեկատվությունը ՀԶԶԾԾ-ին փոխանցելու համար օգտագործվում է ավիափոխադրողների և տրանսպորտային ենթակառուցվածքի սուբյեկտների՝ օդային ճանապարհով ուղևորափոխադրումների վերաբերյալ տեղեկատվություն տրամադրող տեղեկատվական և հեռահաղորդակցական ենթակառուցվածքը:

42. Ավիափոխադրողի տեղեկատվական և հեռահաղորդակցության ենթակառուցվածք (տրանսպորտային ենթակառուցվածքի առարկա) նշանակում է հետևյալ ավտոմատ տեղեկատվական համակարգերը, որոնք օգտագործվում են ավիափոխադրողի (տրանսպորտային ենթակառուցվածքի սուբյեկտի) կողմից օդային փոխադրումների ամրագրման, թողարկման և վաճառքի, գրանցման, օդանավում ուղևորներ նստեցնելիս. օդանավը և դրա մեկնումը.

օպերատորների ամրագրման ավտոմատացված (գույքագրման) համակարգ (այսուհետ՝ CRS).

փոխադրողի էլեկտրոնային տոմսերի ավտոմատացված համակարգ (այսուհետ՝ SEB).

ավիափոխադրումների ամրագրման ավտոմատացված բաշխիչ համակարգեր (այսուհետ՝ ՀՕՄ), որոնց բաժանորդը ավիափոխադրող է.

Օդանավակայաններում ուղևորների և ուղեբեռի գրանցման ավտոմատացված համակարգ (փոխադրող կամ օդանավակայանի օպերատոր, որը փոխազդում է CRS-ի և ECS-ի հետ) (այսուհետ՝ ASRP):

43. Ուղևորափոխադրումների մասին տեղեկատվության ACDPDP-ին փոխանցելու կարգը ներառում է ավիափոխադրողների և տրանսպորտային ենթակառուցվածքի սուբյեկտների (օդանավակայանների օպերատորների) տեղեկատվական և հեռահաղորդակցական ենթակառուցվածքից ուղևորի անձնական տվյալների և գրանցված գործառնության վերաբերյալ տվյալների ընտրություն և դրանց հետագա փոխանցումը էլեկտրոնային միջոցներով: ACDPDP՝ համաձայն սույն OK-ի: Տվյալների փոխանցումն իրականացվում է ավիափոխադրողների և տրանսպորտային ենթակառուցվածքային կազմակերպությունների նախաձեռնությամբ՝ Քաղաքացիական ավիացիայի միջազգային կազմակերպության (այսուհետ՝ ICAO) 309-AT/131 10 Cir 7-րդ բաժնի պահանջներին համապատասխան:

49. Օդանավի չարտերային պայմանագրով (օդային չարտեր) Ռուսաստանի Դաշնություն ոչ կանոնավոր փոխադրումներ իրականացնող ավիափոխադրողը, ինչպես նաև օդանավերի չարտերային պայմանագրով Ռուսաստանի Դաշնության ռեզիդենտ հանդիսացող փոխադրողների համար. Օդանավի ուղևորների և անձնակազմի անդամների մասին ACDPDP՝ API տվյալների տեսքով՝ ուղևորների ցուցակի կառուցվածքին համապատասխան 11 մեկնման օդանավակայանից ինքնաթիռի մեկնումից 15 րոպե առաջ:

ազգանունը (ուղևոր, անձնակազմի անդամ);

Ծննդյան ամսաթիվ;

օդանավի մեկնման ամսաթիվը և ժամը.

ուղերթի համար;

օդանավի ժամանման ամսաթիվը և ժամը.

52. Ավիափոխադրողները ԱԶԾ-ի տվյալների հետևյալ կետերը փոխանցում են ACDPDP.

ա) ուղևորի անձնական տվյալներ.

ուղևորի ազգանունը;

հայրանունը (եթե այդպիսիք կան, կամ միջին անունը);

Ծննդյան ամսաթիվ;

ծննդյան վայրը (եթե այդպիսիք կան);

անձը հաստատող փաստաթղթի տեսակը, որն օգտագործվում է տրանսպորտային փաստաթուղթը (տոմս) տրամադրելու համար.

անձը հաստատող փաստաթղթի համարը, որով տրվել է տրանսպորտային փաստաթուղթը (տոմսը).

մեկնման կետ (ըստ միջազգային կոդավորման);

նպատակակետ (միջազգային կոդով);

երթուղու տեսակը (ուղիղ, տարանցիկ, տեղափոխում);

թռիչքի մեկնման ամսաթիվը և ժամը.

բ) գրանցված գործողության վերաբերյալ տվյալները.

իրականում օդային փոխադրում իրականացնող փոխադրողի անվանումը կամ ծածկագիրը.

ուղերթի համար;

PNR-տվյալների ցուցիչի կոդը;

առաքման փաստաթղթի եզակի համարը.

ԱԺԾ տվյալների գրանցամատյանում ուղևորների թիվը, այդ ուղևորների ազգանունները, անունները և հայրանունները.

տեղեկատվություն օդանավում պահանջվող (փաստացի) նստատեղերի մասին (եթե առկա է).

ամրագրման կարգավիճակի կոդը (ըստ երթուղու բաժինների);

կանգառներով թռիչքների կանգառի կետեր (ըստ միջազգային կոդավորման);

տրանսպորտային փաստաթղթի գրանցման ժամանակը.

տրանսպորտային փաստաթուղթը թողարկած գործակալության/փոխադրողի տվյալները և կոդը.

տեղեկություններ թռիչքի ժամանման ամսաթվի և ժամի մասին.

տեղեկություն մեկնելու համար ուղևորի չներկայանալու մասին.

Սույն Կարգով նախատեսված OTB միասնական պետական տեղեկատվական համակարգի օպերատորի հետ որոշակի ավիափոխադրողի կամ տրանսպորտային ենթակառուցվածքի սուբյեկտի տեղեկատվական փոխգործակցության կանոնակարգ մշակելիս, գործարկման տվյալների կազմից լրացուցիչ տվյալների առանձին տարրեր կարող են բացառվել, եթե. պահանջվող տեղեկատվությունը հասանելի չէ նրանց տեղեկատվական և հաղորդակցական ենթակառուցվածքում կամ ներառված է համապատասխան տեղեկատվական և հաղորդակցական ենթակառուցվածքի հնարավորությունների ընդլայնումից հետո:

54. Միջազգային փոխադրումներ կատարելիս ուղևորների և անձնակազմի անդամների անձնական տվյալները պետք է համապատասխանեն փաստաթղթի մեքենայական ընթերցման 12 հատվածում պարունակվող տվյալներին, որոնց հիման վրա տրվել է փոխադրումը:

55. Մեքենայով ընթեռնելի տվյալների կառուցվածքը և բնութագրերը որոշվում են ICAO Doc 9303 Մաս 1 13 պահանջներով և առաջարկություններով:

Ավտոմոբիլային ուղևորափոխադրումների մասին տեղեկատվության փոխանցման տեխնոլոգիաներ

57. Հիմնական տվյալների բլոկը պետք է ներառի հետևյալ տեղեկատվությունը (դաշտերը).

ա) ուղևորի անձնական տվյալներ.

ազգանուն - VARCHAR2(40);

անունը - VARCHAR2(30);

հայրանունը՝ VARCHAR2(30);

ծննդյան ամսաթիվ - DATE;

անձը հաստատող փաստաթղթի տեսակը՝ ԹԻՎ(2) 14 ;

երթուղու տեսակը (ուղիղ/տարանցիկ) - ԹԻՎ(1)15;

ճանապարհորդության ամսաթիվը (ուղևորի մեկնման ամսաթիվը և ժամը) - ԱՄՍՎԱԾ, ԺԱՄԱՆԱԿ;

բ) գրանցված գործողության վերաբերյալ տվյալները.

գրանցված գործողություն - ԹԻՎ(2) 16 ;

կրող 17 - ԹԻՎ(5);

տրանսպորտային ենթակառուցվածքի սուբյեկտ (ավտոկայան 18 - ԹԻՎ(5);

թռիչքի համարը՝ VARCHAR2(8);

նստատեղի համարը՝ VARCHAR2(4);

ուղևորի նշանակման վայր հասնելու ամսաթիվը և ժամը (ըստ ժամանակացույցի) - DATE, TIME;

ավտոբուսի պետհամարանիշ՝ VARCHAR2(12);

ավտոմեքենայի մակնիշի (ավտոբուս) - VARCHAR2(12).

Երկաթուղով ուղեւորափոխադրումների մասին տեղեկատվության փոխանցման տեխնոլոգիաներ

58. Հիմնական տվյալների բլոկը պետք է ներառի հետևյալ տեղեկատվությունը (դաշտերը).

ա) ուղևորի անձնական տվյալներ.

ազգանուն - VARCHAR2(40);

անունը - VARCHAR2(30);

հայրանունը՝ VARCHAR2(30);

ծննդյան ամսաթիվ - DATE;

ծննդավայր - VARCHAR2(100);

անձը հաստատող փաստաթղթի տեսակը՝ ԹԻՎ(2) 19 ;

ID փաստաթղթի համարը՝ VARCHAR2(20);

մեկնման կետ - VARCHAR2(20);

նպատակակետ - VARCHAR2(20);

երթուղու տեսակը (ուղիղ/տարանցիկ) - ԹԻՎ(1) 20 ;

բ) գրանցված գործողության վերաբերյալ տվյալները.

գործողություն - ԹԻՎ(2) 21 ;

կրող 22 - ԹԻՎ(5);

գնացքի համարը - VARCHAR2(8);

գնացքի թել - VARCHAR2(8);

վագոնի համարը - VARCHAR2(8);

Ուղևորի նստատեղի համարը - VARCHAR2(4);

հաշվողական կենտրոնի նույնացուցիչը, որը վաճառել է նստատեղը՝ VARCHAR2(8);

հաշվողական կենտրոնի նույնացուցիչը, որը թողարկել է նստատեղը՝ VARCHAR2(8);

կանխիկ գործարքի ամսաթիվը և ժամը - DATE, TIME;

կանխիկի տերմինալի կոդը՝ VARCHAR2(20);

Ուղևորի ժամանման ամսաթիվը և ժամը - DATE, TIME;

Ուղևորափոխադրումների տեղեկատվական փոխանցման տեխնոլոգիաներ

ծովային և ներքին ջրային տրանսպորտ

59. Հիմնական տվյալների բլոկը պետք է ներառի հետևյալ տեղեկատվությունը (դաշտերը).

ա) ուղևորի անձնական տվյալներ՝ ազգանունը՝ VARCHAR2(40);

անունը - VARCHAR2(30);

հայրանունը՝ VARCHAR2(30);

ծննդյան ամսաթիվ - DATE;

ծննդավայր - VARCHAR2(100);

անձը հաստատող փաստաթղթի տեսակը՝ ԹԻՎ(2) 23 ;

ID փաստաթղթի համարը՝ VARCHAR2(20);

մեկնման կետ - VARCHAR2(20);

նպատակակետ - VARCHAR2(20);

Ուղևորի մեկնման ամսաթիվը և ժամը - DATE, TIME;

բ) գրանցված գործողության վերաբերյալ տվյալները.

գործողություն - ԹԻՎ(2) 24 ;

կրող 25 - ԹԻՎ (5);

նավի տախտակամածի համարը (կոդ) - VARCHAR2 (1);

ուղևորների խցիկի համարը VARCHAR2(6);

Ուղևորի նստատեղի համարը՝ VARCHAR2(2);

նավի դասը ըստ նավիգացիոն տարածքի 26 - ԹԻՎ(1);

նավի գրանցման համարը՝ VARCHAR2(8);

նավի անվանումը - VARCHAR2(20);

կանխիկ գործարքի ամսաթիվը և ժամը - DATE, TIME;

POS տերմինալի համարը կամ տոմսը վաճառող գանձապահի ազգանունը՝ VARCHAR2(20);

ուղևորի ժամանման ամսաթիվը և ժամը նպատակակետ նավահանգիստ (ըստ ժամանակացույցի) - DATE, TIME;

նպաստի տեսակը՝ VARCHAR2(8);

արտոնյալ փաստաթղթի համարը՝ VARCHAR2(12);

նստատեղերի քանակը մեկ ամրագրման գործողության մեջ՝ VARCHAR2(2):

IV. Տեղեկատվության պաշտպանության ապահովում ՀԶԶԾԾ-ի ձևավորման և պահպանման ընթացքում

61. USIS OTB-ի օպերատորը, տեղեկատվության մատակարարներն ու սպառողները ուղևորների մասին անձնական տվյալների հավաքման, պահպանման, մշակման և փոխանցման ընթացքում առաջնորդվում են 2006 թվականի հուլիսի 27-ի N 152-FZ «Անձնական տվյալների մասին» 27 դաշնային օրենքով: 2006 թվականի հուլիսի 27-ի N 149-FZ «Տեղեկատվության, տեղեկատվական տեխնոլոգիաների և տեղեկատվության պաշտպանության մասին» Դաշնային օրենքը, Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության որոշմամբ հաստատված անձնական տվյալների անվտանգության ապահովման կանոնակարգ անձնական տվյալների տեղեկատվական համակարգերում դրանց մշակման ընթացքում: Ֆեդերացիայի 2007 թվականի նոյեմբերի 17-ի N781 28, սույն կարգը:

63. ACDPDP-ում ուղևորների տվյալների մշակումն իրականացվում է 2006 թվականի հուլիսի 27-ի «Անձնական տվյալների մասին» N 152-FZ Դաշնային օրենքի 5-րդ հոդվածի 2-րդ մասի համաձայն:

1 Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրության ժողովածու, 2007 թ., N 7, արվեստ. 837; 2008, N 30 (մաս 2), Արվեստ. 3616; 2009, N29, Արտ. 3634; 2010, N 27, հոդ. 3415; 2011, N 7, Արվեստ. 901; 2011, N 30 (մաս 1), հոդ. 4569.4590.

2 Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրության ժողովածու, 2006 թ., N 31 (մաս I), հոդ. 3448; 2010, N 31, Արվեստ. 4196; 2011, N 15, հոդ. 2038; 2011, N 30 (մաս 1), հոդ. 4600 թ.

3 Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրության ժողովածու, 2010 թ., N 32, արվեստ. 4359; 2011, N 3, հոդ. 555; 2011, N 33, Արվեստ. 4943; 2011, N 47, հոդ. 6670 թ.

4 «Տեղեկատվության, տեղեկատվական տեխնոլոգիաների և տեղեկատվության պաշտպանության մասին» 2006 թվականի հուլիսի 27-ի N 149-FZ դաշնային օրենքի 14-րդ հոդվածի 9-րդ մաս:

5 «Տրանսպորտային անվտանգության մասին» 2007 թվականի փետրվարի 9-ի N 16-FZ դաշնային օրենքի 11-րդ հոդվածի 8-րդ կետ. Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 2004 թվականի հուլիսի 30-ի N 398 որոշմամբ հաստատված տրանսպորտի ոլորտում վերահսկողության դաշնային ծառայության կանոնակարգի 5.5.12.1 ենթակետը:

6 Այն սահմանվում է USIS OTB-ի օպերատորի կողմից:

7 Նշանակվել է USIS OTB-ի օպերատորի կողմից:

8 Սարքավորման սենյակի հասցեն տրամադրվում է USIS OTB-ի օպերատորի կողմից ըստ պահանջի:

9 Կայքի հասցեն տրամադրվում է USIS OTB-ի օպերատորի կողմից ըստ պահանջի:

10 http://www.aviadocs.net/icaodocs/Cir/309_en.pdf

11 Հղման համար՝ անգլերեն՝ PAXLST - UN/EDIFACT Ուղևորների ցանկի հաղորդագրության ճշգրտում:

12 Տեղեկատվության համար՝ անգլերեն։ Մեքենայով ընթեռնելի գոտի:

13 http://www.icao.int/publications/Documents/9303_pl_vl_cons_ru.pdf

14 Նույնականացման փաստաթղթերի ծածկագրերը նշված են սույն կարգի հավելվածի Աղյուսակ 1-ում:

15 Երթուղիների տեսակների ծածկագրերը նշված են սույն կարգի հավելվածի աղյուսակ 2-ում:

16 Ճամփորդական փաստաթղթերով գործարքների տեսակների ծածկագրերը նշված են սույն կարգի Հավելվածի Աղյուսակ 3-ում:

17 Նշվում է USIS OTB-ի օպերատորի կողմից նշանակված նույնացուցիչը:

18 Նշվում է USIS OTB-ի օպերատորի կողմից նշանակված նույնացուցիչը:

19 Նույնականացման փաստաթղթերի ծածկագրերը նշված են սույն կարգի հավելվածի Աղյուսակ 1-ում:

Երթուղիների տեսակների 20 ծածկագրերը նշված են սույն կարգի Հավելվածի Աղյուսակ 3-ում:

21 Ճամփորդական փաստաթղթերով գործարքների տեսակների ծածկագրերը նշված են սույն կարգի հավելվածի Աղյուսակ 2-ում:

22 Նշվում է USIS OTB-ի օպերատորի կողմից նշանակված նույնացուցիչը:

23 Նույնականացման փաստաթղթերի ծածկագրերը նշված են սույն կարգի հավելվածի Աղյուսակ 1-ում:

24 Ճամփորդական փաստաթղթերով գործարքների տեսակների ծածկագրերը նշված են սույն կարգի հավելվածի Աղյուսակ 2-ում:

25 Սահմանված է USIS OTB-ի օպերատորի կողմից:

26 Նավի դասի ծածկագրերը (ըստ նավարկության տարածքի) նշված են սույն կարգի Հավելվածի Աղյուսակ 4-ում:

27 Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրության ժողովածու, 2006 թ., N 31, արվեստ. 3451; 2009, N 48, Արվեստ. 5716; Թիվ 52, հոդ. 6439; 2010, N 27, հոդ. 3407; N 31, հոդ. 4173, 4196; Թիվ 49, Արվեստ. 6409; Թիվ 52, հոդ. 6974; 2011, N 23, հոդ. 3263; 2011, N 31, Արվեստ. 4701 թ.

28 Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրության ժողովածու, 2007 թ., N 48 (մաս 2), հոդ. 6001 թ.

Համաձայն Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 2004 թվականի հունիսի 30-ի N 321 «Առողջապահության նախարարության կանոնակարգերը հաստատելու մասին» 5.2.52-րդ կետի. սոցիալական զարգացումՌուսաստանի Դաշնության» (ՌԴ օրենսդրության ժողովածու, 2004 թ., N 28, հոդ. 2898; 2005 թ., N 2, հոդ. 162; 2006 թ., N 19, հոդ. 2080 թ.) Պատվիրում եմ.

1. Հաստատել «Աշխատանքի և սոցիալական ապահովագրության գիտահետազոտական ինստիտուտ» դաշնային պետական միավորված ձեռնարկության կողմից մշակված աշխատողների աշխատանքի և մասնագիտությունների միասնական սակագնային և որակավորման ուղեցույցը, 3-րդ թողարկման «Շինարարական, տեղադրման և վերանորոգման և շինարարական աշխատանքներ» բաժինը` համաձայն. հավելվածով։

2. Ռուսաստանի Դաշնության տարածքում սույն հրամանի ուժի մեջ մտնելուց հետո ԽՍՀՄ աշխատանքի պետական կոմիտեի հրամանագրով հաստատված Աշխատողների աշխատանքի և մասնագիտությունների միասնական սակագնային և որակավորման տեղեկագիր, թողարկում 3. Շինարարական կոմիտեն և Արհմիությունների համամիութենական կենտրոնական խորհրդի 1985 թվականի հուլիսի 17-ի N 226/125/15-88 քարտուղարությունը, լրացումներով և փոփոխություններով, որոնք հաստատվել են ԽՍՀՄ աշխատանքի պետական կոմիտեի, ԽՍՀՄ պետական շինարարական կոմիտեի հրամանագրերով. եւ Արհմիությունների համամիութենական կենտրոնական խորհրդի 1987 թվականի մարտի 13-ի N 164/55/6-153, 1987 թվականի մայիսի 14-ի N 314/92/16-3, 1987 թվականի դեկտեմբերի 28-ի N 773/315/ քարտուղարություն. 33-30, 09.01.1989թ. N 2/13/1-32, 1990թ. մայիսի 16-ի N 201/46/7-79, ՀԽՍՀ աշխատանքի և ՀԽՍՀ Գոսստրոյի 23.04.1991թ. N 91. /17, Ռուսաստանի Աշխատանքի նախարարություն 20.07.1995 N 41, 24.04.1996 N 22, 11.11.1996 N 8, 29.09.1997 N 50, 08.06.1998 N 22.

3. «Աշխատանքի և սոցիալական ապահովագրության գիտահետազոտական ինստիտուտ» դաշնային պետական ունիտար ձեռնարկությունը՝ ապահովելու սույն հրամանով հաստատված աշխատողների աշխատանքների և մասնագիտությունների միասնական սակագնային և որակավորման տեղեկատուի հրատարակումը, թողարկում 3, կազմակերպությունների դիմումներին համապատասխան:

Աշխատողների աշխատանքների և մասնագիտությունների միասնական սակագնային և որակավորման գրքույկը (ETKS), թողարկում 3, «Շինարարական, տեղադրման և վերանորոգման և շինարարական աշխատանքներ» բաժինը նախատեսված է կազմակերպություններում աշխատողներին որակավորման կատեգորիաների գնահատման և որակավորման կարգերի նշանակման համար՝ անկախ դրանց ձևերից: սեփականության և կազմակերպչական և իրավական ձևերի, որտեղ կան սույն բաժնում նշված արտադրություններ և աշխատանքի տեսակներ, բացառությամբ հատուկ դեպքերի: ETKS-ի այս թողարկման զարգացումը պայմանավորված է արտադրության տեխնոլոգիայի փոփոխությամբ, արտադրական գործունեության մեջ գիտական և տեխնոլոգիական առաջընթացի դերի բարձրացմամբ, որակավորման մակարդակի պահանջների բարձրացմամբ, աշխատողների ընդհանուր կրթական և հատուկ պատրաստվածությամբ, որակով, արտադրանքի մրցունակությունը ներքին և արտաքին շուկաներում, ինչպես նաև աշխատուժի բովանդակության փոփոխություն։

Աշխատանքի կատեգորիաները սահմանվում են ըստ իրենց բարդության՝ առանց աշխատանքային պայմանների հաշվի առնելու (բացառությամբ ծայրահեղ դեպքերի, որոնք ազդում են աշխատանքի բարդության մակարդակի վրա և բարձրացնում են կատարողի որակավորման պահանջները):

«Պետք է իմանա» բաժինը պարունակում է աշխատողին ներկայացվող հիմնական պահանջները՝ կապված հատուկ գիտելիքների հետ, ինչպես նաև կանոնակարգերի, հրահանգների և այլ ուղեցույցների, մեթոդների և միջոցների իմացություն, որոնք աշխատողը պետք է կիրառի:

Սակագինը և որակավորման բնութագրերը ապահովում են աշխատատեղերի ցանկը, որոնք առավել բնորոշ են աշխատողի մասնագիտության տվյալ կատեգորիայի համար: Այս ցանկը չի սպառում այն ամբողջ աշխատանքը, որը աշխատողը կարող է և պետք է կատարի: Գործատուն կարող է մշակել և հաստատել՝ հաշվի առնելով ընտրված արհմիութենական մարմնի կամ աշխատողների այլ ներկայացուցչական մարմնի կարծիքը, աշխատանքների լրացուցիչ ցանկ, որը բարդությամբ համապատասխանում է համապատասխան աշխատողների մասնագիտությունների սակագնային և որակավորման բնութագրերին։ կատեգորիաներ.

Բացի «Աշխատանքի բնութագրերը» բաժնում նախատեսված աշխատանքներից, աշխատողը պետք է կատարի հերթափոխի ընդունման և առաքման, աշխատավայրի, հարմարանքների, գործիքների մաքրման, ինչպես նաև դրանք պատշաճ վիճակում պահելու, սարքավորումների մաքրման, պահպանման աշխատանքներ: սահմանված տեխնիկական փաստաթղթեր.

«Պետք է իմանալ» բաժնում պարունակվող տեսական և գործնական գիտելիքների պահանջների հետ մեկտեղ աշխատողը պետք է իմանա՝ աշխատանքի պաշտպանության, արդյունաբերական սանիտարական և հրդեհային անվտանգության կանոններ. անձնական պաշտպանիչ սարքավորումների օգտագործման կանոններ. կատարված աշխատանքի (ծառայությունների) որակի, աշխատավայրում աշխատանքի ռացիոնալ կազմակերպման պահանջները. օգտագործվող նյութերի տեսականին և մակնշումը, վառելիքի և քսանյութերի սպառման ցուցանիշները. ապրանքների տեղափոխման և պահպանման կանոններ. ամուսնության տեսակները և դրա կանխարգելման և վերացման ուղիները. արդյունաբերական ահազանգ.

Ավելի բարձր որակավորում ունեցող աշխատողը, ի լրումն իր սակագնի և որակավորման բնութագրերի մեջ նշված աշխատանքի, պետք է կարողանա կատարել ցածր որակավորման աշխատողների սակագնով և որակավորման բնութագրերով նախատեսված աշխատանքը, ինչպես նաև վերահսկել ավելի ցածր կոչում ունեցող աշխատողներին: նույն մասնագիտությամբ։ Այս առումով ցածր կոչումների սակագնային-որակավորման բնութագրերում տրված աշխատանքները, որպես կանոն, չեն տրվում ավելի բարձր կոչումների բնութագրերում։

1) զանգվածի, տարողունակության, ծավալի, հզորության, հզորության և այլնի թվային ցուցիչների սահմանները, որոնք նշված են բաժնում, որում նշվում է «մինչև» բառը, պետք է հասկանալ որպես «ներառյալ», բացառությամբ այն դեպքերի, երբ այլ բան նախատեսված չէ.

2) աշխատողը պետք է իմանա համապատասխան շինարարական գործընթացներում աշխատանքի որակի պահանջները (օրինակ՝ ծեփագործը՝ աղյուսագործության համար, ներկարարը՝ սվաղման համար և այլն). կարողանալ սրել, լիցքավորել, կարգավորել, հարմարեցնել օգտագործվող գործիքները և օգտագործել անհրաժեշտ գործիքները և չափիչ գործիքներ, կարդալ էսքիզները և գծագրերը, որոնք ուղղակիորեն օգտագործվում են աշխատանքի ընթացքում.

3) շինարարական մեքենաների և մեխանիզմների կառավարմամբ և սպասարկումով զբաղվող մեքենավարները, տեխնոլոգիական սարքավորումների և հարակից կառույցների հավաքողները, սանիտարական համակարգերի և սարքավորումների հավաքողները, տեխնոլոգիական խողովակաշարերի հավաքողները, օդափոխության, օդորակման, օդաճնշական տրանսպորտի և ասպիրացիոն համակարգերի հավաքողները պետք է իմանան սանտեխնիկա. և գանձվի «Շինարարական մոնտաժող» մասնագիտությամբ հիմնական մասնագիտությունից մեկ աստիճան ցածր:

Ինքնագնաց մեքենաների (տրակտորներ, բուլդոզերներ, էքսկավատորներ, գլանափաթեթներ, ամբարձիչներ և այլն) վարորդները, ովքեր այդ մեքենաները տեղափոխում են բնակավայրերի տարածքում կամ դրանցից դուրս, պետք է իմանան ճանապարհի կանոնները։

Հանքարդյունաբերությամբ և կապիտալ արդյունահանմամբ զբաղվող բուլդոզերների, էքսկավատորների, քերիչների, ինչպես նաև բնութագրերում չնշված այլ նմանատիպ աշխատանքների շահագործողները գանձվում են համաձայն ETKS-ի 4-րդ կետի «Հանքարդյունաբերության և կապիտալ արդյունահանման ընդհանուր մասնագիտություններ» բաժնի կողմից հաստատված: Աշխատանքի նախարարության 2003 թվականի օգոստոսի 12-ի N 61 որոշումը.

4) տրանսպորտային միջոցների, քաղաքային էլեկտրատրանսպորտի, երկաթուղային և ջրային տրանսպորտի հետ կապված աշխատանքներով զբաղվող աշխատողների մասնագիտությունների համար (գետի աշխատողներ, լողացող պարկուճների վարորդներ, կռունկներ, երկաթուղային շինարարական մեքենաներ և այլն) համապատասխան կանոնների իմացություն. պարտադիր է տեխնիկական շահագործումև ազդանշանային հրահանգներ;

Եթե մեքենայի բնականոն աշխատանքը և անձնագրային աշխատանքը հնարավոր չէ ապահովել մեկ աշխատողի կողմից այն կառավարելու և հոգալու պայմանով, ապա այս մեքենային նշանակվում է վարորդի օգնական: Որպես վարորդի օգնական, որպես կանոն, նշանակվում է վարորդ, ով իրավունք ունի շահագործել նույն ավելի ցածր հզորության, կրողունակության, արտադրողականության և այլն մեքենաները, կամ շինարարական մեխանիկ, ով վերանորոգում է շինարարական մեքենաներ: Վարորդի օգնականը, ով իրավունք ունի վարելու ավելի ցածր հզորության կամ արտադրողականության նմանատիպ մեքենաներ, գանձվում է վարորդից մեկ կատեգորիայով ցածր: Վարորդի օգնականը, ով իրավունք չունի նման մեքենաներ վարելու, գանձվում է վարորդից երկու աստիճան ցածր.

6) եթե աշխատողն ունի մի քանի մասնագիտություն, ապա որակավորման կատեգորիաՆրան հատկացվում է այս մասնագիտություններից յուրաքանչյուրի համար առանձին՝ «համակցված մասնագիտություն» կարգում և աշխատանքային գրքում պարտադիր նշումով։

Սակագնային և որակավորման բնութագրերի կիրառման, դրանցում փոփոխություններ և լրացումներ կատարելու, աշխատողներին կոչումներ նշանակելու և բարձրացնելու կարգը տրված է «Աշխատանքների և մասնագիտությունների միասնական սակագնի և որակավորման տեղեկատու գրքույկի հարցերի կիրառման ընդհանուր դրույթներում»:

Այս թողարկումը 3 ETKS, բաժինը «Շինարարություն, տեղադրում, վերանորոգում և շինարարական աշխատանքներ», մշակվել է փոխարինելու նախկինում գոյություն ունեցող 3-րդ համարը, որը հաստատվել է ԽՍՀՄ աշխատանքի պետական կոմիտեի, ԽՍՀՄ պետական շինարարական կոմիտեի և Համայնքի քարտուղարության որոշմամբ: -Արհմիությունների Կենտրոնական խորհուրդ 17.07.1985թ N 226/125/15-88, կատարված լրացումներով ու փոփոխություններով։

Աշխատանքների բնութագրերը. Ամրապնդող պողպատի մաքրում ժանգից և տեսակավորում ըստ դասակարգերի և տրամագծերի: Դարակաշարերի և դարակների մեջ ամրացնող պողպատի տեղադրում: Արմատուրաներ և զրահաշինություններ ձեռքով կրելը. Ձեռքով ճախարակներով ամրացնող պողպատի արձակում և քաշում: Ամրապնդող պողպատի ուղղում: Ձեռքով մեքենաների վրա ամրացնող պողպատի կտրում: Ձեռքով մեքենայի վրա ամրացնող պողպատի կռում, պարզ հարթ շրջանակներ հյուսելը: Ամրապնդող կառույցների պարսատիկ և պահեստավորում:

Պետք է իմանա՝ ամրապնդող պողպատի տեսակները; պողպատի լուծարման և կտրման կանոններ և մեթոդներ. պատրաստի շրջանակների տեղափոխման և պահպանման կանոններ. ձեռքով ճախարակների և մեխանիկական մեքենաների շահագործման սկզբունքը ամրացումն ուղղելու և կտրելու համար. ամրապնդող կառույցների տեղադրման ազդանշանային կանոններ.

Աշխատանքների բնութագրերը. Էլեկտրական ճախարակներով ամրապնդող պողպատի արձակում և քաշում: Ամրապնդող պողպատի կտրում շարժիչ և կիսաավտոմատ մեքենաների վրա: Ամրապնդող պողպատի կռում մեխանիկական մեքենայի վրա մինչև չորս թեքում մեկ ձողի վրա: Ձողերի և շրջանակների տեղադրության նշում կաղապարի մեջ պարզ նմուշներ. Մոնտաժում և տեղադրում պարզ ցանցերև մինչև 100 կգ քաշով հարթ պարզ շրջանակներ: Ամենապարզ ներկառուցված մասերի տեղադրում և ամրացում։ Հիմքերի և սալերի առանձին ձողերից ամրացման տեղադրում: Ձեռքով տրիկոտաժով ամրացում:

Պետք է իմանա՝ կցամասերի հիմնական տեսակները; ամրապնդման պատրաստման համար շարժիչ և կիսաավտոմատ մեքենաների կազմակերպում. ամրապնդման գնման և պարզ ամրապնդող կառույցների էսքիզներ կազմելու կանոններ. նկարներ կարդալու կանոններ; պարզ կցամասերի և ամրացված կառույցների հավաքման, տեղադրման և ամրացման մեթոդներ. թույլատրելի շեղումներ ամրապնդող և ամրացնող կառույցների արտադրության և տեղադրման մեջ.

3. Սկզբունքները, որոնց հիման վրա ձևավորվում և գործում են ՀԶԶԾԾ-ն, հետևյալն են.

4) տեղեկատվության գաղտնիության ապահովումը.

5) փոխանցվող տեղեկատվության ամբողջականության և հավաստիության ապահովումը.

1) ներքին և միջազգային օդային փոխադրումներ.

2) միջքաղաքային երկաթուղային փոխադրումներ.

3) ծովային փոխադրումներ, ներքին ջրային տրանսպորտ միջազգային երթևեկում և Ռուսաստանի Դաշնության տարբեր բաղկացուցիչ սուբյեկտների տարածքներում գտնվող նավահանգիստների միջև փոխադրումներ, բացառությամբ Մոսկվայի դաշնային քաղաքների և Մոսկվայի շրջանի միջև փոխադրումների, ինչպես նաև փոխադրումների միջև. Սանկտ Պետերբուրգի դաշնային քաղաքը և Լենինգրադի մարզը;

4) ավտոմոբիլային փոխադրումներ, այդ թվում՝ պատվերով, միջազգային երթևեկում և միջքաղաքային երթևեկություն Ռուսաստանի Դաշնության տարբեր բաղկացուցիչ սուբյեկտների տարածքներում գտնվող բնակավայրերի միջև, բացառությամբ Մոսկվայի դաշնային քաղաքի և Մոսկվայի շրջանի միջև փոխադրումների, ինչպես նաև. ինչպես դաշնային Սանկտ Պետերբուրգ քաղաքի և Լենինգրադի մարզի միջև։

6. ACDPDP-ն ձևավորվում է տվյալների հիման վրա.

1) տրանսպորտային ենթակառուցվածքի սուբյեկտները և փոխադրողները.

2) դաշնային գործադիր մարմինները.

7. Փոխադրողները և տրանսպորտային ենթակառուցվածքի սուբյեկտները ապահովում են ուղևորների փոխադրման մասին տեղեկատվության փոխանցումը, ներառյալ ստացված տրանսպորտային միջոցների ուղևորների և անձնակազմի (անձնակազմի) վերաբերյալ տեղեկատվության փոխանցումը.

1) ճանապարհորդական փաստաթղթերի (տոմսերի) տրամադրման ընթացքում գրանցված գործարքներ կատարելիս.

2) գրանցված (ըստ ցանկության) թռիչքներով ուղևորների փոխադրման ընթացքում ուղևորների ցուցակներ կազմելիս.

3) տրանսպորտային միջոցների անձնակազմ (բրիգադներ) կազմելիս (այսուհետ` ուղեւորափոխադրումների մասին տեղեկատվություն).

Գրանցված գործարքների տեսակներն են՝ ճամփորդական փաստաթղթի (տոմսի) ամրագրում, դրա վաճառք, վերադարձ, ուղևորի գրանցում, տրանսպորտային միջոց նստեցնելը, փոխադրումը փոխելը կամ դադարեցնելը:

Գրանցված գործարքների կազմը որոշվում է տեղեկատվական փոխանցման տեխնոլոգիաներով տարբեր տեսակներսույն կարգի III գլխում նշված տրանսպորտը:

1) ազգանունը, անունը, հայրանունը.

3) անձը հաստատող փաստաթղթի տեսակը և համարը, որով ձեռք է բերվում ճամփորդական փաստաթուղթը (տոմսը).

4) մեկնման կետը, նպատակակետը, երթուղու տեսակը (ուղիղ, տարանցիկ).

8.1. Ճամփորդական փաստաթղթերի (տոմսերի) ամրագրման ժամանակ ACDPDP-ում սույն կարգի 8-րդ կետով նախատեսված տվյալները ենթակա են փոխանցման:

8.2. Պատվերով ուղևորների փոխադրման ընթացքում ուղևորների ցուցակները կազմելիս սույն կարգի 8-րդ կետով նախատեսված տվյալները ենթակա են փոխանցման ACBPDP:

8.3. Տրանսպորտային միջոցների անձնակազմի (անձնակազմի) համար, ի լրումն սույն կարգի 8-րդ կետով նախատեսված տեղեկությունների, տրանսպորտային միջոցների անձնակազմում զբաղեցրած պաշտոնի մասին տեղեկատվությունը ենթակա է պարտադիր փոխանցման ՀԶԶԾԾ-ին:

Պաշտոնի մասին տեղեկատվությունը կարող է ներկայացվել պաշտոնի վերնագրի կամ անձնակազմի կատեգորիայի անվանման տեսքով:

9. ՀԶԶԾԾ-ին փոխանցվող ուղևորի անձնական տվյալները ուղեկցվում են փոխադրողի կամ տրանսպորտային ենթակառուցվածքի սուբյեկտի տեղեկատվական համակարգում գրանցված գործողությունը բնութագրող տեղեկություններով՝ համապատասխան ուղևորափոխադրումներ գրանցելիս (այսուհետ՝ գրանցված շահագործման վերաբերյալ տվյալներ):

Ուղևորափոխադրումների գրանցված գործունեության վերաբերյալ տվյալները որոշվում են տրանսպորտի յուրաքանչյուր եղանակի համար:

10. ՀԶԶԾԾ-ի ձևավորման ընթացքում ուղևորափոխադրումների մասին տեղեկատվության փոխանցման կարգը սահմանվում է սույն կարգի III գլխում օդային, ավտոմոբիլային, երկաթուղային, ծովային և ներքին ջրային տրանսպորտով ուղևորափոխադրումների հետ կապված:

II. Տեղեկատվության փոխանակման կազմակերպում

11. ACDPDP-ի ձևավորման և պահպանման տեղեկատվական փոխազդեցության մասնակիցներն են ուղևորափոխադրումների վերաբերյալ տեղեկատվության մատակարարներն ու սպառողները, ինչպես նաև USIS OTB-ի օպերատորը:

Տրանսպորտային ենթակառուցվածքի սուբյեկտը կամ օտարերկրյա պետության փոխադրողը, որն ունի տրանսպորտային միջոց, որն իրականացնում է ուղևորների միջազգային փոխադրումներ Ռուսաստանի Դաշնություն, Ռուսաստանի Դաշնությունից և (կամ) Ռուսաստանի Դաշնության տարածքով, կամ օգտագործում է այն այլ օրինական հիմքերով. ապահովում է ուղեւորափոխադրումների մասին տեղեկատվության փոխանցումը ACDPDP-ին` համաձայն սույն Կարգի, եթե այլ բան նախատեսված չէ Ռուսաստանի Դաշնության միջազգային պայմանագրերով:

14. USIS OTB-ի օպերատորն իրականացնում է ACDPDP-ի ձևավորումը և պահպանումը, ներառյալ դրանցում պարունակվող տվյալների հավաքագրումը, մշակումը և տրամադրումը:

USIS OTB-ի օպերատորը, ACBPDP-ի ձևավորման և պահպանման համար իրեն վերապահված գործառույթներին համապատասխան, իր իրավասության սահմաններում իրականացնում է.

1) կազմակերպչական, տեխնիկական, մեթոդական և այլ աջակցություն ՀԶԶԾԾ-ի ձևավորման և պահպանման համար.

2) ծրագրային ապահովման և ապարատային համակարգերի, կապի միջոցների և այլ գույքի շահագործման ապահովում, որոնք անհրաժեշտ են ՀԶԶՀԾ-ի ձևավորման և պահպանման, տեղեկատվական բովանդակության և ՀԶԶԾԾ-ի հետագա կատարելագործման համար.

3) ՀԶԶԾԾ տեղեկատվական անվտանգության ապահովումը.

4) Տեղեկատվական փոխգործակցության մասնակիցների մուտքի ապահովումը ՀԶԶԾԾ.

15. Տեղեկատվական մատակարարների կողմից ՀԶԶԾԾ-ին տվյալների տրամադրումն իրականացվում է էլեկտրոնային եղանակով ավտոմատ ռեժիմով` ըստ ժամանակացույցի` ընտրելով պահանջվող տվյալները տրանսպորտային ենթակառուցվածքի սուբյեկտի կամ փոխադրողի տեղեկատվական համակարգից և վերբեռնելով դրանք փոխանակման ֆայլ (հաղորդագրություն) համաձայնեցված ձևաչափ՝ սույն Հրամանի III գլխում նշված դրույթներին համապատասխան կամ ինտերակտիվ ռեժիմով՝ ACBPDP ինտերնետային պորտալում ուղևորների երթևեկության մասին տեղեկություններ մուտքագրելու միջոցով:

Ինտերակտիվ ռեժիմով ACDPDP տեղեկատվության փոխանցման տեխնոլոգիան որոշվում է USIS OTB-ի օպերատորի կողմից: Միասնական պետական տեղեկատվական համակարգի OTB օպերատորը կրողին (տրանսպորտային ենթակառուցվածքի սուբյեկտին) տրամադրում է ACDPDP ինտերնետային պորտալին միանալու պարամետրերը:

16. ACDPDP-ում ընդգրկվելու համար տվյալները տրամադրվում են դաշնային գործադիր իշխանությունների կողմից էլեկտրոնային ձևով` USIS OTB-ի օպերատորի խնդրանքով` տրամադրելով համաձայնեցված ձևաչափի փոխանակման ֆայլ:

ACDPDP-ին ուղղակի մուտքի ռեժիմում տրամադրվում են հետևյալը.

տվյալներ ACDPDP-ից, որոնք համապատասխանում են որոնման հարցմանը.

ամփոփված տվյալները համաձայնեցված ձևաչափերի հաշվետվությունների տեսքով:

Որոնման հարցումների, ընդհանրացված տեղեկատվության հարցումների և սպառողներին տեղեկատվություն տրամադրելու ձևաչափերը որոշվում են սույն կարգի 18-րդ կետում նշված պայմանագրերով:

19. Տրանսպորտային անվտանգության ոլորտում պետական վերահսկողության (վերահսկողության) իրականացման ժամանակ ԱՀԶԶԾՀ տեղեկատվության փոխանցման կարգին համապատասխանության ստուգումն իրականացնում է լիազորված դաշնային գործադիր մարմինը:

III. Ավտոմատ ռեժիմում ACDPDP ձևավորելիս ուղևորափոխադրումների մասին տեղեկատվության փոխանցման կարգը

20. Ավտոմատ ռեժիմով տրամադրվող ուղեւորափոխադրումների մասին տեղեկատվությունը կարող է փոխանցվել.

որպես CSV ֆայլ ( տեքստի ձևաչափաղյուսակային տվյալների ներկայացումներ՝ ստորակետերով բաժանված արժեքներ՝ համաձայն RFC 4180 բնութագրի. Ստորակետը պետք է օգտագործվի որպես բաժանարար նիշ.

UN/EDIFACT ստանդարտի PAXLST հաղորդագրությունների տեսքով (ուղևորների ցուցակի տեքստային ձևաչափ), եթե դա նախատեսված է տրանսպորտի որոշակի եղանակի ուղևորափոխադրումների մասին տեղեկատվության փոխանցման տեխնոլոգիայով:

CSV ձևաչափի փոխանակման ֆայլերում մեկնման, ժամանման և գրանցված գործարքների ժամը պետք է նշվեն համընդհանուր ժամանակի համաձայն:

21. Ուղևորափոխադրումների մասին տեղեկատվությունը CSV ձևաչափով (CSV-files) ֆայլերի տեսքով տրամադրվում է հիմնական և սպասարկման տվյալների բլոկների տեսքով:

22. CSV ֆայլերի հիմնական տվյալների բլոկի կազմը որոշվում է տրանսպորտի որոշակի եղանակով ուղևորափոխադրումների բնութագրերով:

23. CSV ֆայլերի սպասարկման տվյալների բլոկը պետք է ներառի հետևյալ տեղեկատվությունը (դաշտերը).

Իրադարձության գրանցման ամսաթիվը և ժամը փոխադրողի կամ տրանսպորտային ենթակառուցվածքի սուբյեկտի ավտոմատացված համակարգում՝ TIMESTAMP;

տարբերակի համարն է NUMBER(5):

25. Մինչև ACBPDP փոխանցման մեկնարկը, յուրաքանչյուր առանձին CSV ֆայլ պետք է սեղմվի USIS OTB-ի օպերատորի կողմից որոշված ալգորիթմի համաձայն:

26. Փոխանցված CSV ֆայլերի անվանումը պետք է հետևի հետևյալ օրինակին.

ID_YYYY_MM_DD_HH_mm_ss_mss.csv

(ID_YYYY_MM_DD_HH_mm_ss_mss.csv.zip), որտեղ:

ID - փոխադրողի եզակի նույնացուցիչ (տրանսպորտային ենթակառուցվածքի առարկա, այլ կազմակերպություն).

YYYY - տարի (օրինակ, 2010 թ.);

MM - ամիս (01-ից 12-ը);

DD-օր (01-ից 31);

HH - ժամ (00-ից 23);

մմ - րոպե (00-ից 59);

ss - վայրկյան (00-ից 59);

mss - միլիվայրկյան (00-ից մինչև 999):

Բոլոր փոխանցված ֆայլերի անունները պետք է եզակի լինեն որոշակի բովանդակության մատակարարի համար:

27. Ֆայլերի փոխանցման արձանագրությունը (FTP) կարող է օգտագործվել RFC 2228-ի համաձայն CSV ֆայլեր փոխանցելու համար: Գործողությունը պետք է կատարվի «FTP պասիվ ռեժիմում»:

28. PAXLST հաղորդագրությունները կարող են օգտագործել Type B հավելվածի շերտի արձանագրությունը՝ համաձայն RFC 2351-ի:

29. Տվյալների փոխանցումն իրականացվում է ՀԶԶԾԾ-ի փոխազդեցության ենթահամակարգի (դարպայի) միջոցով, որին կապ է ապահովում փոխադրողը կամ տրանսպորտային ենթակառուցվածքի սուբյեկտը: UGIS OTB օպերատորը կրողին (տրանսպորտային ենթակառուցվածքի սուբյեկտին) տրամադրում է ACDPDP gateway-ին միանալու պարամետրերը:

30. Փոխադրողը (տրանսպորտային ենթակառուցվածքի սուբյեկտը) պետք է ապահովի ուղևորների վերաբերյալ տվյալների փոխանցումը ՀԶԶԾԾ՝ տվյալ փոխադրողի (տրանսպորտային ենթակառուցվածքի սուբյեկտ) տեղեկատվական համակարգ մուտքագրելուց ոչ ավելի, քան 30 րոպե ուշացումով, եթե այլ բան սահմանված չէ ս.թ. տրանսպորտի որոշակի եղանակով ուղևորների երթևեկության վերաբերյալ տվյալների փոխանցման տեխնոլոգիա:

31. Տրանսպորտային միջոցների անձնակազմի (անձնակազմի) մասին տեղեկատվությունը փոխանցվում է ՀԶԶԾԾ-ին տրանսպորտային բրիգադների կազմավորման ավարտից հետո, բայց ոչ ուշ, քան տրանսպորտային միջոցի մեկնումից 24 ժամ առաջ:

Տրանսպորտային միջոցների անձնակազմի կազմի փոփոխության (լրացման) դեպքում փոփոխությունների մասին տեղեկատվությունը փոխանցվում է ACDPDP-ին անմիջապես, բայց ոչ ուշ, քան մեքենայի մեկնելու պահը:

32. Տվյալների փոխանցման ռեժիմ՝ շուրջօրյա:

33. Տվյալների փոխանցման համար օգտագործվում են հանրային կամ հատուկ ապահով IP ցանցեր: Տվյալների փոխանցման համար կրիչը (տրանսպորտային ենթակառուցվածքի սուբյեկտը) ստեղծում է փոխանցման հիմնական և պահեստային ուղիները:

34. Տվյալների հաղորդման ալիքի հզորությունը աղբյուր համակարգից դեպի ՀԶԶՊԾԳ դարպասի արտաքին ինտերֆեյս պետք է ապահովի տվյալների փոխանցումը ոչ ավելի, քան 10 րոպե:

35. Տվյալների փոխանցման ալիքը աղբյուրի համակարգից դեպի ACDPDP դարպասի արտաքին ինտերֆեյս պետք է ավարտվի ACDPDP օպերատորի կառավարման սենյակում*(5):

36. Պահուստային կապուղու անցնելու հնարավորությունը պետք է ապահովվի հիմնական կապուղու խափանում հայտնաբերելուց հետո 15 րոպեի ընթացքում:

37. Սույն գլխում նշված տեղեկատվությունը կարող է տրամադրվել և բացատրվել USIS OTB-ի օպերատորի կողմից:

38. Կարգում նշված ACDPDP-ի առանձին դաշտերի կոդավորման աղյուսակները, անհրաժեշտության դեպքում, կարող են ճշգրտվել USIS OTB-ի օպերատորի կողմից:

39. ACDPDP-ին տեղեկատվության տրամադրման կազմակերպման տեխնոլոգիական հարցերը կարող են սահմանվել USIS OTB-ի օպերատորի կողմից:

40. Տրանսպորտային միջոցների ուղևորների և անձնակազմի (անձնակազմի) անձնական տվյալների ավտոմատացված կենտրոնացված տվյալների բազաներին տեղեկատվության փոխանցումն իրականացվում է ռուսերեն՝ օգտագործելով կիրիլյան այբուբենը և (կամ) օգտագործելով լատինատառ այբուբենը այն լեզվով, որով կազմվում է անձը հաստատող փաստաթուղթը: և ներկայացվում է ճանապարհորդական քարտի փաստաթուղթ (տոմս) տրամադրելիս, ամրագրելիս, ուղևորների ցուցակի ձևավորում, տրանսպորտային միջոցի անձնակազմի (անձնակազմի) ձևավորում:

Անձը հաստատող փաստաթղթի մեքենանընթեռնելի գոտուց տեղեկատվության փոխանցումը, որով ձեռք է բերվել ճամփորդական փաստաթուղթը (տոմս), իրականացվում է լատինատառերով՝ առանց կիրիլիցայի նիշերի փոխակերպման:

41. ACDPDP-ին փոխանցված տեղեկատվությունը ձևավորելիս պետք է օգտագործվի UTF-8 կոդավորումը՝ համաձայն RFC 3629 և ISO/IEC 10646 Հավելված D-ի՝ առանց բայթերի կարգի նշան նշելու:

Օդային ճանապարհով ուղևորափոխադրումների մասին տեղեկատվության փոխանցման տեխնոլոգիաներ

42. Ուղևորափոխադրումների մասին տեղեկատվությունը ՀԶԶԾԾ-ին փոխանցելու համար օգտագործվում է ավիափոխադրողների և տրանսպորտային ենթակառուցվածքային սուբյեկտների՝ օդային ճանապարհով ուղևորափոխադրումների մասին տեղեկատվություն տրամադրող տեղեկատվական և հեռահաղորդակցական ենթակառուցվածքը:

43. Ուղևորափոխադրումների մասին տեղեկատվության ACDPDP-ին փոխանցելու կարգը ներառում է ավիափոխադրողների և տրանսպորտային ենթակառուցվածքի սուբյեկտների (օդանավակայանների օպերատորների) տեղեկատվական և հեռահաղորդակցական ենթակառուցվածքից ուղևորի անձնական տվյալների և գրանցված գործառնության վերաբերյալ տվյալների ընտրություն և դրանց հետագա փոխանցումը էլեկտրոնային միջոցներով: ACDPDP՝ համաձայն սույն OK-ի: Տվյալների փոխանցումն իրականացվում է ավիափոխադրողների և տրանսպորտային ենթակառուցվածքի սուբյեկտների նախաձեռնությամբ՝ 2.7.1, բ բաժնի պահանջներին համապատասխան։ փաստաթղթային փաստաթուղթՔաղաքացիական ավիացիայի միջազգային կազմակերպության (այսուհետ՝ ԻԿԱՕ) 9944*(6).

44. Ավիափոխադրող, որն իրականացնում է ուղևորների միջազգային կանոնավոր փոխադրումներ, ինչպես նաև ուղևորների ոչ կանոնավոր փոխադրումներ Ռուսաստանի Դաշնություն, Ռուսաստանի Դաշնությունից, Ռուսաստանի Դաշնության տարածքով, ինչպես նաև Ռուսաստանի Դաշնության ռեզիդենտ փոխադրողների համար՝ նաև սահմաններում. Ռուսաստանի Դաշնության տարածքը օդանավերի չարտերային պայմանագրով (օդային չարտեր) ACDPDP-ին փոխանցում է ուղևորների գրանցման ընթացքում առաջացած տվյալները ինքնաթիռի մեկնումից ոչ ուշ, քան 15 րոպե առաջ:

Տրանսպորտային ենթակառուցվածքի սուբյեկտը, որը ստուգում է Ռուսաստանի Դաշնությունից ուղևորների կանոնավոր, ինչպես նաև ոչ կանոնավոր փոխադրումներ իրականացնող ավիափոխադրողի ուղևորներին, ACDPDP-ին փոխանցում է ուղևորների գրանցման գործընթացում ստացված ուղևորների տվյալները ոչ ուշ, քան 15 րոպե առաջ: ինքնաթիռի մեկնում.

45. Ուղևորների կանոնավոր ներքին փոխադրումներ իրականացնող ավիափոխադրողը ACDPDP-ին փոխանցում է ճամփորդական փաստաթղթերի (տոմսերի) ամրագրման (վաճառքի) ժամանակ ստացված կամ ուղևորների գրանցման գործընթացում ստացված տվյալները ոչ ուշ, քան վեց ժամ և ոչ ուշ, քան 15 րոպե: ինքնաթիռի մեկնումից առաջ.

Տրանսպորտային ենթակառուցվածքի սուբյեկտը, որը ստուգում է ուղևորների կանոնավոր ներքին փոխադրումներ իրականացնող ավիափոխադրողի ուղևորներին, ACDPDP-ին փոխանցում է ուղևորների հաշվառման ընթացքում ստացված տվյալները ուղևորների հաշվառման ժամանակ ոչ ուշ, քան վեց ժամ և ոչ ուշ, քան 15 րոպե առաջ մեկնելուց: Ինքնաթիռ.

46. Ավիափոխադրողների կողմից ACDPDP-ին ճանապարհորդական փաստաթղթերի (տոմսերի) ամրագրման (վաճառքի) ժամանակ ստացված տվյալների փոխանցումը օդանավի մեկնումից մեկ օր առաջ կատարվում է օդանավի մեկնումից ոչ ուշ, քան 24 ժամ առաջ: .

47. Ավիափոխադրողը ACDPDP-ին ներկայացնում է տվյալներ օդանավի անձնակազմի անդամների վերաբերյալ` սույն կարգի 31-րդ կետի պահանջներին համապատասխան:

48. Ռուսաստանի Դաշնության տարածքով առանց կանգառի տարանցիկ փոխադրումներ իրականացնող ավիափոխադրողը ACDPDP-ին տեղեկատվություն է փոխանցում ուղևորների և օդանավի անձնակազմի անդամների մասին՝ սույն կարգին համապատասխան:

49. Օդանավի ուղևորների և անձնակազմի անդամների մասին տեղեկատվությունը, որն ավտոմատ կերպով փոխանցվում է ACDPDP, փոխանցվում է CSV ֆայլերի կամ PAXLST հաղորդագրությունների տեսքով:

50. Ուղևորների և անձնակազմի անդամների մասին տեղեկատվությունը CSV ֆայլի տեսքով փոխանցելիս տվյալների հիմնական բլոկը պետք է ներառի հետևյալ տեղեկատվությունը.

ա) ուղևորի (օդանավի անձնակազմի անդամի) մասին անձնական տվյալներ.

ազգանուն - VARCHAR2(40);

անունը - VARCHAR2(30);

ծննդյան ամսաթիվ - DATE;

քաղաքացիություն - VARCHAR2(30);

*(8) ;

երթուղու տեսակը (ուղիղ, տարանցիկ) - ԹԻՎ(1)*(9) ;

ճանապարհորդության ամսաթիվը (օդանավի մեկնման ամսաթիվը և ժամը) - DATE, TIME;

*(10) ;

*(11) ;

գրանցված գործողության ամսաթիվը և ժամը - DATE, TIME;

փաստացի օդային փոխադրում իրականացնող փոխադրողի կոդը՝ ԹԻՎ(5)*(12) ;

թռիչքի համարը՝ VARCHAR2(8);

ամրագրման համարը (PNR ցուցիչ) - VARCHAR2(12);

նշանակման վայր ժամանման ամսաթիվը և ժամը (ըստ ժամանակացույցի) - DATE, TIME.

51. Տվյալների փոխանցումը կատարվում է UN/EDIFACT ձևաչափով: Ավիափոխադրողների տեղեկատվական և հաղորդակցման համակարգերից տվյալներ փոխանցելիս հաղորդագրությունների դաշտերը կոդավորելիս պետք է օգտագործվեն համապատասխան միջազգային կամ արդյունաբերական տեղեկատուները և դասակարգիչները:

52. PAXLST հաղորդագրությունների տեսքով ուղևորների և անձնակազմի անդամների մասին տեղեկատվություն փոխանցելիս փոխանցված տվյալների կազմը պետք է համապատասխանի սույն կարգի 50-րդ կետում նշված տվյալների կազմին, իսկ դրանց ներկայացման ձևաչափը պետք է համապատասխանի պահանջներին. ICAO փաստաթղթի «Ուղեցույցներ ուղևորների նախնական տեղեկատվության վերաբերյալ (API). WCO / IATA /ICAO, 2010»*(13) .

53. Միջազգային փոխադրումներ կատարելիս ուղևորների և անձնակազմի անդամների անձնական տվյալները պետք է համապատասխանեն փաստաթղթի մեքենայական ընթերցման տարածքում պարունակվող տվյալներին, որոնց հիման վրա տրվել է փոխադրումը:

54. Մեքենայով ընթեռնելի տվյալների կառուցվածքը և բնութագրերը որոշվում են ICAO Doc 9303 Մաս 1*(14) պահանջներով և առաջարկություններով:

55. Եթե ավիափոխադրողի տեղեկատվական և հեռահաղորդակցական համակարգը չի ապահովում կիրիլիցա նիշեր, ապա համապատասխան տվյալների փոխանցումը ACDPDP-ին իրականացվում է առանց կիրիլիցայի այբուբենի նիշերի փոխակերպման:

Ավտոմոբիլային ուղևորափոխադրումների մասին տեղեկատվության փոխանցման տեխնոլոգիաներ

56. CSV ֆայլի հիմնական տվյալների բլոկը ներառում է հետևյալ տեղեկատվությունը.

ազգանուն - VARCHAR2(40);

անունը - VARCHAR2(30);

հայրանունը (կամ հայրանունը, եթե առկա է) - VARCHAR2(30);

ծննդյան ամսաթիվ - DATE;

քաղաքացիություն - VARCHAR2(30);

անձը հաստատող փաստաթղթի տեսակը՝ ԹԻՎ(2)*(16) ;

ID փաստաթղթի համարը՝ VARCHAR2(20);

մեկնման կետ - VARCHAR2(20);

նպատակակետ - VARCHAR2(20);

*(17) ;

ճանապարհորդության ամսաթիվը (մեկնելու ամսաթիվը և ժամը) - DATE, TIME;

անձնական տվյալների տեսակը (տվյալներ ուղևորի կամ մեքենայի անձնակազմի անդամի մասին) - ԹԻՎ(1)*(18) ;

բ) գրանցված գործողության վերաբերյալ տվյալները.

գրանցված գործողություն - NUMBER(2)*(19) ;

տրանսպորտային ենթակառուցվածքի սուբյեկտ (ավտոկայան)*(21) - ԹԻՎ(5);

թռիչքի համարը՝ VARCHAR2(8);

նստատեղի համարը՝ VARCHAR2(4);

նշանակման վայր ժամանման ամսաթիվը և ժամը (ըստ ժամանակացույցի) - DATE, TIME;

տրանսպորտային միջոցի (ավտոբուս) պետհամարանիշը՝ VARCHAR2(12);

ավտոմեքենայի մակնիշի (ավտոբուս) - VARCHAR2(12).

57. Ուղեւորների անձնական տվյալների փոխանցումն իրականացվում է 30-րդ կետի պահանջներին համապատասխան

58. Տրանսպորտային միջոցի (ավտոբուսի) պետական համարանիշի և մակնիշի մասին տեղեկատվության փոխանցումը պարտադիր է միայն տրանսպորտային միջոցի անձնակազմի (անձնակազմի) անձնական տվյալները փոխանցելիս:

Երկաթուղով ուղեւորափոխադրումների մասին տեղեկատվության փոխանցման տեխնոլոգիաներ

59. CSV ֆայլի հիմնական տվյալների բլոկը պետք է ներառի հետևյալ տեղեկատվությունը.

ա) ուղևորի (տրանսպորտային միջոցի անձնակազմի) մասին անձնական տվյալներ.

ազգանուն - VARCHAR2(40);

անունը - VARCHAR2(30);

հայրանունը (կամ հայրանունը, եթե առկա է) - VARCHAR2(30);

ծննդյան ամսաթիվ - DATE;

քաղաքացիություն - VARCHAR2(30);

անձը հաստատող փաստաթղթի տեսակը՝ ԹԻՎ(2)*(23) ;

ID փաստաթղթի համարը՝ VARCHAR2(20);

մեկնման կետ - VARCHAR2(20);

նպատակակետ - VARCHAR2(20);

երթուղու տեսակը (ուղիղ/տարանցիկ) - ԹԻՎ(1)*(24) ;

անձնական տվյալների տեսակը (տվյալներ ուղևորի կամ մեքենայի անձնակազմի անդամի մասին) - ԹԻՎ(1)*(25) ;

բ) գրանցված գործողության վերաբերյալ տվյալները.

գնացքի համարը - VARCHAR2(8);

գնացքի թել - VARCHAR2(8);

վագոնի համարը - VARCHAR2(8);

Ուղևորի նստատեղի համարը - VARCHAR2(4);

հաշվողական կենտրոնի նույնացուցիչը, որը վաճառել է նստատեղը՝ VARCHAR2(8);

հաշվողական կենտրոնի նույնացուցիչը, որը թողարկել է նստատեղը՝ VARCHAR2(8);

կանխիկ գործարքի ամսաթիվը և ժամը - DATE, TIME;

կանխիկի տերմինալի կոդը՝ VARCHAR2(20);

ժամանման ամսաթիվը և ժամը - DATE, TIME;

60. Ուղեւորների անձնական տվյալների փոխանցումը պետք է իրականացվի սույն կարգի 30-րդ կետի պահանջներին համապատասխան, բայց ոչ ուշ, քան փոխադրամիջոցի մեկնման պահը:

61. Տվյալների փոխանցումը ՀԶԶԾԾ-ին պետք է իրականացվի փոխադրողի (տրանսպորտային ենթակառուցվածքի սուբյեկտի) տեղեկատվական համակարգ մուտքագրվելուց ոչ ավելի, քան 60 րոպե ուշացումով:

Ծովային և ներքին ջրային տրանսպորտով ուղևորափոխադրումների մասին տեղեկատվության փոխանցման տեխնոլոգիաներ

62. Ծովային տրանսպորտում տրանսպորտային ենթակառուցվածքի փոխադրողները և սուբյեկտները, համաձայն Ծովային կյանքի անվտանգության 1974 թվականի միջազգային կոնվենցիայի XI-2 գլխի 9/2-ի դրույթների, USIS OTB-ի օպերատորին տրամադրում են տեղեկատվություն. ուղևորների և անձնակազմի անդամների մասին * (28) .

CSV ֆայլի հիմնական տվյալների բլոկը պետք է ներառի հետևյալ տեղեկատվությունը.

ա) ուղևորի, մեքենայի անձնակազմի անդամի անձնական տվյալներ.

ազգանուն - VARCHAR2(40);

անունը - VARCHAR2(30);

հայրանունը (կամ հայրանունը, եթե առկա է) - VARCHAR2(30);

ծննդյան ամսաթիվ - DATE;

քաղաքացիություն - VARCHAR2(30);

անձը հաստատող փաստաթղթի տեսակը՝ ԹԻՎ(2)*(30) ;

ID փաստաթղթի համարը՝ VARCHAR2(20);

մեկնման կետ - VARCHAR2(20);

նպատակակետ - VARCHAR2(20);

մեկնման ամսաթիվը և ժամը - DATE, TIME;

անձնական տվյալների տեսակը (տվյալներ ուղևորի կամ մեքենայի անձնակազմի անդամի մասին) - ԹԻՎ(1)*(31) ;

բ) գրանցված գործողության վերաբերյալ տվյալները.

նավի դասը ըստ նավիգացիոն տարածքի*(34) - ԹԻՎ(1);

նավի գրանցման համարը՝ VARCHAR2(8);

նավի անվանումը - VARCHAR2(20);

նավի ազգությունը՝ VARCHAR2(2);

թռիչքի համարը՝ VARCHAR2(8);

կանխիկ գործարքի ամսաթիվը և ժամը - DATE, TIME;

POS տերմինալի համարը կամ տոմսը վաճառող գանձապահի ազգանունը՝ VARCHAR2(20);

նշանակման նավահանգիստ ժամանման ամսաթիվը և ժամը (ըստ ժամանակացույցի) - DATE, TIME;

Տեղերի քանակը մեկ գրանցված գործողության մեջ - VARCHAR2(2):

63. Ուղևորների անձնական տվյալների փոխանցումը պետք է իրականացվի սույն կարգի 29-րդ կետի պահանջներին համապատասխան, բայց ոչ ուշ, քան փոխադրամիջոցի մեկնման պահը:

64. Տրանսպորտային միջոցի անձնակազմի (անձնակազմի) անձնական տվյալների փոխանցումը պետք է իրականացվի տրանսպորտային միջոցի անձնակազմի կազմավորման ավարտից հետո, բայց ոչ ուշ, քան տրանսպորտային միջոցը մեկնելու պահը:

65. Միջազգային տրաֆիկով թռիչքներով ուղևորների փոխադրման համար պետք է իրականացվի ուղևորների և անձնակազմի անդամների անձնական տվյալների փոխանցումը. Ռուսաստանի Դաշնությունից մեկնող թռիչքների համար՝ մեկնման նավահանգստից մեկնելուց ոչ ուշ, քան 24 ժամ առաջ:

Եթե տրանսպորտային միջոցի անցումը մեկնման նավահանգստից դեպի նպատակակետ նավահանգիստ տևում է 24 ժամից պակաս, ապա ուղևորների անձնական տվյալների փոխանցումը պետք է իրականացվի ոչ ուշ, քան մեքենայի մեկնման պահը:

66. Ռուսաստանի Դաշնության տարածքով թռիչքներով ուղևորների փոխադրման համար ուղևորների և անձնակազմի անդամների անձնական տվյալների փոխանցումը պետք է իրականացվի սույն կարգի 30-րդ կետի պահանջներին համապատասխան, բայց ոչ ուշ, քան մեկնելու պահը: փոխադրամիջոց.

Տրանսպորտային միջոցի ուղևորների կազմի փոփոխության (լրացման) դեպքում փոփոխությունների (լրացումների) մասին տեղեկատվությունը մեկ անգամ փոխանցվում է ACDPDP՝ ուղևորների կազմի ձևավորման ավարտից հետո, ոչ ուշ, քան մեկնելու պահը: փոխադրամիջոց.

IV. Տեղեկատվության պաշտպանության ապահովում ՀԶԶԾԾ-ի ձևավորման և պահպանման ընթացքում

61. USIS OTB-ի օպերատորը, տեղեկատվության մատակարարներն ու սպառողները ուղևորների մասին անձնական տվյալների հավաքման, պահպանման, մշակման և փոխանցման ընթացքում առաջնորդվում են 2006 թվականի հուլիսի 27-ի «Անձնական տվյալների մասին» N 152-FZ դաշնային օրենքով * (35), 2006 թվականի հուլիսի 27-ի N 149-FZ «Տեղեկատվության, տեղեկատվական տեխնոլոգիաների և տեղեկատվության պաշտպանության մասին» Դաշնային օրենքը, Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 2012 թվականի նոյեմբերի 1-ի N 1119 որոշումը «Անձնական անձանց պաշտպանության պահանջները հաստատելու մասին» անձնական տվյալների տեղեկատվական համակարգերում դրանց մշակման ընթացքում տվյալները * (36), սույն հրամանով:

Տեղեկատվական համակարգում տեղեկատվության պաշտպանության մեթոդների և միջոցների ընտրությունն ու ներդրումն իրականացվում են հրամանագրի պահանջներին համապատասխան:

62. ACDPDP-ից օգտվողներին տվյալների տրամադրումն իրականացվում է անհատական տվյալների տեղեկատվական համակարգերում դրանց մշակման ընթացքում անձնական տվյալների պաշտպանության պահանջներին համապատասխան, որոնք հաստատվել են Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 2012 թվականի նոյեմբերի 1-ի N N որոշմամբ: 1119 թ.

_____________________________

*(1) Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրության ժողովածու, 2007 թ., N 7, հոդ. 837; 2008, N 30 (մաս 2), Արվեստ. 3616; 2009 N 29 Արվեստ. 3634; 2010, N 27, հոդ. 3415; 2011, N 7, Արվեստ. 901; 2011, N 30 (մաս 1), հոդ. 4569, 4590։

*(2) Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրության ժողովածու, 2006 թ., N 31 (I մաս), հոդ. 3448; 2010, N 31, Արվեստ. 4196; 2011, N 15, հոդ. 2038; 2011, N 30 (մաս 1), հոդ. 4600 թ.

*(3) Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրության ժողովածու, 2010 թ., N 32, հոդ. 4359; 2011, N 3, հոդ. 555; 2011, N 33, Արվեստ. 4943; 2011, N 47, հոդ. 6670 թ.

ԱՊՀ երկրներից վերադարձի վկայական

Կորցրած անձնագրի տվյալները

Աղյուսակ 3

Ճամփորդական փաստաթղթերով գործարքների տեսակների ծածկագրերը ACDPDP փոխանցելիս

	գործողության անվանումը

	Ամրագրում

	Վերադարձ
	Պատվերի չեղարկում
	Ամրագրում ինտերնետի միջոցով
	Առցանց գրանցում
	Նախապես ամրագրում
	Նախնական ամրագրման չեղարկում
	Մեկնում
	Մեկնումի չեղարկում
	Գրանցումից հանում
	Տվյալների ուղղում

Աղյուսակ 4

Նավի դասի կոդերը (ըստ նավիգացիոն տարածքի) ACBPDP-ին փոխանցելուց հետո

	Նավի դաս

	Ծովային (հեռահար, անսահմանափակ, ափամերձ)
	Ռեյդ
	Ներքին նավարկություն (գետ, լիճ)
	Խառը նավարկություն (գետ-ծով)

Աղյուսակ 6

Հատակի նշանակում

	Հատակի նշանակում

Դաշնային օկրուգում բնական պաշարների կառավարման ոլորտում վերահսկողության դաշնային ծառայության տարածքային մարմնի մասին օրինակելի կանոնակարգը հաստատելու մասին.

Համաձայն Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 2005 թվականի հուլիսի 28-ի N 452 որոշմամբ հաստատված դաշնային գործադիր մարմինների ներքին կազմակերպման օրինակելի կանոնակարգի IX բաժնի 9.9-րդ կետի (Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրության ժողովածու, 2005 թ., N 31): 3233 հոդված), Կանոնակարգ բնապահպանական կառավարման ոլորտում վերահսկողության դաշնային ծառայության մասին, որը հաստատվել է Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 2004 թվականի հուլիսի 30-ի N 400 որոշմամբ (Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրության ժողովածու, 2004 թ., N 32, Հոդված 3347), Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության 2006 թվականի նոյեմբերի 15-ի N 689 «Հողի պետական վերահսկողության մասին» որոշումը (Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրության ժողովածու, 2006 թ., N 47, հոդ. 4919), հրամայում եմ.

1. Հաստատել Դաշնային շրջանի բնական պաշարների կառավարման ոլորտում վերահսկողության դաշնային ծառայության տարածքային մարմնի ստանդարտ կանոնակարգը` համաձայն:

2. Ուժը կորցրած ճանաչել Բնական ռեսուրսների վերահսկողության դաշնային ծառայության 2007 թվականի օգոստոսի 9-ի N 203 «Դաշնային շրջանի բնական պաշարների վերահսկողության դաշնային ծառայության տարածքային մարմնի մասին օրինակելի կանոնակարգը հաստատելու մասին» հրամանը (գրանցված է. Ռուսաստանի արդարադատության նախարարություն 2007 թվականի սեպտեմբերի 3-ին, գրանցում N 10093):

Նախարար Յու.Պ. Տրուտնև

Գրանցման N 12495

Դիմում

Դաշնային օկրուգում բնական ռեսուրսների կառավարման վերահսկողության դաշնային ծառայության տարածքային մարմնի վերաբերյալ օրինակելի կանոնակարգ

I. Ընդհանուր դրույթներ

1. Բնական ռեսուրսների կառավարման ոլորտում վերահսկողության դաշնային ծառայության տարածքային լիազորությունը՝ ըստ _________________________________________________________________________________.

միջտարածաշրջանային մակարդակի տարածքային մարմին է, որն իրականացնում է Բնական պաշարների կառավարման ոլորտում վերահսկողության դաշնային ծառայության (այսուհետ՝ Ռոսպրիոդնաձոր) որոշակի գործառույթներ _________________________________________________

(Դաշնային շրջան)

2. Տարածքային մարմինն իր գործունեության մեջ առաջնորդվում է Ռուսաստանի Դաշնության Սահմանադրությամբ, դաշնային սահմանադրական օրենքներով և. դաշնային օրենքներՌուսաստանի Դաշնության Նախագահի հրամանագրերն ու կարգադրությունները, Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության հրամանագրերն ու կարգադրությունները, Ռուսաստանի Դաշնության միջազգային պայմանագրերը, Ռուսաստանի Դաշնության բնական պաշարների և էկոլոգիայի նախարարության և վերահսկողության դաշնային ծառայության ակտերը. Բնական պաշարները, ինչպես նաև սույն կանոնակարգը:

3. Տարածքային մարմինն իր գործունեությունն իրականացնում է այլ դաշնային գործադիր մարմինների տարածքային մարմինների, Ռուսաստանի Դաշնության հիմնադիր սուբյեկտների պետական մարմինների, տեղական ինքնակառավարման մարմինների, հասարակական միավորումների և այլ կազմակերպությունների հետ համագործակցությամբ:

II. Լիազորություններ

4. Տարածքային մարմինը գործունեության սահմանված ոլորտում իրականացնում է հետեւյալ լիազորությունները.

4.1. իրականացնում է վերահսկողություն և վերահսկողություն.

4.1.1. դաշնային նշանակության հատուկ պահպանվող բնական տարածքներում, ինչպես նաև դրանց կենսամիջավայրում տեղակայված վայրի բնության օբյեկտների պաշտպանության, օգտագործման և վերարտադրության ոլորտում.

4.1.2. դաշնային նշանակության հատուկ պահպանվող բնական տարածքների կազմակերպման և գործունեության ոլորտում.

4.1.3. երկրաբանական ուսումնասիրության, ընդերքի ռացիոնալ օգտագործման և պահպանության համար.

4.1.4. ջրային մարմինների օգտագործման և պաշտպանության վերաբերյալ (դաշնային պետական վերահսկողություն և վերահսկողություն ջրային մարմինների օգտագործման և պաշտպանության նկատմամբ).

4.1.5. Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությանը և միջազգային նորմերին ու չափորոշիչներին համապատասխանության համար ծովային միջավայրի և ներքին ծովային ջրերի, տարածքային ծովերի, բացառիկ տնտեսական գոտում և մայրցամաքային շելֆի ոլորտում.

4.1.6. մայրցամաքային շելֆի վրա օգտակար հանածոների և կենսապաշարների ռացիոնալ օգտագործման համար.

4.1.7. պետական հողի հսկողություն իր լիազորությունների սահմաններում.

4.1.8. շրջակա միջավայրի պաշտպանության ոլորտում Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրության պահանջներին համապատասխանության համար, ներառյալ մթնոլորտային օդի պաշտպանության և թափոնների կառավարման ոլորտում (բացառությամբ ռադիոակտիվ թափոնների).

4.1.9. Դաշնային նշանակության հատուկ պահպանվող բնական տարածքների հողերում անտառների օգտագործման, պաշտպանության, պաշտպանության, վերարտադրության համար (պետական անտառների հսկողություն և վերահսկողություն).

4.1.10. Ռուսաստանի Դաշնության հիմնադիր սուբյեկտների պետական \u200b\u200bմարմինների կողմից ջրային հարաբերությունների ոլորտում Ռուսաստանի Դաշնության լիազորությունների իրականացման համար նրանց փոխանցված լիազորությունների կատարման համար ՝ հայտնաբերված խախտումները վերացնելու հրամաններ տալու իրավունքով, ինչպես նաև. պատասխանատվության ենթարկել այն պաշտոնյաներին, որոնք կատարում են պատվիրակված լիազորություններն իրականացնելու պարտականությունները.

4.1.11. Ռուսաստանի Դաշնության հիմնադիր սուբյեկտների պետական \u200b\u200bմարմինների կողմից պատվիրակված լիազորությունների կատարման ամբողջականության և որակի համար Ռուսաստանի Դաշնության Կարմիր գրքում թվարկված վայրի բնության օբյեկտների պաշտպանության ոլորտում, ինչպես նաև պաշտպանության և պաշտպանության ոլորտում. վայրի բնության այլ օբյեկտների օգտագործում, որոնք չեն դասակարգվում որպես որսորդական օբյեկտներ և ջրային կենսաբանական ռեսուրսներ՝ հայտնաբերված խախտումները վերացնելու հրահանգներ ուղարկելու, ինչպես նաև պատվիրակված լիազորություններն իրականացնող պաշտոնյաներին պատասխանատվության ենթարկելու իրավունքով.

4.2. իրականացնում է Ռուսաստանի Դաշնության Կարմիր գրքում թվարկված ջրային կենսաբանական ռեսուրսների պաշտպանություն.

4.3. մասնակցում է Ռուսաստանի Դաշնության Կարմիր գրքի պահպանմանը.

4.4. -ում նախատեսված բյուջետային միջոցների ստացողն է դաշնային բյուջետարածքային մարմինների գործունեությունը ֆինանսավորելու համար.

4.5. իր իրավասության սահմաններում ապահովում է պետական գաղտնիք կազմող տեղեկատվության պաշտպանությունը.

4.6. կազմակերպում է քաղաքացիների ընդունելությունը, ապահովում է քաղաքացիների դիմումների ժամանակին և ամբողջական քննարկումը, դրանց վերաբերյալ որոշումներ է կայացնում և դիմումատուներին պատասխաններ ուղարկում Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությամբ սահմանված ժամկետում.

4.7. ապահովում է տարածքային մարմնի մոբիլիզացիոն ուսուցում, ինչպես նաև Ռոսպիրոդնադզորի իրավասության ներքո գտնվող կազմակերպությունների գործունեության վերահսկում և համակարգում նրանց մոբիլիզացիոն պատրաստության համար.

4.8. կազմակերպում է տարածքային մարմնի աշխատողների մասնագիտական վերապատրաստում, նրանց վերապատրաստում, խորացված ուսուցում և պրակտիկա.

4.9. Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությանը համապատասխան, աշխատանքներ է իրականացնում տարածքային մարմնի գործունեության ընթացքում ձևավորված արխիվային փաստաթղթերի ձեռքբերման, պահպանման, հաշվառման և օգտագործման ուղղությամբ.

4.10. սահմանված կարգով համագործակցում է օտարերկրյա պետությունների պետական մարմինների և միջազգային կազմակերպությունների հետ գործունեության սահմանված ոլորտում.

4.11. սահմանված կարգով անցկացնում է մրցույթներ և կնքում պետական պայմանագրեր՝ ապրանքների մատակարարման, աշխատանքների կատարման, տարածքային մարմնի կարիքների համար ծառայությունների մատուցման, ինչպես նաև պետական կարիքների համար գիտահետազոտական աշխատանքների իրականացման համար. գործունեության սահմանված ոլորտում;

4.12. իրականացնում է այլ գործառույթներ գործունեության սահմանված ոլորտում, եթե այդպիսի գործառույթներ նախատեսված են դաշնային օրենքներով, Ռուսաստանի Դաշնության Նախագահի կամ Ռուսաստանի Դաշնության Կառավարության կարգավորող իրավական ակտերով:

5. Տարածքային մարմինը, գործունեության սահմանված ոլորտում լիազորություններ իրականացնելու համար, իրավունք ունի.

5.1. կազմակերպել անհրաժեշտ ուսումնասիրությունների, թեստերի, քննությունների, վերլուծությունների և գնահատումների անցկացումը.

5.2. պահանջել և ստանալ տարածքային մարմնի իրավասությանը վերաբերող հարցերի վերաբերյալ որոշումներ կայացնելու համար անհրաժեշտ տեղեկատվություն.

5.3. տալ օրինական եւ անհատներտարածքային մարմնի գործունեության շրջանակին վերաբերող հարցերի պարզաբանումներ.

5.4. սահմանված կարգով գործունեության սահմանված ոլորտին առնչվող հարցերի ուսումնասիրության համար ներգրավել գիտական և այլ կազմակերպությունների, գիտնականների և մասնագետների.

5.5. կիրառել Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությամբ նախատեսված սահմանափակող, կանխարգելիչ և կանխարգելիչ միջոցներ, որոնք ուղղված են իրավաբանական անձանց և քաղաքացիների կողմից գործունեության սահմանված ոլորտում պարտադիր պահանջների խախտման հետևանքների կանխմանը և (կամ) վերացմանը՝ ճնշելու համար. Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրության խախտման փաստեր.

5.6. Դաշնային օրենքներին համապատասխան լիազորությունների սահմաններում կասեցնել անտառների օգտագործումը.

5.7. գործունեության սահմանված ոլորտում ստեղծել խորհրդատվական և փորձագիտական մարմիններ (խորհուրդներ, հանձնաժողովներ, խմբեր, քոլեջներ).

5.8. առաջարկներ ուղարկել Rosprirodnadzor-ին որոշակի տարածքներում և ջրային տարածքներում վայրի բնության օբյեկտների օգտագործումը սահմանափակելու, կասեցնելու կամ արգելելու վերաբերյալ լիազորությունների սահմաններում դաշնային օրենքներին համապատասխան.

5.9. Տարածքային մարմնի պաշտոնատար անձինք, իրենց լիազորություններն իրականացնելու համար, իրավունք ունեն ուղարկելու դատարաններ, Ռուսաստանի Դաշնության դատախազություն, Ռուսաստանի Դաշնության ներքին գործերի մարմիններ, Դաշնային հարկային ծառայության մարմիններ և այլ պետական մարմիններըստուգումների արդյունքում հայտնաբերված խախտումների վերաբերյալ նյութերը, օրենքով սահմանված կարգով պահանջներ ներկայացնել պատճառված վնասի (վնասի) հատուցման համար. միջավայրըգործունեության սահմանված դաշտում։

III. Գործունեության կազմակերպում

6. Տարածքային մարմինը ղեկավարում է ղեկավարը, որը նշանակում և պաշտոնից ազատում է Ռուսաստանի Դաշնության բնական պաշարների և էկոլոգիայի նախարարը՝ Ռոսպիրոդնադզորի ղեկավարի առաջարկությամբ՝ Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությամբ սահմանված կարգով:

7. Տարածքային մարմնի ղեկավարը կազմակերպում է իր գործունեությունը և կրում անձնական պատասխանատվություն իրեն վերապահված լիազորությունների կատարման համար:

8. Տարածքային մարմնի ղեկավար.

8.1. բաշխում է պարտականությունները իր տեղակալների միջև.

8.2. կազմակերպում է բյուջետային և արտաբյուջետային միջոցների եկամուտների և ծախսերի հաշվարկների կատարման հաշվապահական հաշվառման իրականացումը Ռուսաստանի Դաշնության բյուջետային օրենսդրությանը համապատասխան.

8.3. թողարկում է կազմակերպչական և վարչական ակտեր.

8.4. նշանակում և աշխատանքից ազատում է տարածքային մարմնի աշխատողներին, բացառությամբ ղեկավարի տեղակալների.

8.5. որոշում է կայացնում տարածքային մարմնի աշխատողների նկատմամբ պարգևավճարների, պաշտոնեական աշխատավարձի հավելավճարների, դրամական օգնության, պարգևատրման, առաջխաղացման և կարգապահական պատասխանատվության ենթարկելու մասին.

8.6. նշանակում և աշխատանքից ազատում է գլխավոր հաշվապահին Ռոսպիրոդնադզորի ղեկավարի հետ համաձայնությամբ.

8.7. Հաստատում է Rosprirodnadzor-ի հետ համաձայնությամբ, Rosprirodnadzor-ի կողմից սահմանված աշխատողների առավելագույն թվի և աշխատավարձի ֆոնդի սահմաններում, անձնակազմի աղյուսակը.

8.8. պետական \u200b\u200bքաղաքացիական ծառայության մասին Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությանը համապատասխան որոշում է պետական ծառայության տարածքային մարմնի աշխատողների անցման հետ կապված հարցեր.

8.9. առանց լիազորագրի ներկայացնում է տարածքային մարմնի շահերը դատարաններում, պետական մարմիններում և այլ կազմակերպություններում, տնօրինում է. կանխիկև տարածքային մարմնի գույքը Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությամբ սահմանված կարգով, կնքում է պայմանագրեր, տալիս է լիազորագրեր.

8.10. կրում է անձնական պատասխանատվություն գաղտնիության ռեժիմի ապահովման, ինչպես նաև պետական գաղտնիք կազմող տեղեկատվության անվտանգության համար, այդ թվում՝ գործառույթների, սեփականության ձևի, կազմակերպության լուծարման կամ գաղտնի աշխատանքի դադարեցման դեպքում.

8.11. իրականացնում է տարածքային մարմնի գույքի գործառնական կառավարում Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությանը համապատասխան.

8.12. իրականացնում է այլ լիազորություններ՝ Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությանը համապատասխան:

9. Տարածքային մարմնի վերահսկողության և վերահսկողության գործունեության պլանը հաստատում է Ռոսպիրոդնադզորը:

10. Տարածքային մարմինը գործառնական կառավարման իրավունքով իրեն վերապահված գույքի առնչությամբ իրականացնում է այն տիրապետելու և օգտագործելու իրավունքները իր գործունեության նպատակներին, գույքի նշանակությանը և սույն օրենքով սահմանված կարգով. Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությունը, Ռոսպիրոդնադզորի հրամանները.

11. Տարածքային մարմինն իրավունք չունի օտարելու կամ այլ կերպ տնօրինելու «Ռոսպրիրոդնադզորի» գնահատմամբ իրեն հատկացված միջոցների հաշվին ձեռք բերված կամ գործառնական կառավարման իրավունքի հիման վրա իրեն փոխանցված գույքը՝ առանց Ռոսպիրոդնադզորի և համաձայնության: Գույքի կառավարման դաշնային գործակալություն:

12. Տարածքային մարմինը դաշնային բյուջեով տարածքային մարմինների գործունեությունը ֆինանսավորելու համար նախատեսված բյուջետային միջոցների ստացողն է:

13. Տարածքային իշխանությունն է իրավաբանական անձ, ունի Ռուսաստանի Դաշնության պետական զինանշանի պատկերով և իր լրիվ անվանումով կնիք, Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությամբ սահմանված կարգով բացված անձնական հաշիվներ Դաշնային գանձարանում, Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությամբ սահմանված կարգով բացված անձնական հաշիվներ, գործառնական իրեն վերապահված առանձին գույք. ղեկավարությունը, հանդես է գալիս որպես հայցվոր, պատասխանող և երրորդ կողմ դատարաններում, արբիտրաժային և արբիտրաժային դատարաններում:

14. Տարածքային մարմնի ձևավորումը, ինչպես նաև դրա վերակազմավորումը կամ վերացումը կատարվում է Ռուսաստանի Դաշնության օրենսդրությամբ սահմանված կարգով` ՀՀ նախարարության կողմից հաստատված տարածքային մարմինների տեղաբաշխման սխեմայի հիման վրա: Ռուսաստանի Դաշնության բնական ռեսուրսներ և էկոլոգիա.

15. Տարածքային մարմնի գտնվելու վայրը՝ _________________________.